Zanima me ima li iko iskustva sa ENEOS uljima u Srbiji, da li su originalna, kako su se pokazala u odnsou na recimo Motul 300V ...
kod uvoznika su originalna, a poredjenje sa motulom 300v tesko. 300v je najbolje sto moze da se kupi kod nas
Sem sto je pola fake pakovanja
@redswadow jel si ozbiljan za 300v ?
Motul je dosta na glasu zbog trka i svega,ali da li mislis da je stvarno najbolje ulje trenutno na trzistu kod nas ?
i da je najbolje dxabe kad su kod nas sto rece kolega fejkovi
Citat: njanja poslato 18 Januar, 2014, 20:00
Sem sto je pola fake pakovanja
STA JE BILO BRE
Citat: Bishke poslato 18 Januar, 2014, 20:01
@redswadow jel si ozbiljan za 300v ?
Motul je dosta na glasu zbog trka i svega,ali da li mislis da je stvarno najbolje ulje trenutno na trzistu kod nas ?
po iskustvima podeljeno, po standardima najbolje
@red
nemoj da skorim u raku :D
Citat: redshadow poslato 18 Januar, 2014, 20:09
Citat: njanja poslato 18 Januar, 2014, 20:00
Sem sto je pola fake pakovanja
STA JE BILO BRE
Citat: Bishke poslato 18 Januar, 2014, 20:01
@redswadow jel si ozbiljan za 300v ?
Motul je dosta na glasu zbog trka i svega,ali da li mislis da je stvarno najbolje ulje trenutno na trzistu kod nas ?
po iskustvima podeljeno, po standardima najbolje
Iskustva podeljena...to si upravu....
primeri....Meni na KLX-u nikako ne odgovara
Ortaku na ZZR-u 1100 5100 Motul poceo da trosi posle 2500km...nije tacna kilometraza,otprilike
ortaku na F2-ci,jos uvek je motul u masini posle 6, 7k km i svukao ga je na minimum
a nije dolivano
trosenje i gutanje ulja ima najvise veze sa gradacijom koliko je meni poznato
a sto se tice drugara na f2, prilicno sam siguran da mu u servisnoj knjizi pise da se ulje
menja na 5000km
naravno,nego je on retard sto jos nije zamenio....kao pred sezonu ce,a sezona jos traje :o
a sta mislis o promeni boje ulja ?
Motul....cas zeleno,cas zuckasto
mislis sta mislim o uvozniku ? hah.
pisano je hiljadu puta na forumu ovde bishke brate, motul 300v je po standardima najbolji na nasem trzistu samo sto ima mnogo fusheva, i ako ne mozes fush da razlikujes od originala onda jebiga.
Moze i tako :D
Opusteno,ne okrivljujem ja ovde tebe ili ne znam sta,pricamo sasvim normlano...znam da ima price o tome na forumu,ali kao i svaka prica uvek se ponavlja pa se sazna nesto novo
Moje iskustvo je lose...a svacije drugo je promenjivo,pa me interesuje !
isto kao na primer za K9 da ti kazu sranje na primer puca im glava ili sta vec....a ti je vozis tipa 300 000 km bez otvaranja :D
Citat: Bishke poslato 18 Januar, 2014, 20:47
Moze i tako :D
Opusteno,ne okrivljujem ja ovde tebe ili ne znam sta,pricamo sasvim normlano...znam da ima price o tome na forumu,ali kao i svaka prica uvek se ponavlja pa se sazna nesto novo
Moje iskustvo je lose...a svacije drugo je promenjivo,pa me interesuje !
isto kao na primer za K9 da ti kazu sranje na primer puca im glava ili sta vec....a ti je vozis tipa 300 000 km bez otvaranja :D
ma jasno brate. kad sam rekao ako ne mozes da razlikujes fus od originala nisam mislio konkretno na tebe nego na osobu koja kupuje to ulje.
svakako bi pre sipao neko original ulje koje zadovoljava standarde a da je losije od motula, nego fush motul
upravo to....al da se vratimo na temu !
Eneos ulje...
voleo bih da probam da vidim kako se ponasa...cuo sam i da nije skupo !
sponzor yamaha tima u motogp-u, fina reklama u praksi nemam pojma, voleo bi i ja da cujem neka iskustva....
redshadow kako razlikovati motul fals od originala ? Konkretan postupak me interesuje, kao i razlike :)
Sta tebe to zanima??? Ti ionako sipas semenke u to tvoje sokocalo :D :-*
@njanja
Deterdzent sipa ostatke iz kantica od ulja....kaze da je tu koncentrat u talogu.....
http://76.my/Malaysia/durex-play-3-1-pack-lubricant-tingle-warming-soothing-aloe-condomshop-1108-01-condomshop@3.jpg (http://76.my/Malaysia/durex-play-3-1-pack-lubricant-tingle-warming-soothing-aloe-condomshop-1108-01-condomshop@3.jpg)
Citat: perlx poslato 18 Januar, 2014, 20:59
redshadow kako razlikovati motul fals od originala ? Konkretan postupak me interesuje, kao i razlike :)
za 300v ne znam. za 7100 je crvenkast i mirise kao parfem, vrlo specificno.
5100 je zelenkast a dok se sipa vuce na braon, isto specifican miris.
e sad, ako i to izfusherishu onda je nemoguce utvrditi
Crveni je najjaci
TAKO JE BRE VIDELO SE SINOC STA JE PICKE A
njanja sledeci put slobodno ostani do kraja, nasi smo brate iz kraja tu nemoj da se bojis :D
sad znamo za 5100 i 7100, jos da cujemo i za 300v.
radioaktivno zelen, nisam njushnuo xD
i ne znam da li zavisi boja od gradacije..
...original 300v je drecavo zeleno i mirise na zvake...ne mozes da omasis... ;)
Motul je neopravdano skup...300v je dobro ulje...mozda medju najbolji9ma, ali je ostatak game totalni fus u koje ubacuju ostatke od v300 takozvani ester i double ester....nebili ga izvukli sa dna.
Bel-Ray je vrhunsklo ulje , u polusintetici verovatno mnogo bolje od Motula, u u sintetici jako blizu.
Bardahl je takodje vrhunsko ulje.....ne toliko reklamiran vrhunski brend,,,jako star i drza do kvaliteta
Motorex su mesacu ulja od skora, ali dobrio mesaci....i dobro ulje.
Ne znam kako da vam kazem, pre dvadeset godina nisu ni postojala moto ulja....sipali smo castrol gtx i vozili se .....tako da za Afriku i slicne motore treba gledati gradaciju, jer se vise tako nekvalitetna ulja ne prave ni u kini....e sad da li ste svesni koliko novi motori imaju nekvalitenije delove da im trebaju visokokvalitena ulja .....
sad ce neko da kaze kako su nekad motori imali 30 a sada 200 konja...ali nije bas tako....nekad su motori imali 150 a sada 170 konjova ako cemo posteno.....a ranije se 20 konja nabacivalko bez problema a sada je svaki konj jako slup.
performanse motorcikla su postignute na sledecim stvarima:
-vesanje je unapredjeno
-gume
-elektronika
-geometrija rama i raspored masa
-MASA / sto je nazalost na ustrb snage konstrukcije i izdrzljivosti iste /
zaboravio si da dodas broj obrtaja koji se podigao i to mnogo a ustvari je najbitniji u celoj prici sa uljem
Citat: njanja poslato 18 Januar, 2014, 21:10
Crveni je najjaci
...kako bese Njanjo...crveni-Madjarski...zeleni-Grcki...zuti-Rumunski...tako nesto...hahahahha....al crveni najjaci... ;D ...vesele 90-te...
Ja sledece sipanje sipam eneos pa cu da vidim kako se ponasa
Citat: redshadow poslato 18 Januar, 2014, 22:02
zaboravio si da dodas broj obrtaja koji se podigao i to mnogo a ustvari je najbitniji u celoj prici sa uljem
Broj obrtaja nema veze sa uljem....zapravo sve ostalo pravi problem na broju obrtaja....a ulje je tu da pravi film.....
nekad je broj obrtaja bio ogranicen platinom na 9000 obrtaja....posle toga platina brlja.....od pojave elektronike nema vise limita sto se toga tice......posle toga je bio problem vantilsko oslanjanje, pa je napretkom materijala i to reseno....odavno se motori vrte 10000 obrtaja ....12000 nije od skora.....samo je snaga bila na sirem pojasu obrtaja pa nisi morao da ga vrtis kao lud da bi isao.
Ja npr, ove cele sezone proveo na Motulu 5100... i vraæam se na bardahl...
posle 2500-3000km menjaè se ukruti ko tinejd¾erski stojko...
Sa bardalom sam bio prezadovoljan, od 1 do 5000km isti oseæaj...
Bardahl je odlicno ulje,iz licnog iskustva pricam,meni je Yamaha dimila i srkala Motul 300v kao luda,sipam Bardahl c-60 20w50 full sintetic i no more a menjac tih od 0-5000 km...a i cena sasvim ok. [thumb_up]
Ja sam Bardahl bacio posle 2500km, menjac je katastrofalno grubo radio i tesko. Posle duze konsultacije za ljudima koji rade i poznaju ulja, sipao sam Silkolene i masine se isto ponasa od sipanja do ispustanja. Svakako spada u najkvalitetnija ulja ali iz nekog razloga nije popularan u SRB.
Koliko sam skontao, niko nije imao iskustva sa Eneosom, tako da cu morati sam da se uverim ...
Citat: Alekre poslato 19 Januar, 2014, 00:25
Ja sam Bardahl bacio posle 2500km, menjac je katastrofalno grubo radio i tesko. Posle duze konsultacije za ljudima koji rade i poznaju ulja, sipao sam Silkolene i masine se isto ponasa od sipanja do ispustanja. Svakako spada u najkvalitetnija ulja ali iz nekog razloga nije popularan u SRB.
Nisi pito kog treba. :D
burazerz ti kao da pijes ta ulja pa sve znas o njima
©to se tièe eneosa, 2012. mi je lik nudio to, u radnji ovde kod nas na Grbavici... ja znam za brend, ali je bio 600 i neki dinar, a bardahl skoro 1000 po litrii...
i tu proradi ona balkanska seljaèina u meni da sumnjam u sve ¹to je jeftino... a lik me ubeðivao da je to super ulje, mene bio strah da sipam.
Ba¹ me interesuje dal æe¹ biti zadovoljan..
A u to vreme su svi od jednom poèeli i Ipone da valjaju, al bukvalno svi, bio je 700+din i kum ga stavi u njegovog kineza vazdu¹aru, i desilo mu se 2 puta da se pregreje motor u vo¾nji na otvorenom, a sa bardahlom npr. nije imao taj problem, uvek radio ko sat...
Zato me i bio strah tada da uzmem Eneos za te jo¹ manje pare...
I meni je sumnjivo zbog cene.
Nego gledam njihovu stranicu i hvale se da su sponzori na GP-u, a ujedno stoji i Yamalube !!!
Da li su samo sponzori ili i koriste Eneos ulja ?!!!
Jos na sajtu skoro da nisam i nasao nista o uljima za motore...
eneos = jamalube
Za motul 5100 se sla¾em da je vi¹e ime, nego kvalitet, ali veæ 7100, koje je po ceni izmeðu 300v i 5100, je odlièno full sintetièko ulje.
O Bel Rayu isto mogu reæi sve najbolje, jedino se te¾e nalazi kod nas.
Bardahl mi deluje kao da polusintetiku valjaju pod imenom sintetike, a po ceni dobre polusintetike (¹to verovatno i jeste). Takve ciganske fore me uvek odbijaju.
ENEOS ULTRA RACING 15W50 4T cena 900 din/l
Ima u shop groupu
Znam za cenu, zato sam i malo skeptican ...
mei rekose 700 din/l
Citat: Bishke poslato 18 Januar, 2014, 20:41
naravno,nego je on retard sto jos nije zamenio....kao pred sezonu ce,a sezona jos traje :o
a sta mislis o promeni boje ulja ?
Motul....cas zeleno,cas zuckasto
Ko retard?! hahaha :D
Citat: Slaninar poslato 20 Januar, 2014, 09:18
O Bel Rayu isto mogu reæi sve najbolje, jedino se te¾e nalazi kod nas.
Imaga ovde http://altes.co.rs/ (http://altes.co.rs/)
Citat: Darko poslato 21 Januar, 2014, 19:54
mei rekose 700 din/l
Mozda me drugar radi :D On je dole u veleprodaji :)
pa tamo su mi i rekli...eneos city max
Aaa pa to je city max, ovo je ultra racing, to je valjda klasa 300v
Citat: Kanarinac poslato 22 Januar, 2014, 00:22
Aaa pa to je city max, ovo je ultra racing, to je valjda klasa 300v
TWEETY a koji ce tebi kurac racing....vidi da li imaju neko ulje LOCAL...ili POSING....
[rofl]
Citat: B@ne poslato 21 Januar, 2014, 22:31
Citat: Slaninar poslato 20 Januar, 2014, 09:18
O Bel Rayu isto mogu reæi sve najbolje, jedino se te¾e nalazi kod nas.
Imaga ovde http://altes.co.rs/ (http://altes.co.rs/)
Bas gledao ovde za moj motor i Bel Ray kaze zamena na 10k km. Sto bi to bilo lepo :)
Jeftinije je od motorexa svakako.
Revo sta ti mislis?
pa bas smo pricali da je 10k ok ali da je nase gorivo bolje... tako da kita od 10k
pa recimo da je 7000 gornja granica sa nasom corbom...mozda i vise ai niko nije probao...jer se gorivo dosta popravilo u odnosu na flasiranuo od pre 15 godina....sta zna...mislim da bi moralo da radi 10000.....jefta dobrovoljac za probu...
Hrabar je Jefta
Mozda sa nekim drugim motorom :) Ne i sa litrom...
Citat: Jefta poslato 22 Januar, 2014, 16:36
... kaze zamena na 10k km. Sto bi to bilo lepo :)
Nas nekolicina iz Bmwbratije menjamo na 10, za nu¾du i na 12k, sve 3 vrste baznog porekla.
...koristim Eneos Citymax, poslednje 2 - 3 zamene i zadovoljan..
nisam u nekim performansama da primetim ikakve mane, osim ¹to mi menjaè radi kako treba do preko 3kkm..
napomena:
cena je ni¾a u malim maloprodajama u odnosu na maloprodajnu cenu u veleprodaji kod ovih u Rakovici za otprilike 200 rsd po litri
u prevodu na 3l jedna gratis..
koja im je to politika ne kapiram [neampojma]
Citat: B@ne poslato 21 Januar, 2014, 22:31
Citat: Slaninar poslato 20 Januar, 2014, 09:18
O Bel Rayu isto mogu reæi sve najbolje, jedino se te¾e nalazi kod nas.
Imaga ovde http://altes.co.rs/ (http://altes.co.rs/)
Hvala, pogledao sam. Cene su otprilike kao i Motul kad se ne uhvati na popustu.
Citat: Jefta poslato 22 Januar, 2014, 16:36
Bas gledao ovde za moj motor i Bel Ray kaze zamena na 10k km. Sto bi to bilo lepo :)
Jeftinije je od motorexa svakako.
Revo sta ti mislis?
Full sintetika mo¾e sigurno na 10k. Na¹e gorivo vi¹e nije ba¹ toliko katastrofalno.
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 22 Januar, 2014, 16:27
Citat: Kanarinac poslato 22 Januar, 2014, 00:22
Aaa pa to je city max, ovo je ultra racing, to je valjda klasa 300v
TWEETY a koji ce tebi kurac racing....vidi da li imaju neko ulje LOCAL...ili POSING....
... ili CONSERVING ... (meni ovo nedostaje, s obzirom na kilometrazu. :))
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 18 Januar, 2014, 22:53
Citat: redshadow poslato 18 Januar, 2014, 22:02
zaboravio si da dodas broj obrtaja koji se podigao i to mnogo a ustvari je najbitniji u celoj prici sa uljem
Broj obrtaja nema veze sa uljem....zapravo sve ostalo pravi problem na broju obrtaja....a ulje je tu da pravi film.....
nekad je broj obrtaja bio ogranicen platinom na 9000 obrtaja....posle toga platina brlja.....od pojave elektronike nema vise limita sto se toga tice......posle toga je bio problem vantilsko oslanjanje, pa je napretkom materijala i to reseno....odavno se motori vrte 10000 obrtaja ....12000 nije od skora.....samo je snaga bila na sirem pojasu obrtaja pa nisi morao da ga vrtis kao lud da bi isao.
I da se nadovezem. Zapravo ima jedna stvar, zove se srednja brzina klipa. Evo kol'ko je to uznapredovalo: za Suzi GSX1100 '79 godina ta brzina je na obrtajima maksimalne snage (mislim 8700 o/min, neka Rev ispravlja) iznosila 19.4m/s. Za R1 '04, isto na obrtajima maksimalne snage (mislim oko 13500), je ta brzina 21,4 m/s. Dakle ono sto je kriticno za motor nije se mnogo promenilo.
(A u vezi obrtaja ... lezaji plivaju, da nije tako, zapalilo bi se sve. )
Domaci Motul nisam kupovao, sipali su mi ga serviseri (dok nisam sa njima pogubio nerve (sa serviserima, ne sa uljem)). Od kad sam menjam ulje, donosi mi ga drugar iz Italije - i nikakvu razliku ja tu nisam primetio u odnosu na ovdasnji, ni u boji, ni u voznji (kod mene inace ide 300V 15W50 - boja mu zavisi od osvetlenja pa varira izmedju svetlo braonkaste i "kawasaki" zelene :).).
Medjutim, iz svog ovog pisanija po forumu (ne samo u ovoj temi, i ne samo na ovom forumu) jedina je garancija da je (u Srbiji) za sva ulja kvalitet negarantovan, nestalan, zapravo garantovano neizvesan. :o [panic]
I da pitam za taj ENEOS, imaju li oni antifriz?
(Ovo me zanima ako je stvarno Eneos = Yamalube)
Citat: Mik poslato 23 Januar, 2014, 02:55
Domaci Motul nisam kupovao, sipali su mi ga serviseri (dok nisam sa njima pogubio nerve (sa serviserima, ne sa uljem)). Od kad sam menjam ulje, donosi mi ga drugar iz Italije - i nikakvu razliku ja tu nisam primetio u odnosu na ovdasnji, ni u boji, ni u voznji (kod mene inace ide 300V 15W50 - boja mu zavisi od osvetlenja pa varira izmedju svetlo braonkaste i "kawasaki" zelene :).).
Isto iskustvo sa ¹vapskim i na¹im - mada moje oèi, nos, a ni "oseæaj" na menjaèu i motoru nisu ba¹ neko merilo za kvalitet ulja. Jedini naèin da se on objektivno utvrdi je 50 hiljada km, pa merenje pohabanosti motora, uz referentni uzorak istog motora, isto vo¾enog, sa nekim "srednjim" uljem. Po¹to je to nemoguæe izvesti, dr¾im se standarda i uvoznika.
Citat: Mik poslato 23 Januar, 2014, 02:55
Medjutim, iz svog ovog pisanija po forumu (ne samo u ovoj temi, i ne samo na ovom forumu) jedina je garancija da je (u Srbiji) za sva ulja kvalitet negarantovan, nestalan, zapravo garantovano neizvesan. :o [panic]
Strani proizvoðaèi (za Ariel pra¹ak na primer) èak i zvanièno priznaju da ne prodaju isti kvalitet kod nas i u ©vabiji. Znaèi original, od zvaniènog predstavnika - sama fabrika te prca. :) Alternativa je NIS, ali oni jo¹ nemaju moto program.
Citat: Mik poslato 23 Januar, 2014, 02:55
I da pitam za taj ENEOS, imaju li oni antifriz?
(Ovo me zanima ako je stvarno Eneos = Yamalube)
Yamalube je Yamalube - ¹ture specifikacije. Verujem da Yamalube svake godine pravi najbolji ponuðaè - minimalna cena prema Yamahi, uz neki minimum zadovoljenog kvaliteta.
bilo nekad.....
Kako ne razumete....proizvodjac motorcikla sklopi ugovor sa snadbevacem ulja, ovaj napravi ulje po specifikaciji proizvodjaca, proizvodjac ga testita i brendira....to se sa vremena na vreme menja.
Ne zaboravite da se radi o polusintetickom ulju, ponekad i mineralnom....samo KTM brendira motorex sintetiku ....
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 23 Januar, 2014, 10:40
....proizvodjac motorcikla sklopi ugovor sa snadbevacem ulja, ovaj napravi ulje po specifikaciji proizvodjaca, proizvodjac ga testita i brendira
Evo ti (mozda) lapsus!
Kako je to proizvodjac specificirao ako prethodno nije testirao!?! :)
Mada ni to nije iskljuceno (u danasnje vreme), ugovore forsiraju ekonomisti, sklapaju ih pravnici, cim dobiju garanciju od izinjera da nesto radi podele im otkaze i posle skidaju kajmak na sve strane. [neampojma]
@Slaninar
U stvari ja trazim neki Yamalube zeleni antifriz koji je kompatibilan sa Suzukijevim, a vise se ne proizvodi, tj. nema ga u ponudi Yamalube. (Najbolje bi bilo da se domognem originalnog Suzukijevog, koji se prodaje samo "preko bare" a slanje tecnih stvari je zabranjeno, pa nista od toga.)
(Inace sa svim se slazem. Ono sto me tisti je da mnogi veruju da cemo ulaskom u "eu" dobiti isti kvalitet robe u ponudi - nema sanse! Sve i da odes u Svabiju po nesto, za one sumnjivog "prebivalista", sa "akcentom", drzace fals robu ispod tezge.)
Citat: Mik poslato 24 Januar, 2014, 02:14
@Slaninar
U stvari ja trazim neki Yamalube zeleni antifriz koji je kompatibilan sa Suzukijevim, a vise se ne proizvodi, tj. nema ga u ponudi Yamalube. (Najbolje bi bilo da se domognem originalnog Suzukijevog, koji se prodaje samo "preko bare" a slanje tecnih stvari je zabranjeno, pa nista od toga.)
(Inace sa svim se slazem. Ono sto me tisti je da mnogi veruju da cemo ulaskom u "eu" dobiti isti kvalitet robe u ponudi - nema sanse! Sve i da odes u Svabiju po nesto, za one sumnjivog "prebivalista", sa "akcentom", drzace fals robu ispod tezge.)
Jo¹ uvek ne u ©vabiji.
Inaèe, isperi rashladni sistem destilovanom vodom. Onda sipaj G12++ antifriz praktièno bilo kog proizvoðaèa i miran si.
Citat: Mik poslato 24 Januar, 2014, 01:59
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 23 Januar, 2014, 10:40
....proizvodjac motorcikla sklopi ugovor sa snadbevacem ulja, ovaj napravi ulje po specifikaciji proizvodjaca, proizvodjac ga testita i brendira
Evo ti (mozda) lapsus!
Kako je to proizvodjac specificirao ako prethodno nije testirao!?! :)
Mada ni to nije iskljuceno (u danasnje vreme), ugovore forsiraju ekonomisti, sklapaju ih pravnici, cim dobiju garanciju od izinjera da nesto radi podele im otkaze i posle skidaju kajmak na sve strane. [neampojma]
Jako jednostavno....ulje se satoji od baze i aditiva....baza se steluje aditivima na viskozitet, penjenje, termo otpornost.....i onda yamaha da refernece, eneos to odradi i da da par opcija....yamaha odabere jednu kojom je zadovoljna....
To je ono cuveno preporuceno ulje od proizvodjaca.....mali proizvodjaci ga ni ne brendiraju....recimo
DUCATI - SHELL
KTM - Motorex
HUSQUARNA - BEL RAY
BMW - rebrendirani CASTROL
YAMAHA - rebrendirqani ENEOS...YAMALUBE
i uglavnom su u pitanju mineralna ili polusinteticka ulja...osim kod isforsiranih singlova...tu je sintetika.
Motul 300v je sigurno dobro ulje ali jeste skupo. Jeftinije varijante tipa 5100 su verovatno sranje. Sigurno ima fals, isto i Castrol (momci koji ga prodaju su mi rekli da cak i oni ne znaju da li je original). Vazno je da se zna ko je ovlasceni uvoznik, na svakom originalnom pakovanju mora to da pise i da stoji pecat. Datum uvoza i jos neki podaci. Procitao sam negde i da je FUCHS Silkolene odlicno ulje.
Citat: anticd88 poslato 19 Februar, 2014, 02:34
Motul 300v je sigurno dobro ulje ali jeste skupo. Jeftinije varijante tipa 5100 su verovatno sranje. Sigurno ima fals, isto i Castrol (momci koji ga prodaju su mi rekli da cak i oni ne znaju da li je original). Vazno je da se zna ko je ovlasceni uvoznik, na svakom originalnom pakovanju mora to da pise i da stoji pecat. Datum uvoza i jos neki podaci. Procitao sam negde i da je FUCHS Silkolene odlicno ulje.
Za svoj automobil i motorcikl, agregat, menjaè, koènice, vilju¹ke, amortrizer, le¾ajevi, mazalice, pranje,...
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FULJE%2FFuks-SilkolenMann_zps39540eeb.jpg&hash=1aa2db8ed7939c5af5d81f9e2c5aa509fd994f2f)
...jel ima razlike u filteru ulja za npr. kola i motor?!
Citat: Andrej_Hotstepper poslato 27 Februar, 2014, 13:42
...jel ima razlike u filteru ulja za npr. kola i motor?!
©to se tièe same filtracije nema ali se se filteri mogu razlikovati po unutra¹njoj konstrukciji iako spolja izgledaju identièno, hoæu da ka¾em da filter treba koristiti iskljuèivo koji je specifiran za dat agregat bilo da je u pitanju auto ili motor, znaèi ne va¾i se pa¹e od tamo nekog.
( Vidim da sam oma¹io temu, nije ba¹ umesno da se u konkretnoj prièi iznosi ne¹to drugo, mislim sad na pominjanje Silkolena, nije mi namera da osporavam Enos ili bilo koje drugo, saglasan sam da se moj prereða¹nji post izbri¹e)
Nema brisanja - mo¾e samo da se premesti u odgovarajuæu temu, ili u bullshit. :) Mada ja ne bih ni¹ta tu dirao.
Citat: Slaninar poslato 27 Februar, 2014, 16:36
Nema brisanja - mo¾e samo da se premesti u odgovarajuæu temu, ili u bullshit. :) Mada ja ne bih ni¹ta tu dirao.
Meni neprijatno, kasno sam vido da sam pobrko sa op¹tom uljnom temom. Kako auditorijum odluèi.
Motul
Ipone
Par praznih mesta
Onda mozete dalje :)
Amsoil, samo ga nema kod nas je ispred tih nabrojanih. Bel Ray mo¾da ispred Ipone, ili tu negde svakako. Silkolene.
Opet æu da prièam de ne treba. Znam bar 2 takmièara èije bi rangiranje bilo drugojaèije od Brkinog. Takoðe mi svi previðamo da se treba rukovoditi korisnièki, hipotetièki æemo se slo¾iti da je u ¹ampionskom agregatu Markeza naj bolje ulje ali to ne znaèi da su i svi ostali proizvodi ni¾eg razreda za ulicu najbolji po klasama a èesto su i lo¹iji raèunajuæi da æe na¹ izbor biti po nalepnici na oklopu i jo¹ ako ih dele u prodavnici iha... ( nema veze sada sa Hondinim uljem).
Amsoil ima plaæen opse¾an test i smatra se nezavisnim,( koliko je to moguæe, a ne znam da ga je pobijen), i iznenaðujuæe je koliko su neki parametri lo¹i kod pojedinih renomiranih ulja, èak kod istog proizvoðaèa jedno je dobro a drugo lo¹e. Generalno je vrlo diskutabilono dati apsolutan sud za bilo ¹ta.
Citat: ðunta poslato 05 Mart, 2014, 10:20
Opet æu da prièam de ne treba. Znam bar 2 takmièara èije bi rangiranje bilo drugojaèije od Brkinog. Takoðe mi svi previðamo da se treba rukovoditi korisnièki, hipotetièki æemo se slo¾iti da je u ¹ampionskom agregatu Markeza naj bolje ulje ali to ne znaèi da su i svi ostali proizvodi ni¾eg razreda za ulicu najbolji po klasama a èesto su i lo¹iji raèunajuæi da æe na¹ izbor biti po nalepnici na oklopu i jo¹ ako ih dele u prodavnici iha... ( nema veze sada sa Hondinim uljem).
Amsoil ima plaæen opse¾an test i smatra se nezavisnim,( koliko je to moguæe, a ne znam da ga je pobijen), i iznenaðujuæe je koliko su neki parametri lo¹i kod pojedinih renomiranih ulja, èak kod istog proizvoðaèa jedno je dobro a drugo lo¹e. Generalno je vrlo diskutabilono dati apsolutan sud za bilo ¹ta.
Tako je, rangiranje ima smisla po najuspelijim modelima proizvoðaèa. A i tu ima razlika - trkaèko ulje nije najbolje da stoji 12 meseci u motoru i da se vozi po ulici i obrnuto. Ima i serija kod mnogih proizvoðaèa koje su lo¹ije, jeftine.
Motul je prevara....koliko je 300V dobro toliko je ostatak los.....Slazem se da Amsoil kao pionir i lider u sint tehnologiji (koja je takodje prevara) verovatno ima dobar uvid u kvalitet ulja, i verovatno pravi jedno od najboljih sint ulja....
Postoje zapravo samo tri velika proizvodjaca ulja na svetu...to su tri najvece naftne kompanije.....SHELL, BP i LUKOIL....ili kkao se vec zove ruska najveca kompanija...ostali su samo mesaci i preradjivaci ulja...
Preradom baznog ulja dobijaju se razlicite gradacije a u zavisnosti od tehnologije dobijamo mineralna ili sinteticka ulja....ili polusinteticka ako ih pomesamo.....neka se ulaj zovu sintetickim ako predju neku granicu sinteticke komponente u njima......i to je vecina ulja koje mozete kupiti u svetu.....ostatak su aditivi, koja ulja cine kvalitetnijim....
Aditive prizvodi ...uglavnom...BASF...
Ti aditivi zapravo su najskuplja komponenta ulja...oni sprecavaju penjenje, imaju deterdzentna svojstva, i antikorozivna svojstva i ostale zajebancije....idu od promila do sitnih procenata.
Kako god svoj glas dajem polusintetickim uljima....za normalnu upotrebu i full sintetickim za takmicenja.....eventalno ako neko tuce 30000 km godisnje touring motorom moze i on da uspe sintetiku, da ne moenja ulja 4 puta godisnje....
Brend....ja jos nisam video da je motor prolupao od loseg ulja, ako to uopse postoji, vec to obicno bude od nedostatka ulja ili nedostaka pritiska ulja....e sad to moze da bude i do ulja...ali ne mora da znaci...
Ulje smanjuje habanje motora, ali posto su ovde svi motori presli ispod 35000 onda tu nema mnogofilozofije.....nema habanja :)
Ja nisam otvorio i video ni blizu toliko motora koliko ti, ali mi je sumanuto ¹tedeti tu razliku u ceni izmeðu polusintetike i sintetike. Sintetika je u svakom aspektu bolja za motor od polusintetike.
@Slaninar- prièali smo veæ o pravim trkaæim uljima veæ, nije im upotreba van staze.
@Revolution- Fuks-Silkolen ima sopstvenu proizvodnju pored ©ela, Exona i Mobila u Jevropi, ne raèunam ruske.
Citat: Slaninar poslato 05 Mart, 2014, 07:20
Amsoil, samo ga nema kod nas je ispred tih nabrojanih. Bel Ray mo¾da ispred Ipone, ili tu negde svakako. Silkolene.
Bel-Ray sigurno ispred Ipona, ester ulje po najvi¹im standardima SM i MA2
...kao da je uop¹te i bitno koje je prvo, a koje treæe sedmo ili petnaesto...
svako ulje je bolje nego da fali ulja...
tema je Eneos, i do jaja je ulje za te pare..
Citat: Slaninar poslato 05 Mart, 2014, 11:24
Ja nisam otvorio i video ni blizu toliko motora koliko ti, ali mi je sumanuto ¹tedeti tu razliku u ceni izmeðu polusintetike i sintetike. Sintetika je u svakom aspektu bolja za motor od polusintetike.
sintetika ima mane i prednosti....skoro ga nijedna fabrika ne preporucuje....pogotovu u razradi nije dobro....razlike u ceni ...opet diskutabilno....vis epostoje razlike u ceni brenda.....retko ulje obicno los motor brze popije nego gusto....a sintetika je obicno redja....KTM je sa Motorexom razvio specificno ulje za svoja poljoprivredna vozila...sinteicko i gusto....ali papreno skupo....
Ako prelazis 1000 ili 2000 godinje nema neke razlice...ulje menjas jednom godisnje i 50 evra nije neka razlika....ali nista ne dobijas sintetikom, jer i polusintetika toliko ostaje u vrhuskoj formi.....tek se posle 4000 pocne osecati razlika u radu....
Habanje je kod motorcikala opet diskutabilan pojam.....100000 za auto nije velika kil0ometraza....a za motor......verovatno ni za njega....ali nakolima obicno menjzju ulje na 15 hiljada a na motoru svakih 5000.....mislim da ulje nema velikog efekta u habanju motorcikala....vise je nacin upotrebe i odrzavanje....
Kako nijedna fabrika ne preporucuje sinteticko ulje? Za svaki noviji motor fabrika preporucuje sintetiku. Kvalitetno sinteticko ulje je sigurno bolje od kvalitetnog polusintetickog.
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 05 Mart, 2014, 23:14
sintetika ima mane i prednosti....skoro ga nijedna fabrika ne preporucuje....pogotovu u razradi nije dobro....
Mislim da taj problem nikad neæu imati - ni sa kolima ni sa motorima. Standard - uvek neko drugi to razradi za mene. :)
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 05 Mart, 2014, 23:14
razlike u ceni ...opet diskutabilno....vis epostoje razlike u ceni brenda.....retko ulje obicno los motor brze popije nego gusto....a sintetika je obicno redja....
Ne znam, moje iskustvo je malo drugaèije. Sintetika je reða na ni¾im temperaturama. Na vi¹im dr¾i viskoznost bolje od polusintetike. Naslu¹ao sam se prièa kako sintetiku piju stariji motori i slièno. Onda sam je probao na motorima konstrukcije iz devedesetih, pa iz sedamdesetih. Nikakvih problema. Jedino ¹to sintetika radi je da poka¾e pre mane - ako je motor veæ ishaban. To stoji. Lo¹ dihtung koji "radi" sa mineralom æe propi¹ati sa sintetikom, pa ga zameni¹. Motor pred generalnom je najbolje puniti gu¹æim mineralnim uljem.
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 05 Mart, 2014, 23:14
KTM je sa Motorexom razvio specificno ulje za svoja poljoprivredna vozila...sinteicko i gusto....ali papreno skupo....
Ako prelazis 1000 ili 2000 godinje nema neke razlice...ulje menjas jednom godisnje i 50 evra nije neka razlika....ali nista ne dobijas sintetikom, jer i polusintetika toliko ostaje u vrhuskoj formi.....
Ali sintetika pru¾a bolju za¹titu pri hladnom startu - reða je tada. Ako se motor dobro zagreje i tera do crvenog - sintetika bolje i du¾e zadr¾ava viskoznost.
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 05 Mart, 2014, 23:14
tek se posle 4000 pocne osecati razlika u radu....
Habanje je kod motorcikala opet diskutabilan pojam.....100000 za auto nije velika kil0ometraza....a za motor......verovatno ni za njega....ali nakolima obicno menjzju ulje na 15 hiljada a na motoru svakih 5000.....mislim da ulje nema velikog efekta u habanju motorcikala....vise je nacin upotrebe i odrzavanje....
To se sla¾em.
Indeks viskoziteta i temperaturni defini¹e termo stabilnost a u ne obraðenom stanju razlika meðu 2 baze je dvadesetak stepeni i za oba je ispod 200° ¹to je daleko ni¾e od temperatura koje se razvijaju u agregatu i sva ulja se moraju doraðivati, sa manje ili vi¹e uspeha odnosno kvaliteta. Kod vodenjaka nije toliko kritièno ali za vazdu¹njake jeste, jedno od uglednih ulja, sintetika, je bukvalno pregorelo na Bokseru, ne mom, toliko da dekla ventila nije mogla da se oèisti ni nitro razreðivaèem od predposlednje zamene. Mineralnih ulja ne¹to nema u reðim gradacijama ali jeste pumpljivost bolja na hladno kod sintetike ali meneralna bi po pravilu trebala da imaju dodatke za spreèavanje rada na "na suvo". U naèelu, dok se motor ne podgreje nema dobro podmazivanje sa bilo kojim uljem ali sintetika poma¾e da se ne kasni na posao.
Citat: anticd88 poslato 06 Mart, 2014, 00:34
Kako nijedna fabrika ne preporucuje sinteticko ulje? Za svaki noviji motor fabrika preporucuje sintetiku. Kvalitetno sinteticko ulje je sigurno bolje od kvalitetnog polusintetickog.
pa recimo da Yamalube nije sintetika.....suzuki je poceo da gyra sintetiku od kd je stavio nikasil cilindre,,,,,Rrasko zna kako to moze da se zavrsi.....
Ja i ne znam cije ulje brendira Yamaha. Zato i ne koristim Yamalube. Stvarno su banditi i prevaranti. Sto se mene tice, najbolje je kupiti ulje za koje ste sigurni da je original, a ne fals. Cisto sumnjam da cemo mi amateri primetiti razliku izmedju poznatih marki pri normalnoj voznji i odrzavanju. Slazem se skroz da veci faktor u habanju predstavljaju nacin upotrebe i odrzavanje motora nego ulje. Ali ja nekako uvek volim kada znam da sam sipao najbolje ulje u svoj motor. :) Jebi ga, stisnem se za nesto drugo, a dam neki dinar vise za ulje pa sipam 300V. Cak i da nije najbolje, ja mislim da jeste pa sam srecan. :) hehe
Citat: anticd88 poslato 06 Mart, 2014, 13:19
Ja i ne znam cije ulje brendira Yamaha. Zato i ne koristim Yamalube. Stvarno su banditi i prevaranti. Sto se mene tice, najbolje je kupiti ulje za koje ste sigurni da je original, a ne fals. Cisto sumnjam da cemo mi amateri primetiti razliku izmedju poznatih marki pri normalnoj voznji i odrzavanju. Slazem se skroz da veci faktor u habanju predstavljaju nacin upotrebe i odrzavanje motora nego ulje. Ali ja nekako uvek volim kada znam da sam sipao najbolje ulje u svoj motor. :) Jebi ga, stisnem se za nesto drugo, a dam neki dinar vise za ulje pa sipam 300V. Cak i da nije najbolje, ja mislim da jeste pa sam srecan. :) hehe
Tako je, merak nema cenu.
Citat: ðunta poslato 06 Mart, 2014, 15:36
Citat: anticd88 poslato 06 Mart, 2014, 13:19
Ja i ne znam cije ulje brendira Yamaha. Zato i ne koristim Yamalube. Stvarno su banditi i prevaranti. Sto se mene tice, najbolje je kupiti ulje za koje ste sigurni da je original, a ne fals. Cisto sumnjam da cemo mi amateri primetiti razliku izmedju poznatih marki pri normalnoj voznji i odrzavanju. Slazem se skroz da veci faktor u habanju predstavljaju nacin upotrebe i odrzavanje motora nego ulje. Ali ja nekako uvek volim kada znam da sam sipao najbolje ulje u svoj motor. :) Jebi ga, stisnem se za nesto drugo, a dam neki dinar vise za ulje pa sipam 300V. Cak i da nije najbolje, ja mislim da jeste pa sam srecan. :) hehe
Tako je, merak nema cenu.
zrtve marketniga.....
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 06 Mart, 2014, 16:03
Citat: ðunta poslato 06 Mart, 2014, 15:36
Citat: anticd88 poslato 06 Mart, 2014, 13:19
Ja i ne znam cije ulje brendira Yamaha. Zato i ne koristim Yamalube. Stvarno su banditi i prevaranti. Sto se mene tice, najbolje je kupiti ulje za koje ste sigurni da je original, a ne fals. Cisto sumnjam da cemo mi amateri primetiti razliku izmedju poznatih marki pri normalnoj voznji i odrzavanju. Slazem se skroz da veci faktor u habanju predstavljaju nacin upotrebe i odrzavanje motora nego ulje. Ali ja nekako uvek volim kada znam da sam sipao najbolje ulje u svoj motor. :) Jebi ga, stisnem se za nesto drugo, a dam neki dinar vise za ulje pa sipam 300V. Cak i da nije najbolje, ja mislim da jeste pa sam srecan. :) hehe
Tako je, merak nema cenu.
zrtve marketniga.....
Sla¾em se, al ne ja.
Price kako se Motul falsira kruze 2-3 godine unazad od kako su se na trzistu pojavila razna ulja.
Da li je stvarno fals ili ne, ja to ne mogu znati, ali znam samo da je boja i miris isti kao i 2004-e kada sam ga prvi put sipao u motor.
i miris i ukus....
priznaj da valjas motul ulje u radnji...priiiiznajj
Citat: hurricane poslato 22 Januar, 2014, 18:38
napomena:
cena je ni¾a u malim maloprodajama u odnosu na maloprodajnu cenu u veleprodaji kod ovih u Rakovici za otprilike 200 rsd po litri
u prevodu na 3l jedna gratis..
vidim da je u Lav autu 650-700 din litar.
koliko je to ¹to si ti kupovao i gde?
...ja sam u ®elezniku dole na raskrsnici, plaæao 550 dok je dole kod ovih bilo ne¹to oko 700, ako me seæanje ne vara..
...jedno pitanje, nije off jer æu Eneos da kupim:
ako je fabrika za motor propisala sledeæe :
YAMALUBE 4
SAE 20W40 type SE
SAE 10W30 type SE
èega bi trebalo od ovih podataka da se dr¾im prilikom izbora Eneos ulja?
Citat: B@ne poslato 21 Januar, 2014, 22:31
Citat: Slaninar poslato 20 Januar, 2014, 09:18
O Bel Rayu isto mogu reæi sve najbolje, jedino se te¾e nalazi kod nas.
Imaga ovde http://altes.co.rs/ (http://altes.co.rs/)
EXP Synthetic Ester Blend 4T Engine Oil 10W-40 cena 1180din... el se meni èini ili je bel-ray pre 2-3 godine bio skoro treæina ove cene? (aj da prepi¹emo ne¹to i inflaciji ali mislim da je vi¹e nego duplo skuplje)
Citat: hurricane poslato 02 Septembar, 2014, 12:17
...jedno pitanje, nije off jer æu Eneos da kupim:
ako je fabrika za motor propisala sledeæe :
YAMALUBE 4
SAE 20W40 type SE
SAE 10W30 type SE
èega bi trebalo od ovih podataka da se dr¾im prilikom izbora Eneos ulja?
a koje Eneos ide u gpz?
kao i cbr?
..ja sam stavljao 10w40 citymax...
ima¹ i to neko ultra racing 15w50, ali meni je ovo slu¾ilo kako treba...