treba mi informacija
mogu da posaljem auto i ili motor brodom iz emirata u srbiju u beograd
sta je potrebno uraditi kada auto stigne da bih mogao da ga tu registrujem
i sta mi je potrebno od papira
ako neko zna nekoga ko se time bavi neka da neki kontakt najbolje preko whatsappa
takodje ima li iko ideju koliko bi trebao da kosta shipping, trazili su mi 2900 dolara za kontejner
Ima par godina poslao sam nekoliko vozila iz Evrope za Karaibe. Ne treba ti ceo kontejner, polukontejner je sasvim dovoljan. Najbolje cene sam tad imao kod Maerska. Ne bih znao konkretno iz UAE za Srbiju, ali iz informacija koje imam, kontaktiraj nekoj Evropskog MB dilera (ako saljes mecku) i proveri dali ti je vozilo kompatibilno sa Evropskom verzijom. Ako nije nemoj da se trudis, nece biti registrovan nikad. Ako jeste neka ti taj evropski diler izda CoC (Certificate of Conformity), iskljucivo na engleskom jeziku (oko 200€). CoC, saobracajna, i kupoprodajni ugovor, i nema zime, mozes da saljes, kontaktiraj nekog speditera u Srbiji da odradi ulazne papire, carinsko skladiste i carinjenje. To je sve njegova briga.
U pitanju je moj auto i motor. Nema kupoporodajnog ugovora ni saobracajne odjavljeni su. Proveravamo sad da li su kompatibilni tj homologizovani sta vec
Ako taj papir od odjave ima sve informacije o vozilu kao nemacki fahrzeubrief koji dobijas kada se fahrzeuschein vrati prilikom odjave, bice sve ok. Ako nema, vidi neku kod notara serifikovanu kopiju saobracajne. Svakako ce morati biti u Srbiji prevedena sa arapskog kod sudskog prevodioca. Drugo, mozes u Srbiji umesto CoC da trazis i potvrdu iz AMSS, koja ima istu tezinu, ali nema sansi da bih ja rizikovao sa njima, jer za najmanju zackoljicu mogu da te odbiju, i onda si u corsokaku, zatvore ti sve mogucnosti registracije. Tako da obavezno dobro proveri evropsku homologaciju oba vozila preko brojeva sasije, i bez EU CoC na engleskom jeziku u rukama, ne pokreci slanje, prijateljski savet. Ako to imas, nema zime, ostalo je limunada.
Koliko para za carinu i registraciju
6300 kubika 2009to godiste?
..saobraæajnu mora¹ imati, tu na kojoj stoji da je odjavljeno vozilo..
Mogu ti sutra proveriti ¹ta i kako za carinjenje, to mi posao samo ¹to ne radim fizièka lica i vozila uop¹te pa nisam siguran ¹ta ti je potrebno za ovaj tvoj sluèaj
Slikaj mi saobraæajne i po¹alji za procenu..
Daj mail ili fb ili whaysapp
Ima¹ pp
Vraæa nam se ©ime... ;D Obrlatila ga Jovana... ;D
Ako je vozilo odjavljeno , mozes se naci u teskoj situaciji, ukoliko ne bude moglo da se carini, jer moras da ga izvezes iz zemlje-a kuda ces, veliki su troskovi.
Najbolje da si odjavio posle, dolaska u SRB.
U slucaju da ne mozes da carinis, barem ti stoje ovde da ih vozis, i polako trazis nacin ili musteriju, koju zanima stranac.
U slucaju kad si vlasnik i gradjanin Srbije, a vozilo nije odjavljeno, onda mozes bez prijavljivanja carini dovesti vozilo u zemlju na koriscenje.
U tom slucaju, kada nema prepreke da se carini, uopste ne moras da ides na granicu Srbije da bi prijavio uvoz, vec radis skracenu proceduru u BG. Em jeftinije, em izostavis drkanje na granici..
jos uvek nista nije odjavljeno... ako ga dovezem na dubai tablama da li moze da udje u zemlju?
Ne vidim ko moze da ti zabrani , tvoj auto, eventualno osiguranje granicno..
Mozes ga kao stranca voziti po celoj evropi i sire, a u srb uz nas pasos i vazecu vizu za drzavu iz koje je vozilo.
Uostalom na tvoje je ime u saobracajnoj, najcistija je situacija, samo overeni prevod saobracajne od sudskog tumaca za koji vec jezik...
Mada ako je saobracajna u medjunardnom stilu ne treba ni prevod
Ja to ne bi prevodio na nase table , da dam lopovima za carinu i pdv, pa posle za registraciju svake godine preko 3000cm oko 1000 i nesto eur..
Samo svakih 6 meseci trknes do granice izadjes , pa udjes da te ne bi jebavali za carinski prekrsaj, mada mene nikad nisu, a nisam to cinio...
Ali vozilo ti u svakom slucaju ne mogu uzeti,jer bi ga tebi kao vlasniku posle i vracali ,naravno uz kaznu.
A i bolji fazon realno, vozis mecku po BG sa Dubai tablama. Jos izadjes pred klub u dzelebiji ima kokoske da padaju mrtve.
Da li mogu da uteram vozilo u zemlju ako mi je istekla viza ? Posto je pri kraju... ja mogu oba vozila da posaljem nazad ali sta se onda desava sa njima na carini da li mogu na stranim tablama da ih odvezem kuci a da nemam aktivnu vizu
Koliki je problem produzavanje te vize?
Citat: Boban_m poslato 27 April, 2017, 19:53
Koliki je problem produzavanje te vize?
Veliki. 3-4000 eur . Put van i u zemlju. Zdravstveno osiguranje nova dokumenta lekarski pregledi...
Hm...mozda je bolje da to unovcis dole. Jebes glavobolje.
Ako nemas aktivnu vizu stavice ti vozila na carinskom skladistu iza zice 100%.
Zovi nekoga ko ima bilo koje strano drzavljanstvo ili radnu dozvolu, da saceka vozila na carinskom prelazu, on moze sa carine da ti odveze auto do kuce ili gde god na Dubai table. I da ga vozi po gradu koliko hoce. Ti neces smeti da ga vozis po gradu na UAE table sa isteklom vizom, oduzece ti ga i naplatice ti 130.000din carinski prekrsaj.
Ako sredis vizu, na Dubai tablice vozis sasvim normalno kao bilo koji drugi auto. U tom slucaju, ne carini ni za zivu glavu, em ce sva igranka preskupo da te kosta, em ce da te razvaljuju sa registracijom. Ako ne sredis vizu moras na carinjenje.
Ok da se sracunam onda koliko eventualno bi izaslo da se prevodi na bg table
Pa za motor nije problem ako je do 1000ccm za carinu i registraciju,.
Mislim da mozes da uvezes vozilo u SRb posto se za stalno vracas sa rada u inostranstvu iako ti je istekla viza, a vozilo je na tvoje ime.
Eventualno moze da se voze strane table na studentsku legtimaciju, pa vidi mozes li to tamo da izvadis jeftino..
U svakom slucaju ti je gora varijanta ako je vozilo odjavljeno.
Nema to nikakve veze sa godistem ili kubikazom, sve sto euro 3 ili iznad moze da se carini za auto, za motor nema ogranicenja.
Bez obzira radio u inostranstvu ili ne, vracao se, ili oduvek ziveo u Srbiji, svaki gradjanin moze da carini koje hoce vozilo.
Da bi presao granicni prelaz na tockovima, i nastavio da vozi kroz Srbiju vozilo na strane tablice, i vozio po gradu sa tim tablama, mora da ima aktivnu vizu ili radnu dozvolu, ili drzavljanstvo neke od stranih drzava, idealno drzave iz koje vozilo dolazi. Ako su dokumenta istekla, isto je kao da ih nema.
Ako carini, na carinskom prelazu se rade ulazni i propratni papiri, i od tog trenutka spedicija je odgovorna kako za auto, tako za kompletnu proceduru carinjenja.
Elem to bi mu bilo ukratko to, posle dalje sve finese i detalje, objasnice ti Hurricane i kolege profesionalci. :D
A kako bi ti to carinio. Preko neke firme ili direktno na fizicko lice????
Samo da javim da je sama registracija za auto 1860€ za godinu dana.
Ko je spomenuo euro2..
Uvezao sam preko 50 automobila svojih, sto redovnim postupkom, sto skracenim, i uvek je bilo jeftinije i brze i bolje skracenim..
Za skraceni postupak potrebno je da vlasnik iz saobracajne bude u Srb i vozilo mora biti ocarinjeno na njega..
Sa kubikazom ima veze jer je posle rega skupa, pa je isplativije voziti na strane.
Studentska viza po zakonu moze..
Svaki gradjanin Srbuije nema vozilo stranca na svoje ime, niti vizu..
Citat: ada poslato 27 April, 2017, 21:48
A kako bi ti to carinio. Preko neke firme ili direktno na fizicko lice????
Samo da javim da je sama registracija za auto 1860€ za godinu dana.
Ima ta fora gde firma iz Madjarske kao "kupi" auto od vlasnika iz inostranstva, pa ga proda firmi iz Srbije, koja odradi svu tu proceduru, i koja posle auto proda auto vec ocarinjenog "na ime kupca" vlasniku ili trecoj firmi u Srbiji. Tu kao moze da se ustedi nesto sitno tipa 10% od onoga sto bi se platilo da sve ide redovnim putem. Klasicno muljanje PDV-om. Iako je opcija interesantna ne bih je preporucio prijatelju, jer nekad nekome posle 3-4-5 godina padne na kurac da napravi detaljnu proveru papirologije, a pada im vrlo cesto napamet, ispadne zajebancija vrlo brzo. Pitajte likove iz Sapca i Rume koliko je vozila oduzeto zbog ove fore, koja je sada vise nego provaljena. Samo regularno, eventualno neka fakturica, i to je to nista dalje. To ce mu ovi iz spedicije najbolje objasniti.
Citat: slave74 poslato 27 April, 2017, 20:44
Pa za motor nije problem ako je do 1000ccm za carinu i registraciju,.
Mislim da mozes da uvezes vozilo u SRb posto se za stalno vracas sa rada u inostranstvu iako ti je istekla viza, a vozilo je na tvoje ime.
Citat: slave74 poslato 27 April, 2017, 21:52
Svaki gradjanin Srbuije nema vozilo stranca na svoje ime, niti vizu..
Citat: Hattrick poslato 27 April, 2017, 21:06
Nema to nikakve veze sa godistem ili kubikazom, sve sto euro 3 ili iznad moze da se carini za auto, za motor nema ogranicenja.
Bez obzira radio u inostranstvu ili ne, vracao se, ili oduvek ziveo u Srbiji, svaki gradjanin moze da carini koje hoce vozilo.
Nema nikakve razlike i nista nije lakse ili teze ako je auto vec na njegovo ime, samo sto ce umesto fakture ili kupoprodajnog ugovora da mu traze uz saobracajnu, dok radi ulazne papire, izjavu o vrednosti vozila, koju ce naplatiti 30€, i gde ce on izjaviti koliko vredi vozilo koje uvozi, a koju oni svakako nece uzeti u obzir, jer ce cariniti po katalogu AMSS. :D
Pajseraj
Otkucao referat pa obrisao. Svako neka radi svoj posao :)
Vidi¹ ¹ta urade manijaci od èoveka... ;D
Hattrick
Nismo se razumeli, ti pricas o carinjenju, a ja o koriscenju vozila stranca u Srbiji, od strane vlasnika.. Pa posle nekog vremena da se ocarini ,ili pak da se proda kao stranac nekom zainteresovanom kupcu, koji ce cariniti ili nece..
Opet da ponovim , vozilo sa stranim reg oznakama moze vlasnik iz saobracajne da ocarini kad god hoce po skracenoj proceduri u najblizoj carini mestu prebivalista..Moze i da mu je istekla viza ,vozilo iz garaze ili privatnog dvorista na slep i u luku beograd..
Izbegava vracanje na granicu i tamosnjeg speditera. I zajebanciju..
Jedino sto sam precutao, a sad cu da kazem , je to, da pri carinjenju vozila skracenim postupkom nema povracaja poreza za vozilo, a to je zato sto sam mislio da je komplikovano iz emirata ostvariti tako nesto.
sszgo znam da je problem sa papirima i da ces da palis tj predpostavljam
ali prodaj oba vozila za sta dobijes nemoj se jebavati u srviji sa time, prodavao si ih i pre sad spusti cenu i kao kompenzaciju maxiraj sve kartice koje imas iz svih banaka, nije mala suma
;D
za motor i pomoz bo¾e, al da li si siguran da ¾eli¹ auto od 6300 kubika u srbiji gde je gorivo ,,malko skuplje,, nego tu i registracija oko 200 000 din ?
Realno....Poslusaj UFF-a.
jel to nestalo nafte u UAE....
Hocu da promenim sredinu. Mogu bilo gde na svetu. Mogu i u penziju. Dosadilo vise 6 7 godina peska
[thumb_up]
Ma bolje negde blize.
Imam cene ali bez prevoza. Bolje ti to prodaj tamo. Uvezcemo iz nemacke druge :) Mnogo je jeftinije. Nezezam se.
dosadiæe ti i novi zeland. isto je kao pesak, samo je umesto peska trava. mnogo trave, grdilo trave i pejza¾a koje sretne¹ kojekuda. i peska po pla¾ama. skokni do èilea, brazila tih krajeva, mo¾da ti se dopadne
jesi li maxirao kartice?
ako si docekao da ti istekne id i viza a nisi ih maxirao do tad onda si trebao letos da me poslusas kad sam te iskusno savetovao
nije mala kinta u pitanju
Citat: Hattrick poslato 27 April, 2017, 21:06
Da bi presao granicni prelaz na tockovima, i nastavio da vozi kroz Srbiju vozilo na strane tablice, i vozio po gradu sa tim tablama, mora da ima aktivnu vizu ili radnu dozvolu, ili drzavljanstvo neke od stranih drzava, idealno drzave iz koje vozilo dolazi. Ako su dokumenta istekla, isto je kao da ih nema.
a dozvola?
da ne otvaram novu temu bezveze.
mogu li da prelazim nasu granicu kako ocu sa motorom sa austrougarskim tablama, sa validim autrougarskim papirima nize rase (radna viza, vlasnicki list od motora, sve regularno), ali sa nasom srpskom dozvolom?
mislim da mogu, ali ne znam da li mogu da me drkaju bezveze, ne daj boze vrate nazad, pogotovu na izlasku iz srbije.
[sutirakamen]
Cini mi se da ne moze... ima da te zezaju sa time... znam lika koji je napravio prekrsaj dole kod nas sa stranim tablama i dao je nasu dozvolu da mu kao ne uzmu stranu, i mnogo je sebi napravio problema zbog toga... izvuko se samo sto je kod nas sistem takav kakav jeste
Vozacka , zavisno koliko si dugo regularno van. Cini mi se da za vise od sest meseci u eu traze da polazes za njihovu..
Ovde kod nas mi je samo jedan pandur za 12 godina aktivnog vozenja stranaca trazio stranu vozacku posto sam mu dao nasu..
Drsko sam ga upitao ,jel ne vazi nasa u Srbiji,i to je to..
U principu ako nemas stalni boravak preko, mozes da vozis na nasu, u svakom slucaju ne uzimaju vozilo zbog toga..
Na granici ih bole patka, nije to saobracajna policija..
Ovo sto kaze slave, bez problema sa Srpskom dozvolom, niko te nista ne pita, samo da imas validni dokument centra zivotnih aktivnosti preko (radna dozvola, viza, drzavljanstvo, studentski indeks, itd), i mozes da vozis bilo kog stranca. Jedan detalj, NI SLUCAJNO u slucaju da pokazete srpsku dozvolu, ne pokazujte istovremeno i stranu. Znaci pokazujes ili jednu, ili drugu. Kod nas je neki blesav zakon da ne smes da budes u posedu dve validne vozacke dozvole iz razlicitih drzava, u kojem slucaju ce ti jednu trajno oduzeti, ma koliko blesavo zvucalo.
Tacno, drugaru su oduzeli svedsku dozvolu posto je pokazao nasu,pa njihovu
super, znaci mogu preko granice. dojaja. hvala. [thumb_up]
tako sam i mislio, ali reko bolje da pitam, da nema neka kvaka u zakonu.
podneo sam sve za svapsku dozvolu, ali sad su svi navalili pa se ceka jako dugo, kazu 4 meseca, a meni se ne ceka ni malo.
realno, samo sam ugrozen u austrougarskoj svaki dan na ulici, ali sa tim zivim vec duze vreme.
ako odem bilo gde u eu (nema granicnog prelaza, nema pokazivanja papira) i napravim prekrsaj, samo platim kaznu, niko se ne bavi mojim prebivalistem.
i mislim da ni jedna zemlja ne trpi dve vozacke, kad budem uzimao ovu predajem nasu.
da, znam da mogu da je 'izgubim', ali ne mogu da se cimam sa time... ako se vratim u domovinu za stalno opet cu prepisati vozacku i kraj price.
Citat: Kanarinac poslato 01 Maj, 2017, 23:48
Tacno, drugaru su oduzeli svedsku dozvolu posto je pokazao nasu,pa njihovu
A on nije za 10 minuta izvadio novu u ©vedskoj, mhm... ;D Ba¹ su ga zajebali... ;D
U Solunu gros somun, do Soluna sto somuna. :)
Bas zato gmazovi to i rade, oduzmu ti stranu, naplate finu kaznicu, i ostave ti samo Srpsku. Ako se desi neki veci prekrsaj u Srbiji, radar, crveno svetlo, posto imas prijavu boravka preko, i vozis stranca, izlazis istog dana pred sudiju za prekrsaje, po ubrzanoj proceduri. U slucaju da ti sudija zadrzi Srpsku vozacku na mesec, dva, tri, u zavisnosti od prekrsaja, nema pisama, nego je na snazi odmah, ostavljas dozvolu istog trenutka. A zamisli ti treba da se vratis, lupam, u Svedsku autom, kitaaaa, nemas vise ni jednu vozacku kojom bi mogao da se vratis nazad, ako si dosao kolima. A ako zivis u Srbiji, nemas vise ni jednu vozacku kojom bi mogao da vozis.
Zato znam jednog lika :) jedna domaca, jedna strana, i jedna strana koju je nekada "izgubio", ali je eto slucajno kasnije pronasao u novcaniku ;D
Pa nek oni oduzimaju :)
Citat: Laziæ poslato 02 Maj, 2017, 03:55
Citat: Kanarinac poslato 01 Maj, 2017, 23:48
Tacno, drugaru su oduzeli svedsku dozvolu posto je pokazao nasu,pa njihovu
A on nije za 10 minuta izvadio novu u ©vedskoj, mhm... ;D Ba¹ su ga zajebali... ;D
Nije,platio je kaznu,a nasi debili umesto da mu vrate dozvolu na ruke posalju mu kao za Svedsku. Posle gomile peripetija zavrsio je
znaci ipak se isplati iscimati se... fala
Citat: Hattrick poslato 02 Maj, 2017, 04:24
U Solunu gros somun, do Soluna sto somuna. :)
Bas zato gmazovi to i rade, oduzmu ti stranu, naplate finu kaznicu, i ostave ti samo Srpsku. Ako se desi neki veci prekrsaj u Srbiji, radar, crveno svetlo, posto imas prijavu boravka preko, i vozis stranca, izlazis istog dana pred sudiju za prekrsaje, po ubrzanoj proceduri. U slucaju da ti sudija zadrzi Srpsku vozacku na mesec, dva, tri, u zavisnosti od prekrsaja, nema pisama, nego je na snazi odmah, ostavljas dozvolu istog trenutka. A zamisli ti treba da se vratis, lupam, u Svedsku autom, kitaaaa, nemas vise ni jednu vozacku kojom bi mogao da se vratis nazad, ako si dosao kolima. A ako zivis u Srbiji, nemas vise ni jednu vozacku kojom bi mogao da vozis.
Zato znam jednog lika :) jedna domaca, jedna strana, i jedna strana koju je nekada "izgubio", ali je eto slucajno kasnije pronasao u novcaniku ;D
Pa nek oni oduzimaju :)
I za licnu kartu isto vazi-ne mozes zakonski imati dve, pa ko se zajebe da pokaze ovlastenom licu- zajebo se.
Masa naroda ima i Bosansku i nasu..
I tacno je da pri vecim prekrsajima izlazis pred sudiju po skracenom postupku-rade i vikendom. Uzmu ti saobracajnu pasos i dodji ujutru u 29 novembar.
Bio par puta , cak se i cenkao, ali kazne su bile vece nego za domace gresnike.
Vozio sam jednom od NL do Bg bez vozacke, burazer cak dvaput.
Ja sam prosao fino, tad je bila i D-A granica i naravno madzarska, jedino mi bila frka u Srbiji-patrola na sve strane..
Burazera drkali Austrijanci na granici, a posto smo isli sa dva auta, ja sam prosao, vratio se pesaka, pa prevezao njegov auto.
Austrijanac malo lajao, al ne moze nista..
E, da tad je burazer imao amss dozvolu, u principu s njom dupe da obrises.. Samo roza prolazi svuda..
Pa granicna osiguranja , koja su se uplacivala na granici. NAs pandur ti zadrzi pasos dok se ne vratis sa polisom,koja je bila paprena.
Posto smo posle drugog puta provalili da panduri ne gledaju polisu, nego im samo mahnes polisom, a oni ti vrate pasos, onda smo pokazivali stare vec istekle polise.
Bilo je problem da se vozi posle bez osiguranja, ali ja sam za par godina platio samo jednom kaznu + osiguranje na mesec dana, a vozio mnogo po celoj Srb, Crnoj Gori, BiH..
Posle su priznali zelen karta sto bi rekli Madjari, pa smo ih stencali na stampacu, nikad se jeftinije nije vozilo....
Lepa vremena, a bio sam i mladji.
Citat: slave74 poslato 02 Maj, 2017, 12:14
Lepa vremena, a bio sam i mladji.
Bice da si samo bio mladji.
Ostalo nikako ne zvuci kao lepa vremena. :D
Jo¹ su neki tako mlatili nn zelenim papirima... ;D Provereno pali kod Bosanaca, brat mi je prièao da Makedonci gledaju svaki detalj...
vo makedonija, nedobog da se zadrzis koji dan, gledaju da li si se prijavio, ima i za to kazna.
isto je fora da ako prodjes prvu patrolu iza granice, a zaustave te tek kasnije na avtopatu, kazes "castio sam vec vase kolege" i pustaju te odma sta god da si radio.
Citat: megaidiot poslato 03 Maj, 2017, 02:18
kazes "castio sam vec vase kolege" i pustaju te odma sta god da si radio.
Dobra fora, pamtim :D
odustao sam od procedure, lakse je da se upucam nego da bilo kakvu papirologiju radim u srbiji....
Samo sam èekao kad æe¹ da skapira¹... ;D
[rofl]
da se opet vratim na temu
posaljem auto u srbiju na dubai tablama
kada auto dodje u luku sta se onda desava, zelim da isteram auto i vozim, kakva je procedura
zelim takodje da izadjem iz zemlje, idem po evropi
takodje sta je potrebno za prodaju vozila od papira
ako zelim da ga prodam u nemackoj , ne zelim uopste da reg na nase table
Sve sto nije uvoz iz EU je veoma velika komplikacija, i ne verujem da ces ovde na forumu naci tacne informacije.
Pokusaj da nadjes nekog ko je vec uvozio iz japana emirata i slicno, a ne ih mnogo.
Precesljaj polovne automobille, bio je neki lik koji je uvozio iz japana neke evolucije, moguce da je firma u pitanju pa mozda mogu da ti daju malo tacnije iformacije ili da ti odrade celu proceduru carinjenja.
Ovde dzabe trazis info jer da je bilo ko ima javio bi ti do sada.
Nekada davno kad sam bio klinac, nepromisljen, i imao energije za jebacine sa vozilima, sam uvezao Dodge Stealth R/T iz USA za FRA. I to je bilo takvo zezanje, i prevoz, i pdv, i carina, i porez, i homologacija, i modifikacija auspuha, maglenih svetala, pojaseva, plocica na sasiji, kuraca-palaca, 10 nekih razlicitih tehnickih pregleda i potvrda, Drire, komisije, vestaci, nedaj boze nikome. Procedura je trajala vise od godinu i po dana, kostala me kao svetog petra kajgana, i toliko bila komplikovana, da se sad vise i ne secam dobro kompletne hronologije svega. Sada sa EU, verujem da je jos komplikovanije. E konkretno iz Emirata ne bih imao ideju da li je lakse ili teze nego iz USA.
Ako si dokon, imas para, vremena, novca i energije za tu avanturu, odradi, pa nam napravi tutorijal, mozda ce nekom da posluzi. :)
Mada ja se licno ne bih drkao vise tako za usrani auto, pa od zlata da je. Bolje to prodaj tamo koliko mozes, donesi kesh, kupi isti u Nemackoj, i ne komplikuj sebi zivot bez veze. Emotivno vezivanje za vozila je has been prica. ;)
Nisu emocije nego racunica.
Kad tamo proda ovde ne moze da kupi pola tog istog auta.
Tamo je diznilend , sve je imitacija normalnog a to hoce da zavede.
Citat: SSZGO poslato 20 Maj, 2017, 20:31
da se opet vratim na temu
posaljem auto u srbiju na dubai tablama
kada auto dodje u luku sta se onda desava, zelim da isteram auto i vozim, kakva je procedura
zelim takodje da izadjem iz zemlje, idem po evropi
takodje sta je potrebno za prodaju vozila od papira
ako zelim da ga prodam u nemackoj , ne zelim uopste da reg na nase table
Po nekoj logici trebalo bi da mozes da ga vozis ako imas njihovu radnu dozvolu.
Niko tebe nece da cima ako imas regularne papire. Znaci saobracajna na tvoje ime, registrovan auto i osiguran.
Drugar ima rusku radnu vizu i ima auto na njihove table. Isao je svuda po Evropi niko ga nista nije ni pitao.
Samo je imao sve na svoje ime i sve ok.
Sto se tice prodaje u Nemackoj recimo to moras da vidis sa nekim ko je odatle.
Posto emirati ne pripadaju EU, Nemac mora da plati carinu i porez na to vozilo. E sad da li oni isto imaju neke homologacije koje moraju da se odrade to moras tamo da se raspitas.
o homologacija za mercedesa u nemackoj svasta 😀
Zavisi gde je radjen auto.
Evo mi ne mozemo da uvezemo BMW/Mercedes iz Rusije jer je sklopljen tamo kod njih.
Nemci obavezno traze homologaciju preko TUV-a, bez obzira sto je auto izvorno proizveden u Nemackoj fabrici. On jeste tamo proizveden, ali za izvoz. Bitno je ustvari kom trzistu je namenjen, i koji CoC mu je dodeljen. To ustvari odredjuje da li ce import biti lak ili mission impossible. Carina, porez, i pdv svakako sleduju. Druga stvar, nema vise Nemac ili Portugalac, sada je to sve EU, isti su zakoni i procedure, bilo da radis reimport u Slovacku ili u Nemacku. Najbolje kontaktiraj neku firmu u Nemackoj koja se bavi homologacijom egzotike, tipa import AC Cobri iz USA, ili Nissan Skyline-ova iz japana, oni znaju u prste sve uvozne procedure za EU, i najbolje ce te savetovati.
Ma odustao sam po drugi put :)
Nista od tutorijala [rofl] [rofl] [rofl]
a sto ne kontaktira¹ nekog njihovog, ko izdaje TUV, ili èak ADAC ili Mercedesa ? ako se dobro seæam par godina su kola iz amerike dolazila kod nas preko nemaèke, odradi se ta homologacija prilagodjavanje evropskim standardima svetla, satovi i ostale gluposti, pa uveze¹ kod njih, i onda kod nas
Video sam neki dan neki besan auto na semaforu na izlazu Ade Ciganlije. Neki arapski hijeroglifi su pisali na tablici.
Bas se setih tebe, al otvori mu se zeleno odmah i nestade, a ja sam cekao dete , pa nisam mogao za njim.. A bas je i marsovac stajao tik pored njih i radoznalo promatrao.
A to znaci da ima u Bg ljudi ,koji voze automobile iz raznih arapskih i drugih drzava ,kao strance.
Oni bi znali dosta da ti kazu, o toj temi, samo da ih pronadjes...
ne isplati mu se
kraj price
admin moze lock :D
Hocemo jo¹ [rofl]
Cekaj, to treba da se zakljuci na 100-toj strani. :)
Citat: SSZGO poslato 03 Maj, 2017, 05:21
odustao sam od procedure, lakse je da se upucam nego da bilo kakvu papirologiju radim u srbiji....
Citat: SSZGO poslato 20 Maj, 2017, 20:31
da se opet vratim na temu
posaljem auto u srbiju na dubai tablama
kada auto dodje u luku sta se onda desava, zelim da isteram auto i vozim, kakva je procedura
zelim takodje da izadjem iz zemlje, idem po evropi
takodje sta je potrebno za prodaju vozila od papira
ako zelim da ga prodam u nemackoj , ne zelim uopste da reg na nase table
Citat: SSZGO poslato 23 Maj, 2017, 20:07
Ma odustao sam po drugi put :)
A sto lepo ne kazes da hoces da otvoris spediciju nego nas zajebavas.
Dronovi lete, montiraju se profi optike za voaerisanje... ;D
Citat: Laziæ poslato 02 Jul, 2017, 11:30
Dronovi lete, montiraju se profi optike za voaerisanje... ;D
Znaci nema para u spediciji :D
da osvezim temu
postoji opet mogucnost da posaljem vozilo odavde brodom, na moje ime, registrovano, imam radnu vizu u pasosu...
kada stigne u luku ja samo ga pokupim i vozim ? koliko dugo moze biti u zemlji, da li je dovoljno da izadjem iz zemlje i vratim se nazad da bih produzio ostanak ?
da li mi treba potvrda o euro 3 da bih vozio auto ili je to samo za registraciju?
da li mi treba neko osiguranje?
jel moze neko da me cima ako je auto u bg na stranim tablama ?
kako oni znaju uopste da li je auto registrovan ovde i kad aje usao u zemlju?
da li u teoriji mogu da ga vozim sledecih 5 god tu ako povremeno izadjem do neke druge zemlje?
Kolko se secam sto se tice reg voziila i ostalog shita gledali su zemlju porekla...
Tipa yamaha iz evrope i amerike nije isto iakoxse tipa pravi u evropi lupam nemackoj ok ali ako ae pravi u americi tu je problem..ja sam imao problema posle kad sam prodao motor iako je ovde bio normalno reg..posle 6 godina odjavim covek ode da reg nije mogao...jelr jebeni hobiti au procitali ako ae promeni prednja guma nosivost je 200kg mila ako se zameni zadnja nosibost je 250 kg..jebeni saruman je sabro i dobio je tezinu motora od 450 kg...i odma kocnice ne mogu da koce tu noaivost bla bla.....i toga je bilo....
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Citat: SSZGO poslato 26 Januar, 2018, 11:53
kako oni znaju uopste da li je auto registrovan ovde i kad aje usao u zemlju?
da li u teoriji mogu da ga vozim sledecih 5 god tu ako povremeno izadjem do neke druge zemlje?
Ko ima pravo da vozi auto registrovan u inostranstvu?
Strani dr¾avljani, kao i dr¾avljani Srbije koji ¾ive u inostranstvu (tamo rade, studiraju ili im je privremeni boravak odobren po nekom drugom osnovu), mogu da doðu u Srbiju automobilom registrovanim u inostranstvu i da ga koriste dok traju razlozi njihovog boravka, kao ¹to su poslovne obaveze, odmor, poseta i slièno.
Meðutim, vozilo sme da ostane u na¹oj zemlji najvi¹e tri meseca.
Ukoliko planiraju da borave u Srbiji du¾e od tri meseca i da nastave da koriste isti automobil, moraju da obave privremeni uvoz, koji je u potpunosti osloboðen plaæanja uvoznih da¾bina. Pritom, stranac mora da ima odoboren boravak u na¹oj zemlji du¾i od tri meseca.
Takoðe, da bi se odobrio privremeni uvoz, vozilo mora da ispunjava Euro 3 standard bez obzira da li je vlasnik stranac ili na¹ graðanin koji ¾ivi u inostranstvu (privremeno ili trajno).
Drugar radi u Rusiji i ima radnu vizu njihovu.
Kupio je auto pre x godina u Moskvi i bez problema ga vozi ovde. Nekad je u Srbiji i vise od godinu dana niko mu nije pravio problem.
Samo da je auto registrovan.
Koliko se ja razumem mo¾e¹ da vozi¹ svoje vozilo ako ima¹ boravi¹te u toj zemlji.Osiguranje treba ako osiguranje tg vozila nije u toj nekoj asocijaciji osiguravaèa kao na¹i.E sad tvoj boravak ovde je uvek problematièan mora¹ se prijaviti u roku 3 dana preko toga si u prekr¹aju.Kad se prijavi¹ na du¾i boravak onda valjda idu one tablice za strance privremene.http://www.registracija-vozila.rs/51-propisi-registracija-vozila/zakon-o-bezbednosti-saobracaja/834-privremena-registracija- (http://www.registracija-vozila.rs/51-propisi-registracija-vozila/zakon-o-bezbednosti-saobracaja/834-privremena-registracija-)
ko moze da uradi osiguranje vozila na strane table? i sta im treba od papira?
kako neko zna kada je vozilo uslo u zemlju? tj kako znaju da li je uslo danas ili pre 4 meseca.
sta ako odem do granice i vratim se nazad svaka 3 meseca?
sta je privremeni uvoz?
sta ako ja ostavim vozilo tu 2 godine i koristim ga samo kad dodjem u zemlju?
dakle ne interesuje me registracije nego da bude na stranim tablama i da ga vozim...
Evo jednog primera ....u Beloj Crkvi zivi jedan Rus koji ima odobren boravak u Srbiji i vozi rucno pravljeni motocikl sa Harley masinom i menjacem .Vozilo je registrovano u Moskvi i ima Ruske tablice , motor je ovde vec 4 godine a ko zna dal je i rebistrovan i bez problema se vozi
U saobracajnoj pise broj sasije nije ustanovljen , takodje i broj motora nije ustanovljen izdata saobracajna i tablice u Moskvi jedino sto stoji godina proizvodnje sasije 2004 god i godina motora na stelu 1956 god i kubikaza
Citat: SSZGO poslato 26 Januar, 2018, 18:07
ko moze da uradi osiguranje vozila na strane table? i sta im treba od papira?
kako neko zna kada je vozilo uslo u zemlju? tj kako znaju da li je uslo danas ili pre 4 meseca.
sta ako odem do granice i vratim se nazad svaka 3 meseca?
sta je privremeni uvoz?
sta ako ja ostavim vozilo tu 2 godine i koristim ga samo kad dodjem u zemlju?
dakle ne interesuje me registracije nego da bude na stranim tablama i da ga vozim...
Ako imas radnu dozvolu onda mozes da vozis vozilo sa stranim tablama>
Ko i kako u Srbiji mo¾e da vozi "stranca"?
Re¹enje je relativno jednostavno. Kada na¹i graðani koji trajno ili privremeno ¾ive u inostranstvu (sa dvojnim dr¾avljanstvom ili na privremenom radu u inostranstvu), to jest, lica koja imaju prijavljeno boravi¹te u Srbiji i istovremeno imaju prijavljeno prebivali¹te (lièna karta i slièno) ili boravi¹te u inostranstvu (radna dozvola i sl.) dolaze u Srbiju svojim autom sa stranim tablicama, moraju da imaju kod sebe neki od sledeæih dokumenata:zdravstvenu knji¾icu, radnu knji¾icu, dokaz o adresi èlanova u¾e porodice (braènog druga,dece…), potvrdu o zaposlenju u firmi èije je sedi¹te ili ogranak u inostranstvu, dokaz o mestu ¹kolovanja dece i slièno. Ukoliko graðani sa prebivali¹tem u Republici Srbiji(vozaè inostranog vozila)poseduje neke od navedenih dokaza,smatraæe se da mu centar ¾ivotnih i poslovnih aktivnosti nije u Republici Srbiji, ¹to mu daje pravo da upravlja vozilom inostrane registracije. U policiji ka¾u i da æe se “dokumentacija koju budu prezentovali vozaèi inostranih vozila smatrati kao skupina cinjenica kojom se sa sigurno¹æu mo¾e utvrditi da je tom licu centar ¾ivotnih i poslovnih aktivnosti van Republike Srbije.” Tom prilikom vozaèi moraju da daju na uvidi overeni prevod nekog od navedenih dokumenata.
http://www.registracija-vozila.rs/105-uncategorised/131-ko-i-kako-u-srbiji-moze-da-vozi-stranca (http://www.registracija-vozila.rs/105-uncategorised/131-ko-i-kako-u-srbiji-moze-da-vozi-stranca)
A evo ti za osiguranje:
Granièno osiguranje za putnièka i teretna vozila na teritoriji Srbije -
Svi vozaèi sa stranim tablicama koji ne poseduju zelenu kartu u sistemu zelene karte, du¾ni su pri ulasku u Srbiju da kupe polisu graniènog osiguranja. Granièno osiguranje je osiguranje od autoodgovornosti stranaca koji ulaze u drugu zemlju tj. u Srbiju.U tabelama ispod je dat cenovnik graniènog osiguranja za putnièke automobile i teretna vozila.
Napomena: Polisa graniènog osiguranja se mo¾e kupiti minimalno za mesec dana a maksimalno na godinu dana. Kliknite na karticu na kojoj pi¹e broj meseci kako biste saznali cenu graniènog osiguranja.
Ovo osiguranje uopste nije jeftino ako planiras da osiguras na godinu dana.
http://www.registracija-vozila.rs/105-uncategorised/446-granicno-osiguranje-automobili-kamioni#1-12-11-12-meseci (http://www.registracija-vozila.rs/105-uncategorised/446-granicno-osiguranje-automobili-kamioni#1-12-11-12-meseci)
Kasko osiguranje ne moze za strance.
<a href="https://postimg.cc/R3x5W8HP" target="_blank">(https://i.postimg.cc/XvpVz670/67054-CCD-106-C-471-C-BA5-A-DBEAF77-C24-F9.jpg)</a>
<a href="https://postimg.cc/yk5zHWYC" target="_blank">(https://i.postimg.cc/T322nWz1/94966-B7-E-2-FFF-46-CD-8334-02-B84-EB4-D0-E9.jpg)</a>
<a href="https://postimg.cc/K1MhvFRk" target="_blank">(https://i.postimg.cc/Qd68mdDb/C7882642-4-FFD-48-F3-B249-0-F983-E7-E2-B26.jpg)</a>
pih
od svh nadrkanih vozila on je tu kantu nasao da uveze
kingdom of saudi arabia... na pesackom prelazu...
Citat: UFF poslato 26 Maj, 2020, 23:32
pih
od svh nadrkanih vozila on je tu kantu nasao da uveze
Nemoj biti na kraj srca
(https://i.postimg.cc/cLBYvkPR/5-B110190-7393-4781-B41-B-2-B16-AB433-DEB.jpg) (https://postimages.org/)
Ma uvezao je on svasta
(https://i.postimg.cc/P5VXVmDG/DA722-BC4-4-D20-49-C9-AFBE-93-B7300-D1-BCA.jpg) (https://postimg.cc/VJMPd044)
(https://i.postimg.cc/3xxrZLdC/F970-BB94-7-FD4-4287-8-F92-A70-DB8-D7-D15-E.jpg) (https://postimg.cc/tY8HqNdY)
ali ta sejlana da stane na pesacki ...
Pih, samo 900 kubika :D
sta je fora s tim kaficem?
U toj ulici je uvek nezgodno za parkiranje,evo sad sam prosao
(https://i.postimg.cc/j5fjqX4D/5814560-E-6-A07-4-A7-F-BC8-E-2-D38-B2914-A82.jpg) (https://postimg.cc/LYHSNj7S)
Blizu je pijaca pa zato
jer tesko je prosetati...sve sam bogalj do bogalja...
kako da vidis auto ako nije ispred
Kako bi sad lepo legla jedna revolucija... Niko od tih nije pare zaradio po¹tenim radom...
I da se podeli narodu jel? hahah
Ko nama brani da se ne bavimo postenim radom?
Pitanje imam dr¾avljanstvo Srbije i B i H,paso¹ Srbije,ako se trefi da prelazim u Srbiju sa srpskim paso¹em,vozim svoje auto registrovano u B i H.. Jel problem,carinski prekr¹aj? Naravno prebivali¹te mi u B i H,radim,zaposlen sam ovdje,i vjerovatno æu krepati u istoj!!
Udji na lk RSK
Pa i mi ako radimo ili boravimo u EU imamo pravo da vozimo kola tamo registrovana
Treba ti samo dokaz
Ili npr ja imam firmu u Sofiji i mogu da vozim firmin auto na bugarske table
Citat: despic poslato 27 Maj, 2020, 15:10
I da se podeli narodu jel? hahah
Ko nama brani da se ne bavimo postenim radom?
I to ¹to ka¾e¹... Mada, nedavno sam proèitao da kad bi se sve pare na svetu rasporedile ravnopravno, svako bi dobio po oko 106.000 dolara...
[rofl] neko ne zasluzuje ni -106$ i jedino sto taj ravnopravno rasporedjeno zasluzuje je kurcina [rofl]
Sla¾em se, samo ka¾em...
ako imas nase papire, uopste ako te ima u nasoj evidenciji ..kako god da udjes
si u carinskoj prekrsaj sa kolima na bih na svoje ime ... tako nekako ...
najbolje pitas u policiji ....
ne lupaj....a ako ima prebivaiste u bih moze da vozi njihove table....kraj.
evo rejvoljucija je bolje upoznat sa materijom :)
Citat: DebeliZmaj poslato 27 Maj, 2020, 12:20
ali ta sejlana da stane na pesacki ...
Kako crnogorci zovu pe¹acki prelaz?
VIP parking