Ljudi interesuje me ovaj skutercic, znam da mu je prenos na lanac, iskustva, da li je to prednost ili mana? Posto nikad nisam inao derbi pa ne znam nista ni o kvalitetu motora. Ako neko zna ili je probao taj skuter nadam se da ce me posavetovati da ili ne bacati pare na njega. Inace sto se izgleda tice no. 1 :) a potreban mi je skuter od 50ccm jer bi ga vozio i moj cale i brat a nemaju A kategoriju
agregat je kolikose secam piaggio iz runnera...vodeni....samo je prenos u reduktoru drgaciji.....fizicki moze da se ugura 125/150/180 2t piaggio, ali bi morao i prenos da se napravi u reduktoru da bi osetio benefite....dobro koci, dobro lezim ali nije ni skuter ni motor....ne glasam za njega.
Tehnicki interesantan skuter, tezak (mnogo kila) za agregat koji je u njemu.
Mnogo rasklapanja ako treba nesto da popravis, ne pase skoro ni jedan tuning auspuh.
Masina (Piaggio) je ok, kvalitetna ali slaba za tu tezinu ...
Ima boljih.
U sustini imam skuter ali hocu nesto da je lepo i da sluzi, motor za uzivanje imam :D jedino sto mi je bitno da je kvalitetan i nista mu ne bih doradjivao, znaci serijala a imam apriliu area 51 ali je malo doradjivana, kit, auspuh, prenos, levo desno, ali mi to ne treba vise... kad sam bio klinac bilo mi je merak sada mi treba cisto kao prevozno sredstvo... u svakom slucaju hvala na pomoci :) mozda ipak potrazim nesto drugo :)
Promeni naziv teme da trazis nesto sa tvojim zadatim parametrima da da ti ljudi pomognu?
Citat: bigbad86 poslato 17 Mart, 2014, 20:40
Promeni naziv teme da trazis nesto sa tvojim zadatim parametrima da da ti ljudi pomognu?
jos kad bih znao :D
Citat: Conti-Moto poslato 17 Mart, 2014, 10:06
Masina (Piaggio) je ok
je l' bese da je ajnspric?
noup.....karburator....vodeno hladjena....kao na runneru....nije ditech nije purejet sto je isto govno drugo pakovanje....
Cim je karb onda je druga prica... ditecha nijad ne bih kupio... mislio sam da nije prica kao sa peugeot jet forse... najveci fail medju skuterima a jedan od najlepsih...
@jocale
niste ne ide kao ditech-purejet-efi.....totalno je pristup 2t tehnologiji drugaciji....a trosi ko upaljac.
Problem je sto sistem nije pravio magneti marelli ili bosch...vec siemens....
Previse su ga iskomplikovali i nabili cene delova u nebo.....a mogli su da ukinu karburatore na malilim 2t motorima i da zadovolje ekoloske standarde......
Koliko pratim takmicari koji voze motocross sa 2t motorima poceli su da ugradjuji efi module na njihove agregate....menji je uticaj nagiba motora na rad agregata i potrosnja je drasticno manja....skoor upola....sto cini 5 do 6 kila manje na motoru
http://www.ecotrons.com/products/2_stroke_small_engine_fuel_injection_kit/ (http://www.ecotrons.com/products/2_stroke_small_engine_fuel_injection_kit/)
Ma ja to razumem ali popravka odnosno nova dizna izlazi oko 200e ako se ne varam
A i cesto se kvare... e sad da je to kvalitetnije sigurno se niko ne bi zanosio karburatorima ali posto je situacija takva kakva jeste ipak cu da izaberem karb :)
Ono sto je glavna prednost karba je sto mozes da ga vozis i kad se pokvari. Preliva, stuca ali radi. A komp kad crkne samo da places. Drugaru skorije crko komp na Idtech, 300e bato. Prepravljen posle na karb.
Ako nekom treba negde po garazi mi je power comander za ditecha....ko voli....a kompjuter polovan koliko se secam nije prelazio 100 evra ni u sretnija vremena....a da se prepravi na karb da ide kako treba treba vise od 100 evra...
300e mu je trazio majstor za nov sa sve radom i sta vec treba da se zameni. Ako se dobro secam...
ja ipak idem u ponedeljak po gp1 :)
Uzimaj, lepo je to skuterce i sasvim dobro ces se zadovoljiti njegovim performansam, s' obzirom da ce ti trebati samo za po gradu ili po prirodi neka voznja.. :)
Hahahahah za prirodu se nadam stize uskoro :D
Ja sam uzeo ovaj skuter pre neki dan za po gradu i tako te sitnice ,e sad ima li neko da se razume koji kit da mu ubacim i sta da menjam nemam pojma o skuterima . ;D
Pa ako radi i ide, nista ne diraj :)
koliko se secam tad je derby ubacivao lc piaggio agregat...identican sa onim u runneru, zipu lc, stalkeru lc i ostalim piaggio skuterima.....u zavisnosti sta hoces moze da se stavi kit od 100 do 1000 evra....nikako ne pokusavaj polovicna resenja, tipa samo termo grupa.....racunaj sa tim da ce ugradnja kita da ti podigne potrosnju i to ozbiljno a dobices u zavisnosti od ulaganja....
zip 50 nasviran dere r1 na drag trci....
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 11 Mart, 2016, 14:28
.....racunaj sa tim da ce ugradnja kita da ti podigne potrosnju i to ozbiljno ....
Pa i ne mora, Imao sam horizontalni MInareli, na njemu stavljen Top Performance sa 47,4mm i 19mm karbom. Znaci ne racing sa vristanjem i polaskom tek na 6000 obrtaja, nego meka varijanta..obrtni moment. Nista nije podigo potrosnju, ostao je na 5 litra a vukao kao lokomotiva (isao je 90 sa jednom, dve, tri osobe).
5 litara na tom motoru je optimisticko vidjenje stvari....moj zip na fabrici trosio 7 litara u rezimu lake rolnice i pun gas.....karb 14mm
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 11 Mart, 2016, 14:28
koliko se secam tad je derby ubacivao lc piaggio agregat...identican sa onim u runneru, zipu lc, stalkeru lc i ostalim piaggio skuterima.....u zavisnosti sta hoces moze da se stavi kit od 100 do 1000 evra....nikako ne pokusavaj polovicna resenja, tipa samo termo grupa.....racunaj sa tim da ce ugradnja kita da ti podigne potrosnju i to ozbiljno a dobices u zavisnosti od ulaganja....
zip 50 nasviran dere r1 na drag trci....
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=MPZawilUDns#)
Kako je isao moj(kasnije jos i bolje, drugi auspuh i dodatno odradjeni kanali ali to nisam snimao jbg), i to je neki midrace setup... zamisli tek neki bicilindrico sa dva high end cilindra i sta jos ide uz to [balavi]
Citat: Milos96 poslato 11 Mart, 2016, 17:29
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=MPZawilUDns#)
:o
El me zajebava¹?
ps.
Èime si snimao, tosterom?
nokiom 5228, davno je to bilo... tunirao sam i pre nego sto sam dobio PSP a dobio sam odmah sa 14god :D
Citat: bigbad86 poslato 11 Mart, 2016, 03:09
Pa ako radi i ide, nista ne diraj :)
Ide i radi . :)