Ove godine pazario sam Suzuki Burgmana 650 i mogu reci da sam prezadovoljan motorom i svim dodacima koje ima. Ako budem (finansijski) mogao da imam 2 motora u garazi sigurno cu Burgmana zadrzati jos dugo dugo. E sad posto me sve vise vuce prelazak sa skutera na motor (sto ovo cudno zvuci - sta mu onda dodje skuter hmm [doh]) hteo bih da cujem vase misljenje o ova tri modela iz naslova.
Zanima me sta mislite o njima, koje su im prednosti, a koje mane i koji bi od ova tri modela bio vas izbor i zasto.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi202.photobucket.com%2Falbums%2Faa236%2FSaleZmaj%2FHondaXL1000V071.jpg&hash=ccd70e38c80be84c7747f6435e95ac35e67f9bbd)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi202.photobucket.com%2Falbums%2Faa236%2FSaleZmaj%2F2010-Suzuki-VStrom1000a-small.jpg&hash=c513659fd64233348348b1321358c46187cf9584)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi202.photobucket.com%2Falbums%2Faa236%2FSaleZmaj%2Fdb_TDM_900_OVO_carbon_w1.jpg&hash=a4853126b93bfca19826937df249318417a4fb98)
Ono sto mi je vazno jeste da na duze relacije bude udoban za voznju (da nemam onaj pogrbljeni stav) i da moze mene i zenu da trpi bez muke sa vecom kolicinom prtljaga :D
Pa tesko da ces pogresiti sta god da uzmes od ta 3
Ja da biram izbor bi pao na Varadero definitivno
varadero najbolji ali preglomazan i pretezak, V strom najlepsi, a ja imam TDM pa glasam za njega on je nesto izmedju a vrhunski je
Citat: UFF poslato 13 Septembar, 2011, 14:01
Ja da biram izbor bi pao na Varadero definitivno
Po cemu se Varadero izdvaja?
Citat: feelgod poslato 13 Septembar, 2011, 14:11
a ja imam TDM pa glasam za njega on je nesto izmedju a vrhunski je
Pa daj neki info, koje su mu prednosti, a koje su mu po tebi mane?
Nisam vozio ni jedan od tri navedena, ali prema iskustvima drugih - Varadero.
-Najmasivniji
-Najkvalitetniji
-Najizdrzljiviji...
I jos dosta superlativa :D
Za put... Varadero.
A za grad/put?
Citat: MajorSoul poslato 13 Septembar, 2011, 14:50
A za grad/put?
TDM. Ko ne moze da priusti sebi 2 motora (1 za put & 1 za grad) definitivno TDM.
Ja bi pazario Varadera i to imam u planu evo ti misljejna vozaca Varadera
1. Godiste motocikla koji ste vozili:
HONDA VARADERO 2006
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
Nekih mesec dana ga vozim.
3. Sta mi se dopada:
Motor je masivan,tezina ima svoje prednosti,ide kao po sinama kada je asfalt u pitanju,dok silazenje sa puta nije preporucljivo jer tu pocinje borba.Potrosnja i nije neki problem sa obzirom na kvalitet voznje koju pruza,od 4 pri 90 do nekih 6 pri 160 i 8 pri 180 sa preticanjima.zastita od vetra je ok,pokriva do kacige sa fabrickim vizirom.sediste je udobno sto se i vidi po velicini.Cini mi se da zadnja kocnica slabije radi,mora dobro da se nagazi da bi bilo efekta.extra ubrzava,poteze iz svih brzina.Rezervoar je 25l ,od toga 5je rezerva,sto znaci i 100km sa rezervom.Suvozaci komentarisu voznju udobnom.
4. Sta je moglo biti bolje:
Zamerio bih mu otezanu voznju po gradu,pri kretanju ili pri stajanju ako izgubite ravnotezu -sigurno padate.Preporuka rol bar.Ako mu ne pruzite odmah kontru iz sve snage ,on pobedjuje.Cini mi se da ima blokadu na 210,brzo stize do te brzine i tu ni makac.210 postize sa 7000 obrtaja.Cena novih originalnih delova je dosta velika,tako da louis,polo i drugi mogu biti od pomoci.
5. Moj utisak:
Istakao bih njegov impresivan izgled,sa svih strana,pored njega skoro svi drugi izgledaju kao igracke.Sto se kvaliteta tice dovoljno je spomenuti da je HONDA u pitanju.Prednost su i dva cilindra,nema lupanja kao kod jednocilindrasa a snage dosta,za normalna shvatanja.Zvuk kod kocenja motorom je extra,kao i zvuk izduva,mozda zamena akrapovicem za perfekciju.
1. Godiste motocikla koji ste vozili:
Varadero 2008 god.
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
oko 3 meseca
3. Sta mi se dopada:
Izuzetna upravljivost tako teskim motociklom udobnost max zastita od vetra i jos mnogo toga dr.
4. Sta je moglo biti bolje:
Sama masa motora je ogromna znaci par kg. manje i malo veci obrtni menat
5. Moj utisak:
za moj ukus i kilazu (112kg) je odlican kao sto rekoh izuzetno povozit i za duge voznje je izmisljen
mali je potrosac u normalnom rezimu voznje znaci do 150 km na cas od 5,5 do 6 litara licno testirao
sa lepsom polovinom iza celokupna ocena jaka 9.
1. Godiste motocikla koji ste vozili:
Varadero 2009 god.
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
napravio sam svega 4500 kilometara na tom motoru
3. Sta mi se dopada:
- upravljivost
- koènice...ABS i CBS
- komforna vo¾nja sa minimalnim vibracijama i na veæim brzinama
- dobra za¹tita od vetra
- udobno sedi¹te za vozaèa i suvozaèa
- pode¹avanje tvrdoæe zadnjeg amortizera na dohvat ruke u toku vo¾nje
- tubeles gume...mo¾e¹ sam da je èepuje¹ negde u vukojebini bez skidanja toèka
- potro¹nja goriva nije velika 5-6 L do 150kmh
- digitalni meraè goriva izraèunava proseènu potro¹nju sa jednom litrom na 100km kao i trenutna postro¹nja
- dobri farovi...od noæi pravi dan
4. Sta je moglo biti bolje:
- na prvom mestu mi smeta ¹to nedostaje pokazivaè kolièine goriva u rezervoaru, to ne mogu da razumem ¹to nisu uradili
- zadnja koènica je previ¹e tvrda, mora¹ da je nagazi¹ ko sivonja da bi osetio koèenje zadnjeg toèka
- malo da smanje celokupupnog te¾inu motora,bar za 10-15kg
5. Moj utisak:
Motor odlièan za putovanja, jakog dugotrajnog i pouzdanog agregata sa odliènom potro¹njom za njegovu velièinu i te¾inu. Ko tra¾i motor za touring, a pri tom je malo veæih gabarita, to je motor za njega, bez razmi¹ljanja.
1. Godiste motocikla koji ste vozili:
Mart 2008. godine Centar S.
2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
4 meseca i 5 200 km (skoro i po snegu)
3. Sta mi se dopada:
E ovako:
Pre svega udobnost koju pruza u voznji, verujem zbog tih 240kg koje poseduje. Dalje, izuzetno povozan i stabilan u krivinama.Bez ispadanja.
Odlicna zastita od vetra, sa fabrickim vizirom,podesivim po visini.. Menjac standardno lupa u prvoj, ali to nije zamerka s obzirom da je izuzetno precizan.
Dual Brake System odradjuje posao fenomenalno. Natovaren i brzinu do 200 podnosi odlicno, a sto se tice neke krstarece od 150/160 o tome i da ne pricam.
Board Comp. koji odradjuje svoj posao. Postosnja goriva je za svaku pohvalu. 5 do 5.5 l kada ne zaglavite gas do kraja.
Veliki rezervoar, velika prednost.
4. Sta je moglo biti bolje:
Hmmm, pa ne mnogo toga, mozda malo manja tezina, Sve ostalo je na mestu.
5. Moj utisak:
Impresivan, generalno sam prezadovoljan motorom. Odlicnih performansi. Jedina stvar koja mozda nedostaje je kardan. Mislim da je tu greska u proracunu ali, Boze moj...
Sto se tice offroad-a, pa za Varadera kazu da je OffRoad Animal, mislim da ta teorija, bar sa moje strane nije opravdana. Ipak se ne vozi po polju kao mozda GS ili Supertenera.
Pogotovu za nekoga ko je "knap" i ne do'vata zemlju s obe noge.
Tezina motora koliko ima svojih prednosti u voznji, toliko ima i svojih mana. Recimo da mi je dva puta pao na levu stranu u dvoristu.
Kako, pa lepo tocak pri kretanju upao u kanal a on bez zadrske krenuo na stranu. U takvim situacijama Varadera ne pokusavajte da zadrzite. Zasto, prosto je nema sanse da to uradite.
Pustite ga da padne na crash barove nego da vam polomi nogu. Sto se desavalo. U tim situacijama za suvozaca nema opasnosti.
Dalje, voznja sa "zadnjeg" sedista je koliko znam odlicna. Suvozacu ostaje samo da se nasloni na kofer i uziva.
Sto se odrzavanja motora tice, paa, nije potrebno puno toga. Sem redovnih servisa menjanja filtera ulja plocica i tog potrosnog materijala, dovoljno je podmazivati lanac na svakih 400km a na svakih 800 do 1000 ciscenje i podmazivanje.
Da bi u suprotnom izbegli troskove kupovine novog lanca i lancanika.
Kvalitetna guma na ovom motoru ima svoju vaznost. Naime, ovo jeste motor koji hoce da oprosti, ali ne i polovnu plasticnu gumu.
Sa dobrim gumama bez problema se gule nogostopi Sa centralnim ugibljenjem stvar je jasna, "ugusis" ga do kraja i pegla krivinu kako hoces, ali zato skace kao jarac. U suprotnom smeru je suprotno... heheheeh..
Jedino je malo skuplje odrzavanje, ali HONDA je to. Sto se tice agregata, uz redovno menjanje ulja, prelazi ko Mercedes 124.
Vizir, pa pri normalnoj brzini pomaze, mislim da pri malo vecim brzinama bi pomogao dodatak od jedno 20ak cm. Da, to sto malo fali, to devojci srecu kvari... hehehhe...
Po mom misljenju, mislim da bi guvernal trebalo da je fabricki malo siri, ali stvar navike je to.
Npr, jako dobra stvar kod Varadera je to sto ce vam stopala po kisi, neostati suva, ali dosta sacuvana.
Svijda mi se masivan rezervoar, i prijanjanje nogu uz njega.
Ulje se menja lako, plocice isto tako, jedino je zeznut filter vazduha koji se nalazi ispod rezervoara. Ali za uporne nije problem i majstore naravno.
Da, ne svidja mi se kako je osmisljeno montiranje tj demontaza bocnih nosaca kofera. Uh namucio sam se i morao da rasturim "pola" motora.
Posle toga mislimda ih vise necu skidati.
Ispod sedista je uredno spakovan fabricki alat, sav koji je potreban za slucaj nuzde, cas i box za PP.
A da, moj motoric nema centralni stender, sto mi se cesto puta ne svidja, pa vucem po garazi onaj za zadnji tocak.
Uh sta reci jos, ako se setim necega dodacu skorije. Toliko o Varaderu od mene, ako ima nekih pitanja, pucajte.
Ako je bilo gresaka pa jbg, ne mogu ponovo da citam i ispravljam.
Pa ako ces veci deo na motoru da provedes vozeci velike ture onda je Varadero bez premca...ALI uvek ima neko ali sto devojci srecu kvari.
Njegova masa je stvarno ogroman minus koji sigurno treba uzeti u razmatranje.Tdm je 190 kg prazan znaci laksi nekih 70 kg ....sto je skoro ceo saputnik pozadi...da ne pominjem manevrisanje u mestu ili guranje unazad .Potrosnja je kod TDM u proseku oko 5 litra ,snage ima na manjim obrtajima dosta da povuce muski a s obzirom da je lak to meni vise i ne treba.TDM je dosta okretniji po gradu i od VARADERA I STROMA ....znaci vozi se ko bicikla.
O odrzavanju ne treba trositi reci ipak je to JAMAHA .Ja sam vozio prethodni model 850 i presao oko 40000 km za 3 godine i za to vreme nisam imao nijedan problem...motor sam prodao sa ukupnom kilometrazom oko 70000 km i novi vlasnik ga vozi i dalje bez ikakvih problema.
TDM 900 je u svemu poboljsan od 850 i resen mu je problem sa potrosnjom ulja....sa 900 sa presao oko 15000 kmk i menjao ulje 2 x nije potrosio ni gram.Jedina mana mu je po meni malo tvrdje sediste sto smanjuje udobnosta na duzim turama li i to se da resiti...TDM moze da drzi putnu brzimnu oko 160 bez problema i tu je Varadero u prednosti nekih 10-15 km po slobodnoj proceni ...naravno zbog vece kubikaze
Rezime je sledeci ....ako si malo veci i jaci fizicki slobodno uzmi Varadera a ako neces da se patis sa texinom i imas isto tako kvalitetnu voznju mozes TDM .
Strom je laksi od Varadera oko 200 kg pa samim tim i bolje poteze ...mada se ljudi zale na na slabe kocnice i probleme sa kvacilom ali i to je ok izbor s obzirom na cenu.
Citat: UFF poslato 13 Septembar, 2011, 14:01Ja da biram izbor bi pao na Varadero definitivno
Tesko da bi mogao da dohvatis tlo sa varadera :D
Citat: pit poslato 13 Septembar, 2011, 16:02
tu je Varadero u prednosti nekih 10-15 km po slobodnoj proceni ...naravno zbog vece kubikaze
Moze varadero na putu drzati vise od 160, ali onda to znacajno povecava potrosnju goriva.
Citat: Che poslato 13 Septembar, 2011, 16:26
Citat: UFF poslato 13 Septembar, 2011, 14:01Ja da biram izbor bi pao na Varadero definitivno
Tesko da bi mogao da dohvatis tlo sa varadera :D
Citat: pit poslato 13 Septembar, 2011, 16:02
tu je Varadero u prednosti nekih 10-15 km po slobodnoj proceni ...naravno zbog vece kubikaze
Moze varadero na putu od 160, ali onda to znacajno povecava potrosnju goriva.
Malo smo ga umrsli ...elem Varadero moze da drzi vecu putnu brzinu od TDM ....Varadero oko 170 ...TDM oko 160 ...naravno ovo je moja slobodna procena ...s tim sto TDM VEROVATNO znacajno manje trosi na vecim brzinam od Varadera sto je cinjenica koju sigurno treba uzeti u razmatranje.
ja ne bih imao da dodam mnogo na ovu temu, vezano za karakteristike ali..
ja kad sam bio pred ovim izborom kupio sam TDM 900.. lomio sam izmeðu Stroma i TDM-a ali je ipak presuda pala na yamahu..
iako manji po kubika¾i Strom je fizièki mo¾da èak i malo veæi ili sam ja takav utisak stekao
Varadero mi nije bio u prièi jer je stvarno najmasivniji a ja ne vozim neke dalje ture (na¾alost) pa mislim da bi se samo muèio u gradskoj vo¾nji
moja jedina zamerka na TDM 900 se odnosi na fabrièki vizir koji je za mene od 2m visine ipak nedovoljan (moraæu da posetim Ivana prvom prilikom) i nepostojanje centralnog stand-a koji mora¹ kupovati posebno a koji je na tolikom motoru ipak prekopotrebna stvar
versys
pozz
Che al si lupio
na stromu sedim sa obe noge na podu a varadero je samo 18mm vislji od njega
na ktm-u mi je sediste skoro 40mm vislje od varadera (a 55mm vislje od stroma) pa mi nije nikakav problem
sediste je uze i motor lagan
Pa kad nosi¹ èizme sa ¹tiklama.. :P
SIDI SPORT PICANKE GTX :P
Citat: MajorSoul poslato 13 Septembar, 2011, 13:44
... prelazak sa skutera na motor (sto ovo cudno zvuci - sta mu onda dodje skuter hmm [doh])
Ne vidim ¹ta tu zvuèi èudno - skuter je skuter, a motor je motor !
Meni èudno zvuèi kad neko tvrdi da i skuter je motor ... [nono]
Citat: MajorSoul poslato 13 Septembar, 2011, 13:44
Ove godine pazario sam Suzuki Burgmana 650 i mogu reci da sam prezadovoljan motorom i svim dodacima koje ima. Ako budem (finansijski) mogao da imam 2 motora u garazi sigurno cu Burgmana zadrzati jos dugo dugo. E sad posto me sve vise vuce prelazak sa skutera na motor (sto ovo cudno zvuci - sta mu onda dodje skuter hmm [doh]) hteo bih da cujem vase misljenje o ova tri modela iz naslova.
Zanima me sta mislite o njima, koje su im prednosti, a koje mane i koji bi od ova tri modela bio vas izbor i zasto.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi202.photobucket.com%2Falbums%2Faa236%2FSaleZmaj%2FHondaXL1000V071.jpg&hash=ccd70e38c80be84c7747f6435e95ac35e67f9bbd)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi202.photobucket.com%2Falbums%2Faa236%2FSaleZmaj%2F2010-Suzuki-VStrom1000a-small.jpg&hash=c513659fd64233348348b1321358c46187cf9584)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi202.photobucket.com%2Falbums%2Faa236%2FSaleZmaj%2Fdb_TDM_900_OVO_carbon_w1.jpg&hash=a4853126b93bfca19826937df249318417a4fb98)
Ono sto mi je vazno jeste da na duze relacije bude udoban za voznju (da nemam onaj pogrbljeni stav) i da moze mene i zenu da trpi bez muke sa vecom kolicinom prtljaga :D
Ja ne bih dl1000 kupio jer imam iskustva sa tim motorom. Neæu obrazlagati jer sam mnogo puta o tome pisao.... Nije dobro "pogoðen" kao dl650. dl650 je bolji MILF hunter takoðe, ¹to mo¾e UFF da ti posvedoèi, jer dok ga nije kupio nije opièio jednu tetkicu iz centralne Srbije :) ;)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffodi.frubar.net%2Ffiles%2FA647EE8A-0F0D-E041-A9CB-A02F74BB3E3B_thumb.jpg&hash=ad6c6e735bc1a8db88f150c962ab554271d5b0ca) (http://fodi.frubar.net/files/A647EE8A-0F0D-E041-A9CB-A02F74BB3E3B.jpg)
©alu na stranu, moj izbor bi pao na Varadero. Jer imam 125 kg i voli d¾ombaste a ne uzane motore.. A imaju i bolju za¹titu od vetra-.... Mada tdm900 je verzibilniji--- Zavisi, koliko si korpulentan i za ¹ta ti treba motor... TDM manje tro¹i, upravljiviji u lokalu i dovoljno sna¾an-..... Ali ako si super te¹ka kao ja onda Varadero. Prednost mu je i taj ABS, veliki rezervoar.. ©ta znam, Varadero i to je to...
Rezervoar na TDM je 20l. Uspevao sam da predjem sa njim skoro 400km.
Kocnice na stromu su ocajne, u poredjenju jos sa starim TDM850.
Varadero je glomazan. Ne lici da seda na njega neko ko nije barem 1.85m/100kg.
Citat: easy poslato 13 Septembar, 2011, 16:48
versys
pozz
Igracka + off-topic
pozz :P
Citat: Che poslato 13 Septembar, 2011, 17:47
Rezervoar na TDM je 20l. Uspevao sam da predjem sa njim skoro 400km.
Kocnice na stromu su ocajne, u poredjenju jos sa starim TDM850.
Varadero je glomazan. Ne lici da seda na njega neko ko nije barem 1.85m/100kg.
100% taèno.... Ja sam 191cm i 125 kg pa mi le¾i Varadero odlièno...Ebi ga, nije napisao koliko je korpulentan...
Pokretac teme da se izmeri i da postuje! :D
Koliko meri ¾ive vage :D
Malo ljudi gleda sebe i kako izgleda na motoru tj kako mu stoji.Meni sa mojih 177 cm TDM 900 pase taman...Varadero bi mi bio za jedan broj veci.Smesno izgleda kad mali covek kupi masivan i tezak motor i obrnuto jos je gore kad se neka gromada nakaci na mali motor pa ga zaklopi skroz...dakle ljudi budite realni i trudite se da budete u sklada sa motorom koji kupujete.
Priznaj da ovo nisi ti pisao.
Odbijam da poverujem da cemo se sloziti oko necega :P
Vidi ja kad sa svojih 188 sednem na dragstara-1100, izgledam kao da sedim na panju.
Citat: Che poslato 13 Septembar, 2011, 17:54
Priznaj da ovo nisi ti pisao.
Odbijam da poverujem da cemo se sloziti oko necega :P
Vidi ja kad sa svojih 188 sednem na dragstara-1100, izgledam kao da sedim na panju.
Copere moze da vozi covek bilo kakve gradje s obzirom da ima nisko teziste tj sediste mu je na 70 cm i nize.Meni je bitno da na TDM mogu da dohvatim petama zemlju i da mogu da ga kontrolisem u mestu ....i nista vise
Jeste u pitanju ali nije najva¾nija estetika... Sla¾em se za estetiku ali najva¾nije da ¹asija motora odgovara tvojoj "¹asiji". Ako se to poklopi onda ste kao jedno (znam da je patetièno ali tako je).
"D¾aba ti poso" ako ti je prete¾ak pa pada¹, te¹ko upravlja¹ pri maloj brzini, ne mo¾e¹ na trotoar, cela stopala ne mogu na zemlju--- Onda je veæa muka nego bilo ¹ta drugo....
skoro pa da bih i mogao da preðem na Varadero [rofl]
Pa mali ti je :D
a i to kako ti koji motor stoji su gluposti
koga bre boli Q kako ti stoji ako ti mozes da ga kontrolises i svidja ti se?
Ja sam vozio ktm-a hard enduracu na kojoj mogu da dovarim pod samo prstima JEDNE NOGE i dok sam na semaforu na njemu "sedim" butinom, drzim ga u prvoj i na kvacilu pa kad se otvori zeleno samo naskocim i pun gas sto pre dok se ne prevrnem na stranu [rofl]
isto tako ako si veliki a ne smeta ti da se grcis i grbis na malom R-u sto ga ne bi vozio?
Sto bi reko Bokilic ''moze i prst u oko ali boli''.Naravno da meni ne smeta aako ce neko od 168 cmda vozi nekog jarca tipa 990 adv ...to je njegov problem....samo je ruzno za videti i smesno.Ali naravno ako se njemu svidja da se pati u toj situaciji ja nemam nista protiv.
Jedino bih mogao da ''ISTOLERISEM'' da ne dohvatim nogama krosericu ili hard enduro jer im je sediste na 90 i kusur cm visine ....drugo nista.
Hvala svima na odgovorima. [cheers] [cheers]
Ima dosta korisnih komentara na koje cu sigurno obratiti paznju.
Moracu da isprobam sva tri modela jer dzabe ako se meni najvise svidja Varadero ako mi ne lezi.
Ako neko ima jos neki komentar neka se ne stidi 8)
Citat: prpa_zr poslato 13 Septembar, 2011, 22:14
skoro pa da bih i mogao da preðem na Varadero [rofl]
Brate, ovo ti je definitivno bicikla za tebe...
[watching]
Vozim varadero od pocetka ove sezone,doduse SD01 stariji model,presao nekih 5-6000km i ja sa 190cm i 130kg prezadovoljan. Udoban extra,ni nakon 300km u komadu neboli ni vrat ni ledja za odrzavanje jos neznam,imao srecu da kupim motor na kojem je u austriji uradjen kpl servis.Kupio samo 2 gume Michelin Anakee2 150eurica.Sa tezinom nemam nekih problema mada su tdm i strom sigurno laksi za gradsku voznju ali na otvorenoj cesti se neprimjeti.
jedini minus je;na ovom modelu sa karburatorima,potrosnja ovi sa ubrizgavanjem od 2003g kazu da trose manje.meni potrosnja varira od 5,5-9,5L
U svako slucaju sretno za sta god se oslucis,mozda sam u zabludi ali moj izbor je uvijek Honda.Ovo mi je cetvrta i ako bog da srece i koju paricu i peta ce opet biti Honda
Aj sad da ne ispadnem pristrasan posto vozim TDM ....ali u sportskoj voznji po krivinam TDM je sigurno agilniji i brze menja pravac tj sigurno da lakse upada u krivinu i izlazi iz nje...razlika u tezini je ogromna.Naravno neko ko kupuje motor prvenstveno za putovanja ovo mozda nece dsa znaci nista ali ja volim da ga poteram po krivinama malo brze i TDM je u svojoj klasi tu sigurno u velikoj prednosti.....mada je i pitanje da li je on uopste u klasi sa Varaderom i Stromom posto nosi napred 18 -cu i vise se deklarise kao sport turing za razliku od ova dva koji pripadaju klasi maksi endura i nose napred 19 -icu.
Naravno da je TDM agilniji u sportskoj voznji osim tezine tu je i duzina tj medjuosovinski razmak.Pri prebacivanju u ostrim kratkim zavojima se zestoko osjeti svaki kilogram ali samo pri bas ostroj voznji.U dugim i otvorenim zavojima lezi kao u sinama i to je za mene uzivanje i za to je ovaj motor napravljen.
Varadero je motor za putovanja otvorenom cestom,grad mu nije omiljena sredina.Sve zavisi od toga sta covjeku u stvari treba,za grad/selo i nekad na more definitivno TDM ili STROM za ozbiljnija putovanja Varadero.
Ovo je samo moje skromno misljenje,nebih da se neko nadje uvrijedjen
Po meni je Strom blizi Varaderu nego TDM po tome ako cemo na put od par hiljada km.A sa svojom tezinom od 200 kg i 98 konja cini mi se kao veoma interesantan izbor.Ne bih se ja olko odrekao njega nikako.
A i cena mu je skroz konkurentna.
kakav sam ja debil..
pa ¹to me niko ne ispravlja jbt.. na slici u prvom postu je Strom 1000 a ne 650 [doh] [doh] [doh]
nisam imao iskustva sa Stromom 1000 ali mislim da je MIljan u nekoj temi obja¹njavo da lamela nije ba¹ dorasla ostatku motora pa se javlja kao slaba taèka..
no kako bilo, sreæno sa kupovinom
Moja visina je okolo 185 tezina 85 (i svakim mesecom ide na gore :D )tako da mislim da bi mogao da se uklopim sa sva tri modela. Sada vozim Burgmana koji ima 238 kg i visina sedista mu je na 75.
Mogu opusteno sa obe noge da stanem - stopala na podu.
E sad da vidim razlike:
Strom:
- Tezina 208kg
- Visina sedista 84
Varadero:
- Tezina 238
- Visina sedista 83
TDM:
- Tezina 192
- Visina sedista 82
Kao sto rekoh veruje da bih mogao da vozim sva tri modela bez nekih problema, e sad jedino ce zavisiti od finansija tj da li cu moci da zadrzim Burgmana ili ne. Ako budem mogao da ga zadrzim onda bi moj izbor bio Varadero, a ako ne budem onda TDM.
Mislim nigde ne zurim tako da cu imati jos dosta vremena da se odlucim. Moram da istestiram sva tri modela pa da vidim.
8)
Kako se vozi TDM 900.............. Yamaha TDM 900 i Alfa 156 2.0 JTS (http://www.youtube.com/watch?v=rH60BQuU-po#)
Kako to radi VSTROM sa pokvarenom lamelom-korpom............... Motorcycle Stunts on Suzuki DL1000 V-Strom Crazy Stunting (http://www.youtube.com/watch?v=hvb169LIxT8#ws)
Varadero sa svom svojom kilazom........................ Honda Varadero 1000 derapage on Ottobiano track (http://www.youtube.com/watch?v=ITA7Cbmx33I#)
A NAJLEPSI JE................. YAMAHA TDM900 SP PROJECT (http://www.youtube.com/watch?v=8GAGOIUSPo4#)
Nisi nam rekao koje godiste tih motora gledas?
ili bar cenovni rang
Onaj lik sto vozi TDM na prvom snimku, po meni vozi katastrofa :o
@ Uff - 2007 pa navise. Cenovni rang oko 7.000
Ako ne budes mogao da zadrzis Suzuki, svakako uzmi TDM 900. Brzo ces uvideti da se po gradu vozi lakse nego Burgman 650.
Sto se tice putovanja, isao sam skoro na neku voznju sa momkom koji je vozio Burgman 650, i stekao sam utisak da se sa njim moze na kraj sveta i to u paru. Jel si siguran da ti uopste treba motor pored njega ili umesto njega? Bojim se da ces brzo shvatiti da gresis.
Ako vec hoces motor, a da i dalje imas sve sto ti veliki skuter pruza, menjaj ga za T-max. :)
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 09:52
Onaj lik sto vozi TDM na prvom snimku, po meni vozi katastrofa :o
@ Uff - 2007 pa navise. Cenovni rang oko 7.000
u te novce ima¹ da bira¹ ¹ta hoæe¹.. iskoristi do kraja sezone da testira¹ par motora da vidi¹ koji ti najvi¹e le¾i pa kupovinu odradi po zimi ..
Citat: robbief poslato 14 Septembar, 2011, 10:15
Ako ne budes mogao da zadrzis Suzuki, svakako uzmi TDM 900. Brzo ces uvideti da se po gradu vozi lakse nego Burgman 650.
Sto se tice putovanja, isao sam skoro na neku voznju sa momkom koji je vozio Burgman 650, i stekao sam utisak da se sa njim moze na kraj sveta i to u paru. Jel si siguran da ti uopste treba motor pored njega ili umesto njega? Bojim se da ces brzo shvatiti da gresis.
Ako vec hoces motor, a da i dalje imas sve sto ti veliki skuter pruza, menjaj ga za T-max. :)
Ako budem mogao da zadrzim Burgmana onda bi pre isao na varijatnu Stroma ili Varadera.
Ako ne budem mogao onda mi se nekako najvise uklapa TDM jer hocu da imam motor i za grad i za putovanja.
Jedina stvar koja mi smeta na Burgmanu i sto bi promenio jeste velicina tockova. 17" bi bas bile odlicne :D sve ostalo je odlicno i za svaku pohvalu.
Burgman je zakon u odnosu na T-Maxa!
A da menjas Burgmana za nesto manje po gradu + Varadero?
Nisam u tom pravcu razmisljao jer mi je Burgman sasvim dobar po gradu, treba covek samo da se navikne na gabarite i onda lagano prolazis tamo gde bi i svaki manji skuter prosao ;)
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 08:55
Moja visina je okolo 185 tezina 85 (i svakim mesecom ide na gore :D )tako da mislim da bi mogao da se uklopim sa sva tri modela. Sada vozim Burgmana koji ima 238 kg i visina sedista mu je na 75.
Mogu opusteno sa obe noge da stanem - stopala na podu.
E sad da vidim razlike:
Strom:
- Tezina 208kg
- Visina sedista 84
Varadero:
- Tezina 238
- Visina sedista 83
TDM:
- Tezina 192
- Visina sedista 82
Kao sto rekoh veruje da bih mogao da vozim sva tri modela bez nekih problema, e sad jedino ce zavisiti od finansija tj da li cu moci da zadrzim Burgmana ili ne. Ako budem mogao da ga zadrzim onda bi moj izbor bio Varadero, a ako ne budem onda TDM.
Mislim nigde ne zurim tako da cu imati jos dosta vremena da se odlucim. Moram da istestiram sva tri modela pa da vidim.
8)
Obzirom na tvoju "¹asiju" ipak tdm 900. Biæe¹ prezadovoljan.
Primer: dl650 je prete¾ak za manevrisanje u mestu(dl 1000 jo¹ je malko te¾i)... Meni par puta nije pao ali sam zapeo kao bizon da ga zadr¾im.-.. Mislim da æe Strom i Varadero, kad-tad, da ti roknu na beton..
Slaba mi sasija moracu da je nabudzim malo :)
I meni nekako TDM zvuci kao najbolji izbor. Mada kao sto rekoh moracu da probam, mozda mi ne bude odgovarao.
razumem da se nekome vizuelno svidja bas Varadero ili da mu drugi motori ne odgovaraju zbog licnih gabarita,
ali sta ce nekome Varadero, (da se niko ne uvredi) mislim - koje su mu prednosti u odnosu na malcice manje, lakse i okretnije motore?
pa i kad krenes na put treba ti 30 minuta gradske voznje nekada da izadjes iz grada.
mada, koliko ovde vidim on je tezak isto koliko i burgman 650, iz vase price bi zakljucio da ima 340 kila, on ima samo 238 kg zar ne?
uzimajuci to u obzir ne bi trebao da mu bude problem da kontrolise motor iste kilaze koji mnogo bolje koci, mnogo bolje lezi i mnogo bolje ide od burgmana.
* (znam da nije isto ali, ja sam probao burgman 150 i to nit' koci, nit' lezi, nit' ide)
jos nesto, ok, tezi motor je na putu udobniji, stabilniji u krivini i bla bla, ali sa krivinama je stvar sto kad je sve kako treba nema brige ni sa jednim motorciklom, ali kad se nesto nepredvidjeno desi - sta raditi sa motorcinom kojoj je tesko korigovati putanju kad je jednom uhvati
Kako sta raditi? ko da imas izbora..
http://1.bp.blogspot.com/-2UmibD8b6BY/Tkem1Sv4NqI/AAAAAAAAAIk/vgA82FvdTRg/s1600/Alan+Ford+-+%2523057+Spasavaj+se+tko+moze+%2528001%2529.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-2UmibD8b6BY/Tkem1Sv4NqI/AAAAAAAAAIk/vgA82FvdTRg/s1600/Alan+Ford+-+%2523057+Spasavaj+se+tko+moze+%2528001%2529.jpg)
no way, jager zavrsio proces zipovanja stripova?
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 11:10
Ako budem mogao da zadrzim Burgmana onda bi pre isao na varijatnu Stroma ili Varadera.
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 15:12
I meni nekako TDM zvuci kao najbolji izbor.
[neampojma]
Citat: easy poslato 14 Septembar, 2011, 16:33
razumem da se nekome vizuelno svidja bas Varadero ili da mu drugi motori ne odgovaraju zbog licnih gabarita,
ali sta ce nekome Varadero, (da se niko ne uvredi) mislim - koje su mu prednosti u odnosu na malcice manje, lakse i okretnije motore?
pa i kad krenes na put treba ti 30 minuta gradske voznje nekada da izadjes iz grada.
mada, koliko ovde vidim on je tezak isto koliko i burgman 650, iz vase price bi zakljucio da ima 340 kila, on ima samo 238 kg zar ne?
uzimajuci to u obzir ne bi trebao da mu bude problem da kontrolise motor iste kilaze koji mnogo bolje koci, mnogo bolje lezi i mnogo bolje ide od burgmana.
* (znam da nije isto ali, ja sam probao burgman 150 i to nit' koci, nit' lezi, nit' ide)
jos nesto, ok, tezi motor je na putu udobniji, stabilniji u krivini i bla bla, ali sa krivinama je stvar sto kad je sve kako treba nema brige ni sa jednim motorciklom, ali kad se nesto nepredvidjeno desi - sta raditi sa motorcinom kojoj je tesko korigovati putanju kad je jednom uhvati
Tom logikom Varadero nije ni za kriv .l. a na put mozes da ides i skuterom od 50cc
Citat: Che poslato 14 Septembar, 2011, 19:06
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 11:10
Ako budem mogao da zadrzim Burgmana onda bi pre isao na varijatnu Stroma ili Varadera.
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 15:12
I meni nekako TDM zvuci kao najbolji izbor.
[neampojma]
Sta je zbunjujuce.. Ako budem mogao da zadrzim Bugija onda cu ici na varijantu Varadera ili Stroma, a ako ne (a verovatno necu moci) onda cu gledati da uzmem TDM.
Po nekima Varadero ne mo¾e ni na zadnji, pa Stronser objavio demanti. Sve se mo¾e kad se hoæe, uzmi ¹ta se tebi najvi¹e svidja, moj ti je savet. Biæe¹ najzadovoljniji.
:o
[attachment deleted by admin]
Jbt pa ispade Varadero neki autobus koji je maltene neupotrebljiv u gradu.Ja sam probao Varadera 2001 godiste i kad krenes s njim sve te price padaju u vodu ...mislim nije to toliko drasticna razlika u odnosu na TDM kosto neki misle.Jedino kad stanes i oces nogama da se odgurnes onda se oseti tezina .
Najbolje je da se probas sva tri i onda vidis sta ti najbolje odgovara.
meni samo bilo cudno sto coveka neki ljudi plase tom tezinom Varadera, kao da ima preko 300 kila
a ne shvatam i dalje koje su prednosti Varadera u odnosu na TDM i Strom
@ UFF
hehe konacno argumenti - slika na zadnjem lika koji bi podigao i onaj shleper sa prve slike na zadnjaka. pa ne kupuje szzgo motor...
Citat: Abdullah100k poslato 14 Septembar, 2011, 19:17
Tom logikom Varadero nije ni za kriv .l. a na put mozes da ides i skuterom od 50cc
hvala za odgovor, samo ne znam da li si uopste citao sta sam napisao ili si pogresnog quotovao??
Da su sva tri bolja od versysa to svi znaju i argumenti nisu potrebni :P
NIsam u toku... A za¹to ne valja taj Versys? To malo èudo ide 200. Kratko odstojanje toèkova pa je upravljiviji od ovih drugih.... Lep motor, pogotovo novija varijanta...
I ja sam za Versysa.
Po meni mu samo fale dva cilindra, ali kada pogledas ostale konkurente u ovoj temi, shvatis da nema ni tu anomaliju :D
Agilan je jako bajk.... A najjeftiniji od pomenutih...
my Versys kawasaki (http://www.youtube.com/watch?v=a1VNJ1Znamg#)
kawa dilerima u svetu je najavljen novi versys
imace 1000cc i 4 cilindra :O
Dzaba sto je jeftin i agilan kad ga covek sa rezlogom ni u razmatranje za uzi izbor uzeo nije :)
Ali ovo sto je easy rekao mi zvuci veoooma zanimljivo
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 09:17
kawa dilerima u svetu je najavljen novi versys
imace 1000cc i 4 cilindra :O
To je za 2012.
Meni se licno Versys uopste ne dopada, nekako mi je odbojan.
Citat: MajorSoul poslato 15 Septembar, 2011, 09:28
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 09:17
kawa dilerima u svetu je najavljen novi versys
imace 1000cc i 4 cilindra :O
Da i ima ruzan far ko zeleznicki fenjer.Ipak je to bicikla za ova tri pomenuta motora.Kubikaza obrtni moment ,snaga ,ubrzanje ...sve je to negde na pola u odnosu na ozbiljne motore.
Po meni je Versus ok motorcis ali za pocetnike ili penzose ..hehehe
Citat: pit poslato 15 Septembar, 2011, 15:48
Da i ima ruzan far ko zeleznicki fenjer.
[rofl] [rofl] [rofl] stvarno ima [rofl] [rofl] [rofl]
kad lik koji vozi TDM kaze nesto za far, a slozi se lik koji vozi burgmana onda to ima posebnu tezinu (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485)
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 16:42
kad lik koji vozi TDM kaze nesto za far, a slozi se lik koji vozi burgmana onda to ima posebnu tezinu (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485)
Dobro de sto si na kraj srca ....aj da zanemarimo far ali sta sa ostalim komponentama motora....ne milis valjda da uporedjujes ozbiljno versusa sa ova tri motora.
kod versysa je far stvarno ruzan ali ne toliko koliko kod er6n [govance]
mwah bre :-*
@ pit
nisam na kraj srca,
pomenuo sam versysa kao alternativu
naravno da ne poredim motor od 650 sa motorima od 1000, a i covek je odmah rekao da nece versysa,
sve ostalo sto sam ja rekao u ovoj temi nakon toga je cisto informativno i vezano za novi versys 1000
+ i mene je interesovalo sta varadera izdvaja u odnosu na ostala 2 i koje su mu eventualno preuvelicane mane
Po mom skromnom mi¹ljenju . Ako hoæe¹ i skuter i motor ne treba ti ta ala od 650ccm.Uzmi neki skuter 250-400 za po gradu i poèni da razmi¹lja¹ i o BMW kao motoru za putovanja.
A ¹to se tièe pomoæi u izboru izmeðu ovih koje si nabrojao.Jednostavno pogleda¹ na ADV forumu koji od tih motora ljudi najvi¹e voze na dugim putovanjima i reæe ti se samo.
U sluèaju da ostaje¹ samo na motoru bez skutera moj favorit je Strom i to 650.A i ovako bi bio strom dal 1000 il 650 vi¹e manje sve jedno.1000 su veæ stariji i vi¹e se ne prave (ima razloga verovatno) opet 650 sasvim dobro ide i mo¾e lepo da se natovari nov nije skup. Tako da se sve svodi na to uzmi ¹ta ti se sviða i vozaj pa kad dosadi promeni.
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 17:21
mwah bre :-*
@ pit
nisam na kraj srca,
pomenuo sam versysa kao alternativu
naravno da ne poredim motor od 650 sa motorima od 1000, a i covek je odmah rekao da nece versysa,
sve ostalo sto sam ja rekao u ovoj temi nakon toga je cisto informativno i vezano za novi versys 1000
+ i mene je interesovalo sta varadera izdvaja u odnosu na ostala 2 i koje su mu eventualno preuvelicane mane
Pa recimo kad vozim 160-170 voleo bih da je ispod mene Varadero.
Mana osim malo vece tezine prakticno i da nema i ko ga kupuje trebao bi da je svestan njegove tezine i zasta ga kupuje.S obzirom da sam ga probao mogu reci da je skroz odlican motor ,odlicno upija rupe ,jak.
Znaci ko hoce da prelazi dnevene kilometraze 500 km i vece tesko da ce naci bolji motor u ovoj klasi.I pouzdan pre svega.Koliko pratim forume a i ono nekoliko coveka koje znam da su vozili Vardera ni jedan mi se ne pozali da ga je nesto zezao motor.
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 17:21
+ i mene je interesovalo sta varadera izdvaja u odnosu na ostala 2 i koje su mu eventualno preuvelicane mane
Zastita od vetra + Hondin V motor.
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 16:42
kad lik koji vozi TDM kaze nesto za far, a slozi se lik koji vozi burgmana onda to ima posebnu tezinu (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvKZIq.gif&hash=a478c1d596edb55f02b93738c02ec2cec08f5485)
A sto to pa tebe toliko pogodi! [zena]
Far je meni licno ruzan tj sa moje strane gledista ceo motor je nekako sklepan. Nisam strucnjak i mozda je stvarno agregat odlican i ima extra performanse ali dzabe sve to kad se meni licno ne svidja i zato realno je da necu sigurno reci da je lep zato sto nekom drugom prelep [ludak]
Nabasao sam na ovaj model koji moze da se nadje dosta jeftino http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Suzuki/Suzuki-GSF1250SF-Bandit-2007-current/ (http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Suzuki/Suzuki-GSF1250SF-Bandit-2007-current/) sta mislite o njemu?
Da li ga je neko vozio? Da li moze da se stavi u istu kategoriju kao ova tri modela?
[nono]
Odlican motor, neunistiv, kvalitetan. 1250 vec tu i tamo, ali 1200 je nesahranjiv ;)
goranvojska ima komada jedan
1200 sam i gledao. 1250SA je za nijansu lepsi na oko.
Video sam da mogu da se nadju po dosta niskim cenama, pa rekoh da pitam u cemu je caka.
Citat: MajorSoul poslato 16 Septembar, 2011, 12:24
1200 sam i gledao. 1250SA je za nijansu lepsi na oko.
Video sam da mogu da se nadju po dosta niskim cenama, pa rekoh da pitam u cemu je caka.
[/quote
Pa caka je da su kao novi bili jeftini...1200 negde oko 8000 i manje a 1250 malo skuplji.
Citat: easy poslato 15 Septembar, 2011, 09:17
kawa dilerima u svetu je najavljen novi versys
imace 1000cc i 4 cilindra :O
Ne bi se uopste uzdao u te price posto se vec nekoliko godina unazad cuju ti tracevi... cak mi je i Stankara pre 2 godine rekao "iz proverenih dilerskih izvora" kako 2010. izlazi verzija Versysa od 1000ccm. :D Nista dok Kawasaki zvanicno ne bude prezentovao modele za 2012. [blahblah]
U svakom slucaju, Versys nije tema, a i prelazak Burgman -> Versys mi deluje malo bez poente... [neampojma]
Citat: Gaspar poslato 16 Septembar, 2011, 12:12
Odlican motor, neunistiv, kvalitetan. 1250 vec tu i tamo, ali 1200 je nesahranjiv ;)
goranvojska ima komada jedan
Citat: MajorSoul poslato 16 Septembar, 2011, 12:24
1200 sam i gledao. 1250SA je za nijansu lepsi na oko.
Video sam da mogu da se nadju po dosta niskim cenama, pa rekoh da pitam u cemu je caka.
To onda ispada da je najbolja varijanta - Bandit 1200 K6, tj. 2006. god. kad je uraðen restyling, pa izgleda isto kao 1250 ... a agregat je jo¹ uvek stara uljara od 1200 ... a tek od 2007. je ubaèen novi agregat 1250 sa vodenim hlaðenjem ...
Bandit nije motor za duze relacije.
Citat: UFF poslato 15 Septembar, 2011, 22:24
[nono]
kao sto rekoh
nema veze sa ova 2 iz naslova
a sad ako mi neko kaze "stooo pa moze i sa njim?"
e pa moze i sa skuterom od 50ccm
Mo¾e i od tarabe skije da se naprave pa niz livadu samo da pr¹ti
Citat: MajorSoul poslato 14 Septembar, 2011, 11:10
Citat: robbief poslato 14 Septembar, 2011, 10:15
Ako ne budes mogao da zadrzis Suzuki, svakako uzmi TDM 900. Brzo ces uvideti da se po gradu vozi lakse nego Burgman 650.
Sto se tice putovanja, isao sam skoro na neku voznju sa momkom koji je vozio Burgman 650, i stekao sam utisak da se sa njim moze na kraj sveta i to u paru. Jel si siguran da ti uopste treba motor pored njega ili umesto njega? Bojim se da ces brzo shvatiti da gresis.
Ako vec hoces motor, a da i dalje imas sve sto ti veliki skuter pruza, menjaj ga za T-max. :)
Ako budem mogao da zadrzim Burgmana onda bi pre isao na varijatnu Stroma ili Varadera.
Ako ne budem mogao onda mi se nekako najvise uklapa TDM jer hocu da imam motor i za grad i za putovanja.
Jedina stvar koja mi smeta na Burgmanu i sto bi promenio jeste velicina tockova. 17" bi bas bile odlicne :D sve ostalo je odlicno i za svaku pohvalu.
Burgman je zakon u odnosu na T-Maxa!
BURGMAN JE ZAKON U ODNOSU NA T-MAXA!
Ovo je cista budalastina. Ili ti nikad nisi vozio T-Max. Burgman za T-Maxa je TALJIGA. Kolko kosta Burgman a koliko T-MAX? Kakve kocnice ima Burgnan a kakve MAX. Kakvo je prednje vesanje na Burgmanu a kakvo na MAXu (viljuska, trouglovi i kljesta od R6). O zadnjem vesanju i J. Cossti necu da pricam. A performanse, to je tek misaona imenica za Burgmana. Za tebe je ipak Varadero.
to je za drugu temu
evo je :
http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,5395.msg142787.html#msg142787 (http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,5395.msg142787.html#msg142787)
Citat: WOLVERINE poslato 16 Septembar, 2011, 22:38
Ovo je cista budalastina. Ili ti nikad nisi vozio T-Max. Burgman za T-Maxa je TALJIGA. Kolko kosta Burgman a koliko T-MAX? Kakve kocnice ima Burgnan a kakve MAX. Kakvo je prednje vesanje na Burgmanu a kakvo na MAXu (viljuska, trouglovi i kljesta od R6). O zadnjem vesanju i J. Cossti necu da pricam. A performanse, to je tek misaona imenica za Burgmana. Za tebe je ipak Varadero.
Hmm, cena T-Max je 9.985, cena Burgmana je 10.790. Znaci T-Max je skuplji. [ludak]
U svakom slucaju da ne idemo [offtopic] sve je pitanje ukusa. Meni licno T-Max nije bio opcija jer sam ja zeleo da kupim maxi skuter, a ne maxi motoskuter.
Da se vratimo na temu:
Posto mnogo puta u godini odem do sela, a put do sela je vise sljunkovit nego sto je put pa me zanima koji od ova tri modela se najbolje snalazi kad put nestane?
Ja mislim da nijedan od 3 pomenuta nisu ni za kakav offroad ali po sljunku mogu svi da prodju i tu bi prednost dao tdm-u samo zbog najmanje tezine iako ona najmanje podseca na motor za offroad
Dual bike je pre f800gs a ovo iznad su autobusi koji ne bi trebali da silaze sa asfalta
Nisam ja ni planirao da idem offroad, nego cisto me zanimalo koji se najbolje ponasa kad sidje sa asflata.
Znaci plus za TDM.
pa na offu ti je ubedljivo najvaznije da motor bude lagan - tako da se nijedan od njih ne ponasa dobro
posle tezine ti je bitno da bude mekano ogibljenje
i trebao bi da imas gume koje traju na asfaltu a mogu zadovoljavajuce da drze na off-u a zavisno od kolicine voznje van puta ces birati kakve gume stavljas
[cheers] [cheers]
[rofl] 4th VARADERO FORUM MEETING (http://www.youtube.com/watch?v=wjN6TKWI_ts#) [rofl]
Sta sve Srbi nece da izmisle, jbt ne zajebljivi smo. Oni trafikanci da bi sebi ublazili muku kobilu nazvali PUTNI ENDURO. A ovaj sad dosao do izraza-kategorije MAXIMOTOSKUTER.
Definitivno VARADERO 125 neces pogresiti.
Citat: Che poslato 16 Septembar, 2011, 18:34
Bandit nije motor za duze relacije.
da nisi vozio pa znas?
Jesam.
Citat: Che poslato 17 Septembar, 2011, 15:56
Jesam.
Bas dugacko si ga vozi pa te smorio ili tu po kraju pa ti se ucinilo da nije za duga potovanja?
Jeste za duga putovanja ali nemoguæe da je bolji za to od TDM-a i od ostale ekipe... Ja ga nisam dugo vozio da bi znao ali pretpostavljam...
Citat: pit poslato 17 Septembar, 2011, 16:45
Bas dugacko si ga vozi pa te smorio ili tu po kraju pa ti se ucinilo da nije za duga potovanja?
Ne svidja mi se ideja dugackog puta na naked motoru.
Ne kazem da je ne moguce ali ni da je napravljen za tu svrhu.
Citat: Che poslato 18 Septembar, 2011, 22:26
Citat: pit poslato 17 Septembar, 2011, 16:45
Bas dugacko si ga vozi pa te smorio ili tu po kraju pa ti se ucinilo da nije za duga potovanja?
Ne svidja mi se ideja dugackog puta na naked motoru.
Ne kazem da je ne moguce ali ni da je napravljen za tu svrhu.
Pa postoji bandit 1200 s koji je bas motor za putovanje....koji je na autoputu bolji od sva ova tri pomenuta.
Citat: Che poslato 16 Septembar, 2011, 18:34
Bandit nije motor za duze relacije.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.twistedthrottle.com%2Fezimagecatalogue%2Fcatalogue%2Fvariations%2F9356-425x350.jpg&hash=6f04e97ee95e56a0e33bc6062122ce1177ee56a5)
Ne znam za¹to misli¹ da Bandit nije za du¾e relacije, ali ja bih za tu svrhu radije izabrao ovo nego recimo Stroma ...
Da je bandit u naslovu teme pa da raspravljamo o tome i jos da ubacimo po 1-2 modela slicnih motora od svakog proizvodjaca...
Ali on nije jedan od izbora zar ne? kao ni skuteri ni versys
Pa cemu onda uopste prica o tome?
Varadero 125. Definitivno.
Sreca pa postoji opcija ignorisi korisnika [cheers]
Jel neka od pomenuta tri modela imaju neku seriju (god) koju treba izbegavati?
Citat: MajorSoul poslato 19 Septembar, 2011, 08:44
Sreca pa postoji opcija ignorisi korisnika [cheers]
Jel neka od pomenuta tri modela imaju neku seriju (god) koju treba izbegavati?
Ista te sreca ceka...... ;) ;)
Citat: pit poslato 18 Septembar, 2011, 22:30
Pa postoji bandit 1200 s koji je bas motor za putovanje....koji je na autoputu bolji od sva ova tri pomenuta.
Postoji i FJR i GTR, a oni su bolji na autoputu od bandita.... ali to nije tema.
Citat: mitri poslato 19 Septembar, 2011, 02:12
Ne znam za¹to misli¹ da Bandit nije za du¾e relacije, ali ja bih za tu svrhu radije izabrao ovo nego recimo Stroma ...
Moze i R1 ali boli, kao i prst u oko. Moze ali ce da boli ;)
Moze naravno:
Clymer Road Trip: Around The World On A Yamaha R1 Motorcycle Adventure Trip Sjaak Lucassen (http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w9SCM8I#)
Nego da se mi vratimo na temu i na moje pitanjce:
Jel neka od pomenuta tri modela imaju neku seriju (god) koju treba izbegavati?
Pusti ove spamere :D TDM 900 je za tebe.
Citat: Che poslato 19 Septembar, 2011, 10:53
Citat: pit poslato 18 Septembar, 2011, 22:30
Pa postoji bandit 1200 s koji je bas motor za putovanje....koji je na autoputu bolji od sva ova tri pomenuta.
Postoji i FJR i GTR, a oni su bolji na autoputu od bandita.... ali to nije tema.
Nije tema ali je postavljac teme pitao za bandita ....a ti sto tvrdis da bandit nije za putovanje pokazujes koliko se razumes u putne motore.Cetri cilindra znace manje vibracije ,mirniji rad motora ,aa visoko postavljene rucice govore same za sebe.Bandit moze od svih gore pomenutih da drzi vecu putnu brzinu na AUTOPUTU .Tako da sledeci put procitaj malo sta je bandit pre nego nastupis.
Pitao sam za Bandita jer sam negde na netu procitao da je putni motor, a i svideo mi se kako izgleda.
Aj da ne krene tema u raspravu mozemo i njega da dodamo na spisak.
Cenim svako misljenje [cheers]
Pre neki dan sam imao priliku da na nekih 50km probam TDM 900 iz 2006 godine sa suvozacem u grackoj i prigrackoj voznji.... Mogu reci da sam ODUSEVLJEN sa udobnoscu i lakocom kojom se vozi i pored bocnih kofera i suvozacem......teziste je jako nisko i motor se vozi kao bicikla bukvalno,u krivine ide lepo i sa lakocom,dok je u gradu dosta uzak i lako se probija u guzvi a opet je agilan i ne nedostaje mu snage....Sve u svemu mislim da je odlican kompromis izmedju teskog putnog i lakog grackog motora za ljude kojima je taj spoj potreban....ja sma probao motor koji na sebi ima gomilu opreme uzmedju ostalog i odlican MASS izduv tj. izduve tako da je u gradu vrlo primetan...Definitivno moj sledeci motor.....
Sa druge strane sam u SLO pre par meseci probao Varadera koji je za moj ukus pretezak,posebno sa koferima i suvozacem.....
Citat: MajorSoul poslato 20 Septembar, 2011, 09:25
Pitao sam za Bandita jer sam negde na netu procitao da je putni motor, a i svideo mi se kako izgleda.
Aj da ne krene tema u raspravu mozemo i njega da dodamo na spisak.
Cenim svako misljenje [cheers]
Pa i kad iznosimo svoje misljenje u ovakvim temama treba da se trudimo da budemo objektivni.TDM ,Strom i Varadero ne mogu po autoputu da pariraju Banditu ....e s druge strane ja sam se juce popeo na vrh Jastrebca sa TDM ....znaci 4o km makadama u oba pravca.od toga jedno 10km bas zajebano.E tu bi sa banditom bilo trtavo...ne kazem da ne bi mogao ali bi se namucio vise od mene.
Citat: UFF poslato 14 Septembar, 2011, 20:35
:o
Ma ide sve na zadnji pa i Strom 650
pique en v strom 650 (http://www.youtube.com/watch?v=dL2yQftlVQ0#)
http://www.youtube.com/watch?v=0I7nD3gKlm4&NR=1 Tezina Varadera
ako nije kasno, a verovatno jeste, ja glasam za TDM. Meni je ovo drugi po redu . Za grad ok, potrosnja ok. Letos devojka,ja i tri kofera do Grcke i nazad perfektno.
nisam preveliki ljubitelj off/road -turing motora,medjutim probao sam v- stroma i tdm-a i po meni je tdm ubedljivo najbolji u toj klasi i nadam se moj sledeci motor koji uzumam.odlicno se vozi i upravlja njime. ima sasvim dovoljno snage u odnosu i na druga dva litarska motora.
Nije kasno jer se planira kupovina sledece sezone ako sve prodje kako treba.
[cheers]
TDM ne trosi gorivo vec ga stedi........a njegova elegancija ne moze da se poredi sa ova 2 kamiona........pogotovo crni...
Yamaha TDM 900 at SMC Bikes Sheffield motorcycle centre (http://www.youtube.com/watch?v=p_DT1fpRd_4#)
Ta reklama me uvek odusevi 8)
Videcemo koji ce izbor pasti. Posto je zima stigla ima vremena i nigde se ne zurim [cheers]
I mene...........inace ceka me sivi sa novim gumama i lancem..........
ali crni mi je zakon!!!! nisam iskljucio mogucnost da ga prefarbam......
maler je sto 900 ima slabo u ponudi........
Dobar popust su dali za nov model:
http://www.polovniautomobili.com/oglas1573303/yamaha_tdm_900/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas1573303/yamaha_tdm_900/)
To je globalni trend:
http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/new-bike-how-about-an-old-one/19367.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/new-bike-how-about-an-old-one/19367.html)
i jos nesto za tebe:
http://www.visordown.com/road-tests/road-test-tuono-r-vs-tdm-vs-varadero/4693.html (http://www.visordown.com/road-tests/road-test-tuono-r-vs-tdm-vs-varadero/4693.html)
[cheers]
ja se ne¹to bacio u razmi¹ljanje da se oprostim od moje 900-tke u korist nekog xx-a
ako sklopim finansijsku konstrukciju mo¾da na proleæe i uzja¹im hondu
Jel Varadero u planu?
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Da pogotovo po tezini i pokretljivosti.
Citat: MajorSoul poslato 17 Novembar, 2011, 13:29
Jel Varadero u planu?
ma razmi¹ljao sam i o Varaderu kad su me nabedili da TDM izgleda mali ispod mene
ali me opasno privlaèi cbr1100 xx
ima me na slici sa jednom takvom 2004. godi¹te http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,173.400.html (http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,173.400.html)
a ja mislio ti vec uveliko pazario [doh]
Citat: pit poslato 17 Novembar, 2011, 14:54
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Da pogotovo po tezini i pokretljivosti.
naravno,tezina mu ne smeta ni malo i super je pokretan,imam ga vec dve godine,mnogo km sam presao i on je za mene najbolji,s obzirom da imam 200 cm visine i 136 kg tezine varadero je zmaj
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 17:39
Citat: pit poslato 17 Novembar, 2011, 14:54
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Da pogotovo po tezini i pokretljivosti.
naravno,tezina mu ne smeta ni malo i super je pokretan,imam ga vec dve godine,mnogo km sam presao i on je za mene najbolji,s obzirom da imam 200 cm visine i 136 kg tezine varadero je zmaj
istina brate, tebi sve manje od Varadera i ne odgovara.. ja imam 200 cm ali sam znatno lak¹i - imam samo 104 kg :D
Citat: mkt poslato 17 Novembar, 2011, 17:20
a ja mislio ti vec uveliko pazario [doh]
na¾alost nisam.. ne daju finansije (a ni ¾ena nije odu¹evljena idejom)
Citat: pit poslato 17 Novembar, 2011, 14:54
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Da pogotovo po tezini i pokretljivosti.
to si u pravu
ali ako tako gledamo onda je i tdm los u poredjenju sa ktm-om po tezini i upravljivosti
jebes savete na papiru, svako treba da proba i onda kupi ono sto mu najvise odgovara i ispunjava njegove zahteve
Citat: prpa_zr poslato 17 Novembar, 2011, 17:47
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 17:39
Citat: pit poslato 17 Novembar, 2011, 14:54
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Da pogotovo po tezini i pokretljivosti.
naravno,tezina mu ne smeta ni malo i super je pokretan,imam ga vec dve godine,mnogo km sam presao i on je za mene najbolji,s obzirom da imam 200 cm visine i 136 kg tezine varadero je zmaj
istina brate, tebi sve manje od Varadera i ne odgovara.. ja imam 200 cm ali sam znatno lak¹i - imam samo 104 kg :D
xe xe pa nema veze i na visinu samo bi ti bolje pristajao varadero :) Naravno svako treba da proba sve pa da sam odluèi koji mu pristaje i zadovoljava
Citat: UFF poslato 17 Novembar, 2011, 19:27
Citat: pit poslato 17 Novembar, 2011, 14:54
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Da pogotovo po tezini i pokretljivosti.
to si u pravu
ali ako tako gledamo onda je i tdm los u poredjenju sa ktm-om po tezini i upravljivosti
jebes savete na papiru, svako treba da proba i onda kupi ono sto mu najvise odgovara i ispunjava njegove zahteve
Ufe Ufe nemoze da poredis TDM sa KTM jednoclinidrasem jer je razlika u snazi bas vellika i dok dodje do tvoje okretnosti ja odo nemoz ni tablicu da mi vidis.
S druge strane izmedju TDM i Varader nema neke razlike u snazi mada je Varadero po papiru jaci on je i tezi tako da u potezanju su tu negde...jedino sto Varadero moze da drzi malo vecu putnu brzinu.
Auu bre svi imate preko 2m, ja sam izgleda zakrzljao na 183 nije moglo vise.
Probacemo naravno pre kupovine, pa cu videti sta najvise lezi :)
Secam se kad sam kupovao TDM 850 pa su mi bile u opcije razne makine....jedan drug mi rece da samo vodim red da ne kupim neku globosiju od 300 kila ''jer ko ce brate da se rve s njom''.On inace vozi nekog suzukija 1200 sa kardanom ima ga blizu 300 kg.
To mi je bila vodilja i nisam se zeznuo....TDM 900 laksi jos 10 kg od 850 tj tezak je prazan 190 kg, tako da uopste nemam problema s njim prilikom manevrisanja u mestu ili kad ga izvlacim iz garaze ...posto moram unazad da ga guram 15 metara.
onda ne mozes ni da poredis motore razlicite kubikaze ako cemo tako
Citat: UFF poslato 18 Novembar, 2011, 10:16
onda ne mozes ni da poredis motore razlicite kubikaze ako cemo tako
Ja ne znam sta je ovde nejasno....TDM je za jedan broj manji nego Varadero ,Strom je negde izmedju ova dva ,e sad meni sa 177 cm visine Varadero je prevelik dok mi je TDM bas lego.Stroma sa probao na kratko i deluje mi laganiji za voznju od Vardera .
Naravno ovo je gledao iz mog ugla .
TDM 900 ako neces TMAX 500....... veruj mi da uzmes oba neces se pokajati........
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Pa koliko proseèno tro¹i taj sa direktnim ubrizgavanjem? Da ga vozi¹ oko 90 na sat i sl.... Ja znam da i taj sa dir. ubrizg. neopravdano mnogo tro¹i...
Citat: MILJAN poslato 21 Novembar, 2011, 23:36
Citat: Pedja Varadero poslato 17 Novembar, 2011, 14:45
Ma uzmi varadera od 2003 godine pa navi¹e (ajn¹pric) neces se pokajati,svi drugi su daleko iza njega [thumb_up]
Pa koliko proseèno tro¹i taj sa direktnim ubrizgavanjem? Da ga vozi¹ oko 90 na sat i sl.... Ja znam da i taj sa dir. ubrizg. neopravdano mnogo tro¹i...
Potrosnja ajnspric modela je na 100kmh 5lit i svakih dodatnih 20kmh +1l sto je 120kmh=6l, 140kmh=7l 160kmh=8, 180kmh=9l. Starji modeli,znaci sa karburatorom po karakteristikama trosi i do 2l vise ali nije bas uvek,sve zavisi od vozaca,doduse na auto putevima i magistralnim putevima nikada nisam primetio neku razliku potrosnje i kada je grad u pitanju. retko ga maltretiram po gradskoj guzvi jer je to motor za Ture a ja se tako i vozim.sve u svemu Super motor za put!!!
ih... 5 litara pri 100 kmh
a koliko trosi po gradu?
mada, ima da izmisle motore koji idu na kiselo mleko dok se major soul odluci
Citat: easy poslato 22 Novembar, 2011, 01:28
ih... 5 litara pri 100 kmh
a koliko trosi po gradu?
mada, ima da izmisle motore koji idu na kiselo mleko dok se major soul odluci
po gradu trosi do 7 litara to je neminovno,kao sto sam vec rekao,a i na majoru soulu je da odluci,Varadero je idealan za teskase i visoke i krupne ljude i prevashodno je putni motor,ja se sa njim odlicno snalazim i u gradu sto se tice guzvi ,provlaacenja itd ali nisam od onih koji sednu na motor da bi se u papucama i kratkoj majci vozili od slavije do trga xx puta,sto znaci sve zavisi od potreba
Ja sam TDM 900 vozio 200km po Miseluku, i posle 200km mi je u retervoar stalo 10,4L.....sto znaci 5,2L na 100
Budite ubedjeni da to nije bila nezna voznja, kao sto rece on stedi gorivo....
A sudeci po svemu ako sve bude <OK danas ce taj TDM ce da se ugnjezdi u moju garazu pa mozda mi ostane i skela od koje bih napravop OFF ROAD masinu ako ne moram da je prodam!!!!!!!!!!!!!
Jako sam uzbudjen jer izglada da danas konacno i ja postajem vlasnik TDM 900
Nisam nocas oka sklopio, a razume se i zasto......TDM...TDM....TD;....TDM.......
Ja ne prelazim hiljade i hiljade kilometara motor tako da mi potrosnja uopste nije presudna.
Sto se tice papuca i voznje nisam ni od te sorte, nisam ni biciklu nikad vozio u papucama pa necu sigurno ni motor.
@ Dzigi - Cestitam! [cheers] Postavi slike obavezno!!!
Citat: Dzigi Boy poslato 22 Novembar, 2011, 12:48
Nisam nocas oka sklopio, a razume se i zasto......TDM...TDM....TD;....TDM.......
Aritmija?
Citat: Dzigi Boy poslato 22 Novembar, 2011, 12:48
Ja sam TDM 900 vozio 200km po Miseluku, i posle 200km mi je u retervoar stalo 10,4L.....sto znaci 5,2L na 100
Budite ubedjeni da to nije bila nezna voznja, kao sto rece on stedi gorivo....
A sudeci po svemu ako sve bude <OK danas ce taj TDM ce da se ugnjezdi u moju garazu pa mozda mi ostane i skela od koje bih napravop OFF ROAD masinu ako ne moram da je prodam!!!!!!!!!!!!!
Jako sam uzbudjen jer izglada da danas konacno i ja postajem vlasnik TDM 900
Nisam nocas oka sklopio, a razume se i zasto......TDM...TDM....TD;....TDM.......
Bravo Dzigi cestitam ....jeli taj motor je skoro pa nov...koje bese godisete i koliko je presao km.
s TA ja bi na Varadera (186cm/135kg) :) vazno da ostane HonDAAAAA!
Hondaaaaa :-)
SPARTAAAAAAAAA!
http://asiam.ilcannocchiale.it/mediamanager/sys.user/120380/spartaaaMovie.jpg (http://asiam.ilcannocchiale.it/mediamanager/sys.user/120380/spartaaaMovie.jpg)
PATIKAAAAAAAAA!
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.budapest-moms.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F09%2Fpatika3.gif&hash=cfccee83e34d85be49d3bf4184d1e14aa58d68cb)
http://images4.wikia.nocookie.net/__cb20080229205312/nonciclopedia/images/9/9e/Honda-sparta.jpg (http://images4.wikia.nocookie.net/__cb20080229205312/nonciclopedia/images/9/9e/Honda-sparta.jpg)
Koja tema !!! :P :P :P