BMW R 1200 GS 2013

[Lazic]

Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.

Sad mi ne¹to nije jasno, na mom 18 godina starom agregatu na 50.000 na menjaèu nema tragova kori¹æenja, a ko me zna zna kako vozim...

[Havarisan]

Pa to je Kawasaki sta je tu cudno?!

[Mil@n]

Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.

Sad mi ne¹to nije jasno, na mom 18 godina starom agregatu na 50.000 na menjaèu nema tragova kori¹æenja, a ko me zna zna kako vozim...

Ne znam,al mnogo skup motor ,a dosta musicav.Ne svidja mi se sto bmw veæ godinama ima karakteristicne kvarove i ne moze to da ispravi ili neæe,prodaja im je najbolja od svih proizvodjaca.
Nisam pratio skoro ali kukumakali su na preko 150 strana  ,evo linka:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=884688

[Mil@n]

Pa to je Kawasaki sta je tu cudno?!

Kad se setim testa Kawasakijevog GTR 1400, 100 000 km bez ikakvih problema,samo redovni servisi.

[PECA BMW]

Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx

Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ?? 

Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ?  pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .

Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..

[Mil@n]

Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx

Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ?? 

Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ?  pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .

Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..

I k serija je bila problematicna.Mislim da je k1200 ili k1300 isto prosuo menjac na testu,bilo je jos par modela od bmw koji nisu izdrzali test.
Vodenjak je ugradjen prvo u gs-a zato ima najvise kvarova i iskustva upravo sa njim.Mozda su ga oni dosta testirali ali postavio sam link gde ljudi pricaju i pisu o svojim iskustvima aa tim modelom.Imaju problema sa banalnim stvarima kao sto je prekidac svetla???
I Japanci imaju kvarove ali mislim daleko manje od bmw.Na primer Super Tenere 1200,nisam cuo ili procitao da taj model ima neki karakteristican i masovan kvar kao recimo gs.
Svako za svoje pare kupuje sta mu se svidja i sta voli,ali bmw nece videti moje pare.

[idanijel]

Trenutno     n     
                                                                                      1 Honda cbr 600 f
                                                                                      2 harley road king
                                                                                      3 xj 6 diversion
                                                                                      4 triumph tiger 800 xc
                                                                                      5 honda crosstourer
                                                                                      6 cbf 1000
                                                                                      6 bandit 1250s
                                                                                      6 suzuki gladius  650 ( sv,strom agregat)
                                                                                      6 tenere 1200
                                                                                      10 triumph sprint st
                                                                                      11 bmw k 1200 s

[idanijel]

Poredak na motorrad testu 50000km  nije greska sa 78 bodova vise njih deli 6 mesto

[dr32]

Hmmm Honda br.1 pa jo¹ cbr 600 f hehehehehe....

[Boban_m]

Zadnji pouzdan GS koji meni pada na pamet je 1150.

[mali_zmaj]

ma jebem im mamu,cjena je vise nego nenormalna kad se kupuje,cak i polovnog a riknjava mu mjenjac!! jebaj ga meni je zglajzao lezaj u mjenjacu,al moj ima preko sedamdeset hiljada na satu! jebiga nov lezaj sest sedam evra!!! i malo zajebancije rastavljanja po motora da se dodje do njega!!! s guza se krene!!! al sve u svemu,ne mogu da vjerujem da sto je novija tehnologija da se vise kvare!!!

[Hohštapler]

...a ni Honda nije vi¹e ko ¹to je nekad bila... vi¹e ne crkavaju samo regleri, sad pregore i namotaji statora... gotovo svim...

[castor]

Dakle, najbolje kupiti motor pravljen do 2000 i neke.

Mislim da je problem sa kontrolom kvaliteta od poèetka (sirovog materijala) do kraja (finalnog proizvoda). Kontrola od pola ne pije vodu...

[Lazic]

Jok, sve manji profit...

[idanijel]

 Kuglièni le¾aj na ulaznoj osovini mjenjaèa se raspao. Vodeni GS je na 44.000 km imao kapitalan kvar.

[Cale]

...a ni Honda nije vi¹e ko ¹to je nekad bila... vi¹e ne crkavaju samo regleri, sad pregore i namotaji statora... gotovo svim...

Stator ode majmunu koji ne zameni regler koji prepunjava !

[Cale]

Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx

Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ?? 

Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ?  pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .

Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..

I k serija je bila problematicna.Mislim da je k1200 ili k1300 isto prosuo menjac na testu,bilo je jos par modela od bmw koji nisu izdrzali test.
Vodenjak je ugradjen prvo u gs-a zato ima najvise kvarova i iskustva upravo sa njim.Mozda su ga oni dosta testirali ali postavio sam link gde ljudi pricaju i pisu o svojim iskustvima aa tim modelom.Imaju problema sa banalnim stvarima kao sto je prekidac svetla???
I Japanci imaju kvarove ali mislim daleko manje od bmw.Na primer Super Tenere 1200,nisam cuo ili procitao da taj model ima neki karakteristican i masovan kvar kao recimo gs.
Svako za svoje pare kupuje sta mu se svidja i sta voli,ali bmw nece videti moje pare.

K 1200 je imao problem sa menjacem ali je to na K 1300 reseno.

[clutch&brake]

Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.

Sad mi ne¹to nije jasno, na mom 18

godina starom agregatu na 50.000 na menjaèu nema tragova kori¹æenja, a ko me zna zna kako vozim...

pa naopako... saltas na zadnjoj kocnici

[mali_zmaj]

sve sam ja to procitao u motoreviji,nije problem!!npr. ajd dodje se do nekih para za par godina i  kupis to cudo koje je najprodavaniji enduro zadnjih godina...,i npr. krene¹ na neki put u majèinu!! i sa¾vaæe ti mjenjaè usred pripizdine!!!! pa samo uzet kanticu benzina i zapalit!!!  to mi tako dize pritisak... zamjenili su K1300 sa K1600 i to vrlo brzo kad su shvatili da i imaju problema... i to pi¹e u motoreviji.... skupa zajebancija i neozbiljna!

[ЯЭВОЛУТИОН]

sve sto od elektronike ima vise od elektronskog obrtometra i paljenja a od struje vise od namotaja, reglera bobine i zica je NEPOUZDANO.....BACK TO 19 CENTURY