BMW K1600 - motorcikl ili skuter ?

[CrvenBan]

 

[ninja66]

Iz druge ruke :
Ortak koji je posedovao PanEvropu,K1200LT, R1150RT staru FJR 1300 i trenutno FJR 1300 08 je pre desetak dana vozio K1600 i ne moze da skine osmeh sa lica kad prica o njemu !?
jednostavno je raspamecen agregatom,kocenjem a pogotovo lezanjem.

[pit]

Preuzeto s drugog foruma .
I moram da konstatujem. U Srbiji je afrika koliko vidim kao golf II. Uvek æe ko¹tati 2000 evra i to je neuni¹tiva ma¹ina najbolja ikada i ostaæe neprevaziðena. Nisam probao ali ako svi kazu mora da je tako.

Kad veæ spominje¹ sklonosti neke nacije, onda mora¹ da zna¹ da su ljudi sa ovih prostora najgori kada se doðe do teme o BMW, od onih sa kojima sam imao prilike da diskutujem o motorima.

Ono ¹to si rekao da æe ti drugi zavideti i da æe te neèija ¾ena gledati je uglavnom glavni podsticaj na¹em narodu da kupi BMW motor i po meni jedan od veæih problema dana¹njeg dru¹tva. Ja skidam kapu svim BMW bajkerima koji æute i voze se, ali na¾alost upoznajem 10x vi¹e onih drugih. Iako su BMW motori kod nas generalno u manjini, kolièina budala¹tina koje sam èuo od vlasnika BMWa je daleko na prvom mestu. Da se ogradim, veæina njih ni nisu pravi bajkeri ili avnturisti, ali kada im u ovoj bedi pogleda¹ muku u oèima da su podsvesno shvatili da ih sve to ko¹ta previ¹e, a da veæina njih satisfakciju nalazi samo u brendu, prosto ti doðe ¾ao da im lupa¹ repliku.

Da imam gs1200, problem na kardanu bih mi bio poslednji problem u ¾ivotu, pa makar mi se desio u sred nedoðije. Po meni, mnogo veæi problemi su ¹to jako te¹ko naðe¹ vlasnika BMW motora od koga mo¾e¹ da pokupi¹ vredne informacije. ©to sam nemaèku industriju, iako je najbolja u Evropi, 1000x do sada uhvatio da la¾u. ©to ljudi na osnovu cene i brenda odreðuju kvalitet nekog proizvoda - dovoljno o ekonomiji znam da znam kako se danas formira cena, kao i to koliko je napraviti motor u Evropi, skuplje nego napraviti motor u Japanu. Kao i to da kvalitet èesto trpi zarad brenda. I jo¹ ne¹to povodom cene - ko mi naðe bilo koji proizvod na svetu koji je najskuplji i u isto vreme i najbolji, ja æu mu taj proizvod i kupiti. Ali da vam u¹tedim vreme, dana¹nja ekonomija ne dozvoljava da tako ne¹to postoji.

Ne iznenaðuje me situacija sa servisima, ali mi je ¾ao èoveka i nikada mu ne bih rekao "e trebo si da kupi¹...".

[WOLVERINE]

Preuzeto s drugog foruma .
I moram da konstatujem. U Srbiji je afrika koliko vidim kao golf II. Uvek æe ko¹tati 2000 evra i to je neuni¹tiva ma¹ina najbolja ikada i ostaæe neprevaziðena. Nisam probao ali ako svi kazu mora da je tako.

Kad veæ spominje¹ sklonosti neke nacije, onda mora¹ da zna¹ da su ljudi sa ovih prostora najgori kada se doðe do teme o BMW, od onih sa kojima sam imao prilike da diskutujem o motorima.

Ono ¹to si rekao da æe ti drugi zavideti i da æe te neèija ¾ena gledati je uglavnom glavni podsticaj na¹em narodu da kupi BMW motor i po meni jedan od veæih problema dana¹njeg dru¹tva. Ja skidam kapu svim BMW bajkerima koji æute i voze se, ali na¾alost upoznajem 10x vi¹e onih drugih. Iako su BMW motori kod nas generalno u manjini, kolièina budala¹tina koje sam èuo od vlasnika BMWa je daleko na prvom mestu. Da se ogradim, veæina njih ni nisu pravi bajkeri ili avnturisti, ali kada im u ovoj bedi pogleda¹ muku u oèima da su podsvesno shvatili da ih sve to ko¹ta previ¹e, a da veæina njih satisfakciju nalazi samo u brendu, prosto ti doðe ¾ao da im lupa¹ repliku.

Da imam gs1200, problem na kardanu bih mi bio poslednji problem u ¾ivotu, pa makar mi se desio u sred nedoðije. Po meni, mnogo veæi problemi su ¹to jako te¹ko naðe¹ vlasnika BMW motora od koga mo¾e¹ da pokupi¹ vredne informacije. ©to sam nemaèku industriju, iako je najbolja u Evropi, 1000x do sada uhvatio da la¾u. ©to ljudi na osnovu cene i brenda odreðuju kvalitet nekog proizvoda - dovoljno o ekonomiji znam da znam kako se danas formira cena, kao i to koliko je napraviti motor u Evropi, skuplje nego napraviti motor u Japanu. Kao i to da kvalitet èesto trpi zarad brenda. I jo¹ ne¹to povodom cene - ko mi naðe bilo koji proizvod na svetu koji je najskuplji i u isto vreme i najbolji, ja æu mu taj proizvod i kupiti. Ali da vam u¹tedim vreme, dana¹nja ekonomija ne dozvoljava da tako ne¹to postoji.

Ne iznenaðuje me situacija sa servisima, ali mi je ¾ao èoveka i nikada mu ne bih rekao "e trebo si da kupi¹...".

[ninja66]

Iz druge ruke :
Ortak koji je posedovao PanEvropu,K1200LT, R1150RT staru FJR 1300 i trenutno FJR 1300 08 je pre desetak dana vozio K1600 i ne moze da skine osmeh sa lica kad prica o njemu !?
jednostavno je raspamecen agregatom,kocenjem a pogotovo lezanjem.

     Ninja da li mi se cini ili ti polako uplovljvas u bmw sektu....hehehe milim pre neki dsan izjavi kako gs 1200 koci fenomenalno sad ovo .....ili nas malo lozis da bi bilo interesantnije.
          Mada ako kupis bmw -a povlacim sve sto sam ti rekao.

Nemam nista protiv Yomanovog K 1200S.
A sebe mogu da zamislim samo na 1000RR.
Malo lozim a malo se lozim.

[ninja66]

Iz druge ruke :
Ortak koji je posedovao PanEvropu,K1200LT, R1150RT staru FJR 1300 i trenutno FJR 1300 08 je pre desetak dana vozio K1600 i ne moze da skine osmeh sa lica kad prica o njemu !?
jednostavno je raspamecen agregatom,kocenjem a pogotovo lezanjem.

    Ninja da li mi se cini ili ti polako uplovljvas u bmw sektu....hehehe milim pre neki dsan izjavi kako gs 1200 koci fenomenalno sad ovo .....ili nas malo lozis da bi bilo interesantnije.
         Mada ako kupis bmw -a povlacim sve sto sam ti rekao.

Mislim da sam kocenje uporedio sa KTM-om SM 950R i 990 SuperDuke.
Tih dana sam vozao KTm-ce i navikao na brutalno kocenje. Posle sam seo na novog Suzukija 1000 i nikako nisam mogao da shvatim zasto Japanci ne ugradjuju Brembo makar na R-ove.
I bio sam vidovit, modeli 011 imaju Brembo.

[velimlje]

...

BMW K1600GT Adaptive Headlight In Actual Use