Ducati 899 Panigale

[Radanovic]

Na italijanskom je pa se snadjite  

Motore: tipo Superquadro, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido
Cilindrata: 898cc
Alesaggio x Corsa: 100 x 57.2mm
Rapporto di compressione: 12.5:1
Potenza: 148cv (109kw) @ 10.750rpm
Coppia: 10,1kgm (99Nm) @ 9.000rpm
Alimentazione: Iniezione elettronica Mitsubishi. Un iniettore per cilindro. Corpi farfallati ellittici con sistema full ride-by-wire.
Scarico: Lay-out collettori “2 in 1 in 2″. Due silenziatori in acciaio inossidabile e camicia esterna in lega di alluminio. 2 sonde lambda e 2 catalizzatori
Omologazioni: Euro 3
Trasmissione: Cambio 6 marce
Rapporti: 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,77:1
Trasmissione secondaria: Catena 525; Pignone 15; Corona 44
Frizione: Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico
Telaio: Monoscocca in lega di alluminio
Interasse: 1.426mm
Inclinazione cannotto: 24°
Avancorsa: 96mm
Angolo di sterzo (totale): 52°
Sospensione anteriore: Forcella Showa BFP a steli rovesciati da 43 mmcompletamente regolabile
Escursione ruota anteriore: 120mm
Ruota anteriore: Fusa in lega leggera a 10 razze 3.50″ x 17″
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Sospensione posteriore: Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone bibraccio in alluminio.
Escursione ruota posteriore: 130mm
Ruota posteriore: Fusa in lega leggera a 10 razze 5,50″ x 17″
Pneumatico posteriore: 180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Freno anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320mm, pinze Brembo monoblocco M4-32 ad attacco radiale con ABS
Freno posteriore: Disco da 245mm, pinza a 2 pistoncini
Capacità serbatoio: benzina 17 l
Peso a secco: 169kg (*In ordine di marcia 193kg)
Altezza sella: 830mm
Altezza max: 1100mm
Lunghezza max: 2075mm
Strumentazione: LCD
Elettronica: Ducati DTC, DQS, EBC, Riding Modes
Garanzia: 2 anni chilometraggio illimitato

[TEEfqd]

mali panigale bez mono vile -_- identicna konjaza/tezina kao gsxr750 2011 ako nekog zanima. mada to je dukati, nisu bitne performanse, on ima dusu. 

[UFF]

ma qrac moj ima dusu i da nisu bitne performanse svi bi vozili 125ccm
ali da je lepsi od svakog japanca jeste

[perlx]

Ducati 899 Panigale: your road to the track / la tua strada verso la pista

[CBRR1]

sta kurac lepsi,svi motori preslikani samo razlike u farovima...samo me i dalje buni sto bre ta sirova kvazi masina je u GP kurac,jel to ybog duse...?

[ЯЭВОЛУТИОН]

nem dodirnih tacaka, ponovo, motor sa gp masinama.....to su prototipovi.....recimo suzuki po tebi ne vaja nista, ni kawasaki.....ukljuci mozak bar na 15 minuta dnevno, i ne brisi memoriju svaki dan...nemamo snage vise da ponavljamo.

[CBRR1]

alo celavi koji ti je kurac,prototipovi pa prototipovi,dobro aj objasni mi sto su ti ducatijevi prototipovi kurac...au bre ukljuci rezone na 15min i ne kenjaj vise ti najpametniji stvore...

[CBRR1]

po meni zanima me samo ducati,kad ga dizu u nebesa a kurac,po meni suzuki kawa honda yamaha valja ali nijedan motor nije dizan u nebesa sa budalastinama ima dusu...

[cone]

nije mi jasno sto nema mono vilu 

[easy]

razmislicu

[TEEfqd]

po meni zanima me samo ducati,kad ga dizu u nebesa a kurac,po meni suzuki kawa honda yamaha valja ali nijedan motor nije dizan u nebesa sa budalastinama ima dusu...

brate sta ti nije jasno to je ferari medju motorima

[TEEfqd]

Duelo a 300 km/h: Panigale, R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
samo ne ide nesto, a kosta preko 10 soma evra od pola motora ovde.

[easy]

realno R1, Fireblade i Gixer tu nemaju ¹ta da tra¾e, samo me interesuje di je tu Aprilia?

[TEEfqd]

ne znam jel smo gledali isti klip posto je od svih ovih motora gixer treci ispao na kraju sa fabrickim izduvom. isto tako i honda je fabrika

[easy]

a jel me zezas ili si ozbiljan da je ovo merodavan test svega sto hiljadarka treba da radi dobro?  


ps.
da je aprilia tu bili bi na pozicijama od 4 do 7  

[TEEfqd]

dovoljno je merodavan za sve prisutne motore protiv dukatija koji kosta od 20 000 do 35 000eura
de su mu tih 195 konja koja fabrika kaze da ima?

[sibin]

mislis za trkace na pravo je merodavan.

[con3]

A mi smo ozbiljni trkaci pa nam je svaki sekund stotinka desetinka vazna pa bih zbog toga razmislio sta bi uzeo

[Plazma Keks]

ne znam, do skoro je Ducati u SBK-u RASTURAO konkurenciju, a pri vrhu je uglavnom bila Yamaha, honda i ponekad suzuki

[ЯЭВОЛУТИОН]

Carroll Shelby once said: "Horsepower sells cars, torque wins races."

ko ne zna ko je shelby moz odmah da se samoubije.......