Verovatno se pitate zasto ja otvaram ovu temu. Posto je vec vekovna rasprava koji je najbolji touring motor...bla,bla....gde je pojedince nemoguce ubediti u bilo sta, ovu temu otvaram kao omaz PITU (onog drugog ne bih pominjao jer se ljuti).
Dakle verovatno jedan od najskupljih, najsofisticranijih, najboljih (i juan mekgregor je sa njime obisao svet), naj, naj...
Uglavnom, nekome se desilo da zbog BMWove fabricke greske,( kad padne malo stitnik za ruke pritisne blago polugicu kvacila, sto dovodi do konstantnog proklizavanja, skoro neosetnog, kvacila, sto dovodi do njegovog crknuca), ostane bez kvacla na svom bmwu.
E onda dolazi zabava. Da bi se zamenila prolkleta lamela i korpa mora da se rasturi motor na pola..da se isece jedno 30 vezica, izdzekuje dvadestak konektora i popusti stotinu srafova...jebeni nemci. Sad doduse u amerikama ista akcija kosta 2500 USD, pa serviserima i nije tako lose, kod Kradulovica ne znam, nisam pitao, ali da ima posla da se useres ima...pogotovu kada prvi put to radis, a knjiga nije bas precizna...nemacka jeste ali nije precizna.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy66%2Frevevolution%2FPicture002-1.jpg&hash=656ef59e5f49bbec9c3b847ec24767085e40e462)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy66%2Frevevolution%2FPicture001-1.jpg&hash=b0d3544e1b3b23c742c1f267206c9ad5fef201be)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy66%2Frevevolution%2FPicture003-1.jpg&hash=6e1955efa6ddf114d2761f4258353e8f6f35529d)
p.s.
radim dve generalne umesto ovoga
Meni ovo izgleda kao gomila smeca!!!!!!
Auu matori jebo si mu kevu.. ..ovo mu dodje kao akshenka kod fice..hahaha
pa to samo ti rastura¹ na pola,zato ¹to n'ume¹ da radi¹ nemaèka vozila,popuste se dva ¹rafa,ma¹ina se popusti u stranu i gotovo..¹to ne pita¹ ako ne zna¹..ima jedan majstor ¹to to radi za 12 minuta,samo neæu da ka¾em koji.. [srednjiprst] [rofl]
Pocinje... :D
[watching]
Sto bi reko moj drug Velimlje i bivsi prijatelj Lalajko i jos par bemvejasa ...''ipak je to bmw '' ...ne moze to svako da vozi a i da popravlja.
Meni je stvarno neverovatno da toliko mora da se rastura da bi dosao da lamele....al zato je stelovanje ventila decja igrica....sednes na hoklicu i klaj klaj za 10 min si zavrsio poso.
Situacija lamela kandela...
Sad znamo da adventure i imt traktori imaju nesto zajednicko.....
ma ne mora, to ja onako
http://www.r1200gs.info/misc/oil-leak.html (http://www.r1200gs.info/misc/oil-leak.html)
majke im ga svapske
sreæa ¹to ima¹ ovaj original centralni ¹tender..e jesu ovi nemci racionalisti,vidi kako su ga napravili,od daske,dva akumulatora i dizalice,svaka im èast..
Kad sam video slike, ja se ponadao da prodajes delove, pa reko, da te pitam koliko korman. [yahoo] Kad procitah, jbg, razocarah se skroz. ;D ;D ;D
Citat: zmiya poslato 02 Jun, 2011, 22:47
sreæa ¹to ima¹ ovaj original centralni ¹tender..e jesu ovi nemci racionalisti,vidi kako su ga napravili,od daske,dva akumulatora i dizalice,svaka im èast..
Da bi stajao cvrsto treba ti neki, naravno original BMW nosac za motor, na kurac ih nabijem, a onaj koji ja imam bio nestabilan...ovo se naslo kao najstabilnije prirucno resenje....i nemoj bre da jedes govna....ima srece sto sam ga primio da radim......ma ja sam budala, em primam pusku u najavi , em se natezem sa tobom....provozaj onu kangrbu pa ce onda da pricamo..
Ostali samo dugmici!
kakvo sranje... Psle ovoga ga ne bih ni na poklon uzeo... Zamisli rikne lamela na par hiljada km od civilizacije, samo da se roknes...
ej bre,na ovom forumu je dozvoljeno edenje govana,pome¹ao si ne¹to..
a i ti ovome mora¹ da naplati¹ 2500 usd,vidi¹ da je iz Michigan..
Pitanje SVIH pitanja...koliko je ukupno "zuca" iz Michigana [rofl] presao km...ili mph...svejedno...pa da pocnemo onda cakule [blahblah] ;D [cheers]
Pa preso je sigurno 15000-20000 km najmanje ...nije ni bmw tolko krs pa du mu rikne lamela na 2000 ...mada bio je jedan kome je crkla lamela na 12000 km doduse nije 1200 ne f 800 gs star godinu dana.
Nesto tu ne valja...ili mehanika...ili "LJUDSKI FAKTOR ", vezano za nacin exploatacije, sto mi je verovatnija opcija, uz duzno postovanje za vlasnika ako cita [klanjam_se] ;D [hello]
Citat: revolution poslato 02 Jun, 2011, 19:58
Uglavnom, nekome se desilo da zbog BMWove fabricke greske,( kad padne malo stitnik za ruke pritisne blago polugicu kvacila, sto dovodi do konstantnog proklizavanja, skoro neosetnog, kvacila, sto dovodi do njegovog crknuca), ostane bez kvacla na svom bmwu.E onda dolazi zabava. Da bi se zamenila prolkleta lamela i korpa mora da se rasturi motor na pola..da se isece jedno 30 vezica, izdzekuje dvadestak konektora i popusti stotinu srafova...jebeni nemci.
majstor je lepo objasnio ¹ta je najverovatniji uzrok ovim mukama
Ma drug Svaba mu je izvukao dusu, kakav bre stitnik ruke Vs kvacilo!!!! :P :P :P
Cim vidi neku malodobnicu on krece da divlja [yahoo] [yahoo] [yahoo] [ludak] [ludak]
Cijela operacija traje max 2 h ,nije potreban nikakav specijalni alat ,dizalica i sl. Nikakav problem nije uraditi to i na sred puta ...
Koliko sam rasejan, ja bih ga verovatno rasrafio za sat dva, a onda bih ga sklapao, godinama... [ludak] [neampojma] [ludak] [neampojma] [rofl]
Citat: Shejtan poslato 03 Jun, 2011, 14:52
Ma drug Svaba mu je izvukao dusu, kakav bre stitnik ruke Vs kvacilo!!!! :P :P :P
Cim vidi neku malodobnicu on krece da divlja [yahoo] [yahoo] [yahoo] [ludak] [ludak]
Pa to je moj kolega po nevernistvu... [yahoo] [cheers] Setih se lepih dana dizanja pritiska pravoslavnim fundamentalistima na bjb... [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Citat: VanjaGS poslato 03 Jun, 2011, 16:28
Cijela operacija traje max 2 h ,nije potreban nikakav specijalni alat ,dizalica i sl. Nikakav problem nije uraditi to i na sred puta ...
Ooo Vanja pa gde si druze moj....ne pratim predstavljanja pa nisam ni vido da si doso...u svakom slucaju lepo je da si ovde.
Citat: VanjaGS poslato 03 Jun, 2011, 16:28
Cijela operacija traje max 2 h ,nije potreban nikakav specijalni alat ,dizalica i sl. Nikakav problem nije uraditi to i na sred puta ...
a kako,meni po slici ne lici da moze na sred puta,pogotovu ne za 2h...
Dal pase dajcova lamela? Mora da su kompatibilni delovi, Vermaht vozilo je to.
Citat: farbach poslato 03 Jun, 2011, 21:09
Dal pase dajcova lamela? Mora da su kompatibilni delovi, Vermaht vozilo je to.
Pasuje ali od dajca iz 1920 ...pa jer racunaju kao old stock...cena sitnica
Citat: VanjaGS poslato 03 Jun, 2011, 16:28
Cijela operacija traje max 2 h ,nije potreban nikakav specijalni alat ,dizalica i sl. Nikakav problem nije uraditi to i na sred puta ...
Ovo cu shvatiti kao posalicu......za dva sata nemoze da se skine samo konstrukcija kofera i popuste srafovi od rama.....ako mislis ozbiljno objasni mi zasto onda cela operacija kosata 2500 us dolara.....nije ni u ameriki sat 1250 dolara ni nuklearnom fizicaru.
Ovo je 1200 a ne 1150 ,gde deo rama moze da se rotira oko gonjih nosaca...dakle kablovi i abs mora da se raskace....
Radio sam istu vise puta ,vrijeme mjerio nisam ,za dobru opkladu cu uraditi to za 2h.
Citat: VanjaGS poslato 03 Jun, 2011, 22:30
Radio sam istu vise puta ,vrijeme mjerio nisam ,za dobru opkladu cu uraditi to za 2h.
STA CES URADITI ZA DVA SATA!!!!!!
Pa da razbuca bembaru....i ja bi je razbucao za pola sata i to dzaba...ne treba mi nikakvi kljucevi samo brusilica
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=670594 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=670594)
SEDAM SATI JE NORMATIV, U OVLASCENOM SERVISU.......SA VEROVATNO MAJSTOROM I DVA POMOCNIKA, I GOMILOM POSEBNOG ALATA (RECIMO DRZAC JEBENOG AGREGATA DA SE KANGRBA NE BI RITALO DOK CUPAM ZADNJI DEO RAMA)
za 2 sata mozes zamenuti lamele na svakom Japanskom motociklu, ali na BMW>>>?????!!!!!!
mozda je mislio na rucku kvacila, i tako neke sitnice.......
Citat: Dzigi Boy poslato 04 Jun, 2011, 05:08
za 2 sata mozes zamenuti lamele na svakom Japanskom motociklu, ali na BMW>>>?????!!!!!!
Lamele na vecini japanskih motora menjam dzabe ili skoro dzabe......u vecini slucajeva ni ulje ne mora da se ispusta....ali ovo jos nisam doziveo....kakva kanturina...uopste nije user friendly....
Nemci su i predvideli da kad na njemu sve rikne od ostataka napravi¹ dva monocikla [slomljenzid] samo mora da se doplati za jos jedno banana sediste :P
FERI Maribor - motoriziran monocikl :) (http://www.youtube.com/watch?v=0-9U4BjRrRs#)
Unicycle (http://www.youtube.com/watch?v=Xww6729j3_E#)
Citat: pit poslato 03 Jun, 2011, 18:00
Citat: VanjaGS poslato 03 Jun, 2011, 16:28
Cijela operacija traje max 2 h ,nije potreban nikakav specijalni alat ,dizalica i sl. Nikakav problem nije uraditi to i na sred puta ...
Ooo Vanja pa gde si druze moj....ne pratim predstavljanja pa nisam ni vido da si doso...u svakom slucaju lepo je da si ovde.
Pozdrav druze ! Sta ovi reze na mene? [glavazid] nema veze ,ne znam ni koji se qrac javljam po ovim temama!! [doh]
Citat: VanjaGS poslato 06 Jun, 2011, 19:54
Citat: pit poslato 03 Jun, 2011, 18:00
Citat: VanjaGS poslato 03 Jun, 2011, 16:28
Cijela operacija traje max 2 h ,nije potreban nikakav specijalni alat ,dizalica i sl. Nikakav problem nije uraditi to i na sred puta ...
Ooo Vanja pa gde si druze moj....ne pratim predstavljanja pa nisam ni vido da si doso...u svakom slucaju lepo je da si ovde.
Pozdrav d
ze ! Sta ovi reze na mene? [glavazid] nema veze ,ne znam ni koji se qrac javljam po ovim temama!! [doh]
Kad je bmw u pitanju rezanja je uvek bilo i bice.No sikiriki
Citat: pit poslato 02 Jun, 2011, 20:49
Sto bi reko moj drug Velimlje i bivsi prijatelj Lalajko i jos par bemvejasa ...''ipak je to bmw '' ...ne moze to svako da vozi a i da popravlja.
Meni je stvarno neverovatno da toliko mora da se rastura da bi dosao da lamele....al zato je stelovanje ventila decja igrica....sednes na hoklicu i klaj klaj za 10 min si zavrsio poso.
Zato ja volim BMW LT. Nema ¹telovanja ventila(hidraulièni). Èak je i ulje za menjaè odvojeno... Kao da auto vozi¹... :D
Mada, dr¾aæu se ja Japosa tj. V Stroma jako dugo i uspe¹no... Ian Coates mi je rekao da ih mnogo puta viðao u latino Americi, Africi, Australiji..kako stoje pored puta sa crknutim menjaèem ili po nekada kardanom.. Mada je video i puno KTM-ova sa pokvarenim pumpama goriva i rashladne teènosti.. Sve skupi i noviji motori... Ali mi tvrdi da nigde nije video japanca pored puta u kvaru.... Kako on ka¾e: "just buy any Japan-bike and don't worry be happy...they are very reliable...".
Citat: MILJAN poslato 06 Jun, 2011, 20:42
Citat: pit poslato 02 Jun, 2011, 20:49
Sto bi reko moj drug Velimlje i bivsi prijatelj Lalajko i jos par bemvejasa ...''ipak je to bmw '' ...ne moze to svako da vozi a i da popravlja.
Meni je stvarno neverovatno da toliko mora da se rastura da bi dosao da lamele....al zato je stelovanje ventila decja igrica....sednes na hoklicu i klaj klaj za 10 min si zavrsio poso.
Zato ja volim BMW LT. Nema ¹telovanja ventila(hidraulièni). Èak je i ulje za menjaè odvojeno... Kao da auto vozi¹... :D
Mada, dr¾aæu se ja Japosa tj. V Stroma jako dugo i uspe¹no... Ian Coates mi je rekao da ih mnogo puta viðao u latino Americi, Africi, Australiji..kako stoje pored puta sa crknutim menjaèem ili po nekada kardanom.. Mada je video i puno KTM-ova sa pokvarenim pumpama goriva i rashladne teènosti.. Sve skupi i noviji motori... Ali mi tvrdi da nigde nije video japanca pored puta u kvaru.... Kako on ka¾e: "just buy any Japan-bike and don't worry be happy...they are very reliable...".
Pa naravno...agresivni marketing je cudo i kod prosecnog avanturiste srednjih godina bez iskustva svakako plodno tle.
Na srecu to kod mene ne deluje a i nevozim se po bespucima i pustinjama sirom sveta a i kad bih resio sigurno bi moj izbor bio japanski motor.
Evropski motori su dobri samo za EU jer je tu jaka servisna mreza i ako i udjes u defekt okrenes mob i dolazi ekipa da te sredi.
Citat: pit poslato 06 Jun, 2011, 20:57
Citat: MILJAN poslato 06 Jun, 2011, 20:42
Citat: pit poslato 02 Jun, 2011, 20:49
Sto bi reko moj drug Velimlje i bivsi prijatelj Lalajko i jos par bemvejasa ...''ipak je to bmw '' ...ne moze to svako da vozi a i da popravlja.
Meni je stvarno neverovatno da toliko mora da se rastura da bi dosao da lamele....al zato je stelovanje ventila decja igrica....sednes na hoklicu i klaj klaj za 10 min si zavrsio poso.
Zato ja volim BMW LT. Nema ¹telovanja ventila(hidraulièni). Èak je i ulje za menjaè odvojeno... Kao da auto vozi¹... :D
Mada, dr¾aæu se ja Japosa tj. V Stroma jako dugo i uspe¹no... Ian Coates mi je rekao da ih mnogo puta viðao u latino Americi, Africi, Australiji..kako stoje pored puta sa crknutim menjaèem ili po nekada kardanom.. Mada je video i puno KTM-ova sa pokvarenim pumpama goriva i rashladne teènosti.. Sve skupi i noviji motori... Ali mi tvrdi da nigde nije video japanca pored puta u kvaru.... Kako on ka¾e: "just buy any Japan-bike and don't worry be happy...they are very reliable...".
Pa naravno...agresivni marketing je cudo i kod prosecnog avanturiste srednjih godina bez iskustva svakako plodno tle.
Na srecu to kod mene ne deluje a i nevozim se po bespucima i pustinjama sirom sveta a i kad bih resio sigurno bi moj izbor bio japanski motor.
Evropski motori su dobri samo za EU jer je tu jaka servisna mreza i ako i udjes u defekt okrenes mob i dolazi ekipa da te sredi.
...na srecu ,pa je situacija na slici moguca u varijanti 1:1000000 ;) [rofl]
Citat: CADILLAC poslato 07 Jun, 2011, 07:52
Citat: pit poslato 06 Jun, 2011, 20:57
Citat: MILJAN poslato 06 Jun, 2011, 20:42
Citat: pit poslato 02 Jun, 2011, 20:49
Sto bi reko moj drug Velimlje i bivsi prijatelj Lalajko i jos par bemvejasa ...''ipak je to bmw '' ...ne moze to svako da vozi a i da popravlja.
Meni je stvarno neverovatno da toliko mora da se rastura da bi dosao da lamele....al zato je stelovanje ventila decja igrica....sednes na hoklicu i klaj klaj za 10 min si zavrsio poso.
Ma naravno ,verovatno se ovom Janu ucinilo da je pored puta vidjao pokvarene BMW ...cak sta vise sigurno je izmilio sve to jer mrzi bmw i ne moze da ga smisli i od Japanaca je dobio pare da siri antibmw propagandu.
Zato ja volim BMW LT. Nema ¹telovanja ventila(hidraulièni). Èak je i ulje za menjaè odvojeno... Kao da auto vozi¹... :D
Mada, dr¾aæu se ja Japosa tj. V Stroma jako dugo i uspe¹no... Ian Coates mi je rekao da ih mnogo puta viðao u latino Americi, Africi, Australiji..kako stoje pored puta sa crknutim menjaèem ili po nekada kardanom.. Mada je video i puno KTM-ova sa pokvarenim pumpama goriva i rashladne teènosti.. Sve skupi i noviji motori... Ali mi tvrdi da nigde nije video japanca pored puta u kvaru.... Kako on ka¾e: "just buy any Japan-bike and don't worry be happy...they are very reliable...".
Pa naravno...agresivni marketing je cudo i kod prosecnog avanturiste srednjih godina bez iskustva svakako plodno tle.
Na srecu to kod mene ne deluje a i nevozim se po bespucima i pustinjama sirom sveta a i kad bih resio sigurno bi moj izbor bio japanski motor.
Evropski motori su dobri samo za EU jer je tu jaka servisna mreza i ako i udjes u defekt okrenes mob i dolazi ekipa da te sredi.
...na srecu ,pa je situacija na slici moguca u varijanti 1:1000000 ;) [rofl]
Ma naravno verovatno se ovom Janu ucinilo da je pored puta video pokvarene bmw e ili sto je verovatnije mrzi bmw i od japanaca je dobio pare da ide i siri anti bmw propgandu...kao kvari se bmw .
ma to je sve propaganda,BMW je oduvek bio najbolji na svetu,zato ga japanci mrze i na sve naèine poku¹avaju da ga ocrne i upropaste.. 8)