Po¹to u NS & bli¾oj okolini nisam na¹ao nikog da radi "kr¹teno" centriranje toèkova sa ¾bicama, nauèio sam to sam raditi. Tako da sad znam koga preporuèiti za to. :)
Ozbiljno, ako nekom treba, mo¾e nazvati, dogovoriti termiT, pa doneti toèkove na centriranje, ili komplet pletenje & centriranje. KoNJtakt telefon i adresa su na www.bikegremlin.com (http://www.bikegremlin.com) - èim se otvori sajt, ne mo¹' ga falit'!
Ova "objava" ide na motomanijake i apostoli forum - nigde drugde. Posla imam koliko god mogu postiæi, tako da, ono ¹to bi inaèe bilo normalno i kolegijalno - ¹irenje "reklame" na ostale forume (bjb mi prvi pada na pamet) - bolje ne. Ideja je da pomognem ovima s kojima barem svake prestupne popijem pivo & prijateljima im.
Cena?
To ljudi kod nas obièno prvo pitaju. 2.500 komada najstabilnije valute u poznatom univerzumu po toèku. Obrazlo¾enije (mislim da je OK i to reæi):
Ispod toga mi se apsolutno ne isplati raditi, a preko toga bih se oseæao kao da "derem". Ako se ispostavi da na toèku imam samo pola sata posla, "zadr¾avam pravo" da naplatim manje. Ako pojedem govno i posao se odu¾i na vi¹e sati/dana (zapekle ¾bice, te¹ko se nalaze nove i sl.) - to je moj problem, kontam da ljudi moraju unapred znati max. cenu, odvojiti te novce i da bi bilo pederski na to dodavati.
Cena je ista za pletenje sa centriranjem, kao i za "samo" centriranje. Za¹to? Zato ¹to moram svakako raditi pripremu ¾bica i nipli (èi¹æenje ako je potrebno i podmazivanje), kako bi se mogle zatezati bez uvijanja, o¹teæenja nipli i pucanja. Tako da kod upletenog toèka najèe¹æe moram svaku ¾bicu koju dote¾em/otpu¹tam prvo olabaviti, pogledati, podmazati, pa vratiti. Ako su stare ¾bice zapekle, to je muka ¾iva.
Ako toèak ne mogu (iz bilo kog razloga) uraditi kako treba - (kriva felna, neodgovarajuæa du¾ina ¾bica i sl.), neæu ga ni uzeti u rad, èak ni na insistiranje "klijenta". Ne ¾elim da mi iz radnje izaðe poluproizvod, ni po koju cenu.
Vreme?
Obièno 3 sata po toèku. Zavisi od stanja.
Krive felne?
Krive felne se ne mogu kvalitetno popraviti centriranjem. Centriranje popravlja osmicu felne koja je "90% prava". Ako ima veæe o¹teæenje, tenzija (zategnutost) ¾bica biæe previ¹e neujednaèena kako bi felna bila u pravcu, ¹to æe posle manje, ili veæe kilometra¾e dovesti do pucanja ¾bica. Tako da felnu treba prvo ispraviti. Ja za to nemam ni alata, ni dovoljno znanja da bih se usudio to raditi.
Pa ¹ta onda radi¹?!
Pletem i centriram. Tako da sve ¾bice sa iste strane toèka imaju meðusobno ¹to pribli¾nije jednaku tenziju, kao i dovoljno veliku (optimalnu) tenziju. Time se dobija toèak koji dugo ide bez pucanja ¾bica - sve nose teret zajedno, dele ga, a i nema labavih ¾bica koje usled "¾vakanja" prve pucaju.
Guma na felni?
Ako je potrebno pletenje, ili zamena ¾bica, potrebno je doneti toèak bez gume i bez trake za felnu (ako je tubeles), logièno. Demonta¾a guma je isto posao za koji nemam ni alata, ni dovoljno iskustva da obavljam sam - samo pletenje i centriranje. Ako se ni jedna ¾bica ne menja, onda je zahvat izvodljiv i sa gumom, uglavnom.
Nabavka ¾bica?
Muka ¾iva, barem u Srbiji. Nisam na¹ao neki "kanal" za nabavku kvalitetnih ¾bica kod nas, ili da barem stignu do nas po nekoj normalnoj ceni. Ono ¹to mogu da uradim je sledeæe:
- Da na veæ upletenom toèku, sa puknutim/o¹teæenim ¾bicama uzmem meru i ka¾em koje du¾ine i promeri treba da se uzmu (kod nekih toèkova zna da se razlikuje du¾ina ¾bica sa leve i desne strane glavèine).
- Ako imate samo felnu i glavèinu, bez ¾bica, mogu ih izmeriti pa proceniti koja du¾ina ¾bica je potrebna. Do sada sam davao taène prognoze (u¾e ¾bice se vi¹e iste¾u pri zatezanju, tako da nije samo prosta geometrija, ali nije ni nauka), ali ovde dajem sebi za pravo da napravim gre¹ku, na ¾alost. "Honest mistake" ¹to bi rekli Mad¾ari.
- Nakon toga ostaje da zajedno kopamo po oglasima i Netu u potrazi za ¾bicama. Ako neko ima neki dobar izvor, adresu, link, bilo bi lepo da to ovde postavi.
- Ako toèak ima istoriju pucanja ¾bica (tj. ako su vi¹e od dve ¾bice bile puknute i zamenjene u pro¹losti), to uglavnom znaèi da su ¾bice neodgovarajuæe, ili da su lo¹e zategnute. ©to pak znaèi da su i one trenutno "nepuknute" najverovatnije na pragu pucanja usled zamora materijala (bilo usled uvijanja - "¾vakanja", ili prevelike tenzije). Kada se na takvom toèku ne zamene sve ¾bice, vrlo èesto se desi da stare nastave pucati, jedna po jedna - dok god se sve ¾bice ne izmenjaju. Nekad su pukotine vidljive okom, nekad ne. U tim sluèajevima savetujem zamenu svih ¾bica, ali ne insistiram - samo ne mogu nièime garantovati da æe stare ¾bice dr¾ati vodu.
Brza po¹ta?
Na ¾alost, do daljnjeg nisam u moguænosti raditi sa kuririma - nemam svoj auto, plus radim samo popodne, tako da vijanje sa kuririma uzima previ¹e vremena i ¾ivaca. Kao ¹to sam rekao, ideja je da pomognem kolegama i za sada je ovo najvi¹e ¹to sam spreman izaæi u susret.
'El mogu da gledam?
Mo¾e svakako, èak bi bilo lepo poneti i kameru da se snimi i postavi tutorial klip za YouTube. Mislim da znanje treba ¹iriti, a da je, barem kod nas, "problem" u tome ¹to ljudi neæe da uèe i da se cimaju. Iskreno bih voleo da neko od vrhunskih majstora pogleda kako radim i skrene pa¾nju na eventualne nedostatke, propuste, ili (po)ka¾e kako mo¾e br¾e i lak¹e da se radi. Do sada sam nailazio uglavnom (èast izuzetcima) na tajnovitost, mistifikaciju i velièanje "svemirske nauke" - èak i kod biciklistièkih toèkova (¹to sam vi¹e uèio, sve mi je bivalo jasnije da mnogi, ne svi, time kriju svoje neznanje).
Kafa, rakija, pivo i kola su uglavnom "na stanju", kao i par stolica. S tim ¹to je zimi "ledara" u radionici, pa se treba toplo obuæi - i onda jo¹ barem jedan sloj preko toga jer bude veoma hladno kada se samo sedi u hladnom.
Garancija?
Do sada nisam imao reklamacija. Pristup poslu i metodologija su mi takvi da se moguænost pojave gre¹aka svede na najmanju moguæu meru. Ipak, teoretski je nemoguæe da bilo ko kada radi ba¹ nikada ne pogre¹i. U tom smislu:
- Bilo kakav problem (pucanje nove ¾bice, ili/i pojava osmice, a da felna nije pokrivljena/ulubljena od udarca) popravljam po principu ¹to pre, bez èekanja na prvi slobodan termin (makar radio i noæu), ili vraæam novac naplaæen za centriranje.
- Od eventualnog o¹teæenja felne, ili glavè'ne prilikom dotezanja ¾bica se ograðujem unapred - vodim raèuna da ne preteram sa tenzijom, uz dobru pripremu, tako da svaku deformaciju pripisujem nekvalitetnom delu (slabljenje materijala usled pregrevanja pri nekom prethodnom ispravljanju i slièno - nagledao sam se svakakvih delova). Verujem da ovo ne zvuèi prelepo - ali tako je. Trudim se da budem korektan prema svakome, ako vidim da sam ne¹to stvarno ja zasrao, dogovoriæemo se i verujem da niko neæe biti o¹teæen, ali ne mogu blanko, unapred dati garanciju nièime na ovaj deo, na ¾alost.
Ima¹ prvu mu¹teriju! Mene! Zovem te posle ;)
A dan je tako lepo poèeo... :)
Odlièno. E, sad... Da li radi¹ i za motore ili samo za bajseve? Sve je to sa ¾bicama, ali razlièitim.
Bajseve radi on vec dugo, sad ce i motore ;)
Citat: misa-pei poslato 28 Oktobar, 2018, 15:56
Odlièno. E, sad... Da li radi¹ i za motore ili samo za bajseve? Sve je to sa ¾bicama, ali razlièitim.
Za motore je ovo. Za bajseve se (valjda) veæ zna. :)
Zar nije Peter iz Temerina radio tockove za motore?
Citat: dzimika poslato 28 Oktobar, 2018, 17:20
Zar nije Peter iz Temerina radio tockove za motore?
Ko god zna dobrog, neka preporuèi u temi. Pogotovo dobra iskustva iz prve ruke.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ja sam skapirao da se radi o motorima kad procitah tockove doneti bez guma jer je demontaza posao za mene ;D [rofl]
Covece nisam znao da si to ti na forumu www.bikegremlin.com (http://www.bikegremlin.com) , sajt i sve vezano za bajkove je vise nego korisno i lepo objasnjeno,inace peglam off i od nedavno road bike uzeh za Ironman a , tako da cu ako ne motorm doci biciklom do tebe pozz
Hvala. Ja mislim da je najbolji takav na na¹em jeziku, a za jednu, najvi¹e dve (ovo zvuèi poznato :) ) godine biæe i meðu najboljima na svetu. Ne mogu br¾e postiæi da napravim sav materijal koji planiram.
2015. je krenuo i tad sam govorio da æe u roku od najvi¹e tri godine biti sinonim za mehaniku bicikala u Srbiji. :)
Mnogo korisnih saveta i predloga, ja sam na kruzu bike manager organizujem ture sa biciklama i sredjivanje i servisiranje, mnogo puta kad mi je zatrealo nesto ja na sajt, mozda cak i neka aplikacija za mob u buducnosti bi bila dobra opcija, evo ja mogu gps rute skoro iz celog sveta da dam kao doprinos.
Citat: dzimika poslato 28 Oktobar, 2018, 17:20
Zar nije Peter iz Temerina radio tockove za motore?
Jeste, samo ¹to je sad Peter iz Nemaèke :D :D :D
E, zar Petar iz Nemaèke ne radi toèkove za motore... [rofl]
Relja, plinska grejalica (one èe¹ke iz 80-ih kao satelitska antena) je oko valjda 3000, jednu arèim veæ 30 godina, za crvenu ima da se greje¹ mesec popodneva... :-*
Citat: zorzgti poslato 28 Oktobar, 2018, 21:16
Mnogo korisnih saveta i predloga, ja sam na kruzu bike manager organizujem ture sa biciklama i sredjivanje i servisiranje, mnogo puta kad mi je zatrealo nesto ja na sajt, mozda cak i neka aplikacija za mob u buducnosti bi bila dobra opcija, evo ja mogu gps rute skoro iz celog sveta da dam kao doprinos.
Sajt bi trebalo da je èitljiv sa mobilnog. To sam odradio najbolje ¹to sam znao/mogao. Ba¹ aplikacija kao takva za sad jo¹ uvek nije u planu za sam sadr¾aj sajta. Ne znam ¹ta bih pravio u samoj aplikaciji, ¹to nema na sajtu - ako ima¹ predlog "vièi".
Ono ¹to za sad planiram je aplikacija za on-line evidenciju uraðenih bajseva/toèkova. Nadam se da æe u narednih godinu dana za¾iveti. Da stavim on-line bazu sa podacima o tome ¹ta je i kad raðeno na bajsu, kakvo je po mojoj proceni stanje posle servisa, ¹ta bi trebalo uskoro servisirati/menjati itd. Pa da svako mo¾e videti za svoj bajs, a aktiviranjem èek-boksa da taj podatak postavi javnim - tipa prodaje¹ bajs i kupac vidi nezavistan i objektivan "izve¹taj" stanja istog, sa istorijom servisa. S tim da tu sad ima gomila zajebancija, ¹to tehnièkih oko izvedbe i za¹tite, ¹to pravnih oko skupljanja i èuvanja podataka, pa moram da vuèem druge struènjake za rukav radi pomoæi.
Siper samo napred , sajt jeste citljiv sve super ,aplikacija oze da bude samo jasnija za odrzavanje sa vise fast key-va , i saveta za nesto na putu ako se desi pa kako da se brzo dijagnostikuje i resi, ali otom potom samo napred :)
Nekako imam utisak da bas znas sta radis..... puno srece u radu!!!
ja za vrhinski kvalitet preporucujem ove
https://www.devonrimcompany.com/rolltru-premuim-stainless-spokes (https://www.devonrimcompany.com/rolltru-premuim-stainless-spokes)
imaju sve ili skoro sve
a ima i na aliexpressu
Znam da je bilo u Bg da se kupi ¾ica za motore...
Pradavao onaj matori valjda na buvljaku koji je imao i unutrasnje gume 17 i 21, ali mislim da su tanke te nesto, a u BG djunta radi zicane tockove koliko znam
gde smo mi dospeli kad ljudi nose bajseve u servise... meni æale nikad ni¹ta nije hteo dopravlja na bajsu, a lomio sam ga svaki dan. da mi alat i ode na terasu da pije kafu pu¹i i gleda me, a ja prvo izudaram bajs jer ne znam kako dopravim pa posle ipak saznam kako i opravim inaèe nema spu¹tanja niz kneza vi¹eslava i lomljenja po ¹umi... :)
a ovo danas, svako malo bajs u servis, saveti ¹ta opraviti ono ovo...
Da bre, sve nesposobnjakoviæi... Kao mali ispravljao osmice od toèkova 20km od kuæe...
Jeste, ti serviseri ne treba da zive i da zaradjuju. I ovi motore sto teraju u servis,a i kompove sve nesposobni...
Kosta, ti bajsevi koje si vozio u tvoje vreme i ovi sad zajednicko imaju jedino 2 tocka...
Ti ¹to teraju kompove u servis su posebna vrsta... Hvala im na nesposobnosti...
kanarinac, imam dva sina ludaka. jedan je bio skejter i bmiksovac svecke reputacije po lomovima i umeæima, dva moderna bajsa ukuæi, redovno ih lome po ¹umi i popravljaju sami. i niko nije rekao da treba da pomru od gladi ti serviseri, nego da smo postali nesposobna nacija - pelene sindrom. i dokle æete svi na kostiæa kad vam i laziæ isto ka¾e. kapiram da nije lako biti ja :)
Nije lako biti ni ja... ;D
[ljubav] [srce] ;D
Citat: Laziæ poslato 03 Novembar, 2018, 19:49
Da bre, sve nesposobnjakoviæi... Kao mali ispravljao osmice od toèkova 20km od kuæe...
ali ti toèkovi koje si ti imao na bajsu, nisu isti ko ovi dana¹nji :)
lol
[rofl] [rofl] Znaèi nije vam lako? :o
Ајд исплетите џемпер ви способни.
Il nakurnjak. :)
Citat: El Jefe poslato 03 Novembar, 2018, 20:43
Ајд исплетите џемпер ви способни.
godinu dana sam se bavio ¹ivenjem, (dve ma¹ine, jedna za ko¾u druga za tekstil - prodavo po pijaci devedesetih) sa¹io ponèo rukama, nauèio da pletem kao mali u osnovnoj ¹koli na èasovima domaæinstva. ka¾i ¹ta oèe¹ da ti ispletem?
mogu i lisnato testo da ti pravim. i lebac. i ¹ta oæe¹ od slatkog testa. dok sam bio sa oljom, nikad se nisam najeo pravog lisnatog testa u vojvodini, zemlji zlatnog ¾ita....
:)
Nemoj porediti sebe i Slaninara kao majstore.
Slaninar je najpedantniji majstor kog znam, bicikle ne radi da bi jeo, veæ je poèeo zato ¹to nije imao kome (s poverenjem) da da svoj bicikl od par hiljada evra i da taj neko to uradi kako on ¾eli.
Slaninar je perfekcionista. Ko je ikad bio kod njega u servisu zna ¹ta prièam. (Te¾ak sluèaj ludila i opsesivno kompulsivnog pona¹anja).
E, ima ljudi koji su spremni to da plate.
Jer svako danas mo¾e sebe nazvati "majstorom".
slaninar je moj najomiljeniji lik na ovom forumu. da su svi kao on, mi bismo bili raj. niko nikoga ne poredi, ja lièno sam reko da smo pelene nacija i to je surova istina. i moj drug ljubi¹a u mladosti takmièar za èukarièki biciklista ima bicikl od mnogo para i ne nosi ga nikome, opravlja sam. i radio je u plane bajku pa oti¹o svojim poslom.
da zakljuèimo: - svaki posao koji mo¾e da donese novac iz ljubavi prema istom je najbolji posao.
nego, psihologija ka¾e, kham, aj neæu sad, al da ka¾e - ka¾e
:)
Citat: Hoh¹tapler poslato 03 Novembar, 2018, 21:25
Nemoj porediti sebe i Slaninara kao majstore.
Slaninar je najpedantniji majstor kog znam, bicikle ne radi da bi jeo, veæ je poèeo zato ¹to nije imao kome (s poverenjem) da da svoj bicikl od par hiljada evra i da taj neko to uradi kako on ¾eli.
Slaninar je perfekcionista. Ko je ikad bio kod njega u servisu zna ¹ta prièam. (Te¾ak sluèaj ludila i opsesivno kompulsivnog pona¹anja).
E, ima ljudi koji su spremni to da plate.
Jer svako danas mo¾e sebe nazvati "majstorom".
Ovde sam relativno ukratko napisao kako je to sve taèno krenulo - vi¹e je to na¹lo mene, nego obrnuto. :)
https://www.bikegremlin.com/o-autoru/ (https://www.bikegremlin.com/o-autoru/)
Koliko sam ja do sad uspeo da shvatim (i sa raèunarima i sa biciklima), posao majstora ima sledeæi smisao:
da korisnik bude zadovoljan.
Ne da se kvar otkloni brzo, efikasno i jeftino - ne za sve klijente! Èudno je, ali je tako. Tek kad to shvati¹, prestane¹ upadati u mnoge probleme i nesporazume sa (nekim) klijentima.
Ko to ne shvati, dok ne shvati, biæe u problemu. Neki budu zadovoljni samo ako je jeftino, neki pak vole da je skupo, a neki ljudi èak i vole kad stalno idu kod majstora - ko god je radio s ljudima jasno mu/joj je koliko nas ima razlièitih i verovatno tu psilholozi & psihijatri mogu bolje objasniti - na majstoru je da proceni kakav je ko, pa se spram toga postavi.
Sad, ja imam sreæu ¹to mogu da biram ¹ta i kome radim, kao i da radim samo ono posle èega mirno spavam - a za mene je to kada se vrhunski uradi posao. Oni koji ne ¾ele vrhunski odraðen posao, da bez brige posle voze (i bez reklamacija), ili kojima je niska cena prioritet u odnosu na sve ostalo (recimo, na primer, gume koje æe ko¹tati 10% manje ali trajati upola kraæe), su ljudi koje, kada shvatim, uputim na druge servise - koji su sasvim OK spram cene koju naplaæuju pogotovo (cifre o kojima se radi su od 10 do 1000 dinara razlike za "ruke", zavisno od obima posla).
U tom smislu, ¹to se mog servisa tièe, su¹tina je da:
- Ostavi¹ bajs i on relativno brzo bude zavr¹en i to bude uraðeno da ne mora¹ posle da razmi¹lja¹.
Za to se nekom isplati da plati drugom. Ne mora¹ da tro¹i¹ svoje vreme, da nabavlja¹ alat, niti da ima¹ znanje.
Svako za sebe izvaga koliko je to isplativo - meni je recimo merak raditi sve sam i ne bih terao svoj bajs kod majstora èak ni da je besplatno. Eventualno ako sam u stisci s vremenom, a znam da æe sve biti uraðeno besprekorno. Ali nisu svi isti. Ima milion razlièitih ljudi i servisa, pa svako sebi naðe ¹ta voli.
Ovo je moja poslovna politika:
https://www.bikegremlin.com/bikegremlin-manifest/ (https://www.bikegremlin.com/bikegremlin-manifest/)
Do¹lo je do gre¹ke!
You have already posted a thanks to this post at 29 Oktobar, 2018, 00:59
[srce]
Citat: El Jefe poslato 03 Novembar, 2018, 20:43
Ајд исплетите џемпер ви способни.
Nauèila me baba da pletem u prvom osnovne... :D
Од онда га не скидаш?
Ne skidam ga nikad, sva¹ta... ;D
Citat: ®or¾ GTI poslato 29 Oktobar, 2018, 09:26
Siper samo napred , sajt jeste citljiv sve super ,aplikacija oze da bude samo jasnija za odrzavanje sa vise fast key-va , i saveta za nesto na putu ako se desi pa kako da se brzo dijagnostikuje i resi, ali otom potom samo napred :)
Za sad sam implementirao "brzi glavni meni" i pretragu sajta - da rade lepo i da se vide lepo i sa mobilnog.
Da ponovim, kako ne bi bilo zabune - ¾ao mi je, ali tako je, do daljnjeg:
Brza po¹ta?
Na ¾alost, do daljnjeg nisam u moguænosti raditi sa kuririma - nemam svoj auto, plus radim samo popodne, tako da vijanje sa kuririma uzima previ¹e vremena i ¾ivaca. Kao ¹to sam rekao, ideja je da pomognem kolegama i za sada je ovo najvi¹e ¹to sam spreman izaæi u susret.
Edit:
Cena je izmenjena - na 3.000.
Jer sam 'alava stoka i Bentley je star veæ skoro dve godine, pa valja kupit' novi! :)
A euro nikad ni¾i... :P
Citat: Laziæ poslato 27 Jul, 2019, 03:28
A euro nikad ni¾i... :P
PatriJote plaæaju Bentli u dinarima! Sa sve PolaDajVuèiæu-om! :)
Edit:
Ne isplati mi se raditi za manje - zbog vremena koje se u proseku utro¹i.
Vi¹e volim ovako, pa ako sve ide lepo i glatko (¹to èesto nije sluèaj, iz razlièitih razloga), da naplatim manje, nego da "pojedem govno", pa potro¹im 10ak sati... Nije ni ovo neka garancija za najgore sluèajeve, ali je bolje.
Moto toèkove radim iskljuèivo jer znam da mogu re¹iti ljudima problem, a nemam koga drugog preporuèiti iz kom¹iluka. Svi oti¹li za Njemaæku.
Ta¾i dosta vi¹e vremena i strpljenja od toèkova za bajseve (koji isto tra¾e vremena i strpljenja). Promeri ¾bica i nipli èe¹æe budu "egzotièni", ¹to komplikuje raèunanje, nabavku delova & kljuèeva za centriranje...
Raèunam da bi "odjeb" ("ako ba¹ mora¹ to donositi kod mene") cena bila oko 50 evra po toèku. Ovo je i dalje, barem za mene, niska cena za ulo¾eno vreme i trud.
Sve ¹to znam sam postavio na svoj sajt i YouTube kanal - tehnièki mo¾e to svako, nije nikakva tajna, nikakva nauka, ali iz nekog razloga, velika veæina ne ¾eli ulo¾iti potrebno vreme i trud da se nauèi, nave¾ba i, ¹to je najva¾nije, uradi posao kako treba.
Uz puno "sakrivanja znanja" - mada se meni taj strah pokazao sasvim neosnovanim, barem kod nas. Obradujem se kad vidim da neko hoæe da "ukrade zanat", nauèi i krene da radi. Posla ima koliko voli¹!
Joj bre paljevino na¹a... :-* [srce] ;D
Kome je skupo 50e za oba toèka slobodno mo¾e sam da se zeza... ;D
Citat: Laziæ poslato 27 Jul, 2019, 13:30
Joj bre paljevino na¹a... :-* [srce] ;D
Kome je skupo 50e za oba toèka slobodno mo¾e sam da se zeza... ;D
Meni je skupo, tj. puno mi je to novca - radim za srpsku platu, jebiga. :(
U to ime ne diram toèkove... ;D