Moto Manijaci

Koliko cesto menjate kocionu tecnost (kao i antifriz i ulje u viljuskama) i koliko je vazno menjati je cesto kao i posledice ako se ne menjaju?

Znam da u uputstvima uglavnom pise na 2 god za kocionu kao i antifriz ali me interesuje koliko cesto to vi radite jer znam ljude koji to nikad promenili nisu, cak ni kad kupe polovan motor (sto da je menjam kad odlicno koci)

A ulje u viljuskama se naravno menja samo onda kad semering procuri ;D

Evo kako je izgledao poklopac posude kad sam se ja posle 3 godine prvi put setio da promenim kocionu (kad se taj "gel" dodirne prstom odmah se pretvori u vodu  :D )

I posuda za zadnju kocnicu je providna ali ulje nije jer je crne boje ;)

Atifriz nikada jer ga nemam...........

U vilama prosle godine kada sam celu viljusku reparirao..........

A ni kociono nikada i stidim se, dao si mi dobar predlog pa cu ga zamenuti.............

Pa ide ga bas malo i kosta smesno ali ljudi se ili ne sete ili ih boli qrac da menjaju a od temperature koja se stvara prilikom kocenja to ulje menja svojstva i u toku zime se nakupi vlage

Nemam velikog iskustva sa svime time, ali mislim da se par stvari treba pridr¾avati, bez obzira na sve.

1. U normalnim uslovima eksploatacije ma¹ine, pridr¾avati se onoga ¹to fabrièka knjiga odr¾avanja ka¾e. Pod normalnim uslovima eksploatacije mislim na normalan re¾im vo¾nje, bez dr¾anja ma¹ine na graniènim obrtajima, bez vo¾nje ekstremne na zadnjem toèku (da, ok je da se toèak odlijepi od asfalta, ali ne metar visoko), isto tako i bez stopiranja na prednjem toèku, bez paljenja gume, bez vo¾nje prva - gas do daske - koènica do daske - stop na semaforu, pa tako puta bezbroj, ... Isto tako, normalni uslovi eksploatacije podrazumijevaju i dr¾anje/prezimljavanje motora u gara¾i, bez uticaja ili sa smanjenim uticajem niskih temperatura (onih ispod nule), jer to direktno utièe na promjenu kvaliteta materijala (prvenstveno gumeni dijelovi, guma je porozna i na ni¾im temperaturama postaje krta, ¹to je izra¾enije protokom vremena, èitaj - sa godinama) i ulja koje se koristi za podmazivanje ma¹ine.

2. U nenormalnim uslovima eksploatacije - po meni, sve je po potrebi i liènoj procjeni, tj. ¾elji. Gumeni dijelovi se uglavnom vide, pa mo¾e da se reaguje na vizuelni input da ne¹to treba da se popravi, zamijeni. Ostale stvari imaju svoje redovne intervale zamjene zbog promjene svojih hemijskih (antifriz, ulje za podmazivanje, ulje za koènice) ili mehanièkih osobina (lanci, pogonski i prenosni, ventili, zupèanici, ...).

Nakon zime, preporuka je da se zamijeni ulje u ma¹ini, a ja bih dodao i ulje u koèionim sistemima...

Mislim da se svi (ili skoro svi) vodimo onom da se pokrivamo koliko nam je pokrivaè dugaèak, tj. u garanciji pu¹tamo ovla¹æeni servis da o svemu (ili skoro svemu) vodi raèuna a kasnije zavisno od nekoliko faktora: na¹eg odnosa prema motociklu kao mrtvoj stvari, ¾elja, razmi¹ljanja, preporuka, savjeta i naravno - novaca.

Ja lièno gledam da za ma¹inu obezbjedim ono ¹to treba, tra¾i, godi joj. Ako ispo¹tujem ja njene potrebe - i ona æe moje, vi¹estruko...

Pozdrav.

Djole

ja kao planiram pancir creva pa cu tad i ulje :D

sve promenio sad

sto se tice antifriza, nikada sem sad kad sam skinuo hladnjak pa sam morao...

ulje u viljuskama jednom godisnje

ulje u kocnicama, menjao prosle god, i nije mi jasan tvoj talog od cega se stvorio...

ja sam prosle godine kad sam stavljao pancirno crevo promenio i kociono ulje, ocistio klesta tj klipove a pre neki dan sam opet ocistio klesta i malo klipove, stavio mast za te stvari i vratio nazad, takodje rastavio i glavni kocioni i proverio u kakvom su stanju gumice :D
ulje u vilama sam isto zimus promenio tj majstor caki :D a antifriz mozda kad budem poceo da vozim mada to cu da razmislim :D
uglavnom ako uzmem motor pokusavam sve da sredim na njemu da ne bi razmisljao i uglavnom zimu koristim za takva sredjivanja

Pre zime sam promenio sve ulje u viljusci i antifriz, a kocionu tecnost cu na prolece posto su mi stigla pancir creva iz Engleske pa kad ih budem montirao.

Svake dve godine menjam ulje u kocnicama, kvacilu, viljusci. Skidam klesta na kompletno èi¹æenje.. Menjam antifriz..
Mislim da uzivam u tome i ako je mozda nepotrebno toliko èesto to raditi :)

Citat: gojko poslato 21 Februar, 2011, 12:10
Svake dve godine menjam ulje u kocnicama, kvacilu, viljusci. Skidam klesta na kompletno èi¹æenje.. Menjam antifriz..
Mislim da uzivam u tome i ako je mozda nepotrebno toliko èesto to raditi :)

Ostaje mi samo da prepi¹em tvoj post ;D

Pre nedelju dana sam zamenuo sve teènosti u motoru: ulje u vilju¹kama, antifriz, koèiona ulja. Ulje u motoru menjam na svakih 5000km. Èuvajte bre te motore, vi¹e æe vas voleti ;D

Ulje u viljuskama treba da se menja kad i ulje u motoru... oko 5000 km

vec sam stavljao klip sta se desava sa uljem posle 2000 km vec propada

ljudi se jednostavno naviknu ali sad kad sam promenio ulje motor je daleko tvrdji na viljusci a korisceno isto ulje kao prosle god (ista gustina)

antifriz nemam...
a kocionu tecnost na svake dve god...na svim vozilima...

Citat: rboban poslato 21 Februar, 2011, 12:06

Citat: johnynovak poslato 21 Februar, 2011, 11:38
j a pre neki dan sam opet ocistio klesta i malo klipove, stavio mast za te stvari i vratio nazad, takodje rastavio i glavni kocioni i proverio u kakvom su stanju gumice :D

Kakvu mast i gde????? Nadam se da mislis na klizace kalipera..... :)
Za to iskljucivo koristim BAKARNU PASTU!!!

naravno da mislim na klizace, specijalna mast koja se koristi za takve stvari, uzeo u lav auto-u pre neki dan, 270din mala tubica 700din velika tuba

Znaci ja ispade najgori jer nisam kocionu promenio?????? Znate zasto je to tako??? pa zato sto sam mehanicar a nema ko da mi plati da to uradim i sebi:))))))))))))

Citat: kawasaki zr 500 a poslato 21 Februar, 2011, 17:58
antifriz nemam...
a kocionu tecnost na svake dve god...na svim vozilima...

[rofl]

ja na nijednom svom automobilu kocionu tecnost nisam NIKAD promenio a ni ne poznajem nikog ko je menja  ;D

Ne hvalim se time samo kazem kako jeste

aj bas da cujem i iskustva ostalih

Ulje u kocnicama promenio posle dve godine, antifriz na god dana...

Sto se tice kola, 7 godina tako nisam ulje u kocnicama, mada razmisljam da ga zamenim jer sam kupio nove diskove i plocice, pa kad vec sve to menjam mogao bih i ulje da promenim... :)

E, bre.... koèiono ulje je em jeftino, em ga ba¹ malo ide. Ja sam kupio fla¹icu od pola litre, ba¹ "bogato" ispirao instalaciju novom teèno¹æu i jo¹ mi ostalo... ;D Menjajte ulje u koènicama, vremenom se nakupi kondenza i onda bude belaja...

e jageru jebes ti to, ja promenio i sad mi se cantra beli umesto crni ali motor je sa starim uljem na prednji isao samo sa kaziprstom a sad moram i srednji tj dva da upotrebim
I da jesam izbacio sav vazduh cak sam i sipao 5.1 umesto 4.0 pa bi trebalo i da trpi vece temperture ali cinjenica je da mi sad losije koci

Ja sam sipao DOT4, bemliga, to i pi¹e na poklopcu koèionog cilindra.

Ali ne koèi mi ni¹ta lo¹ije!!! Ne znam ¹ta se koji q kod tebe desilo?!? Nema vala nikakve logike da novo ulje radi lo¹ije. Ajde... NEKO valjda zna odgovor?!

sipaj ono ulje koje je propisano, ne apgrejduj, koèiæe kako treba. Ceo sistem je prilagoðen ulju koje je tog DOT-a, odnosno, taj 5.1 je bey nekih glikola ili tako neceg, ima raylike i u agresivnosti i u svojstvima. Ne budite pametniji od fabrike (ako ne mora :D)

4 i 5 ne smes da mesas
4 i 5.1 smes da mesas
razlika je sto je 5.1 otporniji na visoke temperature od 4
ima i novijih od 5.1

miso tako pise i u user manualu da je ok

Citat: UFF poslato 22 Februar, 2011, 01:39
e jageru jebes ti to, ja promenio i sad mi se cantra beli umesto crni ali motor je sa starim uljem na prednji isao samo sa kaziprstom a sad moram i srednji tj dva da upotrebim
I da jesam izbacio sav vazduh cak sam i sipao 5.1 umesto 4.0 pa bi trebalo i da trpi vece temperture ali cinjenica je da mi sad losije koci

Kako ovo objasniti????

@UFF - doteraj ga na GRATIS DORADU!!!

... i ponesi veliki èekiæ!  :P ;D

Cim se prolepsa vreme!
Ali em smo drukali i ispustali, em smo i onom pumpicom-spricem izvlacili...
A ja sam siguran da losije performanse nisam umislio
Znam po tome sto pre nisam mogao polugu kocnice da spojim sa ostala dva prsta na rucici a sad mogu i to ne samo da spojim vec da ih prikljestim da zabole
Ne kazem da ne koci - (jager kad bi posle trafike probao kocnicu na mom ktm-u istog trenutka bi ejakulirao u gace  ;D) koci i ovako odlicno samo sto je pre zamene kocio bolje!

Citat: UFF poslato 22 Februar, 2011, 03:24
(jager kad bi posle trafike probao kocnicu na mom ktm-u istog trenutka bi ejakulirao u gace  ;D)

Jedva èekam! ;D I koènicu i ejakulaciju ;D ;D ;D

Citat: UFF poslato 22 Februar, 2011, 03:24

Znam po tome sto pre nisam mogao polugu kocnice da spojim sa ostala dva prsta na rucici a sad mogu i to ne samo da spojim vec da ih prikljestim da zabole

Onda imas vazduha, ne mozes sabiti tecnost...........proluftiraj ti to jos jednom

Ulje na 5-6 hiljada km, antifriz na godinu dana, ujle za kocnice nisam menjao, dosipao  ;D

Evo ovde je objasnjeno sve  :)
http://www.youtube.com/watch?v=smaiLE9J9Ao

Ulje za kocnice se NE DOSIPA, kako se TROSE plocice pada NIVO i kad se stave NOVE vrati se NIVO!!!
Samo se menja........ A tamo gde treba da se DOLIVA je POSAO za MAJSTORA!!!! :)

Citat: rboban poslato 22 Februar, 2011, 19:33
Ulje za kocnice se NE DOSIPA, kako se TROSE plocice pada NIVO i kad se stave NOVE vrati se NIVO!!!
Samo se menja........ A tamo gde treba da se DOLIVA je POSAO za MAJSTORA!!!! :)

Hehe dolivano je zbog one bakarne podloske jer je na njoj pustalo po malo posle voznje, sredjeno odavno ;D

Citat: UFF poslato 21 Februar, 2011, 22:33

Citat: kawasaki zr 500 a poslato 21 Februar, 2011, 17:58
antifriz nemam...
a kocionu tecnost na svake dve god...na svim vozilima...

[rofl]

ja na nijednom svom automobilu kocionu tecnost nisam NIKAD promenio a ni ne poznajem nikog ko je menja  ;D

Ne hvalim se time samo kazem kako jeste

aj bas da cujem i iskustva ostalih

sta rei...mozda sam ja tako naucio...
uglavnom ja sam kada sam kupio auto...procitao u uputstvu koje ide sa njim da se ulje kociono menja na dve godine jer viskozitet opada...
ako su lagali mene lazem i ja tebe...ali ga je menjam i dalje na dve godine i ako nista ne vreti to sto radim...bar znam da je novo...
a cuo sam i da se filter vazduha kod nas menja na svako drugu zamenu ulja,za ulje se kao menja mada ni on ne mora, za gorivo isto tako...valjda je nae gorivo najcistije...ulje ne moras ni da menjas u motoru dovoljno ga je dolivati...pa se tako i menja...a u menjacu...e to sam promenio jedino posle 10 godina...mada mi je majstor rekao da ni to nisam morao...

tako da to je sta sam ja cuo a da cu ga menjati na svake dve god ocu...a i nije to toliko skupo... :)

Kociono ulje i antifriz sam zamenio prosle godine pa planiram tek sledece. U kolima nisam menjao nikad ulje za kocnice. Kad sam spomenuo drugaru koji mi odrzava kola da hocu da promenim kociono ulje on me pogledao kao da nisam normalan.
Inace nikog ne znam ko je menjao kociono ulje u kolima a mislim da treba da se promeni s vremena na vreme.

PS: Slike u ovoj temi su kao sa rotten.com :)

Ja letos kada sam bio u Hrvatskoj mi dosao lik sa pricom da nije prosao tehnicki pregled zato sto je lik na tehnickom zavukao neku sondu i rekao mu da mu ulje ne valja?????????

Ja da pomognem coveku na brzaka poslao ga po ulje, uzeo neko bezveze crevo, izvukao ulje iz posude na vakum iz usta i spipao novo.....i resio mu problem........

Ko zna mozda to jednog dana i ovde dodje????

Antifriz i kocionu tecnost moja Gvozdenija ne pije. A ulja u stapovima nemam od prosle zime, kad su izbila oba semeringa i mrzi me da menjam sve. Jes da oce bude ponekad malo 'neudobno' ali kotrlja se  [free]

evo ja sad menjao ulje u prednjem kocionom sistemu, unutra vode i koje kakve skrame srafcigerom sam odvaljivao, onda izduvao sve kompresorom, sipao novo malo pumpao, odvrnuo donju sisicu jednom proluftirao i dobio punu tvdocu na polugi......znaci bez greske......a bas sam mislio da cu trebati par puta da luftiram ali iz prve........

Koci sad duplo bolje, cak mi se sad vile uvijaju od opterecenja.....a toliko sam kocio da  se staro ulje pusilo od vreline, cak sam pokusao da ga pregrejem pa da mi poluga propadne ali to se nije desilo....

Znaci odlicno ulje, sipao sam Ferodo kosta 600 kinti....


Inace verujem da ulje nikad nije promenjeno, i stvarno koci mnogo bolje, sramota me sto to nisam uradio ranije.....


Sad bi mogao malo do Misluka da proverim.......a sutra cu i zadnje da promenim......

Ovo mi je treca godina kako imam motor. Kociono ulje, uz obavezno, detaljno ciscenje klesta sam radio pred svaku sezonu. Za ovu sezonu jos uvek nisam, ovih dana planiram. Antifriz sam zamenio kad sam uzeo masinu i planiram jos ovu sezonu da vozam sa starim. Ulje u vilama menjam cim napravim merac razine. Do sad nisam nikada, a ko zna kad je i vlasnik pre mene, ako uopste jeste.