Dragi moji Grunfovi, naravno da meðu vama neko ima ideju.
Hoæu da napravim jednog automatika na struju, koji mo¾e da izdr¾i barem 1h trke. Neka ideja mi je da stavim motor od 3-4kW sa baterijama od UPSa.
Ima li neko ideju:
- Od èega uzeti motor? Mo¾e li neki anlaser od traktora ili nekog te¹kog dizela da vrti sat vremena?
- Ko ume da sraèuna koliko baterija je potrebno, da bi izdr¾ao makar sat?
;D ;D ;D
Baterije od ups te¹ko, anlaser od auta.
Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока
ne tako...treba da naðe¹ ¹to lak¹i trofazni motor, treba ti neki malo bolji frekventni regulator koji ima ulaz za jednosmerno napajanje (obièno omroni ili yasakawe imaju taj ulaz) i baterija da nasla¾e¹ cca 220-240 v/20-30 Ah...
ili da tresne¹ motor i kupi¹ gotov regulator sa rekuperativnim punjenjem od baterijskog vilju¹kara...time si re¹io koèenje zadnjim toèkom i poveæao domet...
...ako ti treba, msm da ja imam negde na tavanu dc motor 24V / 2KW...napravimo impulsni regulator struje, nakalemimo potenciometar na ruèicu gasa i ima¹ ko bmw, trotel baj vajer...
mada imam i nekih dc motora sa nezavisnom pobudom (znaju pametniji bandera¹i o èemu prièam) na 180/200 V oko 500W...imam i dc motor od 100V/370W sa rednom pobudom za eksperimente ako ti treba
milo¹, poznatiji kao tesla/glava dole, æe se sigurno nadovezati da mo¾emo i na ruèicu koènice nakalemiti mikropekidaè koji preko kontaktora (sklopke) prebaci motor u trenutku koèenja preko ispravljaèa na bateriju da imamo rekuperativno koèenje...ovaj sistem je mnogo jednostavniji ako idemo sa dc motorom koji je jbg te¾i od ac motora...ja dam motore, milo¹ neka lemi ¾ièke zimus , ionako ni¹ta ne uèi, pa na proleæe da se proba...
imas na alliexpresu da kupis nablu za biciklu sa elektromotorom....prepravis nosac zica i prepletes na tomosovu felnu....direkt drive.....
vozio sam neki nadrkani bicikl na struju 70 na sat....
Citat: friziderdzija poslato 29 Novembar, 2018, 17:47
ne tako...treba da naðe¹ ¹to lak¹i trofazni motor, treba ti neki malo bolji frekventni regulator koji ima ulaz za jednosmerno napajanje (obièno omroni ili yasakawe imaju taj ulaz) i baterija da nasla¾e¹ cca 220-240 v/20-30 Ah...
ili da tresne¹ motor i kupi¹ gotov regulator sa rekuperativnim punjenjem od baterijskog vilju¹kara...time si re¹io koèenje zadnjim toèkom i poveæao domet...
...ako ti treba, msm da ja imam negde na tavanu dc motor 24V / 2KW...napravimo impulsni regulator struje, nakalemimo potenciometar na ruèicu gasa i ima¹ ko bmw, trotel baj vajer...
mada imam i nekih dc motora sa nezavisnom pobudom (znaju pametniji bandera¹i o èemu prièam) na 180/200 V oko 500W...imam i dc motor od 100V/370W sa rednom pobudom za eksperimente ako ti treba
milo¹, poznatiji kao tesla/glava dole, æe se sigurno nadovezati da mo¾emo i na ruèicu koènice nakalemiti mikropekidaè koji preko kontaktora (sklopke) prebaci motor u trenutku koèenja preko ispravljaèa na bateriju da imamo rekuperativno koèenje...ovaj sistem je mnogo jednostavniji ako idemo sa dc motorom koji je jbg te¾i od ac motora...ja dam motore, milo¹ neka lemi ¾ièke zimus , ionako ni¹ta ne uèi, pa na proleæe da se proba...
Au sunce ti, moze li to na srpskom? 😂
Salu na stranu, ja sam za. Cekamo i Milosa da vidimo sta kaze Tesla...ili ce da... vesla ;D
Sa betonskim cizmama. :)
На Најлону у Новом Саду има бицикала из немачке са мотором у точку. Повољни су јел су тамо бачени на отпад када им је батерија пропала.
Citat: Ga¹par poslato 29 Novembar, 2018, 17:02
Dragi moji Grunfovi, naravno da meðu vama neko ima ideju.
Hoæu da napravim jednog automatika na struju, koji mo¾e da izdr¾i barem 1h trke. Neka ideja mi je da stavim motor od 3-4kW sa baterijama od UPSa.
Ima li neko ideju:
- Od èega uzeti motor? Mo¾e li neki anlaser od traktora ili nekog te¹kog dizela da vrti sat vremena?
- Ko ume da sraèuna koliko baterija je potrebno, da bi izdr¾ao makar sat?
;D ;D ;D
Anlaseri su predvidjeni za "jako ali kratko", nisam siguran da li bi izdrzali toliko konstantno opterecenje i koliko bi to trajalo, pregrevali bi se verovatno i mozda i riknuli... a za baterije za ups se slazem da su najbolje jer su predvidjene za duboka praznjenja i otporne su na to. Proracun koliko ih treba je prekomplikovan i previse je tu promenljivih, primera radi struja koju motor vuce ti nenormalno zavisi od opterecenja. Sto vise moze da se natrpa to bolje u svakom slucaju... turi SVEEE :)
Friziderdzija je dosta toga fino objasnio, ne slazem se samo oko onog dela sa kocenjem, bojim se da bi onda to bilo previse naglo i strecalo vozaca, ja bih ipak to izostavio, nakalemio dosta baterija za ups, frekvantni regulator sa jakim fetovima i grdosijom od hladnjaka, turio taj 24V 2kw i cepaj :)
Ali ne smem iskreno da preuzimam tu odgovornost na sebe, sta god da zafali ja kriv... a nije da smo blizu pa da mozemo da eksperimentisemo do mile volje, a i ne mogu da se igram tudjim parama, kad ekperimentisem i zajebem volim da sam samo ja na gubitku :)
Citat: Glava Dole poslato 29 Novembar, 2018, 21:04
kad ekperimentisem i zajebem volim da sam samo ja na gubitku :)
Mica mali, jos nije izucio kapitalizam, nikad od tebe bankar. :)
Hahahahhaahahha vala nikad :) Inace bacio sam prost teoretski racun na papir, ali ponavljam, to je samo teoretski, ako bi se racunalo da motor konstantno vuce 2kw(a nekad moze da povuce i vise recimo pri kretanju, nekad manje, nece ga vozac koristiti uvek isto i ni vrsan elektroinzenjer ti nece tek tako baciti takav proracun, moze samo otprilike i u najgorem slucaju) i da su baterije idealne i punog nazivnog kapaciteta trebale bi ti od 83Ah za jedan sat otprilike ali to uzmi sa rezervom, verovatno da moze da se prodje i sa manje, a mozda ce biti potrebno i vise :)
Hvala Milo¹e, al nije moja glava toliko vredna. Ajde da se igramo :)
Fri¾iderd¾ija, koliki je po gabaritima taj motor 24V 2kW?
(https://i.postimg.cc/Dwrmh9D4/60-F9-DFA0-6-D29-4149-9066-7-FB48561-B46-A.jpg) (https://postimg.cc/5XtfqRff)
(https://i.postimg.cc/25T6b4Cz/C4832-FAB-8-B81-48-F8-B5-E2-94-ADEF72-F4-A9.jpg) (https://postimg.cc/sBQybGB8)
pic hosting free (https://postimages.org/)
Upravo sam elektrifikovao svoju biciklu i to izgleda ovako
Da bi tomos terao sat vremena trebaju ti bar dve baterije
Pogledaj malo ovaj forum, ima interesantnih informacija.
https://visforvoltage.org/forum/6592-noob-moped-conversion (https://visforvoltage.org/forum/6592-noob-moped-conversion)
Citat: bucko poslato 29 Novembar, 2018, 21:53
(https://i.postimg.cc/Dwrmh9D4/60-F9-DFA0-6-D29-4149-9066-7-FB48561-B46-A.jpg) (https://postimg.cc/5XtfqRff)
(https://i.postimg.cc/25T6b4Cz/C4832-FAB-8-B81-48-F8-B5-E2-94-ADEF72-F4-A9.jpg) (https://postimg.cc/sBQybGB8)
pic hosting free (https://postimages.org/)
Upravo sam elektrifikovao svoju biciklu i to izgleda ovako
Da bi tomos terao sat vremena trebaju ti bar dve baterije
gde si pazario i posto?
https://elektrobicikl.kpizlog.rs/ (https://elektrobicikl.kpizlog.rs/)
https://www.kupujemprodajem.com/Bicikli/Elektricni/Polar-Mirage-Pro-27-5-sa-1000W-setom-NOVO-67416372-oglas.htm?filter_id=12280913 (https://www.kupujemprodajem.com/Bicikli/Elektricni/Polar-Mirage-Pro-27-5-sa-1000W-setom-NOVO-67416372-oglas.htm?filter_id=12280913)
Na zvezdari , Dusan se zove , sjajan lik. Uvozi najbolje komponente od razlicitih proizvodjaca i sam sklapa a bateriju spakuje u kuciste koje ti odgovara i to od samsung manjih baterija , 600 eur kosta
Najbolje resenje je ovo sto je revolucija predlozio.
Nikakvi alnaseri kurci palci nit baterije od upsa...
Druga varijanta je modelarski trofazni (brushless) motor, kontroler i LIPO baterije koje su mnogo lakse i energetski efikasnije od tih iz upsa. Ti motori su brutalno jaki a kompaktni (imam jedan od 2kW koji je 50mm precnika, 60mm duzine)
Taj setup bi kostao jedno 300-400 eu tako da mislim da je jeftinija revolucijina varijanta
Revolucijina varijanta nije motor, veæ je to pomoæ prilikom okretanja baterija. Dakle nema gasa.
Plus su svi ti motori do 1kw maksimalno, a uglavnom su 250-350w.
Ovo je jedino iole normalno ¹to sam na¹ao, ali ispadne 500+ EUR, bez baterija i nema nikakve garancije na kvalitet.
https://www.aliexpress.com/item/48V-2000W-DC-Motor-Electric-Brushless-Motor-For-Electric-Vehicle-With-LCD-Display-DC-Controller-Chain/32922136393.html?spm=2114.search0104.3.97.72c444428f2zly&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10924_454_10083_10618_10920_10921_10304_10307_10922_10820_537_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=67c70885-cb23-47e4-aee2-35a56191e57d-15&algo_pvid=67c70885-cb23-47e4-aee2-35a56191e57d (https://www.aliexpress.com/item/48V-2000W-DC-Motor-Electric-Brushless-Motor-For-Electric-Vehicle-With-LCD-Display-DC-Controller-Chain/32922136393.html?spm=2114.search0104.3.97.72c444428f2zly&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10924_454_10083_10618_10920_10921_10304_10307_10922_10820_537_536_10059_10884_10887_100031_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=67c70885-cb23-47e4-aee2-35a56191e57d-15&algo_pvid=67c70885-cb23-47e4-aee2-35a56191e57d)
jeftino nece biti to budi siguran
ako oces da budzis od anlasera, batali to govno, ugradjuj modelarske motore i kontrolore
imas ogroman izbor snage i obrtaja
https://hobbyking.com/en_us/power-systems/electric-motors/brushless-motors.html?wrh=7&power_w=1944-9800 (https://hobbyking.com/en_us/power-systems/electric-motors/brushless-motors.html?wrh=7&power_w=1944-9800)
Eo ti direkt zamena za 50ccm
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-rotomax-50cc-size-brushless-outrunner-motor.html (https://hobbyking.com/en_us/turnigy-rotomax-50cc-size-brushless-outrunner-motor.html)
MA znam koja se cena oèekuje, ne brini :)
Eto, turis ovaj veliki, ima tomos da leti sa njim.
ga¹o ne bi bio prvi , nekih osamdesetih je neki Smedervac tako preradio t-14 , kamionski alnaser , lageri umesto biksni i dodatni elektricni ventilator za hladjenje a baterija bio 12v/135ah :o takodje kamionski , ne secm se perfomansi i autonomije al to je radilo
milo¹e pitaj tatu , mozda zna o kome se radi
Ima u nakom SAM-u
Citat: jevta poslato 30 Novembar, 2018, 21:48
Ima u nakom SAM-u
jeste , u SAM-u sam prociato
Bilo tad i u ITD- u one stvari al nisi mogao jebat :D
https://www.youtube.com/watch?v=LarsXfBpz3k&feature=youtu.be# (https://www.youtube.com/watch?v=LarsXfBpz3k&feature=youtu.be#)
motor i bakterije nisu greda samo da se napravi dobra ¹ema za gas da valja, koèenje toèkom nikako. ni¹ta novo i ima na netu pun kurac how to made
http://hackedgadgets.com/2009/06/19/suzuki-gt-750-electric-motorcycle-conversion/comment-page-1/ (http://hackedgadgets.com/2009/06/19/suzuki-gt-750-electric-motorcycle-conversion/comment-page-1/)
a ko voli da zavr¹i ko amer i èuvar savamale mo¾e da napravi bolju stvar od struje. prièa stara k obiblija
https://www.youtube.com/watch?v=tieGhE140bo# (https://www.youtube.com/watch?v=tieGhE140bo#)
https://www.youtube.com/watch?v=vrAge1u3dLA# (https://www.youtube.com/watch?v=vrAge1u3dLA#)
Citat: bogdan poslato 30 Novembar, 2018, 21:40
ga¹o ne bi bio prvi , nekih osamdesetih je neki Smedervac tako preradio t-14 , kamionski alnaser , lageri umesto biksni i dodatni elektricni ventilator za hladjenje a baterija bio 12v/135ah :o takodje kamionski , ne secm se perfomansi i autonomije al to je radilo
milo¹e pitaj tatu , mozda zna o kome se radi
Sumnjam ali pitacu [thumb_up]
Citat: bucko poslato 29 Novembar, 2018, 21:53
(https://i.postimg.cc/Dwrmh9D4/60-F9-DFA0-6-D29-4149-9066-7-FB48561-B46-A.jpg) (https://postimg.cc/5XtfqRff)
Pih, toliko sam se zaleteo letos na pedale dok sam obilazio trolu ispod Ruzveltove... :D
Bogami, sad su mi jasni likovi ¹to ih u zadnje vreme sreæem sa fullface kacigama na bajsevima...
Sad æu zvuèim kao kavezari ¹to prièaju za motore, ali motor je opet dosta sigurniji od bajsa..
Naroèito kad vidim ove inbusiæe ¹to dr¾e upravljaè, mo¾e¹ zubom da ih pregrize¹
Nisam imao neku dramu pri toj brzini, mogao bi i br¾e al' sam ja kilav... ;D 28" toèkovi i gume na 8 bara... :o :D Projektil... :D
Ja uvek govorim da je opasnije voziti nekog prdavca ili bajs koji ne mogu da prate saobraæaj, nego neki kr¹ten motor.
Laki pa ovo pokazuje voltazu baterije a ne brzinu
Smor ;D
Citat: misa-pei poslato 01 Decembar, 2018, 23:22
Ja uvek govorim da je opasnije voziti nekog prdavca ili bajs koji ne mogu da prate saobraæaj, nego neki kr¹ten motor.
Pa i jeste opasnije i to puno, jer nije bezbedno kada usporavas i primoravas na preticanje vozila koja nemaju sposobnost naglog ubrzanja (pun bus putnika ili natovaren kamion). Po meni sve sto nema sposobnost putne brzine (ne maksimalne, vec putne) od 90 km/h nije bezbedno voziti van grada.
Kakvo crno usporavanje punog busa putnim biciklom, redovno sam ih preticao... Po gradu naravno...
Izvini Lens, nisam te prepoznao...
[rofl] :-*
Dok pun bus ubrza na 50 ili je stigao do stanice ili do semafora, nema tu trke... :D
Gde smo ono stali, ko ¹ta donira od delova? :D :D :D
Imamo mesec dana da zavr¹imo moped.
Citat: friziderdzija poslato 29 Novembar, 2018, 17:47
ne tako...treba da naðe¹ ¹to lak¹i trofazni motor, treba ti neki malo bolji frekventni regulator koji ima ulaz za jednosmerno napajanje (obièno omroni ili yasakawe imaju taj ulaz) i baterija da nasla¾e¹ cca 220-240 v/20-30 Ah...
ili da tresne¹ motor i kupi¹ gotov regulator sa rekuperativnim punjenjem od baterijskog vilju¹kara...time si re¹io koèenje zadnjim toèkom i poveæao domet...
...ako ti treba, msm da ja imam negde na tavanu dc motor 24V / 2KW...napravimo impulsni regulator struje, nakalemimo potenciometar na ruèicu gasa i ima¹ ko bmw, trotel baj vajer...
mada imam i nekih dc motora sa nezavisnom pobudom (znaju pametniji bandera¹i o èemu prièam) na 180/200 V oko 500W...imam i dc motor od 100V/370W sa rednom pobudom za eksperimente ako ti treba
milo¹, poznatiji kao tesla/glava dole, æe se sigurno nadovezati da mo¾emo i na ruèicu koènice nakalemiti mikropekidaè koji preko kontaktora (sklopke) prebaci motor u trenutku koèenja preko ispravljaèa na bateriju da imamo rekuperativno koèenje...ovaj sistem je mnogo jednostavniji ako idemo sa dc motorom koji je jbg te¾i od ac motora...ja dam motore, milo¹ neka lemi ¾ièke zimus , ionako ni¹ta ne uèi, pa na proleæe da se proba...
motori èekaju...jedini problem mo¾e da bude ako je milo¹ postao dobar ðak
Problem ce praviti UPS-ovi akumulatori.
Oni svojom gradjom nisu predvidjeni za te struje ...
Bravo, i ja mislim, zato ta varijanta sa tim trofaznim motorima otpada... ako se toliko baterija nakalemi redno svaka od njih ce trpeti preveliku struju... zato mislim da je mnogo sigurnija i bolja varijanta ova sa 24V motorom... dve po dve u red, kompleti se vezu paralelno pa spajaj dok imas mesta... a impulsni regulator nije problem... problem je hladnjak za fetove, ako to nema friziderdzija moramo da jurimo neki polovni na netu, novi su skupi kao da su od zlata...
Ok Milo¹e, ¹ta tra¾imo od baterija?
Citat: friziderdzija poslato 20 Mart, 2019, 11:36
motori èekaju...jedini problem mo¾e da bude ako je milo¹ postao dobar ðak
Gde mo¾e da se pokupi taj 24V 2KW?
Ne bi bilo lose da friziderdzija slika taj motor da bi znali kakvi smo sa prostorom... sto vece mogu da stanu to bolje, problem ce svakako biti to sto ce snaga celo vreme ubrzano opadati, a benzinac ide istim intezitetom dok ne nestane goriva ili nesto crkne, zato mislim da to bas i nije za bilo kakve trke, posebno ne tako dugacke... ali dobro, ako ti se pucaju pare pucacemo :)
Ajmo za poèetak da ga napravimo da izveze desetak promo krugova, pa æemo ga lako ubaciti u jednoèasovnu trku :D
Razmisljaj i o prenosu... i to je problem, usaglasiti snagu i brzinu tj naci najbolji kompromis... bice tu dosta igranja...
Mo¾e¹ od motorne testere na 220v elektromotor da ugradi¹ i motelicu sa oko 50 m kabla i to ti je radijus oko 100 m . Za trku super :P
[rofl] [rofl] [rofl]
(https://i.postimg.cc/jdr5MZPv/Konacna-sema.png) (https://postimages.org/)
Sklepao semu za regulator na brzinu... pa onda da nosim na stampanje, pa posle drkanje sa kiselinom i hidrogenom... pa busenje, lemljenje... nabavka hladnjaka, budzenje svega toga na motor, pa smisljanje kako da se potenciometar poveze sa rucicom gasa itd... sa baterijama ima da kosta ko dva automatika i na kraju ce biti gori od fabrickog... Gaso, ne znam sta ti to treba u zivotu ali dobro... probacemo... koliko god bio funkcionalan, ako nista drugo, imaces unikat :)
Citat: Ga¹par poslato 20 Mart, 2019, 14:46
Ok Milo¹e, ¹ta tra¾imo od baterija?
Citat: friziderdzija poslato 20 Mart, 2019, 11:36
motori èekaju...jedini problem mo¾e da bude ako je milo¹ postao dobar ðak
Gde mo¾e da se pokupi taj 24V 2KW?
kod mene na tavanu...¹alim se, slikaæu slid¾u pa ako vam se svid¾a turiæu vam vam...na aks...
Citat: friziderdzija poslato 21 Mart, 2019, 07:47
Citat: Ga¹par poslato 20 Mart, 2019, 14:46
Ok Milo¹e, ¹ta tra¾imo od baterija?
Citat: friziderdzija poslato 20 Mart, 2019, 11:36
motori èekaju...jedini problem mo¾e da bude ako je milo¹ postao dobar ðak
Gde mo¾e da se pokupi taj 24V 2KW?
kod mene na tavanu...¹alim se, slikaæu slid¾u pa ako vam se svid¾a turiæu vam vam...na aks...
Donglovoreno
(https://i.postimg.cc/R0W2XgBM/20190322-200234.jpg) (https://postimg.cc/PLk6qzJc)
(https://i.postimg.cc/RCLp1kH7/20190322-213505.jpg) (https://postimg.cc/YjjxMy80)
(https://i.postimg.cc/dVLWYDS6/20190322-220022.jpg) (https://postimg.cc/Hr100Wm8)
https://www.youtube.com/watch?v=_Tvv47BZPsk# (https://www.youtube.com/watch?v=_Tvv47BZPsk#)
Nalemio sam samo jedan fet sa malim hladnjakom cisto za probu i nije se ni smlacio sa sijalicom od 60W... on svakako leti napolje a umesto njega dolaze kablovi koji ce voditi do velikog hladnjaka :) Bitno da sve radi pa sad ostalo polako... natrpacemo fetova koliko vec bude trebalo a trpe i ne crkavaju i to je to :)
Fly by wire... The Smederevo way... :o ;D
Pa ovo æe da bude bolje od BMWa
:D :D :D
Pa Tesla je ume¹an u projekat😂
Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока
Fri¾iderd¾ija se èeka ;D
(https://i.postimg.cc/LJx1zGjP/IMG-20190418-171225.jpg) (https://postimg.cc/LJx1zGjP)
(https://i.postimg.cc/1gL4BSX8/IMG-20190418-171112.jpg) (https://postimg.cc/1gL4BSX8)
(https://i.postimg.cc/MfwHkYyx/IMG-20190418-171150.jpg) (https://postimg.cc/MfwHkYyx)
(https://i.postimg.cc/5HH68y4c/IMG-20190418-171154.jpg) (https://postimg.cc/5HH68y4c)
malo sam se zezno oko 2 kW, na tablici pi¹e drugaèije...skleroza...godine...
ali ovaj motor mi izgleda kao alanser od thermo kinga koji je 2.2 kw, dodu¹e impulsno...mogu da izbunarim i alanser od zastavice, atega i tih manjih kamiona...oni su oko 3 kw dodu¹e i oni su impulsni...ovaj motor jeste slabiji ali ovu snagu mo¾e da nosi u kontinuitetu a veæe snage sam siguran da mo¾e da nosi kratko...na¹ao sam u literaturi da mo¾e impulsno da ponese 5-7 puta vi¹e...
nedostaju mu èetkice, ali to nije problem...ima firma u vrnjaèkoj banji koja proizvodi...ako treba posebna izvedba nije problem...
Titel, nedelja...
veæ sam kod ¾ene iskukao izlazak...èak sam i zamislio da idem u ja¹u tomiæ u subotu, tamo mi je otac roðen i imamo neko imanje tamo, tamo spavam, ujutru obiðem malo i taman oko podne vas èekam u titelu...samo molim boga da se ne¹to ne iskomplikuje
motorèe mogu poneti sa sobom...staje u kofer
a meni da ugradis klimu?
opet [rofl]
ne znam kako da poteram hilti i merdevine na sintisajzeru...
Miiilo¹eeeee, jel nam igra?
Ma igrace on, samo je pitanje kako... ako si vec resio da pravis uzmi, za pocetak nemas drugog izbora...
Svakako æe mu odmah trebati jaèi...
Jaci motor trazi i jace napajanje... ako nista drugo sluzice za do pijace na kraju, moci ce da se uvalja nekom ko nema kategoriju ako ne bude mogao da tera trke kako treba... ali opet napominjem, najveci problem je tu ubosti adekvatan prenos jer nabadamo bukvalno ko kokoske u mraku... ja mislim da bi tu trebalo krenuti od duzeg pa ga kratiti i isprobavati na dugackom pravcu koliko navlaci dokle god ne krene da opada maximalna brzina i to mu onda dodje valjda najbolji kompromis... skrati se jos mrvu ispod toga ili cak i malo vise jer za stazu nije bitna krajnja nego ubrzanje i to bi onda valjda trebalo da bude tiptop, ali to je cimanje da se useres... i opet nista nije zagarantovano...
Vec vidim Milosa kako pravi tim za Moped Kup