Trke skutera - nova klasa u Srbiji

[Gašpar]

Stevo, posto si upucen, da li ce se na Bataji i u Vrscu voziti izmenjena staza? Nelogicno je da skuteri voze pravce od po 800-1000 metara.

[Conti-Moto]

To ce biti naknadno objavljeno sa tacnim treminima odrzavanja.

[Conti-Moto]

Prva trka ce biti na Batajnickom aerodromu u sklopu Road Race-a,
bice napravljena posebna (kraca) staza za skutere.
Ostale 3 eventualno 4 trke ce biti odrzane na karting stazama.

[VELJA VS]

Veljo, gde si video da organizator placa startninu takmicarima ?
Verovatno nisi svestan koliko treba i sta sve treba da bi se organizovala jedna trka . . .
Hitna pomoc, doktor na stazi, vatrogasci, sudije, delegat(i), merioci vremena, iznajmljivanje staze, ograde,  iznajmljivanje uredjaja za merenje vremena itd . . .
Ako si ti Veljo spreman da platis startnine za sve koji se pojave na startu bice ti svi duboko zahvalni i to ti nikada nece biti zaboravljeno.
I jos nesto, niti opstine niti drzava nista ne doniraju za to, treba njima da se plati . . . 

Mislim da mi je matori pricao da su 90-tih svi takmicari koji su startovali na MX trci dobijali od organizatora startninu ( tj. neku kolicinu novca za gorivo za trku ili sto su dovukli svoje motore do grada gde se organizuje trka ili tako nesto )  Ako se neko tada takmicio, voleo bi da objasni.
To mi deluje logicnija varjanta, nego da takmicari placaju sto su dosli ( uredu da se naplacuje treniranje na tim stazama, ali kad ti neko dodje u goste ( na neku proslavu, veselje, desavanje, mizerno je da mu naplatis sto ce da ucestvuje u tome. ))
Mene su tako ucili, e sad ako se to sve izmenilo u ovoj nasoj drzavi, nek nam je na cast !

[ЯЭВОЛУТИОН]

Ma nije sporno naplatiti startninu, ali za koju stazu....a ako sponzori ne mogu da pokriju troskove startnine, a zarada od piva, sokova i sendvica, kao i od ulaznica ne moze da pokrije troskove....sta se onda prihvataju organizacije trka.....ili tu neko hoce i da zaradi, pa da trkaci pokriju sve troskove trka, a zaradu da podele pojedinci....ne bi me iznenadilo.

[Mad Max]

ja koliko znam, ko god organizuje hoce da zaradi novac, tako da ne placane startnine treba zaboravit, nego ko hoce da vozi neka polako trazi sponzore

[Gašpar]

Veljo, nije ovo skup/proslava, ovo je takmicenje. U svim mogucim takmicenjima, pa tako i u moto trkama se kotizacija placa. Organizator ima troskova i troskova, na kraju zaradi, ali vrlo vrlo malo, po nekad i nista.

Ispasce jos da imam koristi, ali ne volim kada ljudi pljuju po svemu. Poslednjih par godina je sve krenulo da se dize sa mrtve tacke, konacno se radi na tome. Jednu trku iz recimo 2005 i trku iz 2010 ne mozete da poredite ni po motorima, ni po organizaciji,... Da se ne lazemo, od kada postoji Brezik sve je ozbiljnije.
Svi biste da gledate SBK masine na "lokalnom" nivou, pa ne moze to. I ovi motori koji se kod nas imaju brdo opreme, bar po prva tri u svakoj klasi. O tome i Mad Max moze da posvedoci, a i Joker i Kengur recimo, ako se jave u temi 

Ne moze sve od jednom, budite bar zadovoljni sto imamo sampionat, vecina zemalja iz okruzenja nema ni to.

[ЯЭВОЛУТИОН]

Dakle mi se kurebecamo a nemamo uslove....Kotizacija se place , ne da bi uzeli neke pare organizatori i popunili budzet, vec da ne bi kurta i murta izlazili na stazu da se zajebavaju....tako je bar preko....jer stazu mozes da rentiras , kao sto rentiras SEREZ, i vozis. Ako vec rade na omasovljenju i promociji moto trka onda na zaradu treba da zaborave dok timovi ne pribave sponzore....dok trkaci vade pare iz svog dzepa oni treba da zaborave kotizacije, jer bitnije je da takmicar stavi novu gumu nego da palti kotizaciju.
Davno sam govorio da je Nacionalna klasa zivela dok se vozio fica, kad su krenuli jugici, tu je bio kraj...krenuli su pojedinci da se kurebecaju pa su napravili od juga 4 klase cini mi se....za svakog po jedna. a onda su klase zbog manjka takmicara pocela da startuju zajedno, i to je obesmislilo sve...od 7 startera, 4 su iz jedne a tri iz druge klase.....kad onaj jedan odustane, oni podelise prva tri mesta u obe klase.....i nakraju sampionu u klasu haha je "Ceda Brkic", a u klasi hihi je SUSI....daj bre.

[Mad Max]

gaspar-e 100% si upravu kao i revolucija, a i na skupovima sam primetio da su zadnji par godina samo pare u pitanju tj. placaj ulaz (umalo me nisu oborili sa motora u pa pre par godina jer nisu videli narukvicu na spiglu) naravno da to mora jer nista nsu dobili besplatno ni oni koji organizuju, a o sponzorima pricati da oni pokriju troskove je smesno mozda u 10% organizacije, mislim da je Kule veliki smeker da nadje sponzore (covek ima zvaku i uporan je da moras mu dati) ostali koriste poslovne politicke i ostale veze i odobravam sve. kao i svi trkaci sve su to prijateljske veze preko kojih nadju sponzore, ja sam dvije sezone imao samo RADULOVIC-GROUP kao ozbiljnog sponzora koji je usao radi promocije BRIDGESTON i to ne bi bilo da se njega pitalo, nego je menadzer prodaje uvideo dobru reklamu kroz trke sto je i opravdao prodajom kasnije.  dal neko zna uopste koliko sta kosta, u BL kako se secam staza je 8-10000 maraka za trku sa redarima sanitet....itd opet kazem daj boze da uspe ovo sa skuterima, mnogo bih voleo, ali moje misljenje je da dok god se ne ukljuce moto radnje da se takmice izmedju sebe+ pojedinci  (eto skuter klasa je kao najpovoljnija pa mogu probati)

[Mad Max]

sto se tice opreme svako ulaze maximum svoj, znaci pare govore. pa ja sam vozio od 04-08 konstantno motor uvek nov ali nikako nisam moga da skrpim 1000eur za zadnji amortizer, uvek sam gledao da je bolje kupit gume nego amortizer nov sa polovnim gumama. evo sad priremam motor pa ne mogu da uzmem sve sto hoce preskupo je a novci ne padaju sa kruske

[Gašpar]

Slazem se revolution, ali organizatori trka su isti ti klubovi za koje vozaci voze. Iznajmljivanje aerodroma u Vrscu je 3-4.000 evra, plus sanitet, vatrogasci, u Vrscu su bili obavezni i panduri jer nije smelo da se ulazi u box(uprava aerodroma nije dala). Gde su sudije, imas 10 krivina(prosecno) sudija nece da radi bez 700-800 dinara dnevno+pljeska i kisela/sok, a moraju dva dana da rade. Glavne sudije, direktor trke, odgovorna lica, .. svi uzimaju malo vise od tih 10 evra.
Onda imamo binu, postolje, pehare, hrono sluzbu, ozvucenje, ... Sve se to placa, a prodaja ulaznica to sigurno ne moze da pokrije.

[Conti-Moto]

Zbog manjih troskova su dve klase ogranicene karburatorima na 19mm,
ko se razume zna sta to znaci.

[Mad Max]

ako sta bude od toga, razogvaracu sa mojim komsijom trkacom  da uradimo jednog zip-a sa malo ulaganja i nadjemo neko dete iz sela neka pegla. dva r-a svejedno idu u busu, tako da jedan skutercic ne pije vode.  a cim ne skodi znaci da vredi

[ЯЭВОЛУТИОН]

Pa toliko klubova ima da bi mogli da daju sudije mahace, koji ne bi trazili pare, vec bi radili iz entuzijazma....cifra koji vi pominjete za stazu je sramotna, ja im ne bi platio toliko za parce asfalte  nikada....bolje da se trke ne voze , nego neki tamo likovi da mlate pare. Uostalom za to koliko daju za trkanje po pohabanom asfaltu i oblozenim banderama i ivicnjacima, mogli bi da plate dva dana u Serezu i eto lepog sampionata....ko je bolji u dve trke sampion i gotovo. 5000 evra se placa vikend u grobniku za trke classica...dakle petak popodne, subota i nedelja....pa nije ni taj Grobnik na kraj sveta.
Nego se staze placaju tako sto neko naplati 7000, pa da 1000 jednom a 1000 drugom organizatoru....svi se nesto ugradjuju, jer da para nema nebi se svi gurali u moto sport.
Evo i ja bi spremio jednog Zipa u vecoj klasi .....ali karburator 19 kao ogranicenje je nebuloza....pa 21 voze na drag trkama....da su stavili 14 to bi imalio smisla. Ma prepisali su resavci pravilnik sampionata iz neke razvijene zemlje, a ne znaju koliko para treba da bi neki skuter progutao karb 19.....paljenje ne moze serijsko, radilica ne moze serijska, variomati ne mogu serijski, prenos ne moze serijski....bolje da su limitirali sa 14mm da i ako natrpas brdo para u skuter, neces dobiti toliku prednost, jer je karb ogranicavajuci faktor.

[Gašpar]

Revolution, jeste 5000 zakup grobnika, ali opet 5000 je zakup asfalta, nista drugo.

[Conti-Moto]

Revolution, ti mozes slobodnoda ides i "preko" da vozis trke pa da sam odredjujes pravila po kojim ces voziti.
Ti napravi scoot sa 19mm karbom i vozi, nemoj traziti gde ti sta ne odgovara i kako bi moglo bolje da se napravi.
Sva ova pravila su napisana u svetu i koriste se dugo vremena, i svima odgovaraju . . .
Napravi Zip-a u Sport ili Race klasi i gas, u Race klasi mozes staviti i veci karb ako zelis (do 28mm).
Na stazi pokazi kako znas da napravis scoot i tvoje vozacko umece.
Kazes da je 5.000 eur Grobnicka staza, znas li sta dobijes za te pare?
Za 5.000 eur (koliko je samo staza) bi trebalo da dodje 120 vozaca scootera iz Srbije ?! Znas li ti o cemu pricas?

[ЯЭВОЛУТИОН]

PA NE VOZE SE SKUTERI U GROBNIKU...KOJ TI MOJ....Ako se razmislja o tome da se napravi trkanje  kako bog ljubi i masovnost, onda mora malo da se stisne.
Bio vise puta i preko...provozao se...ali nije to poenta.
Jer da je smisao trkanja postaviti kriterijuma da samo dvojca ucestvuju, to je lako...ali napraviti kriterijum da bude 10 konkurentnih motora-skutera-automobila-kamiona na stazi i da veci udeo u trkanju ima priprema celog vozila i znanje vozaca, to se vec ne prepisuje.
ao sto se zakoni ne mogu prepisati iz razvijenih evropskih zamalja, zato sto su se tamo dobro pokazali.....kod nas to mora da bude drugacije da bi radilo kako treba.
Nemci, kao sto vec jednom rekoh, imaju angebau klase koje su za amatere...dakle samo kubikaza i voooozi....pa onaj ko tu vozi kako treba ima sanse da napreduje...ovde ako nemas brdo para u dzepu, mozes da pusis, pa da si i Valentino Rossi clon...

[Mad Max]

rossi da je rodjen u srbiji bi sad verovatno voio neki kamion traktor dostavu, malo probao trke i video da treba brdo para, a to prosecan covek tesko moze. mislim da treba malo smanjit troskove na pripremi motora ili scoot. dal ste svesni da nije napravljena klasa 600 sp bilo bi 5 vozaca  u 600ss, jer je nemoguce skupo 600 ss voziti, tj. umrla bi klasa

[VELJA VS]

Pa toliko klubova ima da bi mogli da daju sudije mahace, koji ne bi trazili pare, vec bi radili iz entuzijazma....cifra koji vi pominjete za stazu je sramotna, ja im ne bi platio toliko za parce asfalte  nikada....bolje da se trke ne voze , nego neki tamo likovi da mlate pare. Uostalom za to koliko daju za trkanje po pohabanom asfaltu i oblozenim banderama i ivicnjacima, mogli bi da plate dva dana u Serezu i eto lepog sampionata....ko je bolji u dve trke sampion i gotovo. 5000 evra se placa vikend u grobniku za trke classica...dakle petak popodne, subota i nedelja....pa nije ni taj Grobnik na kraj sveta.
Nego se staze placaju tako sto neko naplati 7000, pa da 1000 jednom a 1000 drugom organizatoru....svi se nesto ugradjuju, jer da para nema nebi se svi gurali u moto sport.
Evo i ja bi spremio jednog Zipa u vecoj klasi .....ali karburator 19 kao ogranicenje je nebuloza....pa 21 voze na drag trkama....da su stavili 14 to bi imalio smisla. Ma prepisali su resavci pravilnik sampionata iz neke razvijene zemlje, a ne znaju koliko para treba da bi neki skuter progutao karb 19.....paljenje ne moze serijsko, radilica ne moze serijska, variomati ne mogu serijski, prenos ne moze serijski....bolje da su limitirali sa 14mm da i ako natrpas brdo para u skuter, neces dobiti toliku prednost, jer je karb ogranicavajuci faktor.

Mlad sam, ali sam pretpostavio da je tako kako je gore navedeno. Sad razumem mog matorog sto neide da gleda trke ( ni kad su nam u komsiluku ) nego mi da pare za ulaznicu i pice, i ode ljut da se izivljava po bregu u vreme trke

[Gašpar]

Daj Boze da ima toliko para, da moze i da se krade. Gde bi bio kraj moto sportu.