Moto 3

[ЯЭВОЛУТИОН]

Moto3 se voze u Italijanskom superbajku, zajedno sa 125. Za sad ne mogu da im prismrde...

Paaaaa ne bas, pre svega u Italijanskom sampionatu su uglavnom doradjeni agregati iz MX 250 klase....pri tome timovi imaju mnogo manje budzete, a koliko vidim honda je razvila kompletan agregat za tu klasu, a kako vidim i ostali najavljuju isto.

[srbac]

Pa i motori koji se voze u 125 GP(prototipovi) nemaju veze sa motorima koji se voze u Talijanskom 125 !!!

[ЯЭВОЛУТИОН]

tu vec nema mnogo razlike...stalo se sa razvojem 125 2t ima mislim vise od 3 godine, odkada se i prica o gp2 i gp3 kategoriji.....

[srbac]

Po pravilniku ne sme se voziti ni jedan deo ili segment koji se moze kupiti negde u prodavnici, znaci samo prototipovi...U GP u...

[ЯЭВОЛУТИОН]

Po pravilniku ne sme se voziti ni jedan deo ili segment koji se moze kupiti negde u prodavnici, znaci samo prototipovi...U GP u...

mozda fabricki timovi, da ali privatnici nemaju tu obavezu, pa tako najavljuju BMW s1000rr motor u nekoj sasiji, a i gp2 se vozi sa hondinim agregatima od cbr600rr.....jok jok

[srbac]

Pravila su rigorozna ,ove nase na Endurence nisu hteli da puste na stazu jer nisu bili originalni srafovi na prednjem blatobranu, mogu da zamislim kako ih tek zezaju u GPu. T ne smeju ni da testiraju motor bez pitanja!!!

[3006]

Kenta Fuði

[AndreyRR]

Jedva cekam sezonu,malo se honda opametila sa reglerom
pa su ga stavili napred zbog boljeg hladjenja.

[Radanovic]

©ta mislite ko æe biti bolji , KTM ili Honda ?
Meni ovaj KTM izgleda '' opasno '' , jo¹ kad Sandro Cortese sjedne na njega   

[AndreyRR]

I bude udisao Hondine gasove 

[Radanovic]

Test u Valencii

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’41.6 (39 giri)
02- Hector Faubel – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’42.5 (48 giri)
03- Alberto Moncayo – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’42.5 (45 giri)
04- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – 1’42.7 (37 giri)
05- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – 1’42.8 (30 giri)
06- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’42.8 (43 giri)
07- Miguel Oliveira – Monlau Competicion – Honda NSF250R – 1’42.9 (35 giri)
08- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – 1’43.0 (33 giri)
09- Efren Vazquez – Team Laglisse – Honda NSF250R – 1’44.4 (30 giri)
10- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – 1’44.9 (42 giri)
11- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’45.0 (52 giri)
12- Alex Marquez – Monlau Competicion – Honda NSF250R – 1’45.1 (28 giri)
13- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – FTR M312 Honda – 1’45.2 (10 giri)
14- Adrian Martin – Team Laglisse – Honda NSF250R – 1’45.5 (29 giri)
15- Niccolò Antonelli – Gresini Racing – Honda NSF250R – 1’45.8 (26 giri)
16- Kenta Fuji – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – 1’46.2 (59 giri)
17- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’46.5 (36 giri)
18- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR M312 Honda – 1’46.5 (36 giri)
19- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – Honda NSF250R – 1’46.6 (18 giri)
20- Alan Techer – Technomag CIP TSR – Honda NSF250RC – 1’46.7 (40 giri)
21- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – 1’47.1 (35 giri)
22- Alexis Masbou – Caretta Technology – Honda NSF250R – 1’47.7 (52 giri)
23- Giulian Pedone – Ambrogio Next Racing – Oral OE250M3R – 1’48.7 (50 giri)
24- Jasper Iwema – Moto FGR – Moto FGR Honda – 1’49.2 (21 giri)
25- Luigi Morciano – Ioda Team Italia – Ioda TR002 – 1’50.1 (9 giri)
26- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’50.1 (13 giri)
27- Romano Fenati – Team Italia FMI – Ioda TR002 – senza tempo
28- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – Ioda TR002 – senza tempo
29- Ivan Moreno – Team Machado – FTR M312 Honda – senza tempo
30- Maverick Vinales – Avintia Racing – FTR M312 Honda – senza tempo
31- Marcel Schrotter – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – senza tempo
32- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – Honda NSF250R – senza tempo
33- Jonas Folger – MZ Racing Team – MZ Honda – senza tempo

[srbac]

Бржи су него што сам очекивао, али још су далеко од 125ццм

GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA
125cc Qualifying Practice Classification 2010
Cheste, Saturday, November 06, 2010
Pos.   Num.   Rider   Nation   Team   Bike   Km/h   Time   Gap 1st/Prev.
1   93   Marc MARQUEZ   SPA   Red Bull Ajo Motorsport   Derbi   226.3   1'39.564   
2   40   Nicolas TEROL   SPA   Bancaja Aspar Team   Aprilia   226.6   1'39.672   0.108 / 0.108
3   38   Bradley SMITH   GBR   Bancaja Aspar Team   Aprilia   222.3   1'39.712   0.148 / 0.040
4   11   Sandro CORTESE   GER   Avant Mitsubishi Ajo   Derbi   222.0   1'39.878   0.314 / 0.166
5   44   Pol ESPARGARO   SPA   Tuenti Racing   Derbi   224.4   1'39.919   0.355 / 0.041
6   12   Esteve RABAT   SPA   Blusens-STX   Aprilia   226.3   1'40.459   0.895 / 0.540
7   7   Efren VAZQUEZ   SPA   Tuenti Racing   Derbi   226.1   1'40.615   1.051 / 0.156
8   39   Luis SALOM   SPA   Stipa-Molenaar Racing GP   Aprilia   221.4   1'41.371   1.807 / 0.756
9   26   Adrian MARTIN   SPA   Aeroport de Castello - Ajo   Aprilia   224.5   1'41.378   1.814 / 0.007
10   35   Randy KRUMMENACHER   SWI   Stipa-Molenaar Racing GP   Aprilia   217.9   1'41.451   1.887 / 0.073
11   71   Tomoyoshi KOYAMA   JPN   Racing Team Germany   Aprilia   221.3   1'41.461   1.897 / 0.010
12   94   Jonas FOLGER   GER   Ongetta Team   Aprilia   219.2   1'41.805   2.241 / 0.344
13   14   Johann ZARCO   FRA   WTR San Marino Team   Aprilia   219.8   1'41.855   2.291 / 0.050
14   99   Danny WEBB   GBR   Andalucia Cajasol   Aprilia   220.6   1'41.910   2.346 / 0.055

[3006]

Ovaj momak bi mogao sva¹ta da napravi

[Simon69]

Ova Honda deluje jako ozbiljno....ram air koji od napred direktno nagurava vazduh u karburator koji je napred, a uspuh ulazi sa zadnje strane...me like

Bolje ne moze.

[Radanovic]

Ovaj momak bi mogao sva¹ta da napravi

Miguel Oliveira . On je na zadnjih par trka ¹panskog prvenstva u klasi 125 nastupio sa ovim motorom i pobjedio je na svim trkama , tako da definitivno poznaje motor , a i ekipa mu je najbolja .
U toj ekipi æe na par trka wild card vozaè biti mlaði brat Marca Marqueza , Alex

[ЯЭВОЛУТИОН]

jedino je problem sto je kalex ktm napravio bolji agregat i ram....tako da ove godine honda uprkos para ....tesko do titule....osim ako ne raste novi Rossi pa moze sa za klasu slabijim motorom da bude konkurent za titulu.

[Radanovic]

jedino je problem sto je kalex ktm napravio bolji agregat i ram....tako da ove godine honda uprkos para ....tesko do titule....osim ako ne raste novi Rossi pa moze sa za klasu slabijim motorom da bude konkurent za titulu.

Novi Rosi mo¾da bude Maverick Vinales .

[srbac]

Moto 3 test Valencia   , 155 MB ima i padova   Torrent   

[Radanovic]

Moto 3 test u Jerezu

01- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’48.4
02- Alberto Moncayo – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’48.7
03- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’49.2
04- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250R – 1’49.2
05- Hector Faubel – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’49.8
06- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – 1’49.5
07- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – 1’50.4
08- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250R – 1’50.6
09- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’50.9
10- Efren Vazquez – Team Laglisse – Honda NSF250R – 1’50.9
11- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – Honda NSF250R – 1’51.4
12- Adrian Martin – Team Laglisse – Honda NSF250R – 1’51.7
13- Kenta Fuji – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – 1’52.6
14- Alan Techer – Technomag CIP TSR – Honda NSF250R – 1’52.9

01- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’47.5
02- Maverick Vinales – Avintia Racing – FTR Honda M312 – 1’47.7
03- Hector Faubel – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’48.1
04- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’48.3
05- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250R – 1’48.9
06- Alberto Moncayo – BANKIA Aspar Team – KALEX KTM – 1’49.0
07- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – 1’49.5
08- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’50.1
09- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250R – 1’50.2
10- Efren Vazquez – Team Laglisse – Honda NSF250R – 1’50.3
11- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – Honda NSF250R – 1’50.6
12- Kenta Fuji – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – 1’50.7
13- Alan Techer – Technomag CIP TSR – Honda NSF250R – 1’51.2
14- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – Honda NSF250R – 1’52.0

[Radanovic]

Alberto Moncayo je imao pad , nakon kojeg je istaknuta crvena zastava i prekinut trening .