Kupujem prekidaè za v-stroma, mislim da odgovara i od drugih suzukijevih modela.
(https://i.postimg.cc/cKKmBKf3/20190723-185502.jpg) (https://postimg.cc/cKKmBKf3)
Do tada spoji¹ ¾ice i pali¹ i gasi¹ na kljuè... [cheers]
Isto to me zadesilo na prethodnom stromu 2000 km od kuæe, pa sam re¹io tako sa ¾ièkama dok se ne vratim :))
Sad æu da ga sredim na fabriku :)
Mislim da odgovara i od gsxr modela k8-9
Kad mi se to bude desilo, a posle 23 godine na ulici je realno pitanje trenutka, samo æu da spojim ¾ice... Pa majku mu, sva kola unazad èetvrt veka sam palio i gasio na kljuè... ;D
Kod Suzukija je to lo¹e re¹eno, kod Kawe nije èim posle 23 god jo¹ kre¹e ;D
Prekidaè kupljen!
strom i sv vremenom zapate elektro gremline, zna i brava da pocne da zeza, konektori malo/vise znaju da stradaju vremenom, neki i izgore.
moj predlog je da stavis svetla da se pale preko releja i tako rasteretis instalaciju, i killswitch i brava ce ti trajati dugo.
Ba¹ tako, prevelika struja sjebe prekidaè. Obièno blokira federèiæ jer se plastika vremenom topi oko njega.
Ugradnja releja re¹ava problem, tako da me to èeka skorije.
na borinom stromu smo to uradili relativno bezbolno, mogu da ti napisem kako, a moze i neki vikend da navratis kod mene na posao pa da to zbudzimo.
Ko je Bora, jel ga poznajem?
Napi¹i ako ti nije problem. Koliko sam razumeo, idu 2 releja, jedan za kratka i jedan za duga svetla.
tako je, na kutiji osiguraca ces naci 2 osiguraca, jedan za dugo jedan za kratko svetlo. te zice odvedi posle osiguraca na pobudu releja (zuta i bela ali boje znaju da zavise od godista), nemoj da seces nista nego nastavi odatle na releje.
jaku struju za rele skini direktno sa akumulatora, metni 10-15A osigurac pre svakog releja i sprovedi te zice do samih svetala (levom stranom uz postojece, ako nadjes neki lep konektor stavi ga gde je onaj fabricki koji zna da se sjebe) i vezi ih na svetla, a fabricke izoluj i skloni, sa malo vezica moz da lepo i izgleda.
stavi i diodu u kontra smeru na pobudu releja ako te ne mrzi (radice i bez, al je kao 'civilizovano' da blokiras indukovanu struju) i to je to.
releje mozes da zasrafis pod sediste u 'kutiju za alat', samo proceni duzinu zica pre secenja, a mozes i da kupis neka lepa kucista ili sta vec.
sve ovo ako hoces mozes da skines i vratis u 'fabricko stanje' kad oces jer nisi nista sekao.
i izvuci i - uz te dve zice skroz do svetala da ne bi razmisljao dal te jebe masa kad vec radis ceo posao, posto i to zna da bude problem.
e da, koje ti je godiste strom? nadji na netu shemu pre svega :D
Strom je 2016 godi¹te, zadnja serija pre kljuna¹a. I na prethodnom stromu K8 mi se desio isti problem, otprilike na istoj kilometra¾i 60 000 km.
Kod njega sam pro¹ao sa èi¹æenjem, a na ovom sam uspeo da polomim ploèicu sa kontaktima kad sam ga otvarao.
Koliko èitam po netu, svi otprilike imaju problem na tim kilometra¾ama. Da èuknem u drvo, ovo je jedini da ka¾em defekt koji sam imao sa njim. I to bi pro¹ao bezbolno, da nisam svojom gre¹kom razjebao prekidaè.
Prekidaè koji sam nabavio je isto sa polovnog motora, sv-a 650 2016 god, pitanje je i kada æe i on da poène da zeza.
Zato mi ovo re¹enje sa relejima ne gine, sto pre to bolje.
Ili da svratim do tebe da se poigra¹ s'njime ili da tra¾im kr¹tenog elektrièara :))
kako god oces, majstor nisam, krsten jesam, nemam puno slobodnog vremena, a da pomognem ocu. samo ne daj da ti seku postojecu instalaciju jer ne mora.
a svakako to uradi jer ako ti se zezne i brava palice ti se greska (anti theft) i neces moci da upalis motor, a onda ili nova brava ili da se budzi otpornik na ecu sto nisam probao, ali bi rado da vidim sta ce da se desi ;D
u principu ovo mozes i sam sve za par sati lagano.
Чему толика фрка око прекидача, и ко то може да појебе , да прости ко чита. У упутству за мој Сузуки лепо пише да се мотоцикл гаси на кључ а не на дугме. Дугме је за невољу а не редовну употребу
Nema veze dal ga gasi¹ na dugme ili na kljuè, ne kvari se od kori¹æenja tog dugmeta nego od lo¹e konstrukcije instalacije pa prekidaè trpi jer kroz njega prolazi i struja za svetla.
Simptomi su da nema¹ svetla na motoru i da motor neæe da anlasuje.
Citat: megaidiot poslato 24 Jul, 2019, 22:03
kako god oces, majstor nisam, krsten jesam, nemam puno slobodnog vremena, a da pomognem ocu. samo ne daj da ti seku postojecu instalaciju jer ne mora.
a svakako to uradi jer ako ti se zezne i brava palice ti se greska (anti theft) i neces moci da upalis motor, a onda ili nova brava ili da se budzi otpornik na ecu sto nisam probao, ali bi rado da vidim sta ce da se desi ;D
u principu ovo mozes i sam sve za par sati lagano.
Ako se ne snadjem ovde kod mene, cimam te da re¹imo. Fala ti
sefe prekidac je samo simptom, na stromtrooperu ima i slika kako moz da se sjebe. ja sam par dana piljio u shemu i citao i ovo i ono dok nisam skapirao sta je i dok posle nisam nasao da je poznata boljka.
(https://c1-staticflickr-com.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/c1.staticflickr.com/1/334/19239193682_17a78c019d_z.jpg)
Онда одма да ти кажем да пумпа за гориво за Строма са доживотном гаранцијом има на И Беју УК за 72е без поштарине и царине.
i onda kazu puko forum [rofl]
Citat: megaidiot poslato 24 Jul, 2019, 22:53
sefe prekidac je samo simptom, na stromtrooperu ima i slika kako moz da se sjebe. ja sam par dana piljio u shemu i citao i ovo i ono dok nisam skapirao sta je i dok posle nisam nasao da je poznata boljka.
(https://c1-staticflickr-com.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/c1.staticflickr.com/1/334/19239193682_17a78c019d_z.jpg)
Jel su ovi konektori ispod leve stranice? I oni hoæe da prave problem sa svetlima.
Citat: El Jefe poslato 24 Jul, 2019, 23:06
Онда одма да ти кажем да пумпа за гориво за Строма са доживотном гаранцијом има на И Беју УК за 72е без поштарине и царине.
Pumpa retko crkava na stromu, obièno se desi da sito zapu¹i od rdje i prljav¹tine u rezervoaru pa se radi premo¹æavanje i eksterni filter i teraj dalje.
Rezervoar je izuzetno sklon rdjanju, gledam da je uvek pun kada ga ne vozim du¾e vreme.
da da to pocne da prekida, ali ti ces to da preskocis sve sa novim zicama, a i ono kontakata sto je naceto vise nece da trpi jaku struju i svi srecni i veseli
odnosno preskocices taj pin sto je crn
Citat: Mil@n poslato 24 Jul, 2019, 21:04
Strom je 2016 godi¹te.
2016-to... :o
Stvarno nisam oèekivao u 21-om veku probleme sa kontaktima... :o
Citat: megaidiot poslato 24 Jul, 2019, 23:31
da da to pocne da prekida, ali ti ces to da preskocis sve sa novim zicama, a i ono kontakata sto je naceto vise nece da trpi jaku struju i svi srecni i veseli
odnosno preskocices taj pin sto je crn
Kod mene je ovde problem
(https://i.postimg.cc/9DDxKcXZ/34d2dddc98a5b047dcf6e532c4149f66.png) (https://postimg.cc/9DDxKcXZ)
lazicu sta te cudi, ako sa 4-5 releja svedes celu struju na 2 (anlaser i pumpa) ti si ustedeo boga oca u proizvodnji, a instalacija je proracunata da istrpi toliko da problemi pocinju tek nakon 60-70-90 hiljada kada je 90% motora vec van garancije - sve je dojaja.
Јел има Сузуки неку рупу што се буши унапред за сваки случај ко на БМВ.
na suzukiju se ne busi nego struja progori
Koliko vidim Kantasaki ispade najbolji, nigde releja a skoro ni¹ta nigde ne gori posle 23 godine... Nije da ne klepetalo ne boluje od nagorelih kontakta tu i tamo, ali posle skoro èetvrt veka na ulici... :o
ti imas relej za svetla.
kod bore 4 komada + 1 podnozje na koje ide verovatno nesto od dodatne opreme fabricke, ali jaka struja za svetla ide kroz killswitch i bravu. na novijim stromovima samo 2 komada. zasto? ja cenim da se smanje troskovi proizvodnje. realno ako se voza na kratkim relacijama gde tih 10A ne przi instalaciju satima, a vecina tako koristi motor, mozda im se nikad ni ne sjebe nista.
moj bmw nema za svetla, al ima load relej koji skida struju sa svetala kad skoci potrosnja tj kad vergla anlaser, a i mora rupa da mu se busi.