prelazim malu kilomentrazu godisnje...
menjati letnje i zimske ili univerzalene pa na svake dve godine menjati ?
ili kako ?
nabavis za zimu set celicnih felni,nisu skupe i zimske gume a za leto mozes i alu sa letnjim gumama
Zamena tockova je laka,brza i jeftina
tako si miran i po pet godina a kao sto pises malo prelazis pa na tih pet dodaj jos koju
Uslov je da ne menjas auto svako malo i da imas gde da drzis one koje ne koristis
Ali ako malo prelazis a imas dva seta (letnje/zimske) i auto ti stoji napolju, vece su sanse da ce da propadnu od vremenskih uslova, nego sto ce da se istrose.
Sa druge strane, imas onih koji kupe All season. Ne briljiraju ni po letu ni po zimi. Ali nema menjanja tockova...
Samo zimske i teraj kao all season, najbolje re¹enje od svih ponuðenih, a da nije letnje leti, zimske zimi.
hm...
Koja je prednost ako uzmes zimske i vozis ih cele godine umesto All season?
Zimi su mnogo bolje od all season, leti su ne¹to lo¹ije, ali ko vozi iole normalno i ne prelazi puno km, ni ne primeti veliku razliku, sem ¹to zimske ¹kripe u krivinama gde je zebra ocrtana.
Obzirom da je mala km i grad ,pretpostavljan ni¹ta skijanje.Sve sezone na auto
kako mala kilometra¾a a menja¹ na 2 godine,gume prednje izdr¾e sigurno 60000 a ako rotira¹ sa zadnjim garant 100000 .Jedino ¹to zimi nisi po propisu,Eventualno kad padne ¹ara na jedno 3.5 mm zadnje æe biti ko nove pa ih onda gurne¹ napred
Godinama vozim samo zimske jer se leti vise vozi motor i nikada nisam imao problem po gradu.
Verujem da bi problermi nastali na nekoj planini ali tamo svakako ne bih isao kolimo nego busom.
Kazu ljudi da ne moze da prodje zimska guma jedno leto moje evo 2x isle do MNE i nisu mrdnule.
Za skidanje i vracenje letnje/zimske ja na dve godine dobijem besplatnu jednu gumu tako da vidim racunicu.
A da imam jos jedan set tockova sa letnjim gumama iskreno nemam pojma gde bih sa njima.
Sto se tice bezbednosti uvek je najbolje imati letnje za toplo vreme, koliko god ljudi mislili da je svejedno ipak nije i to sto neko misli da je ustedeo ostavljajuci zimske gume preko leta i menjajuci ih nakon 2 maks 3 godine kad je mogao da sa tim zimskim vozi 6 godina a mozda i 7 i letnje isto oko 7god ako su bar malo kvalitetnije gume
I ono najbitnije, ne treba bas stedeti na gumama, pod tim mislim uzimanje kineskih u tempu i slicno, nisam u skorije vreme vozio domace gume pa ne mogu da kazem kakve su ali ima razloga zasto neki brendovi kostaju koliko kostaju
Da, ali ako prelazi¹ male kilometra¾e na godi¹njem nivou (servis-servis, dakle ispod 10k km), nema smisla jebavati se sa 2 seta guma. Uzme¹ univerzalne i boli te kurac za sve dok se ne sli¾u ispod granice... I ¹to je najbitnije, ni cijena vi¹e nije toliko drastièno razlièita da se izbjegavaju. Naravno, ako se vozi¹ normalno, ako si napr¾en i stalno pun gas, onda da, 2 seta imaju smisla, ako ima¹ gdje da ih strpa¹...
Iskreno koje cepidlacenje oko guma za auto, a skoro svi su seli barem jedan put na motor na 5stepeni i manje a te gume nisu za menje od 20stepeni.
Ko vozi normalno i ne tera po provinciji sa previse snega bole ga stojko koje gume ima, samo da su nove.
Da, za BG mogu i ljetne da proðu sve one dana kada je cesta oèi¹æena. Kada nije, temperatura ispod nule, gume proæelave, auto poluispravan - lutrija i to solidna... Tada i zimske imaju problem sa gripom. A ljudi kupuju polovne gume, jer im se isplati... Jbga, odnos zaraðeno-potro¹eno.
Montitao Michelin all season, dosta zadovoljan. Zimi skoro kao zimske se ponasaju a leti tihe.
I ne drkam se sa zamenom guma i vulkanizerima.
``I ne drkam se sa zamenom guma i vulkanizerima.``
kljucno ...
"Montitao Michelin"
Ovo je kljucno
Citat: ninja66 poslato 14 April, 2021, 09:27
Montitao Michelin all season, dosta zadovoljan. Zimi skoro kao zimske se ponasaju a leti tihe.
I ne drkam se sa zamenom guma i vulkanizerima.
Pa i vulkanizeri moraju od neèega da ¾ive 😀
Послато са SM-A715F помоћу Тапатока
Pa i ¾ive od prodaje, monta¾e/demonta¾e, balansiranja i krpljenja guma. To im je posao. A svako malo neko krpi ili mijenja gume...
Ako prelazis malo, tipa 3 - 4000km godisnje mozes i samo letnje staviti jer onda sigurno ne vozis kad je led i mecava
Ja prelazim oko 15000 godisnje, meni se ne isplati da ne menjam gume, za 6 godina jedan set zimskih, 2 mogu jos sledecu zimu, letnje sam uglavnom ili dobio ili uzeo par polovnih da premostim, sad su gotove pa cu uzeti i njih neke kako treba jer ipak su letnje izdrzale 9 godina uz smenjivanje i odrzavanje trapa i proveru pritiska redovno
mateatika je cudna stvar....
cuo ja da auto sa plinom dosta manje trosi i ugradim plin...
stelovali istelovali kako god zimi 12 grad akombinovano 9...na otvorenom 5.....sa cenom plina cini se isplativo.
prodje i druga godina, sve detonacije u usisu, pokrivljena klapna gasa....menjaj svecice svako malo, a i kablove i kape sam morao.....presao te godine 20000...svude isli kolima....aj do zlatibora dzabe je, ajmo dvaput na more jer je dzabe...aj u selo tripu jer je dzabe....
pocupam sva govna napolje i vozim benzin....sledece sezone 12000 nema tamo vamo jer trosi bmw 10 u gradu i 5 na otvoenom...kombinovano 7.....stare svece, stari kablovi...ne detonira i ne jucam na pumpu gde ima plin da se toci (tada nije bilo na svakom cosku)
MATEMATIKA..
manje trosak za gorivo na plin, ali kad zaracunas zateste i servise i nije toliko manji jer svude i za svaki kurac ides kolima jer je dzabe...e pa kurac je dzabe.....
otprilike je tako i sa gumama.....ako imas nekog da ti jednom godisnje donese par dobrih zimskih polovnjaka od preko (40 evra set) vozis zimske cele godne....a kakve su zime i nema slajovanja po zaledjenom potrajace i dve godine polovne....
Dzabe se vozis jedino na struju
Imam dva seta!! Ljetne Mischelin i zimske Sava. Platio obe na rate na ¹est mjeseci,nisam ni osjetio..miran ne znam ni koliko godina sad.. prelazim 10 000 godi¹nje. Imao u par navrata neke polovne da prebrodim,i rekao sebi nikad vi¹e.
Zmaj, sta ti uopste vozis? Meni za puntica 14ice bile 15ak hiljada skoro, ugradnja gratis. S tim sto se balansiranje dodatno naplacuje nesto sitno. Dakle 4 gume s ugradnjom kao jedna za malo veci motor :D Skinute bile fabricke letnje stare 14godina sa dobrom sarom ali ispucale i ocvrsnule vremenom pa em nisu drzale dobro em pocele da ispustaju same od sebe...
Ako malo prelazis ja glasam za neku all season (m+s), kakogod, i teras dok im ne izvadis dusu, promenis na 2-3 godine a uvek imas okej elzanje, sveze gume, zimi ne razmisljas jer jelte... neces na planinu kapiram, a ako ides ponesi lance :)
E da, i uslov da ti gume budu dugotrajne je obavezno dobro stanje trapa i centriranje trapa. npr popusti viljuska, mnogo brze potrosi gumu neravnomerno, tj. samo jednu stranu... nije dobro nacentriran, i kad vozis pravo i lagano konstantno ti skida dosta gume(jer, jelte, svaki tocak vuce na svoju stranu). Ja se tako zajebao na caletovom kad sam menjao viljusku pa nismo otisli na centriranje... sve se cini super pa ubrzo stradale i gume i lezajevi u tockovima... menjaj sve zbog reglaze od 1300din.
Evo danas stigle 2 letnje da zamenim 2 od 20 koje su dotrajale.
Citat: Glava Dole poslato 16 April, 2021, 15:55
Zmaj, sta ti uopste vozis? Meni za puntica 14ice bile 15ak hiljada skoro, ugradnja gratis. S tim sto se balansiranje dodatno naplacuje nesto sitno. Dakle 4 gume s ugradnjom kao jedna za malo veci motor :D Skinute bile fabricke letnje stare 14godina sa dobrom sarom ali ispucale i ocvrsnule vremenom pa em nisu drzale dobro em pocele da ispustaju same od sebe...
Ako malo prelazis ja glasam za neku all season (m+s), kakogod, i teras dok im ne izvadis dusu, promenis na 2-3 godine a uvek imas okej elzanje, sveze gume, zimi ne razmisljas jer jelte... neces na planinu kapiram, a ako ides ponesi lance :)
E da, i uslov da ti gume budu dugotrajne je obavezno dobro stanje trapa i centriranje trapa. npr popusti viljuska, mnogo brze potrosi gumu neravnomerno, tj. samo jednu stranu... nije dobro nacentriran, i kad vozis pravo i lagano konstantno ti skida dosta gume(jer, jelte, svaki tocak vuce na svoju stranu). Ja se tako zajebao na caletovom kad sam menjao viljusku pa nismo otisli na centriranje... sve se cini super pa ubrzo stradale i gume i lezajevi u tockovima... menjaj sve zbog reglaze od 1300din.
all season je all season
m+s je mudd and snow
ja sam na proslom autu menjao samo prednje , leti niski profil a zimi bas zimske jer je snega bilo u izobilju , bar kod mene
4x4 dakle menjaju se sve cetri .. tu nema rotacije? true / false ?
kod svih "panetnih "prenosa se menjaju sve cetri odjednom jer u slucaju razlicite pojedenosti prelaze u safe mode....dakle cim montiras rezervnu prsao si kao dinja...
tako sami pretpostavio...
videcemo ... ndam se macuvis emao vremena sledece nedelje pa cu se pozabavim gumama ...
215/65 R16 ( SUV 4x4 ) .... all season
uzeti TIGAR 215/65 R16 All Season 102V XL ( 7500-7900din.... ) ili uzeti nesto ``skuplje`` ?
Ako skuplje ... zasto ?
Za konkretne uslove exploatacije ( dakle radim od kuce ... treba mi ako se nakam nekad da idem
negde kolima da mogu ... ) ...
I drugo da li uzeti negde preko sajtova i slicno ili uzeti tamo gd emogu i da mi ih montiraju, balansiraju sve u fulu ...
Licno iskustvo i preporucka neki krsteni serbis koji to radi ?
puniti azotom ?
Mo¾e i tigar, nisu lo¹e uop¹te, puni ih azotom, manje cimanja nego kad se pune vazduhom, mnogo redje treba da se dopumpavaju. Ovo ostalo ne znam, nisam iz BGa.
Ne treba ti ni¹ta bolje od toga za to koliko tebi treba. Sasvim solidna guma, na dva auta stavio, zadovoljan za sada...