GSXR 600 K1 mi je pre mapiranja trosio 7 litara vrlo lagane voznje do 5-6k obrtaja,dakle penzionerski.
Nakon mapiranja,potrosnja je opala na 5.5 litara lagane,a 6 litara zesce voznje i bio sam prezadovoljan,bolje je isao nego pre,a manje trosio.
Sad imam 750 K3 koji ide odlicno,na to nemam nikakve zamerke,vozio sam ga samo na 3-5k obrtaja mesovite voznje,grad/otvoreno i potrosnja je 7 litara,licno mislim da je to previse.
Zanima me da li bi pravilno mapiran 750 trebao da trosi manje od 600 ako se voze na istim obrtajima,dakle do nekih 5-6k,to je bukvalno nista za ove motore jer su predvidjeni da se teraju mnogo vise,dok ih ja mazim.
600 ima hiflo papirni vazdusni filter,dok 750 ima K&N filter,ako to ima nekog uticaja.
moj umrli K0 750 je tro¹io 12 do 14 l. sa kn filterom i treba da tro¹i. vuèe vi¹e vazduha pa je to po prirodi sasvim normalno. ako oæe¹ da poleti, ne ¹krtari na gorivu. a i malo je nemoguæe da leti a da jede ko vrabac. valjda.
Samo mi je neverovatno da 600 trosi toliko manje od 750 ako se voze na istim obrtajima.
Mada mozda je i bogatija smesa na ovom 750,pa zato tako trosi.
Razumeo bih da trosi 7 litara da sam ga vozio 200-250 na sat,ali voznja do 100-120 i to lagana voznja,bez naglih ubrzanja i bez visokih obrtaja,to mi je malo sumnjivo.
¹to si kupio, tako æe da tro¹i. moj biv¹i kanarinac je tro¹io 7,5 l na punom gasu, a i¹o je sporije od one bestragije. al je novija tehnologija od K0123. ispod sedam neæe taj tvoj 750. a valjda i ne mo¾e ispod. sipaj i teraj
Teracu ja i ovog na mapiranje,da se proveri smesa uz pomoc sonde,a mozda se i izvuce koji konjic.
teraj. al ne oèekuj ispod 10....
"Zanima me da li bi pravilno mapiran 750 trebao da trosi manje od 600 ako se voze na istim obrtajima"-Ne mora da znaci, gledaj za istu putnu brzinu, ne broj obrtaja.
Ma daj Kosta ne zajebavaj, taj motor na tih 3000-5000 obrtaja ne treba da tro¹i preko pet litara, sumanuto je.
Tako i ja mislim,ali dok ga ne oteram na mapiranje i merenje smese,necu moci znati.
Citat: kosta66 poslato 23 Jul, 2016, 09:41
moj umrli K0 750 je tro¹io 12 do 14 l. sa kn filterom i treba da tro¹i. vuèe vi¹e vazduha pa je to po prirodi sasvim normalno. ako oæe¹ da poleti, ne ¹krtari na gorivu. a i malo je nemoguæe da leti a da jede ko vrabac. valjda.
Na koliko cilindara je radio...? :P
Ma troshi koliko mu sipash , gsxr 750 do cg i nazad 6,5l a nemoze da se divlja max 100na sat prosechna brzina 70 motor iz 90tih (pricham o Fantomu ) a cbr600rr isti put isti tempo 4,7 ... ali da se razumemo u oba sluchaja nishta gas cepanje i prestizanje kolone itd ... znachi dobra ti je potroshnja sipaj i vozi
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
R do 5k obrtaja :-) lele
To je izgleda fora da ti traju gume duze od 2500km. ;-)
jel zna neko nekog ko bi mogao u GSXR da mi ugradi plin?
i koji mi sistem preporuèujete
Ubacen ti je KN filter, pitanje je da li je ostatak masine uskladjen sa tim, i vrlo moguce je da ti je to problem, sigurno da treba da se odradi ubrizgavanje
Na koju foru ocekujes da 750 trosi manje od 600 ?
Po onome sto citam po stranim forumima,gsxr 750 trosi kao 600 jer ne trazi toliko obrtaja.
Kad vidim potrosnje od 5 do 5.5 litara lagane voznje,muka me hvata jer bukvalno bacam 1.5 -2 litre goriva na svakih 100km,sto nije malo.
Definitivno je problem sto ubrizgavanje motora nije perfektno uskladjeno sa KN filterom,sledece nedelje cu odvesti motor u Temerin i odraditi precizno mapiranje sa sondom,pa cu onda javiti rezultate nakon stelovanja.
Citat: srbac poslato 29 Jul, 2016, 09:25
Na koju foru ocekujes da 750 trosi manje od 600 ?
...zasto da ne?...na istu foru na koju dobro ustelovana litra trosi kao 600-ka... 8)
Drugar imao Ninju ZX9r, jbt ono je trosilo ko upaljac kad se kulturno vozi, mi sa sestotkama popizdeli, potrosnja skoro ista, a njemu na raspolaganju 50 konja vise :D
Gavrolini je odavno napisao da sta vidis na obrtomeru tj.koju cifru,to je potrosnja u lit.
Citat: coolermaster poslato 29 Jul, 2016, 11:25
Gavrolini je odavno napisao da sta vidis na obrtomeru tj.koju cifru,to je potrosnja u lit.
Ordinarna glupost. Prvo treba da razdvojite termine potro¹nja i ekonomiènost motora. Motori ne vole male obrtaje, na malim obrtajima motori su neekonomièni ko god da vam drugaèije ka¾e slobodno prekinite dalju konverzaciju na tu temu sa dotiènim... Naravno morate posmatrati jedini pravi parametar ekonomiènosti ma¹ine a to je specifièna efektivna potro¹nja goriva i ona se izra¾ava u [g/kwh]. Motori od 1000 i 600 tro¹e skoro isto i da oba agregata treba da tro¹e 5 do 6 litara kada su u ispravnom stanju i kada se voze normalno (potro¹nje lokalnih Maks Bjaðija, Rosija i njihovih kvazimapiranih agregata sa nabu¾enim KN filterima neæu komentarisati). Na malim obrtajima su regulacioni organi (leptiri) skoro pa zatvoreni i ma¹ini je jako te¹ko da usisava radno telo i time stvara velike otpore koji su poznati kao "pumpni rad motora" koji drastièno smanjuje punjenje motora ¹to utièe na sni¾avanja pritiska na kraju takta sabijanja (praktièno to vam je kao da motor radi sa jako malim stepenom kompresije a svi znate ¹ta za ma¹inu znaèi "slaba" kompresija) i to je osnovni razlog koji poveæava potro¹nju motora pri malim optereæenjima. Tako da motor od litre radi na manjim obrtajima od 600 (pri istoj brzini) ali je regulacioni organ kod 600 vi¹e otvoren ma¹ina lak¹e "di¹e" nego kod "ugu¹ene" litre. Da spomenem da moj 3/4 litre tro¹i 5,5 lepe vo¾nje ¹to potkrepljuje ovu prièu [cheers]
Da ne bude da prièam napamet, ¹aljem vam sliku simulacije stepena korisnosti motora F1, uoèavate da je motor najefikasniji na oko 15000 rpm, slilèno je i sa va¹im turpijama na 2 toèka ;)
(https://s32.postimg.org/mlmyp4gvl/111.jpg) (https://postimg.org/image/mlmyp4gvl/)
I jedan univerzalni dijagram, kad smo vec poceli sa teoretisanjem ;D
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/Brake_specific_fuel_consumption.svg)
brojevi unutar dijagrama predstavljaju kolicinu goriva u gramima po kwh. Znaci pol ekonomicnosti je kod velike vecine sus motora na polovini maksimalnog broja obrtaja i 90% maksimalnog pritiska. Ili prostije pola gasa ali uz bubanj potok ;D
Da, litra trosi isto kao pola litre, [rofl] [rofl] [rofl] moze ali samo u studiju !! :violina: :violina: :violina:
Moja R1 se onda raspada i uopste nije nastelovana :/ Trosi mi 10l po gradu, a na otvorenom spusti na 8cu... Izgleda da nisam dobro pregledao motor...
Nisi, zajebali te... ;D
A u picku materinu, sta sad da radim?
Vozi sporije, neæe ti biti te¹ko... :D
Citat: Kanarinac poslato 31 Jul, 2016, 01:36
A u picku materinu, sta sad da radim?
promeni motor u potpisu [yahoo]
A sto kupujete R motor, kad vozite na 5k obrtaja?
Radi kurèenja... :D
Sta fali voznji na 5k obrtaja?
750 i 1000ccm imaju dovoljno snage za voznju na 5-6k obrtaja,ne kupuje svako R-a da bi ga przio do blokade.
Citat: bojanh66 poslato 31 Jul, 2016, 15:04
Sta fali voznji na 5k obrtaja?
750 i 1000ccm imaju dovoljno snage za voznju na 5-6k obrtaja,ne kupuje svako R-a da bi ga przio do blokade.
...upravo tako...sta,znaci treba da ga vucem od semafora do semafora prvom zato sto je R? [neampojma] ...svaki R(bar litra) moze da se vozi sasvim normalno tj svakodnevno u saobracaju ili vikendom na stazi...dosta ljudi i putuje najnormalnije na njima...i ja moj saltam na 3-4-5k rpm i vuce kao mutav i tada i ne moram da vratim dve nize da bih obisao nekoga vec samo pipnem gas u kojoj god da sam brzini...potrosnja grad do 8L max... [klanjam_se]
Tandzara se ne racuna u R.. Ona mu dodje kao sport touring !!!
Citat: srbac poslato 31 Jul, 2016, 16:10
Tandzara se ne racuna u R.. Ona mu dodje kao sport touring !!!
...mozda po polozaju sedenja jeste nesto izmedju,mada je i to diskutabilno,nagnutiji je polozaj nego npr na ZX9R ali po agregatu sigurno nema dileme sta je...
Ma sta se primas, samo komentarisemo potrosnju.... svima trosi 5,5 a to verovatno uspevaju jednom godisnje... [rofl] [rofl] [rofl]
meni trosila honda 4.5 do mora [yahoo]
kako trosi tako i ide :D :D
Citat: srbac poslato 31 Jul, 2016, 16:22
Ma sta se primas, samo komentarisemo potrosnju.... svima trosi 5,5 a to verovatno uspevaju jednom godisnje... [rofl] [rofl] [rofl]
...ko kaze da se ''primam''...samo diskutujemo...a za potrosnju kazem iz svog iskustva,ne napamet...pratim i testiram cesto i stvarno jeste tako,nemam razloga da preuvelicavam...ZZR mi je trosio pola litra vise od obe Tandzare jer je 30 kg tezi od nje......dok su mi neke 600-ke ustelovane tukle i po 10 u gradu sa istim stilom voznje kao i sa Tandzarom...ma litra je keva! [klanjam_se]