Moto GP Motegi Japan

[zVuk]

I cini mi se da je njegov motor znacajno jaci ili brzi ili sta god.

..jeste, i meni se cini da on na dugackim pravcima namerno popusta gas da bi ga dukati (pre)stigao, da ne bi izgledalo da vozi daleko superiorniji motor...a ima i onaj sistem protiv padanja...


...salu na stranu, ali mislim da nije protiv pravila imati brzi motor, mada je dukati definitivno najbrzi...honda moze da postigne dukatijeve brzine samo ako hvata zavetrinu, mozda je i to razlog zasto se markez spakuje iza prvoplasiranog, pa ceka kraj trke da ga obidje....

[srbac]

Gledali smo kako je Craclov pratio Markeze jedno vreme. Ne vjerujem da mu je motor prljav....

[serbduck]

Slazem se za cvaje.
Za Markezov motor se ne slazem, al to je tako u zivotu. Moja i tvoja tacka gledista nisu iste , pa ni ono sto vidimo nije isto - i to je potpuno normalno. Ko je u pravu ?...pa, verovatno niko ili svi.
Nije mi jasno kako moze da spusti motor na 68 stepeni i da se izvuce iz toga...ne jednom. Desi se da iskliza, al retko.
Postoji "Honda Riding Assist", a do koje mere je razvijen...pa to Markezov motor mozda pokazuje ( tako se meni cini i ne mora da znaci da sam u pravu ).

Ducati pored dva fabricka ima jos 3 satelita. Dakle 7 - 8 motora ( Ducati team / Pramac / Avintia / A. Nieto ) na stazi. Bilo bi nenormalno da ne uspeju da naprave i ukrote zver. Honda i Yamaha po jedan satelit. Suzuki, KTM i Aprilia ni jedan.
Da li ce Yamaha stici Hondu i Ducati...ne verujem. Mislim da bi lepse trke bile da se trkaju vozaci, a ne proizvodjaci. Ovako na vozacko umece ( koje je neosporno za bilo kog vozaca Moto GP-ja ) se dodaje i umece konstruktora, mehanicara, pa i kvaliteta materijala...i svasta nesto.

Gledali smo kako je Craclov pratio Markeze jedno vreme. Ne vjerujem da mu je motor prljav....

Desava se da Kraclou popizdi... i Zarko popizdi...i Bautista...i svi satelitski vozaci. Taman se naviknu na motor, a glavni tim im uvali novi deo na probu. Tome sluze sateliti i zato im rezultati osciliraju. Cas su dobri - cas losi. Komentatori to zovu nestalnost i nesigurnost - naravno komentatori nemaju pojma.
Za mene ( i ovo sto pisem ) bi bilo sjajno da Markez i Kraclou imaju iste motore...al nemaju.

[®or¾]

Cvaje,su na¹i pusti snovi,mada se sla¾em da bi bilo lepo videti ih ponovo,a pogotovo kako bi se ovi mlaði vozaèi pokazali na njima.Nesporno je da je Markez vrhunski vozaè,sad ¹to mu je karakter ko' pavlaka jebi ga.Ne mogu da budem siguran ¹to se njegove Honde tièe,prljava ili nije prljava.Na treninzima se to najbolje vidi,malo,malo pa omasti.Èisto sumnjam da bi Honda reskirala,ozbiljnu povredu svog vozaèa,dajuæi mu jedan motor za trening,a drugi za trku.Mislim da mali jednostavno testira svoje i granice motora na treninzima,dok u trci vozi sa mnogo vi¹e koncentracije i negura toliko preko limita.To njegovo,èupanje iz nenormalnih uglova za mene je neobja¹njivo.Da li je to HRA ili je ne¹to drugo,nem pojma ali je njegova dominacija na trkama prosto neverovatna.Nisu Vale ,Lorenco i ostali naprasno zaboravili da voze,svi u GP- u su top vozaèi, u poslednjim trkama se na pravcima vidi da ni snaga Dukatija nije vi¹e toliko izra¾ena,idu Honda i Dukac bara bar.Mislim da æe dolazak Lorenca u Hondu,pojasniti mnoge stvari,on sigurno neæe dozvoliti da ima lo¹iji motor od malog,reæi æe to jasno i glasno,u to sam siguran.©to se tièe Kala,Zarka i ostalih na satelitima,mogu da pizde koliko hoæe,sateliti upravo za to i slu¾e i nenormalno bi bilo da veliki smlate toliku lovu u razvoj i da im daju iste motore kakve voze njihovi timski vozaèi.Za mene je i dalje Vale tata i biæe to uvek ,mislim da je iz te Yamahe izvukao sve ¹to mo¾e ali ove sezone su Honde i Dukci za koplje bolji i vreme je da D¾arvis i ekipa odu u zaslu¾enu penziju

[milomir22]

Mislim da bi lepse trke bile da se trkaju vozaci, a ne proizvodjaci. Ovako na vozacko umece ( koje je neosporno za bilo kog vozaca Moto GP-ja ) se dodaje i umece konstruktora, mehanicara, pa i kvaliteta materijala...i svasta nesto.

Za mene ( i ovo sto pisem ) bi bilo sjajno da Markez i Kraclou imaju iste motore...al nemaju.

Jbg, trke su nastale kao prestizni marketing vodecih moto-fabrika, ranije se to mnogo vise gledalo nego danas, danas nam se jebe kupujemo sta mislimo da treba ili marku koja nam se pokazala najbolje. Ranije, yamaha izdominira na trkama, svi hoce da kupe yamahu, danas iako nije bas tako, cinjenica je odakle pare dolaze u ovaj izuzetno skup sport, tako da svi teraju isti motor u najskupljoj moto klasi ne verujem da cemo doziveti da gledamo.

[Biker-Boy]

Svima pocupati svu elekroniku sa motora i vozi Misko, pa da vidimo ko zna a ko ne zna da vozi, kao u dobra stara vremena.

[bigbad86]

Izginuli bi kao mancester posle prvog kruga svi...

[sasafilipovic]

Veæina je vozila Moto 2... bez neke naroèite elektronike. Svi privatno voze Supermoto ili Motokros... To da se ne bi sna¹li... prièe za malu decu.

[Biker-Boy]

A jbg, mora vec jednom da se stane na kraj ovom ludilu sa elektronikom, predaleko je otislo.
Mnogi zaboravljaju da je deda prvu titulu u kraljevskoj klasi uzeo na divljoj dvotaktnoj petstotki...
zato se zna ko je Rossi a ko vodu nosi

[sasafilipovic]

Evo priimera za 500ccm i MotoGP za stazu Jerez od 1999-2001 i 2016-2018
Vremena 500ccm su slabija skoro za 5 sekunde, Moto2 ima bolje vreme od 500ccm za vi¹e od pola sekunde. Kakve divlje petstotke kakvi bakraèi...

1999.
500ccm Àlex Crivillé........Time   1:43.674
250ccm Shinya Nakano..Time   1:44.738

2000
500ccm Max Biaggi.........Time   1:42.941
250ccm Ralf Waldmann..Time   1:44.025

2001
500ccm Valentino Rossi...Time   1:42.739
250ccm Daijiro Kato........Time   1:43.959

2016
MotoGP Valentino Rossi Yamaha....Time   1:38.736
Moto2 Sam Lowes   Kalex.............Time   1:42.408

2017
MotoGP Dani Pedrosa Honda.........Time   1:38.249
Moto2 Álex Márquez   Kalex.............Time   1:42.080

2018
MotoGP Cal Crutchlow Honda........Time   1:37.653
Moto2 Lorenzo Baldassarri   Kalex.....Time   1:41.925

[®or¾]

E jebiga,kolko se ja razumem u matematiku i brojke, to 2017 i 18,ba¹ i ne mo¾e da se poredi sa 1999.No apsolutno se sla¾em da bi se svi sna¹li ¹ta god da voze,mada lepo bi  bilo videti ih u nekom takmièenju na sliènim ma¹inama bez elektronike

[Biker-Boy]

Evo priimera za 500ccm i MotoGP za stazu Jerez od 1999-2001 i 2016-2018
Vremena 500ccm su slabija skoro za 5 sekunde, Moto2 ima bolje vreme od 500ccm za vi¹e od pola sekunde. Kakve divlje petstotke kakvi bakraèi...

Ne kapiras o cemu pricam, ne radi se tu o vremenima, vec o tome da je bilo VRLO tesko kontrolisati te dvotaktare, razvijanje snage im nije linearno,
sav obrtni mement i snaga su im u krugu 3000 obrtaja... potrebna je velika vestina da se ti motori brzo voze.

[Hattrick]

20 godina poboljsanja kvaliteta asfalta na stazama, komponenti i gripa guma, geometrije i krutosti ramova, podvoznosti, strukture kocnica, suluda elektronika svuda, od abs-a, do sistema protiv podizanja, proklizavanja, i padova, poboljsanje tehnike voznje pilota na simulatorima, na nivou vojnih lovaca, hi tech materijali do poslednje platne, i wow imaju rekordno vreme 5 sekundi brze ? Posle 20 godina r&d najboljih svetskih inzenjera i desetina milijardi evra ulozenih u razvoj ? Da bas su 500 cvaje sa vozacima koji pre trke stuku 5 cigareta bile pitome spore rage Vidi se iz prilozenog Stojim iza toga, daj im 500 klot cvaje svima koja ima jedinu elektroniku na bobini svecice, i gledaj kako hirurzi mlate lovu ekspresno.

[mi¹ko_kolo]

@Hattrick
You have already posted a thanks to this post at 23 Oktobar, 2018, 00:14

[zVuk]

...jeste li vi svesni da pricate o ljudima koji voze motore skoro pa od rodjenja i da osim gp-a voze i kroseve, supermoto i ostale pickematerine na dva tocka..??...po vama ispada da ta elektronika sama vozi....eno pored sve elektronike lorenco ode kod hirurga, kraclou takodje posle jutrosnjeg treninga, pedrosu i da ne pominjem...

[ЯЭВОЛУТИОН]

2t 500 sa savremnom  elektronikom u savrenom ramu i sa savremenim vesanjem bi bila laksa i brza od gp motora....u svim parametrima....da li znate koliko kosta kilogram manje na gp motoru koji je spusten vec do maksimuma sto se tezine tice.
honda forsira ultra lagane vozace kako bi bila u prednosti....hobbiti su zastitni znak repsol honde.

[zVuk]

.

honda forsira ultra lagane vozace kako bi bila u prednosti....hobbiti su zastitni znak repsol honde.

...od silne prednosti, pedrosa se naosvajao titula, nezna di ce sa silnim trofejima....

[ЯЭВОЛУТИОН]

to je problem sa desne stane u glavi vozaca