Kako preci sa 2 na 4 tocka iliti boles i dosada

[metarex]

Elem .. neki vec znaju a neki i ne ...
vec godinu dana sam na bolovanju i 100-postotno radno nesposoban. lekari su mi zabranili voznju motora zbog vlastite sigurnosti ( ne njihove vec moje) i iz tog razloga rasprodah svoj vozni park teskog srca i bacih se u samosazaljevanje, kukanje i td.. ALI upali se sijalica!! rekoh sebi: ako ne moze na dva moze na cetiri tocka i ja se dadoh u potragu za necim matorim.

cilj je bio da se nadje vozijo preko 30 godina starosti koje ima servo i koje se moze svakodnevno koristiti. i psto kao svo motoristi nisam ljubitelj pokretnih putnih prepreka narodnog vozila poznatijeg pod nazivom Golf I i II, a opel mi nikako ne lezi izbor pade na BMW 316 E21.

znam znam... neki ce reci da mu je motorizacija slaba i da je bilo bolje da sam nasao 23ku sto je u pocetku bio i cilj ali sam od toga odustao iz vise razloga
1. krajnja brzina me ne zanima
2. problemi sa zupcastim kaisem kod 23e ( da da rodjaci, bmw je radio i takva sranja)
3. relativno jeftin za nabaviti
4. delova ko u prici
5. exkluziva

i tako ja nadjoh ovo:











jel da da nije nesto posebno?
a cilj je da se od ovog klepetala ( by Lazic) opravi ovako nesto ili bar slicno







za sada je kotobanj kupljen a sutra ce biti transportovan na domicilnu lokaciju tj lozanu siti

sledeci korak je naci felne koje ce mu odgovarati
zasto sad felne? pa iz vrlo jednostavnog i prakticnog razloga:
posto ce auto biti 40mm spusten, a originalno nosi 13ice, verovatno ce morati da se odrade odredjeni limarski poslovi kako bi se napasovala karoserija na tockove a to je jeftinije i jednostavnije pre farbanja. izbor felni je pao na cuveni BBS zato sto je u to doba pomenuti proizvodjac radio ekskluzivu za BMW a ja ga zelim u nekoj polufabrici, originalan izgled i ponesto od modernije tehnike. koga zanima sta se u to doba montiralo na tu trojku moze da pogleda u prilogu na ovom linku:
http://3er-foren.de/showthread.php?tid=16291

za felnama sam jos uvek u potrazi ko ima sta nek ponudi ovde: http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,20881.msg684649/topicseen.html#msg684649

apropo farbanje... u obzir dolaze samo tri farbe

crna, jeste naj naj al ja je ne volim i teska je za odrzavanje
bela, zamisljam yamaha belu sa kristalima i moj favorit
crvena i to kalypso red od bmw-a
to izgleda ovako


vrlo rado cu prihvatiti sugestije al je krajnji izbor na meni

za sad toliko stay tuned...

[metarex]

prodajem, menjam ili po dogovoru plin za bmw e21
men to ne treba a ugradjen je u kotobanj. ko ima sta da ponudi ...

[metarex]

jos par zanimljivosti

nov kompletan originalni auspuh, amortizeri,opruge za spustanje,kocnice diskovi i dobosi  pancirna creva i nova instalacija, set korpe i kvacila, novi kablovi razvodnik, set dihtunga za motor i jos par sitnica kostaju oko soma ipo jevreja...

ako naletim na weberov karburator ili solex mozda bi i to uzeo al o tom potom...

[clutch&brake]

Dodji malo u garazu na pivo i lecenje tuge

[metarex]

Dodji malo u garazu na pivo i lecenje tuge

ocem cim budem u blizini

[bokilic]

Sto neuze e32??
Gospodski auto jes novija od e23 ali za uzivanje . .doduse,i e21 ima svoje prednosti,moze da se istjunira da lepo izgleda,mada. . .1.6 da odma uvecas na1.8 ili2'0😃

[Gavrolini]

Tema pocinje kao da sam je ja pisao. Jako slicna situacija , iz zdrastvenih  razloga trebao bih da se skinem sa motora. Isto kao ti pomislio da je moguce dva tocka zameniti sa cetri. Bmw je i meni bio prvi tip, doduse vidim tebi je bitna sminka, meni je opet snaga i adrenalin. Da nadjem nesto sto ce da zameni vikend voznje motorom. Uzadnja dva meseca sam probao e36 2.5, e34 2.8,kockicu 2.0,sedmicu 3.5, toyote celice, ford probe, eclipse, vr6, mg zr....ni sam ne znam sta sve nisam probao u nadi kad sednem u nesto da ce biti ono "vau to je to" kad ono kurcina, sve to ok ide ali me ni blizu ne radi kao motor.  Vrlo verovatno cu i da odustanem od te ideje i da se raspadnem na motoru pa dokle god Naravno postoji varijanta i dobijem na bingu pa kupim pravi M , ali onda bih imao para i sebi za nova ramena,kolena,prsljenove,sinuse pa bih opet vozio motor.

[Ivicat]

Imao sam prilike da se provozam u Lotus Exige i Lotus 7 na stazi. Pre nego sto smo krenuli, tresao sam se k'o prut. Mislio sam da ce biti ko zna sta. Kad ono... Mislim, ide lepo, ali nije to to. 2 tocka su 2 tocka.

[srbac]

Predla¾em tri toèka kad sredi¹ BWWa 

[metarex]

Tema pocinje kao da sam je ja pisao. Jako slicna situacija , iz zdrastvenih  razloga trebao bih da se skinem sa motora. Isto kao ti pomislio da je moguce dva tocka zameniti sa cetri. Bmw je i meni bio prvi tip, doduse vidim tebi je bitna sminka, meni je opet snaga i adrenalin. Da nadjem nesto sto ce da zameni vikend voznje motorom. Uzadnja dva meseca sam probao e36 2.5, e34 2.8,kockicu 2.0,sedmicu 3.5, toyote celice, ford probe, eclipse, vr6, mg zr....ni sam ne znam sta sve nisam probao u nadi kad sednem u nesto da ce biti ono "vau to je to" kad ono kurcina, sve to ok ide ali me ni blizu ne radi kao motor.  Vrlo verovatno cu i da odustanem od te ideje i da se raspadnem na motoru pa dokle god Naravno postoji varijanta i dobijem na bingu pa kupim pravi M , ali onda bih imao para i sebi za nova ramena,kolena,prsljenove,sinuse pa bih opet vozio motor.

ja sam i pre preradjivao motore ali zbog zglobova ne mogu vise da vozim a da ih radim pa da ih posle gledam to ne mogu. cilj je da se ubije dosada  od nerada i da se stvori nesto lepo. motor jeste malo slabasan al i karoserija je knap tonu teska. ima tu potencijala. a i vremena imam isto a ako hoces adrenalin onda moras da nadjes ovo:
http://www.autogazette.de/asset/cms_image_asset/article_big_image/der-irmscher-7-49476.jpg

sa 1600 kubika kosworth motorom je ludilo, cista inekcija adrenalina. vozio poludeo za njim


7. mi je glomazna a i nije interesantna za ovo zezanje koje planiram.

@ srbac i o tome sam razmisljao... vidcemo

[Gavrolini]

Radio bi mene i ktm x bow  ali odakle meni ti novci

[ЯЭВОЛУТИОН]

Ima drugar projekat zaglavljen u vremenu...kockice e30 sa motorom 3,6 nirburning, menjac od M5....diferencijal sper od 325....unutra crna koza , recaro kadice.....drkali smo se oko tog aute previse vremena a sad seljak krenuo u poljoprivredu, pa malo do kuma u svedsku....verovatno cu ga ja uzeti na neke rate....ima jos da se radi gomila stvari....sve polu nabacano...pali radi ide ali ima da se useres jos od posla da bi izgledao kako treba....
Hladnjak ej neki opelov a da bi stajao kako ja hocu mora od 325dizela...felne zbog prednjih sikova i kandzi mora da budu 17 sa povecim et-om, ali mi se trenutne ne svidjaju....ako ne nadem mini morisa verovatno cu uzeti kocku.....peta u zivotu....mislio sam da sam to ostavio iza sebe...

[Gvozden]

Miki Morris jos sa onim 1,3 motorom iz alegra...proverena kombinacija, jos uvek placem sto sam ga prodao...
Odro me onaj vampir sto je drzao video klub sa NBG za delove, ali je isao za sve novce..
Leci kamen iz bubrega, ali osecaj u cipelicu je do 00.

[ЯЭВОЛУТИОН]

jok bre ...hocu da pravim ovo

http://www.engineswapdepot.com/wp-content/uploads/2014/08/mini_cooper_with_porsche_944_drivetrain_09.jpg

porsche je oezbedjen...924...truo ko majka....kroz patos trava ....ali pali radi ide....treba mi skoljka od minija i da pravim kafez.....

[tamburski]

A sto 924 bolje 944 posto ovih prvih ima i u gospodaru prstenova koliko hoces

[ЯЭВОЛУТИОН]

svasta nesto moze da se kupi a malo toga dobijes za dzabe...odlican je 924.....jer je za dz...

[Andreja]

Provozao sam par puta 924, ima ga dobar prijatelj, ne ide ni¹ta posebno (èak slabije od e30 320i) ali interesantan je trip, èe¹e¹ dupetom beton. Platio somiæa, iza¹ao ga skoro dva do sad a nije na pola posla ¹to se sreðivanja tièe

Rev, zar nije Nurburgring 3.8 a ne 3.6? 340ks?

Metarex, èestitam, biæe to do jaja

[ЯЭВОЛУТИОН]

3.6 su rani 315 konja...a posle dosla 3.8 u istu karoseriju....mora malo i da raspitas....

[metarex]

Ima drugar projekat zaglavljen u vremenu...kockice e30 sa motorom 3,6 nirburning, menjac od M5....diferencijal sper od 325....unutra crna koza , recaro kadice.....drkali smo se oko tog aute previse vremena a sad seljak krenuo u poljoprivredu, pa malo do kuma u svedsku....verovatno cu ga ja uzeti na neke rate....ima jos da se radi gomila stvari....sve polu nabacano...pali radi ide ali ima da se useres jos od posla da bi izgledao kako treba....
Hladnjak ej neki opelov a da bi stajao kako ja hocu mora od 325dizela...felne zbog prednjih sikova i kandzi mora da budu 17 sa povecim et-om, ali mi se trenutne ne svidjaju....ako ne nadem mini morisa verovatno cu uzeti kocku.....peta u zivotu....mislio sam da sam to ostavio iza sebe...

rev ja bi ovo moje da registrujem a ne da ga zaglavim u vremenu. a i ne prezivam se rokfelerovic

[metarex]

iz ovog motora moze da se izvuce jos koji konjic grbonjic.... kompresija je 8.3:1 znaci mere da se obradi malko glava pa drugi karburator pa ovo pa ono... sve u svemu neki su navodno vadili i 140 konja iz njega. na knap tonu to uopste nije lose a ako i to bude malo veeeelika je paleta e30 motora koji pasu na plug & play