Moto Manijaci

 :D

Poèetak storije poèinje pred kraj daleke 2015, nekoliko meseci nakon kupovine. Poèelo ne¹to stidljivo da kucka a po¹to ja ne volim nepoznate zvuke koji dopiru iz utrobe agregata, pred zimu je palo otvaranje. Tom prilikom je ustanovljeno da je prolupala klipnjaèa u donjoj pesnici. Motor nikad otvaran, vidi se iz helikoptera.
Znaèi, ili je neredovno menjano ulje pre mene ili je u nekom trenutku ostao bez dovoljno istog ili mu nije odgovaralo. U prilog tome su i blago izrisovani klip i cilindar, jedva kao samo matiralo, ni¹ta se ne oseæa pod noktom.
©ta god bilo, mene je saèekalo.

Izmolim jednog drugara koji radi skutere i ima sve potrebne alatke (tad nisam imao odgovarajuæi radapciger za skidanje magneta) da mi on to rasturi, ja donesem prinesem, sastavi i popijemo pivo.
Tako bilo, s njegove strane.

U meðuvremenu, po¹aljem radilicu sa sve klipnjaèom jednome u Novi Sad (ne ¾elim da ga imenujem) da mi njegov majstor ubaci klipnjaèu koju od njega kupim. Tu je ispao u startu nekorektan i naplatio mi veliku bolcnu posebno. Naravo, mnogo skuplje nego ¹to sam ja to sve iskopao na Aliju sledeæe godine  :)
Ali nema veze, svaka ¹kola se plaæa, pomislih ja u sebi i ove godine se zagrcnuh jer je ma¹ina proèukala opet  [neslusam]

©ta bi sad moglo da bude, kad je unutra sve u redu, prekontrolisali smo onomad. U meðuvremenu je poèela da huèi treæa brzina ali to im je inaèe glavna boljka. Od celog agregata K166FML, to prvo odlazi.

Moped sam kupio sa 6700km na satu. Zaista se ne seæam na kojoj kilometra¾i sam ga prvi put otvarao, recimo da je oko 10000.
Trenutno ima ne¹to vi¹e od 26500 jako te¹kih kilometara.Ka¾em - te¹kih jer ga nisam ne¹to posebno ¹tedeo ni u kom smislu osim ¹to ga nisam terao u visoke obrtaje. Dok nisam skratio fabrièki prenos sa 15/48 na 14/49  ;D

Elem, veæ neko vreme sam èekao prvu zgodnu priliku  [ninja] da ga ponovo otvorim i da sredim menjaè i promenim klip i karike. Ovo novo èukanje ne samo ¹to je ubrzalo proces, veæ me je i bacilo u oko 100 evra veæe tro¹kove od planiranih.
Ali nema veze, i dalje sam u okviru raèunice ulo¾eno-dobijeno, neki moji planovi...

Naravno, èekajuæi 'redovno' otvaranje agregata, nakupilo se tu jo¹ kojekakvih estetskih i raznih manje kritiènih funkcionalnih problema i problemèiæa. Oguljena farba na nekoliko mesta po ramu, po drugi put polomljena desna boèna plastika rezervoara, isèupan roll-bar i slièno  :D
Prvo paljenje motora posle zimskog sna, proletos se sreæno zavr¹ila struènim varenjem dna i kompletnim postupkom uklanjanja rðe hemijskim putem i zalivanjem unutra¹njosti rezervoara rezervoara dvokomponentnim epoksijem. Nesreæni kineski amortizeri nikako nisu hteli da ¹piluju kako je predviðeno i na kraju je ubaèen Marzocchi iz Cagive Mito 250 sa produ¾etkom.

Daklem, po¹to sam od 2015 do sad èak i ne¹to nauèio o delovima agregata, njihovom izgledu, dimenzijama i tolerancijama, kad smo izvadili radilicu odmah mi ne¹to nije delovalo kako treba. Konkretno, izgled velike bolcne, deo koji se vidi sa strane polutke radilice. Koliko je meni poznato, ORIGINAL ne treba da ima nikakvo prstenje, mora da bude iz jednog dela:

(https://s19.postimg.org/8dx24424v/20180112_144508.jpg) (https://postimg.org/image/8dx24424v/)

(https://s19.postimg.org/4hjq841pr/20180112_144522.jpg) (https://postimg.org/image/4hjq841pr/)

Kao ¹to je na ovoj slici:

(https://images.ua.prom.st/86975511_w640_h640_p6180394.jpg)

Bokiliæ, èim je video da je uljna karika u¹la u kanal (u minusu u odnosu na zid klipa), momentalno poèupa karike i vrljne klip iza leða  [rofl]
Raèunam ¹ta mi je isplativije,
- da naruèim klip i karike +0.25 (dolazi sa malom bolcnom) i da nosam po majstorima da se obraðuje, sa upitnim krajnjim rezultatom (vreme, gorivo, ¾ivci)
-da naruèim NOV set cilindar, klip, karike, dolazi sa malom bolcnom, osiguraèima, gumicama ventila, dihtungom glave, dihtungom cilindra, bakarnim dihtungom izduvne grane, gumicom usisne flan¹ne, stigne na adresu, samo se u¹rafi

Naravno, odluèim se za ovo drugo  ;)

Morala se naruèiti i nova klipnjaèa, komplet dolazi sa le¾ajem i bolcnom. Malo je kasnila isporuka i to èekanje mi je oduzelo nekih mesec dana koje sam mogao da iskoristim.
U meðuvremenu sam u Èaèku (redovno idem poslovno tamo) napravio zupèanike treæe. Èetvrtu sam odluèio da ne radim jer deru sa cenom izrade a za te pare nije toliko izanðao zupce i mo¾e da se tera to jo¹ oho-ho  :D Ionako na putu najvi¹e koristim petu, u gradu treæu i petu a na off-u drugu i treæu. Èetvrta mi tu samo da preskoèi do pete.

Greota da se i glava ne sredi malo, kad je veæ dole  [rofl] Komplet manikir + sam tra¾io da se ovla¹ ispolira izduvni kanal. Promenjene gumice i u¹lajfovani sicevi.

Sti¾e i ta klipnjaèa. Sutradan ekspresno kod majstora da je nabaci. Vraæa on meni kesu starih delova i pokazuje. I imam ¹ta da vidim - uzrok lupanja :

(https://s19.postimg.org/4ub4elwxr/20180113_160441.jpg) (https://postimg.org/image/4ub4elwxr/)

(https://s19.postimg.org/kfsfyk167/20180113_160430.jpg) (https://postimg.org/image/kfsfyk167/)

(https://s19.postimg.org/czt6cgfy7/20180113_160404.jpg) (https://postimg.org/image/czt6cgfy7/)

Naravno, klipnjaèa oti¹la u veèna lovi¹ta. U stvari, tek æe da ode na¹em Bradonji za neku stonu lampu ili zidni ornament  :-*

(https://s19.postimg.org/vtez9l3xb/20180113_160826.jpg) (https://postimg.org/image/vtez9l3xb/)

(https://s19.postimg.org/6ammwj2cv/20180113_160740.jpg) (https://postimg.org/image/6ammwj2cv/)

To dobije¹ kad veruje¹ nekome preko telefona. A platih cenu za originalni deo i malo preko toga.

Po¹to sam se jednom veæ opekao, ovaj majstor mi bi sumnjiv u trenutku kad je zavrteo radilicu u strugu da mi poka¾e kako je izbalansirana. Kao da oko mo¾e da vidi 10 stotih...
Crviæ mi ne da mira i odnesem je ja drugaru na ETF da je on zavrti. Izmerismo 3 desete, dok je krajnja servisna tolerancija 9 stotih  [rofl]
Tako se ja malo (vi¹e) ljut i razoèaran, obrem kod jednog matorog u Zemunu. Svake tri reèenice lizne rakicu a ne nudi  [rofl]
Èim je video radilicu, odmah je iz glave izdeklamovao sve dimenzije, tolerancije i luftove. Premeri je on malo preciznije, njegov sud ispade 7 desetih. Ni¹ta, radi je, majstore i kad da doðem.
Posle dva dana, KONAÈNO gotova radilica, skupio je u 5 stotih (iz fabrike izlazi sa 1 do 2 stote). Ja zadovoljan.

Danas mi Bokiliæ odlo¾io dru¾enje pa nismo krenuli u sklapanje agregata ali sam iskoristio dan da povadim le¾ajeve zadnje vilju¹ke, koje sam i inaèe planirao da zamenim pre vraæanja agregata u ram.

Prvo smo obesili pacijenta da ne le¾i na zemlji i da mogu da skinem toèak i vilju¹ku:

(https://s19.postimg.org/71tqpxz4v/20180127_103051.jpg) (https://postimg.org/image/71tqpxz4v/)

Desna èaura ispade sama, bez ièije pomoæi:

(https://s19.postimg.org/4khzi9mtr/20180127_101650.jpg) (https://postimg.org/image/4khzi9mtr/)

A za njom i ostatak le¾aja:

(https://s19.postimg.org/xmw9l3gtb/20180127_101659.jpg) (https://postimg.org/image/xmw9l3gtb/)

Èaure. Neminovno mora da se menja bar ova desna:

(https://s19.postimg.org/k5zb2nm1r/20180127_112934.jpg) (https://postimg.org/image/k5zb2nm1r/)

Stanje le¾ajeva, levi, desni:

(https://s19.postimg.org/gnnb5pva7/20180127_113007.jpg) (https://postimg.org/image/gnnb5pva7/)

(https://s19.postimg.org/8v1paug73/20180127_113019.jpg) (https://postimg.org/image/8v1paug73/)

Èaura desnog le¾aja nam je zadala dosta muke, morali smo pa¾ljivo da radimo da je ne bismo zgu¾vali. Upotreba preciznih alata i fine mehanike. Le¾aj se le¾ajem izbija  :D

(https://s19.postimg.org/rah4bpo67/20180127_122457.jpg) (https://postimg.org/image/rah4bpo67/)

Na kraju smo spasli le¾i¹te, nema nikakvih o¹teæenja od alata. Trebalo nam je oko dva sata ubeðivanja da se odlepi od aluminijuma.

(https://s19.postimg.org/otaf1d08v/20180127_140457.jpg) (https://postimg.org/image/otaf1d08v/)

(https://s19.postimg.org/wysgzgr1r/20180127_140510.jpg) (https://postimg.org/image/wysgzgr1r/)

U onoj temi o klipu (ne video nego motornom) sam napisao manje-vi¹e prièu o klipnjaèi i radilici. Ima slika klipova, odabran je onaj te¾i, sa antifrikcionim premazom. I razbu¹ene su rupice za ulje, koje se nalaze u kanalu uljne karike.

Sporo radim jer imam malo slobodnog vremena na raspolaganju a i zimski je period, ne mo¾e se napolju majstorisati uveèe.

Nastavak sledi.

Odlièno i zanimljivo. Samo guraj, matori!

Hvala Brado, trudim se  [thumb_up]

Tema o izboru klipova :

http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,23647.0.html (http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,23647.0.html)

Ajd sklapaj to vi¹e 😁

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Note to self: NE uzimaj kineski enduro, spaliæe¹ pet ma¹ina za sezonu :D

Ti bi sahranio i sve ostalo najmanje dva put za sezonu  [rofl]

Paaaaaaaaaaa...  :-[  [flashing]

Obozavam ovakve teme.
Slikaj, tuci detalje i pikanterije, nismo gadljivi :)
Pratim! :)

Citat: Ho¹tapler poslato 28 Januar, 2018, 07:51
Obozavam ovakve teme.
Slikaj, tuci detalje i pikanterije, nismo gadljivi :)
Pratim! :)

Takodje, da ne ponavljam vec napisano  [thumb_up]

Veæ du¾e vreme, taènije od prvog vraæanja vazdu¹nog filtera posle pranja, intenzivno razmi¹ljam o adaptaciji ili modifikovanju kutije filtera i upotrebe drugaèijeg filtera vazduha.
Kutija spolja veoma lièi na original iz Suzukija DR200 SE, koja se otvara odozgo, kad se skine sedi¹te. Ova kineska se otvara sa strane na tri ¹rafa. Ne mora ni¹ta da se uklanja predhodno. Meðutim, za ruku jednog balkanca nema mnogo mesta da se od¹rafi/za¹rafi leptir koji dr¾i filter. Mo¾da neka kineskinja tinejd¾erka mo¾e to da obavi bez problema.
Ja jedva sa dva prsta.

Evo kako to izgleda na DR 125/200. Pristup odozgo pru¾a mnogo vi¹e mesta za ruku, iako je i dalje dosta tesno za sam filter sa kavezom.

! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=gWeBkKh5tq8#)

Moja kutija i filter su identièni ovom sa snimka, osim ¹to se ne otvara odozgo nego sa leve boène strane.

Kutija jedino mo¾e da se izvadi iz rama kad se skloni cela izduvna grana i izvadi ili pomeri agregat na dole. Tako da je sad izvrsna prilika da se i po tom pitanju ne¹to uèini.
Na ovoj ne mo¾e da se napravi poklopac odozgo jer smeta popreèni deo rama ispod sedi¹ta. Tako da æe ostati dosada¹nji boèni poklopac.
Trenutno nemam konkretnu ideju za prepravku unutra osim da poseèem sve ¹to je ispred rupe ka karburatoru i napravim ravan sendviè ¾ica-sunðer-¾ica koji æe se naslanjati na taj zid kutije do karburatora. Fizièki slièno re¹enje ima stara CB400N:

(https://i.ebayimg.com/images/g/gbUAAOSw1YRZoae4/s-l300.jpg)

(https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/RfkAAOSwiDFYPeo0/s-l225.jpg)

Dupla metalna mre¾a ide do karburatora, onda se sunðer nasloni na nju praveæi sendviè u smeru od usisnih rupa ka karbu sunðer-krupna mre¾ica-sitna mre¾ica.
To sve ima svoje kanaliæe i voðice u Hondinoj kutiji.

Ako napravim sendviè mre¾a-sunðer-mre¾a, treba da re¹im dihtovanje izmeðu zida kutije i sendvièa i samo kaèenje sendvièa unutra. Ovo prvo mi je veæi problem i nemam nikakvu ideju osim samolepivih gumenih traka za vrata automobila. Ima na Aliju raznih dimenzija...

Kaèenje bih re¹io slièno ovome, sa ovim kukicama i popreènom letvicom:

(https://www.remotemoto.com/photos/481/drz-250-airbox-mod-25512.jpg)

(https://thumpertalk.com/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http://i686.photobucket.com/albums/vv223/surfjunkie44/DRZ%2520Battery/IMG_3303.jpg&key=fdf25f6a03e8cce6a1d8c0b47ede66215c68db0e5ae50ee8f7b4a6ef1d52ba11)


Evo detaljnijih fotki moje kutije, filtera i kaveza. Prikazan je i naèin monta¾e. Nadam se da se vidi koliko malo mesta ima za rad, èak i bez filtera:

(https://s19.postimg.org/5g67957y7/20180128_122846.jpg) (https://postimg.org/image/5g67957y7/)

(https://s19.postimg.org/fq8m8e5jj/20180128_122909.jpg) (https://postimg.org/image/fq8m8e5jj/)

(https://s19.postimg.org/niza0dj8f/20180128_122924.jpg) (https://postimg.org/image/niza0dj8f/)

(https://s19.postimg.org/54oqweu33/20180128_123031.jpg) (https://postimg.org/image/54oqweu33/)

(https://s19.postimg.org/ri12x1s5b/20180128_123324.jpg) (https://postimg.org/image/ri12x1s5b/)

(https://s19.postimg.org/jnvvxui33/20180128_123304.jpg) (https://postimg.org/image/jnvvxui33/)

(https://s19.postimg.org/vpr9rz467/20180128_123144.jpg) (https://postimg.org/image/vpr9rz467/)

(https://s19.postimg.org/potkuwwzj/20180128_123201.jpg) (https://postimg.org/image/potkuwwzj/)


Vi¹e glava je pametnije od jedne i nadam se da neko ima bolju/praktièniju ideju  :)

Pratim,interesantno!!

Svaka cast za entuzijazam , ali koliko si para vec dao a tek motor ima 26k mogao si dobar motor da uzmes a i dalje vozis Kineza.

Iskreno ti se divim i postujem ali moje mislienje je da si davno trebao da vozis nesto bolje, zasluzujes to :).

Davao sam Kinezu sansu i mislim da su to govna neopevana, mozda gresim ali barem pricam iz iskustva :)

>Mo¾da neka kineskinja tinejd¾erka mo¾e to da obavi bez problema.>
Mozda najbolje da vidis na Aliju dali ima da se nabavi takva  ;D ;D ;D

®elim motor koji kod nas nema ispod 2-3000 u 'onako' stanju a preko su skuplji ali i bolje odr¾avani. Do sad je u njega stuèeno SVE UKUPNO delova i ruku dosta manje od 500 evra a vozim se non stop, bez prekida dve ipo godine (ne sezone). Neku ojebanu japansku tarabu da kupi¹ za neke, za na¹e uslove relativno ok pare, pa te èeka jo¹ 500+ evra ulaganja do stiskanja dugmeta za anlasovanje.
Kupovina drugog motora mi nikako nije prioritet u naredne dve godine a ovaj ispunjava skoro sve moje ¾elje i oèekivanja. Èak je vrlo nisko na spisku prioriteta.
Zadovoljan sam potro¹njom, registracijom, sporo¹æu (sa br¾im bih davno negde izginuo) i prohodno¹æu. Jedino je ove godine poèelo da mi fali jedno 5 konja ali to sad posle otvaranja mogu da pripi¹em stanju delova. Jes da je mekan i da mo¾e lako da se polomi ali ja nemam 20 godina pa da skaèem po drveæu i krovovima. Do sad me dovezao i vratio, gde god sam po¹ao. Pa vi¹e tro¹im ja za hranu i rakiju nego on goriva, na mojim kampovanjima  :D

Sledeæi motor ima da kupim ko gospodin èovek, izbrojim (ili potpi¹em) i samo kljuè u bravu. Dotle kinez  :)

Mislim da ti je nepotrebno drndanje da prepravlja¹ kutiju. Ne menja¹ ga/pere¹ svaki èas. Osim toga, ne zaboravi, gustina filtera je najbitnija (koliko propu¹ta vazduha). 

Znam. Obièan sunðerasti. Imam jedan fabrièki i jedan pravljeni, isti je sunðer u pitanju, najobièniji.
Trebalo bi da ga perem bar 3 puta godi¹nje, ¹to se svodi na jednom ili dva put iz navedenih razloga.

Citat: niki64 poslato 28 Januar, 2018, 15:05
>Mo¾da neka kineskinja tinejd¾erka mo¾e to da obavi bez problema.>
Mozda najbolje da vidis na Aliju dali ima da se nabavi takva  ;D ;D ;D

Tra¾io, nema  :D

Ne diraj kutiju filtera kad ti nije moranje. Mozda je lakse da nabudzis neki kljuc pa da otvaras taj filter sa posebnim alatom nego da budzis samu kutiju.

K&N je odlièna stvar... :D

Citat: Laziæ poslato 28 Januar, 2018, 21:26
K&N je odlièna stvar... :D

Original mozda a male kineske kopije ne bih pozeleo ni najgorem neprijatelju. Na skuteru 2 klipa i 3 kompleta karika slistio u 2K km dok nisam provalio o cemu se radi, mislio sam da je do kvaliteta delova. samo namotana krpa preko filtera i druga pesma sto se dugotrajnosti tice, eto koliko samo stara krpa bolje filtrira od njega :) I slazem se sto se kutije tice, ne skida se svaki dan, kod mene jos onaj koji je dosao s motorom :) Dobro me podseti da porucim i to zajedno sa pumpom :) Ne bih ja to cackao lorde niposto ;) Pitanje kako ces to da zadihtujes posle i sta ce da prolazi pored filtera a veruj da je prasina kao smirgla u motoru na toj temperaturi(mozda na 4t manje izrazeno ali je sasvim sigurno da mu mnogo skracuje servisni interval).

Citat: Milos96 poslato 28 Januar, 2018, 22:47
Original mozda a male kineske kopije ne bih pozeleo ni najgorem neprijatelju. Na skuteru 2 klipa i 3 kompleta karika slistio u 2K km dok nisam provalio o cemu se radi, mislio sam da je do kvaliteta delova. samo namotana krpa preko filtera i druga pesma sto se dugotrajnosti tice, eto koliko samo stara krpa bolje filtrira od njega :) I slazem se sto se kutije tice, ne skida se svaki dan, kod mene jos onaj koji je dosao s motorom :) Dobro me podseti da porucim i to zajedno sa pumpom :) Ne bih ja to cackao lorde niposto ;) Pitanje kako ces to da zadihtujes posle i sta ce da prolazi pored filtera a veruj da je prasina kao smirgla u motoru na toj temperaturi(mozda na 4t manje izrazeno ali je sasvim sigurno da mu mnogo skracuje servisni interval).

Jedino ako si vozio kroz kamenolom... :D

Skuteru je filter odmah pored zadnjeg tocka a imam nekih 400m makadama gde sam prolazio svakodnevno... u istim uslovima samo sa namotanom krpom karike posle vece kilometraze bile kao i kad sam ih spakovao a pre toga ih vadio nakon mesec dana sa zazorom do cak 2,3mm(to je rekord cini mi se) :o To je otprilike ona mera gde samo na kurblu ladan hoce posle 300 kurblanja jer verglati nema svrhe :D

To ili kamenolom... :D

A nije ti palo na pamet da ti ne¹to sa'ranjuje karike...? :D

Ma bila to srecna vremena, 2t kad je glava dole i gore sve skupa bila max pola sata, rasturao svaki cas :D

Dobro sam preskoèio taj period... ;D

Vid kamionèiæ MAN ¹to ima klipiæe ;)
(https://s14.postimg.org/uu7f8tbal/IMG_0690.jpg) (https://postimg.org/image/uu7f8tbal/)

Al' su od èela klipa napravili nauènu fantastiku... :o Sve za malo para... ;D U stvari nije malo kada se sabere broj klipova ¹irom sveta i broj kilometara... ;D

Motor SUS je jedna odvratna, prljava, buèna, neefikasna, smrdljiva mrdalica.
©poret koji deo toplote pretvara u mehanièku energiju. Neverovatno komplikovan, mora mu titrati, ugadjati i dalje je nepouzdan.
...kako ga ne voleti?? ;)

kao dobra riba!!

poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

Jo¹ kad zare¾i pod optereæenjem  :-*  :D

Juèe stigli novi le¾ajevi i semerinzi, za zadnju vilju¹ku:

(https://s19.postimg.org/xvg3tq77j/20180129_191350.jpg) (https://postimg.org/image/xvg3tq77j/)

Sad treba re¹avati èaure.

   Slucajno naleteh na ovaj ludacki klip .  [rofl] U grckoj se zove drugacije , mozda kod njih ima delova u izobilju .
   ! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=M3WE6QLlcXU#)

Lorde hepi brdej 😘😘😘

Fala :D

Vidi ovo, pratim ludog grka al' mi promak'o ovaj rivju. Fala na poklonu, Fantome  [cheers]

U meðuvremenu, jurim èaure da izradim, perem delove i ostale sitnice.

Srecan rodjendan, sve naaj  [vatromet]

Jesi li resio filter vazduha?

Ziv bio buraz i da sredis ovo malo zlo a da se nakanis da kupis nesto bolje :)

Sretan rodjos!!!  Ziv bio,velik narastao!!!

Fala drugari  :D
Biæe biæe veæe zlo, jo¹ koju godinu strpljenja  :)

Kutija za sad miruje, malo ste me pokolebali (èitaj - realno i nema dovoljno razloga za modovanje).

Danas sam odneo stare èaure i osovinu èika Jugi da zbud¾i nove.

U meðuvremenu, sti¾e malo slika sa kupanja, samo da ih popnem.

Evo ¹ta je ostalo od klipa i karika (dobro, Bokiliæ ih je izlomio kad je video na ¹ta lièe  [rofl] ):

(https://s19.postimg.org/6tyuoh673/20180204_114818.jpg) (https://postimg.org/image/6tyuoh673/)

(https://s19.postimg.org/yu2y8sc8f/20180204_115118.jpg) (https://postimg.org/image/yu2y8sc8f/)

Stari cilindar nisam slikao, jo¹ mi se vuèe po gepeku  :) U svakom sluèaju, vrlo je obradiv na sledeæu .specijalu...

Gajbica tamo, gajbica vamo :

(https://s19.postimg.org/5roo5yi8v/20180204_114859.jpg) (https://postimg.org/image/5roo5yi8v/)

(https://s19.postimg.org/u86u0dt9b/20180204_114834.jpg) (https://postimg.org/image/u86u0dt9b/)

(https://s19.postimg.org/owrxfomm7/20180204_114843.jpg) (https://postimg.org/image/owrxfomm7/)

Nije obradiv ako je aluminijumski a mislim da jeste... nikako, kad se skine povrsinski tvrdi sloj potrosio bi se u roku od odma, a nov nikasil kosta toliko da je isplativije kupiti drugi ;)

(https://s9.postimg.org/e1pnnapsr/20180206_233427.jpg) (https://postimg.org/image/e1pnnapsr/)

(https://s9.postimg.org/eeh1tfq23/20180206_233451.jpg) (https://postimg.org/image/eeh1tfq23/)
Da li ti odgovara ovaj filter?

Ne. Na prvoj strani ima slike koji bi mi odgovarao, od Honde CB400. Uglavnom, taj princip. Treba, kao i original da bude sunðerasti.
Ali nebitno, najverovatnije odustajem od prerade kutije.

Danas smo malo doterivali dodirne povr¹ine blokova i dekli i pipkali po le¾ajevima, ne bi li se pokazao koji za zamenu.

(https://s19.postimg.org/v5zcqlhof/20180210_133506.jpg) (https://postimg.org/image/v5zcqlhof/) (https://s19.postimg.org/485fov4r3/20180210_133531.jpg) (https://postimg.org/image/485fov4r3/)

(https://s19.postimg.org/t1ezpivhb/20180210_144537.jpg) (https://postimg.org/image/t1ezpivhb/)

Ispade da od 4 nova le¾aja treba promeniti tri, jedan od radilice i dva od menjaèa. Svi su pro¹li put stavljeni novi, Koyo i Timken  :o  [dunce]  [neampojma]

Kad smo veæ u radnji aj da malo skinemo i uljnu pumpu, red je da i nju ra¹èerupam i pregledam  :D Sve u najboljem redu, teraj dalje.

(https://s19.postimg.org/aluis7p3j/20180210_152857.jpg) (https://postimg.org/image/aluis7p3j/)  (https://s19.postimg.org/nq034w1pr/20180210_152952.jpg) (https://postimg.org/image/nq034w1pr/)  (https://s19.postimg.org/z2comq7un/20180210_161420.jpg) (https://postimg.org/image/z2comq7un/)  (https://s19.postimg.org/4xo81gai7/20180210_161531.jpg) (https://postimg.org/image/4xo81gai7/)  (https://s19.postimg.org/3wskphb0f/20180210_161546.jpg) (https://postimg.org/image/3wskphb0f/)

Doterasmo i ventil deklu. Uredno je bilo da pre uklanjanja stare diht mase uklonim klackalice i pregledam osovine, platne i zaptivne gumice.

(https://s19.postimg.org/q8qdixfa7/20180210_162335.jpg) (https://postimg.org/image/q8qdixfa7/)  (https://s19.postimg.org/dhc7cd827/20180210_162347.jpg) (https://postimg.org/image/dhc7cd827/)

Tako u¾ivajuæi u otavi mozga i mirisu niskooktanskog benzina, glancajuæi blokove i polirajuæi dekle, umalo me ne strefi¹e srèka i ¹log istovremeno, kad mi parèe uljnog kanala ostade u ruci
[panic] [panic] [panic]

(https://s19.postimg.org/9wbqfxgv3/20180210_161150.jpg) (https://postimg.org/image/9wbqfxgv3/)  (https://s19.postimg.org/hp2e7v4tr/20180210_161215.jpg) (https://postimg.org/image/hp2e7v4tr/)  (https://s19.postimg.org/7ezz8kwxr/20180210_154439.jpg) (https://postimg.org/image/7ezz8kwxr/)

Pritisak ripio da nisam èuo èak ni struganje glodalice po nekom parèetu industrijskog èelika koje je drugar u susednoj prostoriji uporno gnjavio u ¾elji da napravi neki nosaè no¾a za strug, da mo¾e da stru¾e kugle. Mrak na oèi, ruke se tresu da jedva uspevam iz drugog poku¹aja da ubodem Havarijin broj. Ne javlja se, odbija poziv. Znaèi u gu¾vi je.
- Dobro, daj mi onu grejalicu ¹to si pominjao da ti sredim, da se malo smirim dok mi se Havarija ne javi  [ninja] I spremi tri rezervna osiguraèa, kad je sklopim, da je ukljuèimo  ;D
Ovaj donosi dve neke raspale babe... Babe su mlade za ove dve, ovo su èukunbaba i prababa.
- Vidi, ovoj radi ventilator a ovoj radi grejaè pa vidi ¹ta mo¾e¹ da smisli¹  :D
- ?!? Jesi bre ti normalan, pa da su iste i nekako da skrpim al ove ne samo ¹to su razlièite i neispravne nego bre nisu ni sliènih dimenzija  [facepalm]
Al' aj, dobro æe mi doæi da malo skrenem misli sa onog sranja koje sam napravio. A ti idi stavi kafu.

Na kraju ispade grejalica prva liga. Prava radionièka, bez termostata i prednje za¹titne re¹etke al koji æe joj to, ko æe tu jo¹ da gura prste. Bitno da greje  [rofl]

(https://s19.postimg.org/yqztnbqyn/20180210_193920.jpg) (https://postimg.org/image/yqztnbqyn/)  (https://s19.postimg.org/4mbd1ytlb/20180210_193926.jpg) (https://postimg.org/image/4mbd1ytlb/)  (https://s19.postimg.org/y1h1b0vkv/20180210_193933.jpg) (https://postimg.org/image/y1h1b0vkv/)  (https://s19.postimg.org/dhc7ckaov/20180210_193956.jpg) (https://postimg.org/image/dhc7ckaov/)  (https://s19.postimg.org/sdaqk61j3/20180210_194012.jpg) (https://postimg.org/image/sdaqk61j3/)  (https://s19.postimg.org/5oljkmf0f/20180210_194021.jpg) (https://postimg.org/image/5oljkmf0f/)

Dotle se i Havarija javi, pogledao je slike koje sam mu poslao na vajber i kratko odgovorio sa: - Mogu. Javi kad doðe¹ za Zr.

[yahoo] [yahoo]

U meðuvremenu skupljam nove le¾ajeve.
Ajd' da nekako razumem ¹to je propao onaj na izlaznom vratilu, skratio sam prenos i ne mazim ga po gasu a ni sa tovarenjem a ni po le¾eæim i ostalim drumskim preprekama (isteglim po dva tri lanca godi¹nje (ima razloga ¹to stavljam mekane lance za Jawu)).
Ajd' da ka¾em da je (uslovno) oèekivano propao i le¾aj menjaèa, treæa bila skroz u k&#*u i valjda zbog toga osovina imala malo hoda kakvog ne treba...
Ali le¾aj radilice, stvarno mi nije jasno zbog èega je on stradao  [neampojma]

Parèe kanala se odlomilo zato ¹to je taj deo zida kanala pokrivljen u poku¹aju da se odvrne matica sa te strane radilice da bi ista mogla da se izvuèe iz nesreænog bloka a onda je ¹rafcigerom ispravljano to mesto. Verovatno je jo¹ tada to napuklo a da ja nisam primetio rascepku i sad na +0C kad se legura dobro ohladila i ukrtila, samo je ostalo u ruci.
Ma bitno da æe to Havarisani da napravi oèas posla i bolje nego fabrika  :)

(https://s13.postimg.org/uhb8woipz/IMG_20180211_014035.jpg) (https://postimg.org/image/dgsco05oj/)

A sto se grejalice tice... skidao i ja zastite pa otkad mi se u bivsoj radionici za skutere zapalila pa je izbacio brzo sva sreca napolje u sneg a pored nje bila yamaha... nema sanse da vise skinem sve zastite, bimetalna bar kod grejaca mora da ostane ili bunda i rukavice :)

Inace, sto se tice grejaca koristan predlog: nema potrebe za kupovinu novog, samo spic kljestima treba podvrnuti vrhove sto bezbolnije da se ne prelomi i to je to :) Provereno vise puta i provereno radi, na tom mestu niakd nije ponovo crklo :)

Citat: lord_oblivion poslato 11 Februar, 2018, 02:07

(https://s19.postimg.org/v5zcqlhof/20180210_133506.jpg) (https://postimg.org/image/v5zcqlhof/)

Gledam na ovoj slici da su unutar masine lezaj osigurali sa limom i dva srafceta ... koliko je meni to rizicno , uvek bih ima strah da se to ne odvije unutra i napravi havariju .

trebali ako vec ima rizika da taj lezaj ispadne da ga osiguraju nekim zegerom ili slicno ? ?

inace super sredjivanje samo napred . El zavrsi one lezajeve zadnje viljuske ?

Da dodjem s kilo kljucevima da rasturimo bembaru u sitna crevca da proverimo da se nije negde sakrilo slicno resenje? Za svaki slucaj ;D

vec rasturao da gledam !  nema :D

Dogradicemo onda jedan za svaki slucaj :) [rofl]

Grejalica - naravno da sam ostavio bimetalni sigurnosni prekidaè, nisam bravar nego elektrotehnièar  :D
Peca - i mene bilo stra' kad sam video prvi put. Ipak, to je japansko fabrièko re¹enje i treba da je ok, do sad nije ni¹ta poispadalo  ;D Da bude¹ 101% miran, kad se stegnu ¹rafovi, blago ih kirnuje¹ ako ne voli¹ ideju sa lepkom za ¹rafove.

Pa kako se srafovi na R-ovima drze na M6 srafovima? Ja dva navoja cak i nemam nego se drzi samo na onom jacem crvenom lepku za srafove i to traje jos od prosle zime :) Nece to nikud ako se propisno stegne, nista se ne sekirajte :)

Jedino ¹to mi sad trebaju novi ¹rafovi.

Au ti umesto da sastavi¹ jo¹ vi¹e kvari¹ 😁

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

®ivo me zanima kol'ko æe da potraje posle ovoliko detaljisanja... Kapiram da bi trebalo bar duplo nego do sada...

Minimum isto toliko. Samo ¹to æu da ga muèim jo¹ gore  ;D

Malo se akcijalo i danas  :D

Neizmerno hvala Havariji na ekspresnoj pomoæi  [cheers]

(https://s19.postimg.org/arb6s0hrz/20180214_175759.jpg) (https://postimg.org/image/arb6s0hrz/)

©to ima laku ruku ovaj moj bravar, svaka mu dala i na vreme dobila. U mikron :

(https://s19.postimg.org/xsrrxprpb/20180214_181842.jpg) (https://postimg.org/image/xsrrxprpb/)

Samo napred,bice to full

Ima Kinez da jebe kevu jos dugo i puno km.

Ja se nadan, po¹to ga neæe mesariti niko bez mog uvida u najmanji detalj. Ili æu ga sam sklapati ili æu toliko dosaditi Bokiliæu da æe me trajno banovati iz Pazove  [ninja] [rofl]

Glava, sreðena jo¹ onomad, danas sam je tek otpakovao i slikao. Lepo sreðena, zamenjene gumice:

(https://s19.postimg.org/ss6940m4f/20180304_132146.jpg) (https://postimg.org/image/ss6940m4f/)

(https://s19.postimg.org/c4er1j6sf/20180304_132206.jpg) (https://postimg.org/image/c4er1j6sf/)

Dihtunzi su uraðeni danas, za levu i desnu deklu. Ostale imam nove iz seta, od ranije.
Kao i za skoro sve ostalo ovde, najbolje napravi¹ ne¹to kad sam sebi pravi¹.
Te ovaj ne mo¾e sad, onaj ka¾e donesi da pogledam, treæi se ne javlja, ostali su van grada ¹to mi daleko i neisplativo. Na kraju se iznerviram i odem i kupim celu tablu klingerita (po pola sa drugarom), komplet zumbe i veliki skalpel, na poslu skeniram dihtunge i od¹tampam po 5 kopija (tako se dobije 1:1 razmera), udri plastiènim èekiæem i dobijem dva lepa nova dihtunga za manje od sat vremena, sa sve kafom :D

(https://s19.postimg.org/6szugyxm7/20180304_150712.jpg) (https://postimg.org/image/6szugyxm7/)

(https://s19.postimg.org/881f5pe4v/20180304_150726.jpg) (https://postimg.org/image/881f5pe4v/)

Pored dihtunga, danas oprao zadnju vilju¹ku, pregledao ostale le¾ajeve i semeringe za klackalicu zadnjeg amortizera (nema klasiène linkove veæ trouglastu klackalicu sa ekscentrom), krajnje gume zadnje osovine i gumeni klizaè lanca.
Treba da se zameni jedan semering i da utvrdim luftove na èaurama osovine donjeg dr¾aèa amortizera.

U meðuvremenu su zavr¹ene i èaure zadnje vilju¹ke. Èika Juga je to odlièno organizovao, napravljene od klipa automobilskog amortizera i samo doteran unutra¹nji preènik po osovini:

(https://s19.postimg.org/qeobcz54f/20180304_215357.jpg) (https://postimg.org/image/qeobcz54f/)

Unutra bez termo obrade pa ko je jaèi, èaura il' osovina a spoljni deo koji nale¾e na valjèiæe le¾ajeva fabrièka cementacija  :)

klip automobilskog amortizera je tvrdo hromiran a  ne cementiran.....ostav..ponovo

E neki ðoka jeste spolja  :D

:D

Danas poèelo sklapanje  [yahoo]

Ubacio le¾ajevi u blokove, sa novim ¹rafiæima (Pecina noæna mora  :D ):

(https://s19.postimg.org/sb7tchh9b/20180310_201035.jpg) (https://postimg.org/image/sb7tchh9b/)

(https://s19.postimg.org/snz7ioeyn/20180310_201051.jpg) (https://postimg.org/image/snz7ioeyn/)

Slo¾io menjaè :

(https://s19.postimg.org/al64rio9r/20180310_201112.jpg) (https://postimg.org/image/al64rio9r/)

(https://s19.postimg.org/sb7tck9kf/20180310_201125.jpg) (https://postimg.org/image/sb7tck9kf/)

(https://s19.postimg.org/a8eqldvq7/20180310_201202.jpg) (https://postimg.org/image/a8eqldvq7/)

I tu stao za danas. Nisam mogao da ubacim radilicu u le¾aj, neæe pa neæe. Bila 'ladna ko led a le¾aj topao (ne vruæ):

(https://s19.postimg.org/o233afw1b/20180310_201242.jpg) (https://postimg.org/image/o233afw1b/)


Pa ako mo¾e pomoæ, kako da ubacim radilicu a da izbegnem da je lupam èekiæem?

Bas kako si krenuo , radilicu u zamrzivac preko noci a onim fenom lezaj doobroo zagrejes , ako ne upadne samo onda blago gumeni cekic , ali treba ipak samo da udje .
( a na one srafice lepak :D )

Zamrzivaè imam al nemam fen, jbg  :D Dve godine stoji sa raspalim grejaèem...
A ¹rafiæe æu da kirnujem, ne bih da lepim.

Trebalo je da prvo lezajeve nabijes na radilicu tako sto stavis nesto izmedju polutki(da je ne bi izbacio iz centra) a to(neki deblji flah, ogroman kljuc ili sta vec) naslanjas izmedju dva bloka npr, hoklice ili cega god a lezaj onda slobodno smes da lupas cevastim kljucem samo po unutrasnjem prstenu, tako apsolutno nista ne moze da mu fali(moze jedino ako je spoljni fiksiran a ti lupas unutrasnji). Ali i tako mozes da privuces blok srafovima pa onda kucnes malo radilicu s jedne i druge strane, dovedes je u centar i rasteretis lezajeve. Ovo kuckanje(lagano naravno, tj koliko je neophodno da krene glatko)PODVLACIM, inace se desi ovo ako ih montiras kao kad sam ja radio po prvi put sa nekih 13god, tj ako ostanu napregnuti :)

(https://s18.postimg.org/yh8xwb2sp/DSCN1424.jpg) (https://postimg.org/image/wpfz1ejfp/)

Ali cak ni to ne bi trebalo da je neophodno, mislim da je njemu nesto veca tolerancija izmedju lezaja i bloka(bar je na onom drugom speedu kojeg sam uzeo u gajbicama tako bilo, sve rukom za razliku od 2t a lezajevi su ostali na radilici pa kontam da je i kod tebe veca tolerancija izmedju bloka i lezaja nego izmedju radilice i lezaja) :D A i da nije svakako je meni uvek onako lakse uspevalo i kod tih tesnijih, a nasklapao sam ih se ihahaaj :)

Ne bih ni nakoji naèin da lupam po radilici.
Prilikom rasklapanja, radilica je sama spala sa oba le¾aja a sad nema ¹anse rukama da je navuèem.

Citat: lord_oblivion poslato 10 Mart, 2018, 22:29
Ne bih ni nakoji naèin da lupam po radilici.
Prilikom rasklapanja, radilica je sama spala sa oba le¾aja a sad nema ¹anse rukama da je navuèem.

znaci da je dobro .

mozes i obicnim fenom ali traje dugacko .. mada rerna na 80 stepeni i ceo blok unutra

I obican fen ime da roka bas toplo, pogotovu ako je profi.

Ili da okaci na zicu od kvarcne peci a? :D

Ona franke¹tajn radionièka grejalica ¹to sam je sastavio onomad ubiva kako greje  :)

Citat: PECA BMW poslato 10 Mart, 2018, 22:41
rerna na 80 stepeni i ceo blok unutra

Uze mi reè iz prstiju... :D

Baèi ga u furunu!

Jedno stavis u rernu a drugo u friz, ja lezajeve na tocku stavljam tako, felnu grejem fenom a lezajeve u kesu stavim pa u friz

Udje bez cukanja

probaj da stavis stari lezaj na radilicu , ako nece ni on  vidi gde zapinje na rukavcu radilice , ako novi lezaj lako ulazi u blok   probaj , sto milos rece , prvo lezaj na radilicu pa sve u blok. Za grejanje bloka moze i ringla od sporeta , plin jos bolje.

Novi le¾aji te¹ko idu u blok, odnosno knap, moraju da se kucaju. Ba¹ mi se i ne vade nazad. Zagrejaæu blok, nekako.

Kad budem stavljao drugi blok (desni), ovaj gde le¾e radilica i menjaè (levi) bih namazao silikonom. Da li desni blok sme vruæ da se sastavlja na silikon, tj. kako se onda silikon pona¹a u smislu razlivanja i su¹enja?

(https://s10.postimg.org/7azimjk2d/IMG_20130110_211459.jpg) (https://postimg.org/image/7azimjk2d/)  (https://s10.postimg.org/qsu62hwfp/IMG_20130110_211517.jpg) (https://postimg.org/image/qsu62hwfp/)

I sto se cukanja tice samo ukljuci logiku: ako radilici fiksiras tu polutku u koju udaras i koja je salivena-nista ne moze da joj fali. Ako nabijas unutrasnji prsten i udaras samo po njemu koji je takodje saliven- nista lezaju ne moze da fali. Ako zapinje a privuces srafovima unakrsno a ne kucnes malo na kraju(kad stegnes blok) da ih opustis- unutrasnji prsteni ostanu pod bocnim, horizontalnim ili kako god opterecenjem. Zavisi koliko je opterecenje, ili ce se trositi prebrzo ili ce cak da se razleti kavez u prvim kilometrima(mada se kod njega kupa u ulju pa ces prividno misliti da je sve u redu a on ce se trositi brze nego sto bi trebalo)... pogledaj prethodnu sliku, poplavio skroz i raspao se kavez kad sam ga prvi put zavrteo propisno bas jer sam se i ja vodio tom logikom prvi put, da ne smem da cukam ;)

(https://s10.postimg.org/spvhkg9t5/Untitled.png) (https://postimg.org/image/rnlb1wqzp/)

A sto se silikona tice - sme ;)

Ma radilica mi jedva slo¾ena da bude kako treba i u toleranciji je na 'majke mi', jo¹ samo fali da je ja dokusurim macolom  [rofl]

Za probu (nisam planirao danas nastavak sklapanja veæ samo da probam) zagrejao sam samo le¾aj fenom za skidanje farbe, ni dva minuta i radilica upala kao dupe na no¹u.
Pri tom, radilicu nisam hladio, dovoljno je ¹to je stajala u radionici 30 sati, bila ledena.
Sutra nastavak radova.

Zanimljiva ova precizna mehanika  :D

 [thumb_up]

Bravo, samo napred.

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

(https://s19.postimg.org/5iva3ikbz/20180317_151003.jpg) (https://postimg.org/image/5iva3ikbz/)

(https://s19.postimg.org/68e2fw80v/20180317_151034.jpg) (https://postimg.org/image/68e2fw80v/)

(https://s19.postimg.org/ri1or0j9b/20180317_200748.jpg) (https://postimg.org/image/ri1or0j9b/)

(https://s19.postimg.org/9s005yij3/20180317_200846.jpg) (https://postimg.org/image/9s005yij3/)

(https://s19.postimg.org/syd78ttsf/20180317_200815.jpg) (https://postimg.org/image/syd78ttsf/)

(https://s19.postimg.org/g88yvsbkf/20180317_200901.jpg) (https://postimg.org/image/g88yvsbkf/)

(https://s19.postimg.org/m96nt3y9b/20180317_200907.jpg) (https://postimg.org/image/m96nt3y9b/)

Sutra nastavak  :)

 [thumb_up]

Razmi¹ljam da promenim prednji roll-bar.
Trenutno je ovo:

(https://lh3.googleusercontent.com/CL6EcErUqICTF8txy196kyqyfGddeV67MydrFB7KAk_S5rusa5aBM0i8_GKINgfzrzWLbIGIUEGrn4lPUWkIr07fezmfLiP1wo1dJZYfmRkEJQODusPdUI1txzr9aT5UtqXwrm6r0Xt5zIhAmskWB1DGfHb7crGYFXBDD2CKiksIW_YvZOuOJ7YffifMuXImNF2bNT97Sa918Kwz934EE7ORx8RXh0VaqLyW7E1PqSOfuix0MzrkRO875j_eXHG5JBJ4b4AEmYNhNtkm4ACFaOnEUG6HRPg4IeeF31X4m2_PoCIOON5Ok-Sthje3gJS-oN1OzzvyyHyQ-vAOR2B7dfRsOfvYiOyObTTpULvrQ2KyKAO6a5oWiZhuIJvE7g3T1DMNPM95vcHS2f3GMGkJmnoltvCeveZsgjyYTJxC44qZPMzthSeMTNVouPAMYRRr8SgbjC6f7TaezsX1b2OK7jp6mcrZSH_fH5_K3bAVo8hxUtXYdXaBV_uNRwWYvbS7h5gdXsrQoY1DpeF9wngWPIPKYFgydT9e-UQ3OY9h_IQMITi3VYuqNa1JzyLKZgKZYU5_QXGvMeFV6r7W6Q3eHwx7w4I6MOLzAGIWQwVnTqzWO28BZIpqKgtqVT5jp3TRq0vnwuygmfwPygbTomcoQ5AcxMHZQI2A=w680-h383-no)

Dosada¹nje iskustvo kazuje da je slaba za¹tita od pada u pokretu jer je dosta velika poluga na ¹raf kojim se prièvr¹æuje na ram i da je odlièan raspon svetala.

Menjao bih za ovako ne¹to:

(https://static.baza.farpost.ru/v/1516343596687_bulletin)

(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcrazyiron.ru%2Fimages%2Fcms%2Fdata%2Fimport_files%2F34%2Fcrazy_iron_dugi_baltmotors_motard_200_8.jpeg&hash=0426b2185ac6fb5eed0946622745419a2e38a61b)

http://crazyiron.ru/production/sajt/dugi/dugi_serii_street/bmw_ducati_ktm_triumph_baltmotors/crazy_iron_dugi_baltmotors_motard_200/ (http://crazyiron.ru/production/sajt/dugi/dugi_serii_street/bmw_ducati_ktm_triumph_baltmotors/crazy_iron_dugi_baltmotors_motard_200/)

Mi¹ljenja?

Danas zatvorio desnu stranu, ubacio karike, klip i cilindar.
Nedostaje jedna voðica glave pa sam stao dok drugar ne napravi na strugu.

(https://s19.postimg.org/lsqi3x6kv/20180318_163948.jpg) (https://postimg.org/image/lsqi3x6kv/)

(https://s19.postimg.org/54z01f43j/20180318_182015.jpg) (https://postimg.org/image/54z01f43j/)

(https://s19.postimg.org/4gq5hx7sf/20180318_190833.jpg) (https://postimg.org/image/4gq5hx7sf/)

(https://s19.postimg.org/ruy4tw7q7/20180318_190900.jpg) (https://postimg.org/image/ruy4tw7q7/)

(https://s19.postimg.org/nlterpp1b/20180318_190910.jpg) (https://postimg.org/image/nlterpp1b/)

Zbog tebe pada sneg... :o ;D

Citat: lord_oblivion poslato 18 Mart, 2018, 00:34
Razmi¹ljam da promenim prednji roll-bar.


Dosada¹nje iskustvo kazuje da je slaba za¹tita od pada u pokretu...
Mi¹ljenja?

Manje padaj u pokretu. ;D

I menjaj drugara ili strugara. Ili daj slike. Nisi valjda i ti oti¹ao u Francusku?

Trudim se  :D

Tu sam, samo nema ni¹ta epohalno novo.
Drugi par èaura gotov (fala èika Jugi), agregat sklopljen, ventili na¹telovani, neke usputne sitnice re¹ene (voðica brezona, papuèica kabla za masu...) i sad èeka prvi lep dan da ga ubacimo u ram.
Pre toga moram da upresujem nove le¾ajeve u zadnju vilju¹ku.

Ako ne bude bolji od fabrike ni¹ta nisi uradio 😂

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

Pa i biæe bolji, ne raèunajuæi spolja estetiku  [rofl]

SVI le¾ajevi do sad su promenjeni (izuzev dva u menjaèu), svi semerinzi, sve mrdalice, èaure, struja upgrejdovana, kvalitetan zadnji amortizer montiran, rezervoar za¹tiæen unutra, kvalitetne masti, za¹tiæeni prednji ¹tapovi, prednji koèioni cilindar japanski, treæa brzina nova, ¾ice toèkova proveravam redovno...
Ne¹to je raðeno iz æefa a ne¹to iz potrebe, uglavnom je tehnièki sve¾.

pazljivo sa novim lezajevima viljuske , kosuljice su im osetljive   iako su celicne   grejanje obavezno 

(https://s18.postimg.org/bzg04y21x/Fotografija0526.jpg) (https://postimg.org/image/bzg04y21x/)

Hvala na savetu!
Nisu jeftini tako da æu svakako da vodim raèuna.

Polako postaje Japanac... :D

dve bronzane caure i mazalica su daleko bolje resenja ko koristi dekalamit....

Naravno. Na 'klackalici' (glavni le¾aj, najveæi) zadnje vilju¹ke upravo imam u¹rafljenu siscu za mazanje.

Da osve¾im malo temu, Kinez je uspe¹no sklopljen i upaljen. U poèetku je malo prelivao karburator ali je kasnije popustio i vi¹e ne slini.
Akumulator prazan a nemam/o mali punjaè pa èekam prvu priliku da se provozam da ga dopunim. Za sad palim na kablove u dvori¹tu.
Povezao sam i novi regler, sad puni 14.5V  :)
Odradio je 5 puta po 10 minuta u mestu.
Mislim da treba da se pre¹teluju ventili, èuje se neki zveckavi zvuk u predelu bregaste, ne mogu da razaznam jer jo¹ nisam dovoljno dobro pozicionirao izduvnu granu.

Ostalo je jo¹ da se dotegne i podma¾e lanac, u¹rafi lancobran, zategne matica prednjeg lanèanika, vrati poklopac istog, montiraju boène plastike i sedi¹te i na¹teluje kvaèilo.

Od ostalih radova, da se promene pakne zadnje koènice.
Nova bregasta je negde na okeanu, putuje lagano i kad stigne ubacujem i nju i onda sledi razrada od najmanje 1000km. Za to, du¾i prednji lanèanik i dual guma umesto kramponke.

Koliko su trajali paknovi? Jesi ih skroz potro¹io ili menja¹ jer su jeftini? Ako nisi lepo zadihtovao granu, mo¾da zvecka na izduvu...?

Na koliko si nastelovao ventile? Kod njega po fabrickom manualu mislim da se steluju 0,05 kao kod mog kivija al ja ih podesio na nekih 0,08... cuo sam s vise strana da je bolje ostaviti nesto veci :) Cak i mozes tako samo usisni a izduvni i 0,1... ali ako bude manje zveckao na 0,05 onda ostavi tako... tebi je bar lako da eksperimentises, imas i otvore na poklopcu ako se ne varam pa cak ni njega ne moras da skidas, steluju se za 5min :)

Fabrièki 0.08 usis i 0.1 izduv, ja ¹telujem oba na 0.1, izduv labavije.
Za pakne predpostavljam da su prve, prema tome 25K km i pred kraj su. Sad æu da lepim kod onog èièe u Oblakovskoj, belu smesu.
Na spoju grane i cilindra ne mo¾e da zvecka, mo¾e samo da puæka :D
Nije to, ba¹ se zveckanje èuje, kao kod Jawe. Nisam nikad ranije palio nerazraðen 4T i mogu samo da predpostavim da æe taj zvuk nestati kad se karike uhodaju.

Reko ¹ta znam, mo¾da toliko malo puæka da zvuèi k'o zveckanje...

Èek, èek! Prelazi¹ na dual gume? Kako to?

Zbog razrade - nema hard staza i skakanja - lagana vo¾nja k'o po ofarbanim jajima, pa mu kramponke ne trebaju... ;)

Citat: lord_oblivion poslato 09 April, 2018, 10:40
Akumulator prazan a nemam/o mali punjaè pa èekam prvu priliku da se provozam da ga dopunim. Za sad palim na kablove u dvori¹tu.

Ka¾i kad æe¹ da svrati¹ u ofis da ti ponesem punjaè ili svrati do mene po isti.

Sta je to duzi prednji lancanik? Ja znam za veci(vise zuba) i manji(manje zuba) ali nisam cuo za duze i krace lancanike. I kakve veze gume imaju sa razradom i skokovi(i ako iskreno sumnjam da taj motor moze da prezivi doskok veci od pola metra visine)? Ok da neces da ga vrtis u visoke obrtaje ali nije to gazirani sok da iskipi od muckanja. Samo pitam jer covek uci dok je ziv.

Gazirani sok  [rofl]

Gde æe bre Peða da skaèe pola metra... ??? :o

Citat: Gavrolini poslato 10 April, 2018, 01:57
Sta je to duzi prednji lancanik? Ja znam za veci(vise zuba) i manji(manje zuba) ali nisam cuo za duze i krace lancanike. I kakve veze gume imaju sa razradom i skokovi(i ako iskreno sumnjam da taj motor moze da prezivi doskok veci od pola metra visine)? Ok da neces da ga vrtis u visoke obrtaje ali nije to gazirani sok da iskipi od muckanja. Samo pitam jer covek uci dok je ziv.

gavro...
i kompjuter kad se kupi mora da se razradjuje....ne sme odmah win10....prvo sednima pa osmica...polako da legne cpu.....a i nesmeju ove teske igre da se igrau...prvo samo tetris i free cell...dok ne legne graficka...a i hard mora da se zaleti....

budalastine koje opstaju vekovima....iz vremena kada je ulje bilo na nivou petroleja i kada su u klipnjaci u gornjoj pesnici bile bronzane caure a motori imali jedna karburator na dva cilindra....

razradu forsiraju proizvodjaci, ali ne da motor duze traje i bolje ide, vec da ne crkne pre isteka garantnog roka...jer naravno da ako ga vozis ko baba manje je verovatno da ce dumre.

To je i moje misljenje ali eto drugar sad odradio dr650. Razbusio cilindar na prvu specijalu, nov klip i karike i nov lanac bregaste. Ja ga juce zovem u voznju on nece kaze dok bar 1000km sve ne legne i ne razradi se.... Pa sunce mu sta ima da legne. Ako vozis prosecno na 4k obrtaja u minutu. Znaci za sat vremena voznje je napravio 240.000 obrtaja i mislim da je legao. :)

Burazer na sajmu 2009. uzme auris 2.0 d-4d i pitao kako da ga razradi, ovi mu rekli kako god zelis, do kuce je u vise navrata probio 200 na sat i nista mu ne fali, sem ciscenja egr-a prosle godine samo redovno odrzavanje. Drugi brat uzme pasata b7 2012. rekli mu isto, teraj kako god hoces od starta, meni za pezo 1.4 2009. rekli da u prvih 5 000 km ne prelazim 4 000 obrtaja. Zakljucak, pezo je govno, sto je i realnost.

Kakvo crno (ili bilo kakvo drugo) skakanje sa ovim, pa raspao bi se ako ne iz prve a ono bar u drugom doskoku  :D
Du¾i lanèanik je onaj koji ima du¾i obim od kraæeg lanèanika. Sluèajno ima i koji zub vi¹e  [rofl] a posledièno 'produ¾ava' prenos. Gumu (samo zadnju) æu da menjam da ne tro¹im AC10 bez veze jer 1000km neæu silaziti sa asvalta. Dobro, mo¾da malkice  ;D
©to se razrade tièe, na kutiji od cilindra i klipa lepo pi¹e 'ne terati preko 5000rpm prvih 1000km'. Naravno da i na tarabi sva¹ta pi¹e pa nije ali ovo je ipak kinez i ¹to bih ga sjebavao ako ne moram. A ne moram.
Da je to kvalitetnije verovatno bih ga tu po dvori¹tu malo palio u mestu i sledeæi dan odma' pun gas na brdo.

Ajde bre teraj to pun gas i onako ne moze preko 5000 obrtaja

...pa i motor je iz duba kad su baterije na mobilnim morale "formirati"... ¹ta vas èudi?

Kako bre ne mo¾e, crveno mu poèinje na 9 iljade  :P

Citat: milomir22 poslato 10 April, 2018, 13:11
Burazer na sajmu 2009. uzme auris 2.0 d-4d i pitao kako da ga razradi, ovi mu rekli kako god zelis, do kuce je u vise navrata probio 200 na sat i nista mu ne fali, sem ciscenja egr-a prosle godine samo redovno odrzavanje. Drugi brat uzme pasata b7 2012. rekli mu isto, teraj kako god hoces od starta, meni za pezo 1.4 2009. rekli da u prvih 5 000 km ne prelazim 4 000 obrtaja. Zakljucak, pezo je govno, sto je i realnost.

Hehehe, ja tako razraðivao novog Kedija 2.0 sdi, do Subotice i nazad pun gas, rekli u Por¹eu da mo¾e... Do prvog servisa na 15.000 je popio 5 litara ulja od 20+e litar... :o :D Da ne gre¹im du¹u, posle toga je do 120.000 cirkao litar na 15k, ¹to æe reæi nisam ni dosipao izmeðu zamena... Dodu¹e u Por¹eu su dok je jo¹ bio u garanciji krali ulje... Uradim servis, posle 3k upali upozorenje, sipam litar, ne potro¹i vi¹e ni¹ta do sledeæe zamene... Kad je iza¹ao iz garancije, prestao da tro¹i ulje, tj litar na 15.000...

Normalno je da srce dok se ne skine najgrublji sloj od honovanja i karike idealno nalegnu na cilindar(jer koliko god da je precizna mehanika nikad ne moze da bude kao kad se prirodno obrusi u radu)... moj i sa starim karikama posle sklapanja srko ko nezdrav dok nisu nasle svoj put i onda i zaboravio kad sam ga uopste proveravao :) Sklapao sam ranije i na novo(busenje i nov klip), u pocetku dimuckao i troskario posle prestao, nema vlasnik primedbi :)

Deda kaze kad je kupio novu bubu da su rekli da odma moze pun gas, da je motor razradjen na stolu. Dok je naseg novog punta trebalo razradjivati. Ja svakako mislim da je za motocikl 1000km bas preterano, nikad nisam nove komplete toliko razradjivao... postedim ga 100km i onda pun gas... i to sam jedva izdrzavao :)

I onda glava dole...

Stvarno bi mi valjalo promeniti nick u "GlavaDole" :)

Re¹eno :D

 You have already posted a thanks to this post at 11 Februar, 2018, 02:38

:-* :-* :-*

Ovaj nik je pod garancijom slobodan na svim forumima sirom planete.

I na kraju, kad je vec cela masina obnovljena, uzmi litru-dve farbe i ufarbaj plastike da bude Kineski Japanac ko iz fabrike :)

Mislio sam da mu lepim folije, kineske naravno :D
Plastike su savitljive, dodu¹e maska je ukrtila, eno pre dva dana primetih da fali parèe...vidi se da je sve¾e odlomljeno.

Umro, pa se raspada... Ti ga sad balsamuje¹ :D :D :D

Pravi od Kineza Japanca umesto da je davno promenio moped :)

Biæe, polako.

Citat: misa-pei poslato 11 April, 2018, 02:21
Umro, pa se raspada... Ti ga sad balsamuje¹ :D :D :D

[rofl] [rofl]

Pogubi¹e se slike...
Ko æe sad da edituje sve linkove na .cc  [facepalm]

Vratiæe se sve na staro, barem vjerujem u to. Ovo stoji na sajtu:

Citatpostimg.ORG domain is locked by Registry, no prior notice. While we hope to resolve the issue, we chose postimg.CC as our new home.

Pa kad ne kacis hotlink linkove za velike slike :) Moje ne mogu da se otvore u novom tabu ali su sve tu u velikom izdanju direktno na forumu :)

Citat: castor poslato 11 April, 2018, 22:49
Vratiæe se sve na staro, barem vjerujem u to. Ovo stoji na sajtu:

Citatpostimg.ORG domain is locked by Registry, no prior notice. While we hope to resolve the issue, we chose postimg.CC as our new home.

To sam video.
'Ne lip¹i magarèe do zelene trave'...

Citat: Glava Dole poslato 11 April, 2018, 22:50
Pa kad ne kacis hotlink linkove za velike slike :) Moje ne mogu da se otvore u novom tabu ali su sve tu u velikom izdanju direktno na forumu :)

Onako je preglednije, slikam u 9.6 MP wide i ne volim resize.

Citat: lord_oblivion poslato 11 April, 2018, 22:47
Pogubi¹e se slike...
Ko æe sad da edituje sve linkove na .cc  [facepalm]

LAZIC


Da zaradi titulu

Da zaradi?! [nono] Ko je pa zasluzuje vise od njega? :)

pa samo ona koja ima odlicne oralne sposobnosti :D

Sto je lepo kad si vladar.  :)

Citat: UFF poslato 12 April, 2018, 02:28

Citat: lord_oblivion poslato 11 April, 2018, 22:47
Pogubi¹e se slike...
Ko æe sad da edituje sve linkove na .cc  [facepalm]

LAZIC


Da zaradi titulu

Samo par hiljada linkova... :o Dajem otkaz bre... ;D

A za¹to je Laziæ ¾ut? Zar nije on trebao da dobije ¹arena slova (gej zastavu)?

Ma mogu da stavim bilo koju boju, al' me mrzi... :)

Gej lobi, mr¹ napolje ili dajte pare za novi motor pa mo¾ete da trujete temu. Neko vreme  [rofl]

On topic - Èajna ¹tekæe lepo, vuèe lepo, ostalo je isto.
Nakon 'razrade', poèinje akcija 'ADV'.

Pakne su definitivno dezintegrisane, moram ¹to pre da re¹avam.

 [thumb_up]

U meðuvremenu, nakon 2000+ km...

Ono zveckanje se i dalje èuje, istina ne¹to slabije. Ventili naknadno provereni i do¹telovani u prvih 500km, ulje promenjeno jednom ipo puta  :D
Pakne sam pred prvomajsku turu od 1000km lepio u Oblakovskoj i posle 700km, na kraju sveta ((c) by Laziæ) u Sijarinskoj banji doèeka me ovo  [rofl]

(https://s19.postimg.cc/5b3k6n51v/20180504_120033.jpg)

Hvala majstor Tori i majstor Micku iz Leskovca na pomoæi ! Sa Mickovim paknama koèi oèi ispadaju!

Levu plastiku rezervoara sam skinuo jer sam odluèio da ne krpim desnu i da vozim bez njih. Bolje se kaèim za rezervoar kolenima.
U meðuvremenu ugraðen LED u far, modifikovana papuèa zadnje koènice i ojaèane taèke kaèenja ¹uspleha, na koje æe iæi novi rolbar. Sanirano balavljenje ulja kod senzora brzina.

(https://s19.postimg.cc/otqtygesz/20180526_114939.jpg)

(https://s19.postimg.cc/3k37nl3n7/20180526_114948.jpg)

(https://s19.postimg.cc/aajox2vyr/20180527_165121.jpg)

(https://s19.postimg.cc/jv3bjyt0j/20180527_165212.jpg)

(https://s19.postimg.cc/4mde68hcj/20180527_175351.jpg)

Povezani novi migavci, Tomos sa buvljaka, 300 dinara komad sa sijalicom. Jo¹ se nisu raspali, posle 1000km ¹ume i planine  [rofl]
Promenjeni i le¾ajevi zadnjeg toèka. Stari su ¾iveli taèno dve godine, dosta im je  :D

Taèno je vratio onih 5 konja ¹to mi falilo pred generalnu. Odlièno vuèe, odlièno koèi motorom.

Polozio test :) Odlicno :)

A taj suriken od zadnjeg lancanika si zadrzao?

Preeksponirana fotka (izgorela pozadina), lanèanik ima da tera jo¹ 7000 sa mojim neredovnim odr¾avanjem.

Preeksponirana ti glava, a ono je ¹uriken... ;D

©uriken tebi  :D
Nije, sasvim je dobar za vo¾nju. ©to ga ne bih zamenio kad ko¹ta 15e, nego jer nije jo¹ za zamenu.

suriken a to preksponirano pricaj babi....

I ja mu ka¾em... ;D

Pa neka je  [flashing]  :D

Malo smo ga suzili, 5 levo 5 desno, èitavih 10cm  :D

(https://s19.postimg.cc/q56wj7ynn/IMG-a8563ce8447854ed9ab21afbd559515a-V.jpg)

(https://s19.postimg.cc/ddsqcxenn/IMG-f10c1fb29ee80f7dc7c3a4c788d0c9b5-V.jpg)

(https://s19.postimg.cc/4irw2csf7/IMG-5c6faacc460a82fd443c08e98e91f030-V.jpg)

Bord kompjuter (telefon) preme¹ten na sredinu guvernala, manje æe da se treska i centralizovana je masa:


(https://s19.postimg.cc/6akuxhwf7/IMG-d359df12ffbd6b6b2df6167cb36bbe37-V.jpg)

(https://s19.postimg.cc/o1whbe6ir/IMG-761b290509d2deaa4221d05a7c4cefef-V.jpg)


https://www.aliexpress.com/item/Multi-functional-motorcycle-scooter-modified-handlebar-pressure-code-stent-decorative-accessories-lighting-stent-spirit-beast/32854329682.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3bef4c4dYee4BM (https://www.aliexpress.com/item/Multi-functional-motorcycle-scooter-modified-handlebar-pressure-code-stent-decorative-accessories-lighting-stent-spirit-beast/32854329682.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3bef4c4dYee4BM)

Cekaj koliko kontam ti planiras da uzmes neki ozbiljan motor uskoro. Koji kurac onda vise bacas pare na raspalog kineza?

Treba se zanimati sa neèim dok ne doðe druga makina...

Planiram u sledeæih god-god ipo. I ¹to ka¾e Ðole...

©ta bi uz'o?

Узео би све ко сви ми. Душа оће а дупе клокоће.

 Ma dobro, tu se apsolutno sla¾emo, i moja bulja i ja, ali - lepo je bar da prièamo, pustimo ma¹ti na volju...  ;D

...ovaj je za lorda ko stvoren

(https://i.imgur.com/OHgFhkS.jpg)

Па већ има једног Кинеза.

Realno :)

 [rofl]

U opticaju je sve sa velikim ¾ièanim toèkovima i jednim cilindrom, mlaðe od 12 godina i dugmetom. Od 250 do 650 kubika. Prednost dajem manjoj te¾ini.

Ne mo¾e - njemu treba neki hard enduro sa ¾ièanim felnama - jeste li videli njegove putopise po kozjim stazama?

©alu na stranu - volim da gledam njegove putopise. Mislim, priznajem - ima ne¹to i u probijanju kroz ¹umu, penjanju pod gotovo vertikalnim nagibom, preskaknju debla preènika pola metra - ali njegove opu¹tene vo¾nje su mi toliko gotivne, da mogu da vidim sebe (ne pre sledeæe godine, daæe Bog da se do onda ispetljam iz nekih dugova) kako osvajam neko jo¹ neosvojeno brdo, tipa Fru¹ka Gora...  ;D

Mo¾da sa Lordom - naravo - ako me primi u dru¾inu Pere Kvr¾ice ;)

Kinez, ka¾ete?
https://www.polovniautomobili.com/motori/8046813/asiawing-nc250...? (https://www.polovniautomobili.com/motori/8046813/asiawing-nc250...?)

Preteèe me...

Citat: lord_oblivion poslato 05 Jun, 2018, 18:59
[rofl]

U opticaju je sve sa velikim ¾ièanim toèkovima i jednim cilindrom, mlaðe od 12 godina i dugmetom. Od 250 do 650 kubika. Prednost dajem manjoj te¾ini.

Pre neki meseèak stigla zamena.
Malo je iskusnija od 12 godina ali ima ono ostalo ¹to se tra¾ilo. Ima malo i vi¹ka ali godine èine svoje  :D

(https://s19.postimg.cc/uzaia4jxv/20180912_203135.jpg)

Biæe posebna tema, samo da ulovim malo vremena.