Razlièiti motori za razlièita tr¾i¹ta

[milomir22]

           Po¹to sam od svoje 10. godine ¾ivota pasionirani ljubitelj motocikala, imao sam podosta vremena da ma¹tam i sanjarim o tome ¹ta bih vozio da imam pare koje nisam imao. Na na¹im prostorima ponuda motora oèajna, jo¹ u Kragujevcu si na prste mogao izbrojati vlasnike japanskih motora, a malih kubika¾a nije bilo ni za lek. Viðao sam 1 apriliju rs 125, klinac koji ju je vozio je bio upeèatljiv jer nikada nije imao kacigu, veæ je stalno nosio onaj graðevinski ¹lem. Elem, aprilijica mi se dopadala dok se ne upali, previ¹e me je podseæala na frezu i motornu testeru.

          Brat je veæ par godina putovao po Evropi (vozi kamion)-prete¾no zapadnoj, gde je imao prilike da vidi motore od 250 i 400 kubika (mada su i tamo bili retkost) sa, verovali ili ne, 4 cilindra koji su linijski rasporedjeni. Prièao mi je da je zvuk veoma slièan veæim kubika¾ama, da su 4-taktne ma¹ine koje fino idu i veoma se lepo èuju. Internet tada nisam ni imao, ne¹to me je zezao dial-up, ali u ¹koli smo imali neki preistorijski komp sa netom, gde sam na¹ao da japanska 4-ka ima predstavnike u ovom segmentu i da me brat nije lagao. You-tube nije ni postojao, pa se sve zavr¹ilo na slikama, ali danas je drugaèije.

https://www.youtube.com/watch?v=j4mBj68aLMg#

https://www.youtube.com/watch?v=RMLLs4Ibgcs#

https://www.youtube.com/watch?v=KsdZXp-RQBA#



          Sad, ¹ta je poenta, znam da u Japanu imaju neke stroge propise oko kubika¾a i da velike kubika¾e nisu legalne ili ¹ta veæ, pa su zbog toga pravili malolitra¾ne 4-cilindarske agregate, i jasno mi je da se u evropi veæina motociklista ne bi zajebavala sa malom kubika¾om ako je tu 600 ili 1000 cc, ali verujem da su ovi motoriæi imali svoje mesto i na evropskom kontinentu. Mo¾da se ne bi prodali u onim brojkama kao njihova starija braæa, ali za¹to ih uop¹te nisu uvozili i za¹to su ostali egzotika za nabaviti, a tek odr¾avati, kada nije moralo da bude tako?


Sa 18 godina bih voleo da imam ne¹to od ovoga, a i za neiskusne je svakako bolja varijanta od r-a 600, koji je za poèetnika ipak prejak.

[Glava Dole]

Za nindzu 250 znam odavno, imas ih i u nasim oglasima koliko volis... a inace jedan od omiljenih klipova mi je ovaj gde u svakoj krivini presisa vece motore, sto ce reci ne bije boj svetlo oruzje vec srce u junaka A za ove ostale nisam iskreno do sad ni znao da postoje

https://www.youtube.com/watch?v=Kz03sQeX02c#

https://www.polovniautomobili.com/motori/13093267/kawasaki-ninja-250r

https://www.polovniautomobili.com/motori/13250756/kawasaki-ninja-250r

https://www.polovniautomobili.com/motori/12962794/kawasaki-ninja-250r

https://www.polovniautomobili.com/motori/13510898/kawasaki-ninja-300-ninja300-abs-a2

https://www.polovniautomobili.com/motori/4439982/kawasaki-ninja-300-akcija

https://www.polovniautomobili.com/motori/13298795/kawasaki-ninja-300

[milomir22]

Nije to taj motor, ninja je 2 cilindra¹, zxr 250 je drugaèija zverka dosta.

[Glava Dole]

Al sam se propisno ispalio...

[Slaninar]

Realno, pogotovo sa propisima kakvi su, 400 kubika je majka mara. Ali to ne poveæava pi¹u, pa se slabo prodaje. Pa ih zato ni ne nude.

[El Jefe]

По тој теорији нај већи курац имају они који иду пешке или можда грешим?

[Darko]

jok ,obrnuto je ... najvece pise - najvece kubikaze ... dakle , hayabuse 

[Hattrick]

По тој теорији нај већи курац имају они који иду пешке или можда грешим?

Pa opste je poznato da Mandingo i Rocco Siffredi voze obojica Lamborginije, jer im frka zbog malih kita. 

[Slaninar]

По тој теорији нај већи курац имају они који иду пешке или можда грешим?

Op¹te je poznata stvar da najveæi kurac ima Boro iz Pobede!

https://www.youtube.com/watch?v=HLEHBgaFS1o#

[Hattrick]

Kakva je ovo gejstina ovde, samo se o kurcima prica. 

[milomir22]

©ta napraviste od teme, nabijem vam ga u dupe.


P.S. sad razumem fantoma u temi o golfu 

[Hattrick]

Pa jebem mu oca, i ja se pitam. 

[ЯЭВОЛУТИОН]

250 i 400 su napravljena samo za pojedina trzista....imao sam prilike da otvaram cbr250rr....klipovi ko od tomosa a ventili ko ciode....na leru 5000 a vrti se 18000...ide kilavo sa mojom tezinom i dere se ko pocepan....imas utisak na 100 da je 200....

[Biker-Boy]

Famozne masinice, onomad sam imao RF 400R za Japansko trziste, verzija sa varijabilnim ventilima, fantazija motor, imao 90 i nesto hiljada, radio perfektno,  zao mi sto sam ga prodao.

[Hattrick]

GSXR 400, prvi model pa kasniji. 60HP. Zanimljiva mala masina.

[milomir22]

250 i 400 su napravljena samo za pojedina trzista....imao sam prilike da otvaram cbr250rr....klipovi ko od tomosa a ventili ko ciode....na leru 5000 a vrti se 18000...ide kilavo sa mojom tezinom i dere se ko pocepan....imas utisak na 100 da je 200....

Sla¾em se da su 250-ice preslabe, ali za 1. motor bi poslu¾ile sasvim solidno, 400-ke veæ imaju ¹ta da pru¾e, a registracija bi bila sme¹na. Ono ¹to mislim da je problem kod ovih motoriæa su male dimenzije i te¹ko bi se odrasla osoba smestila, mada ovaj rf 400 izgleda identièno 600-ki. Meni bi bilo veoma zanimljivo da probam neki 400 cc 4-cilindra¹.

https://www.youtube.com/watch?v=qnuw9dmdZP4#

[El Jefe]

Бандит 400 гарант има неко у твом крају.

[stilgar]

Steta sto japanci, a i ostali ne prave motore u S,M,L,XL.XXL velicinama. Nije samo kubikaza problematicna po trzistima, ako si visok i krakat nema sanse da mozes da se spakujes i uzivas u R masinama ko covek, nego mora da se zadovoljis sa nekim endurom il turingom. Ko sto oni nizi i sitniji ne mogu da se veru na endurace itd. Imas 190 cm i kupis lepo jednu R1 XXL i vozi se ko covek
p.s. cini mi se da su motori do kraja 80ih bili gabaritniji i cvrsci, samim tim i tezi, bar oni koji su radjeni za evropu.

[El Jefe]

Њима је ако се не варам 600 кубика била нека врста граничне кубикаже. Ко је хтео нешто веће морао је да полаже здравствене тестове, малте не као за астронаута + порез.

[stilgar]

Њима је ако се не варам 600 кубика била нека врста граничне кубикаже. Ко је хтео нешто веће морао је да полаже здравствене тестове, малте не као за астронаута + порез.

zato je za njihovo trziste i napravljena gomila lepotana honda cb 400 super sport, suzuki GSX 400F Katana F, kawasaki z400FX, jamaha xj400 seca... sa 4 cilindra, a tek dvocilindrasa kolko je bilo...